Изменения в регулировании движения на дорогах города(знаки,разметка и т.д.)

[lam]

Не нашел подобной темы. Считаю не будет лишним предупредит горожан о изменениях на улицах. Так как многие постоянно катаясь по городу просто уже не замечают изменений . Новые знаки,перемена приоритета проезда перекрестков,изменение режимов работы светофоров и т.д.

[Craft]

Ебануться!! Спортивная нахер встанет. И где там 2-ве полосы? Да все будет колом стоять.

[Карбофос]

Непонятно предложение по третьему участку: по Советской от Красной до переезда. Там что, поместятся два ряда? Один из которых для общественного транспорта? https://yandex.ru/maps/-/CCUJjPRxGB

да как бы и так туда кроме автобусов никому нельзя, это сейчас временно открыли

[Горожанин]

да как бы и так туда кроме автобусов никому нельзя, это сейчас временно открыли

Это временно до октября с.г.

[KTCM]

Сначала выделенные полосы, потом платные парковки на улицах, далее шлагбаумы во дворах [за счёт жителей]. С приезжего мэра столицы пример берут.

[Radist]

Правительство на другой планете живет, родной@

Все потому, что спроса за такие решения нет, никто не знает как бороться с некомпетентностью ответственных товарищей.
Хотя инструменты для этого созданы, но их не особо афишируют

Вот сделают такое - потом пусть плакат поставят с лицом этим и партией, которую представляет - и подписью "Это сделали Мы!"

[Fire]

А что нельзя на переезде организовать две полосы в каждую сторону?  Всё гораздо дешевле чем мост строить. У каждого переезда практически подходят две полосы в каждую сторону. Чуть расширить примыкающие улицы к переездам. Конечно пересмотреть проезд по улице Рабочая.

[markus912]

А что нельзя на переезде организовать две полосы в каждую сторону?

А вроде какими-то законами/нормами не положено больше чем одна полоса в одну сторону через переезд?...

[KTCM]

Переезд - зона ответственности ОАО p/d (РЖД). А у них сейчас концепция - существующие переезды ликвидировать, новые не создавать. То, что переезды в черте нашего города закрываются два (иногда три) раза в час - в расчёт не берётся. Благодарить за это нужно особо одарённых, которые постоянно опаздывают и, надеясь на авось, думают проскочить.
Примеры можно посмотреть здесь
https://vredtech.livejournal.com/728449.html
Насчёт строительства эстакады, тут палка о двух концах. С одной стороны лишние траты, а с другой - дать возможность заработать строительным организациям, близким к рукамиводителям разного уровня.
А учитывая тенденцию делать вновь возводимые дороги платными, то это ещё один способ заработать. Строить по факту будут за бюджетные деньги, взятые из разного рода "фондов" (стабилизационного, будущих поколений, пенсионного и т.п.) под вывеской ООО "Первая концессионная компания", а деньги за проезд будут идти нужным людям.

[Фенибут]

Скрытый текст (наведите, чтобы показать текст)

Переезд - зона ответственности ОАО p/d (РЖД). А у них сейчас концепция - существующие переезды ликвидировать, новые не создавать. То, что переезды в черте нашего города закрываются два (иногда три) раза в час - в расчёт не берётся. Благодарить за это нужно особо одарённых, которые постоянно опаздывают и, надеясь на авось, думают проскочить.
Примеры можно посмотреть здесь
https://vredtech.livejournal.com/728449.html
Насчёт строительства эстакады, тут палка о двух концах. С одной стороны лишние траты, а с другой - дать возможность заработать строительным организациям, близким к рукамиводителям разного уровня.

А учитывая тенденцию делать вновь возводимые дороги платными, то это ещё один способ заработать. Строить по факту будут за бюджетные деньги, взятые из разного рода "фондов" (стабилизационного, будущих поколений, пенсионного и т.п.) под вывеской ООО "Первая концессионная компания", а деньги за проезд будут идти нужным людям.

Есть небольшая бяда. Строить эстакаду на территории частного завода?
Собственник согласится?

[Горожанин]

Вспомните сколько времени строили эстакады в Балашихе на Федеральной трассе. Сколько времени мы в Москву / из Москвы Балашиху проезжали за 2 - 3 часа...
При строительстве эстакады в Городе большинство форумчан не доживут до дня торжественного открытия.
Кстати, вспомните перепад высот на переезде и перекрестке Советская-Трудовая. Эстакада должна будет начинаться от Октябрьской и продолжаться до Красной. А как быть тем, кто с Октябрьской на Советскую надумает выезжать. Или с Трудовой. А как быть тем, кто по Рабочей едет?

[Фенибут]

Решить проблему кмк возможно в районе УМ63, Иванисово.
https://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.756100&lon=38.467855&z=14&m=w

[Карбофос]

Решить проблему кмк возможно в районе УМ63, Иванисово.

Не прокатит, там глухая промзона
А там, где заканчивается завод электросталь - начинается викториклаб..... туда высшие умы не сунутся

[Фенибут]

Не прокатит, там глухая промзона
А там, где заканчивается завод электросталь - начинается викториклаб..... туда высшие умы не сунутся

Заметьте , я не предлагал расстрелять 

[Карбофос]

Заметьте , я не предлагал расстрелять 

Неосторожное обращение с газовым оборудованием....
А ГИС халатно обслуживал, все по-честному

[markus912]

Кстати, вспомните перепад высот на переезде и перекрестке Советская-Трудовая. Эстакада должна будет начинаться от Октябрьской и продолжаться до Красной. А как быть тем, кто с Октябрьской на Советскую надумает выезжать. Или с Трудовой. А как быть тем, кто по Рабочей едет?

Поэтому надо поднять ж/д на насыпь, а для машин пробурить тоннели.

[Карбофос]

Поэтому надо поднять ж/д на насыпь, а для машин пробурить тоннели.

Мы на болоте живем, у нас вода на 2-3 штыка лопаты в грунте. Этот тоннель всегда будет затоплен, а в дождь даже думать не хочется......
Легче закрыть ж\д сообщение с Ногинском и Захарово, так так туда идет одна ветка, а для них запустить автобусы до ж\д платформы Электросталь. Тут две ветки и две электрички разъедутся.
Товарников не так много ходит в день, можно потерпеть

[Фенибут]

Мы на болоте живем, у нас вода на 2-3 штыка лопаты в грунте. Этот тоннель всегда будет затоплен, а в дождь даже думать не хочется......
Легче закрыть ж\д сообщение с Ногинском и Захарово, так так туда идет одна ветка, а для них запустить автобусы до ж\д платформы Электросталь. Тут две ветки и две электрички разъедутся.
Товарников не так много ходит в день, можно потерпеть

Стоит узнать пассажиропоток со станций Ногинск/Захарово. Как бы он не был бы более чем Стальский. Да и Ваше предложение о закрытии выглядит диким если честно. Давайте Фрязево перекроем. 

[Карбофос]

Стоит узнать пассажиропоток со станций Ногинск/Захарово. Как бы он не был бы более чем Стальский. Да и Ваше предложение о закрытии выглядит диким если честно. Давайте Фрязево перекроем. 

Согласен полностью, дико! Но дальше идет одна ветка путей. Вот из-за этого много простоев. На платформе Электросталь злектричка из Москвы ждет электричку из Ногинска, а переезд стоит.....

[markus912]

Мы на болоте живем, у нас вода на 2-3 штыка лопаты в грунте. Этот тоннель всегда будет затоплен, а в дождь даже думать не хочется......

Ты ничего не понял.
Автомобильную дорогу оставить на этом же уровне.
Поднять железную дорогу, насыпав насыпь.

[Radist]

все гораздо проще, проезд транзитом через город - платный, проезд по участку цкад в объезд - бесплатный
сразу минус фуры и прочий транзит

а переезды отремонтировать и запретить с них левый поворот и левый поворот на них(прям запретить, а не просто знак поставить )...