В 2009 году, когда по стране банкротились тысячи еще недавно прибыльных предприятий, а остальные, высунув язык, искали финансирование, государство выделило (насколько я помню) без малого 80 млрд. рублей на спасение АвторВАЗА,который в прошлом году произвел 294 т. автомобилей против 800 т. годом ранее. Все это делалось под предлогом спасения десятков тысяч сотрудников предприятия от безработицы, а города Тольятти — от социальной катастрофы. Этого оказалось мало, и вот уже в 2010 году премьер-министр России колесит по Сибири на «желтой Калине», давая неиллюзорную рекламу этому автомобилю.
На мой взгляд, это УЖАСАЮЩИЕ по своим стратегическим последствиям действия.
1. АвтоВАЗ — чудовищно неэффективное предприятие. Вот что нам сообщает, например, Wikipedia: «Выпуск автомобилей на одного работника составляет около 5 автомобилей в год, например у «Renault S.A.» этот показатель равен 19 автомобилей в год, а у Honda Motor — 25 автомобилей и 88 мотоциклов в год, при соизмеримом количестве сотрудников». В 2009 году компания произвела 24 млрд. рублей убытка.
2. АвтоВАЗ — рассадник криминала. В 1990-е гг. деятельность вокруг этого предприятия превратила Тольятти в один из самых криминогенных городов России. Ситуация хотя и улучшилась, но по-прежнему остается неблагоприятной.
3. АвтоВАЗ — прямая противоположность идеи «Предприятия, которым мы можем гордиться». Неспособность разрабатывать актуальные модели, неспособность производить качественные автомобили. При этом неуклонный рост цен на этот автомобиль: Лада Калина в приличной комплектации стоит уже около 10 т. долл., Лада Приора — 11−11.5 т. долларов. Цена Рено Логан начинается от 12.7 т. долларов.
Таким образом, огромные средства направлены на спасение экономически неэффективного, социально опасного и эмоционально позорного предприятия.
Разговоры про спасение 50 тысяч человек от безработицы — опять же чистейшая социальная демагогия. Простое упражнение: 50 тысяч человек — это 1000 предприятий по 50 человек. 75 млрд. делим на 1000 предприятий — получается 75 млн. рублей на предприятие. На этим деньги вполне можно было организовать 1000 производственных предприятий, создающих и продающих более эффективные и прибыльные товары, и трудоустроить туда те же 50 тысяч человек. Грубо, но «плюс-минус» правда, которую никто не хочет видеть. Теперь же миллиарды денег отправлены Калине под выхлопную трубу.
В результате сотни предприятий, входящих в РОСТЕХНОЛОГИИ, сотни безтолковых ФГУПов и МГУПов увидели, что лучший рецепт получения всемерной поддержки государства — взять несколько тысяч человек на предприятие, производить неконкурентный убогий продукт, наделать побольше долгов и получить побольше убытка, замесить немного криминальной суеты возле заводского забора и все получиться.
P.S. Не мое. Но абсолютно согласен!
