Хороший внедорожник

[rооt#]

Задача такова: неспешно подобрать хороший и качественный внедорожник для человека ростом более 190 см.
нюансы:
1. складывающиеся задние сидения до состояния ровной поверхности
2. Бензин, объём двигателя не более 3.5. Дизель не рассматривается.
3. Полный привод фуллтайм (желательно), рассматриваемы парт-тайм с жёстким подключением. Никаких недополноприводов.
4. Америкос, автомат и круиз. (опция)
5. Модель и год выпуска не позднее 2003г. И не раньше 1996г.
в принципе всё..... есть еще нюансы, пожалуй, обсудим)

[rооt#]

не, Паш, самый дешовый 4-й с 3.0 на авто.сру 900 к. Покамест я на такой не заработал.

[rооt#]

такой был?
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/4929.html

кататься вокруг заправки?

[tont]

кататься вокруг заправки?

тогда рав4...

[PVL]

а шо значит "араба"?

с эмиратов.

[lam]

Соренто еще не предлгали

[sergioi]

а, пардон, зачем тебе постоянный полный?
ты живешь в лесу а работаешь в болоте?
тада нива

[rооt#]

а, пардон, зачем тебе постоянный полный?

Мне нравится ездить на постоянном полном. Просто нравится. И довольно часто я езжу отдыхать во всякие леса-горы. Вот буквально в эти выходные ездили с Малышом охотиться на утей.
К тому же я там написал, что парт-тайм как вариант рассматриваю тоже.
У нивы нет кондея и автомата, про круиз молчу.

[sergioi]

обычно те, кто любит охоту и прочие радости жизни, имеют ниву для охоты и нормальный мойшин с кондером и автоматом для города

[Мнемоник]

обычно те, кто любит охоту и прочие радости жизни, имеют ниву для охоты и нормальный мойшин с кондером и автоматом для города

на охоте без кондея, ну никак низзя

[sergioi]

на охоте без кондея, ну никак низзя

у меня знакомый очень долго вот также выбирал.
в итоге взял ниссан пикап, наварра кажися
в итоге, сказал, и в поле так себе и в городе как слон в посудной лавке
не бывает золотой середины)))

[Мнемоник]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/29757872-a45e4c.html

[Мнемоник]

у меня знакомый очень долго вот также выбирал.
в итоге взял ниссан пикап, наварра кажися
в итоге, сказал, и в поле так себе и в городе как слон в посудной лавке
не бывает золотой середины)))

навары, армады, патики в основном дизельки, а им зажигалку надо

[sergioi]

ах, забыл
штоб на 92, 2 сек до сотни, не более 50 лошадей, и расхода не было вообще

[Мнемоник]

а я наоборот за дизельки
у меня друг на дизельке катается и не жужжит, подогрев топлива воткнул и зимой заводится и летом не греется

[rооt#]

обычно те, кто любит охоту и прочие радости жизни, имеют ниву для охоты и нормальный мойшин с кондером и автоматом для города

До охоты и прочих радостей жизни мне порой приходится добираться от 300 до 2000км. по жаре.
Вот нафига мне нада делать два техосмотра, покупать две страховки и прочее, когда можно купить одну?
Да и вообще, ты давно был в родном мухосранске? Тут такие дороги, что нормальный мойшын с кондеем и автоматом должен иметь торсионную подвеску и клиренс не ниже 22см. А на зиму и фултайм авд, ибо выезд со двора есть весёлый аттракцион "сяду или нет"... К тому же я люблю парковаться зимой прямо в сугробе, тогда моё место никто кроме меня не занимает....
Да много плюсов у жыпов, чего тут говорить.... минус только один - цена обслуживания, но я согласен с ней мириться.

[Мнемоник]

До охоты и прочих радостей жизни мне порой приходится добираться от 300 до 2000км. по жаре.
Вот нафига мне нада делать два техосмотра, покупать две страховки и прочее, когда можно купить одну?
Да и вообще, ты давно был в родном мухосранске? Тут такие дороги, что нормальный мойшын с кондеем и автоматом должен иметь торсионную подвеску и клиренс не ниже 22см. А на зиму и фултайм авд, ибо выезд со двора есть весёлый аттракцион "сяду или нет"... К тому же я люблю парковаться зимой прямо в сугробе, тогда моё место никто кроме меня не занимает....
Да много плюсов у жыпов, чего тут говорить.... минус только один - цена обслуживания, но я согласен с ней мириться.

а чего торсионы обслуживать? вот на калёса придется потратится, цены хорошие

[sergioi]

До охоты и прочих радостей жизни мне порой приходится добираться от 300 до 2000км. по жаре.
Вот нафига мне нада делать два техосмотра, покупать две страховки и прочее, когда можно купить одну?
Да и вообще, ты давно был в родном мухосранске? Тут такие дороги, что нормальный мойшын с кондеем и автоматом должен иметь торсионную подвеску и клиренс не ниже 22см. А на зиму и фултайм авд, ибо выезд со двора есть весёлый аттракцион "сяду или нет"... К тому же я люблю парковаться зимой прямо в сугробе, тогда моё место никто кроме меня не занимает....
Да много плюсов у жыпов, чего тут говорить.... минус только один - цена обслуживания, но я согласен с ней мириться.

сашо, ну хорош трындеть
насколько мне известно за последние 4 месяца дороги тока отремонтировали
а до этого я с 12 см и передним приводом где угодно ездил и ни одной грыжи не получил даже.
а уж если тебя посадить на полный постоянный и подключаемый постоянный в условиях двора, ты их хер када отличишь
а раз такой принципиальный - ищи дефендер

[rооt#]

сашо, ну хорош трындеть
насколько мне известно за последние 4 месяца дороги тока отремонтировали
а до этого я с 12 см и передним приводом где угодно ездил и ни одной грыжи не получил даже.
а уж если тебя посадить на полный постоянный и подключаемый постоянный в условиях двора, ты их хер када отличишь

Отличу.
А дороги мало того что не доделали, так весной они станут еще хуже.

а раз такой принципиальный - ищи дефендер

во первых, в основном дизель на механике. Ну а во вторых, ты в нём сидел? Мне Ser. дал прокатиться.

[rооt#]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/29757872-a45e4c.html

написано русским по белому, чо машины моложе 2003г.в. меня не интересуют.

а чего торсионы обслуживать? вот на калёса придется потратится, цены хорошие

я готов тратиться на колёса, поскольку они ходят в 3 раза дольше пузотрошных.

[rооt#]

с эмиратов.

говорят, у них нет печки)