Поло седан

[Prior]

Думаю о покупке данного авто комфорт механика от 530т.р..
Внешне машинка вполне (хотелось конечно побольше но бюджет,и за нал.), начитавшись форумов и.т.д. возникает все больше вопросов по надежности (в частности касаемо двигла пишут о шумах, стуках непонятен ресурс), шумоизоляции, с другой стороны используют в качестве такси, а там У.Г. долго не протянет.
Уважаемые форумчане, кто подскажет брать или нет, заранее спасибо.

[Gepard]

я, наверное, уже всему форуму растрындел, как мой друг хотел брать новое авто за 500+... а в итоге решил всё же, что лучше проверенная б\у выше классом + 100ка в кармане. Взял Октавию конца 2008 года  механику 1,6 в макс. комплектации за 460 + 20к отдал за поиск ДЭКСу ) Сам при этом никогда б\у не выбирал, опыта в этом никакого. Доверился конторе.

Всё, больше не буду это историю толкать )

[Gepard]

Я сам, если бы не предложение товарища (когда по весне машину выбирал), думал обращаться в эту контору. Правда первым из знакомых было боязно ) А теперь у меня есть реальный пример, а не только отзывы в инете.

[Танк1]

я, наверное, уже всему форуму растрындел, как мой друг хотел брать новое авто за 500+... а в итоге решил всё же, что лучше проверенная б\у выше классом + 100ка в кармане. Взял Октавию конца 2008 года  механику 1,6 в макс. комплектации за 460 + 20к отдал за поиск ДЭКСу ) Сам при этом никогда б\у не выбирал, опыта в этом никакого. Доверился конторе.

Всё, больше не буду это историю толкать )

Если у твоего друга года через два и пробеге +50 тыс. км. все будет Ок. с машиной то повезло.А так б/у всегда кот в мешке.А чел новое всетаки хочет.

[rооt#]

ну да, новое - это кот в мешке немного посвежее....

[hubbabubba]

Думаю о покупке данного авто комфорт механика от 530т.р..
Внешне машинка вполне (хотелось конечно побольше но бюджет,и за нал.), начитавшись форумов и.т.д. возникает все больше вопросов по надежности (в частности касаемо двигла пишут о шумах, стуках непонятен ресурс), шумоизоляции, с другой стороны используют в качестве такси, а там У.Г. долго не протянет.
Уважаемые форумчане, кто подскажет брать или нет, заранее спасибо.

ИМХО, в эти деньги б/у Джетта будет труъ.
Друг взял 2х-летку за 600, 1.6, 7-ступенчатый DSG и все приблуды, кроме кожи с пробегом 22 тыщи.
А ежели трясануть жЫрком до нерезиновой и примерить свою жопу в Поло и Джетте, то вопрос выбора отпадёт

[Gepard]

Если у твоего друга года через два и пробеге +50 тыс. км. все будет Ок. с машиной то повезло.А так б/у всегда кот в мешке.А чел новое всетаки хочет.

Ну грамотный сервис может при тщательном осмотре (в том числе и двигателя, сетки хона) сказать, как машина использовалась и в каком она состоянии. А с новой тоже может быть что угодно ) Историй немало доступно к ознакомлению. Даже Бентли продают битые под видом новых в салоне... Выясниться это может при не особо приятных обстоятельствах ( Таким образом, на чеку нужно быть при покупки любой машины: что б\у, что новой. Только в случае б\у не тратишь последние деньги, чтобы получить нормальное авто в хорошей комплектации. Либо получаешь авто выше классом.

Надо только найти этот грамотный сервис ) А ДЭКС реально ищет варианты, скидывает фотки и описывает авто. И если клиента на первый взгляд всё устраивает, то гонят машину в сервис. Если после осмотра не выясняется, что машина разваливается или двигатель изношен, то клиент берёт. Если же выясняется, что что-то не так, то ищут следующий вариант. Хотя кто опытнее - может и сам искать варианты, пригонять на сервисы для осмотра. Но это много личного времени можно потратить прежде чем найти адекватный вариант. И за каждый осмотр платить сервису. А если заказать услугу поиска, то ставка фиксированная и не зависит от количества осмотренных авто.

[zak]

Я конечно устриц не ел, но про двигатель странно - я-то полагал, что там должен ставиться испытанный временем 1,6 16кл, который фольксваген уже сто лет на все бюджетные модели ставит

[lam]

Я конечно устриц не ел, но про двигатель странно - я-то полагал, что там должен ставиться испытанный временем 1,6 16кл, который фольксваген уже сто лет на все бюджетные модели ставит

Тож все время так щитал...Можт какой ВАЗовский начали ставить?

[Gepard]

А правда что Поло Седан продаётся только в России, в европе - нет такой машины?

Зашёл на европейский сайт. Действительно, Поло Седана там нет. Зато есть такая машинка: http://web.vw.com/coupe/beetle/

[zak]

Не только в России но и в других странах третьего мира))

[Gepard]

Хм... но это ведь точно VW? Или уже не совсем?

[zak]

Хм... но это ведь точно VW? Или уже не совсем?

Точно он! Это, можно сказать, мировой концерн, как и Тойота например.
Для каждого рынка они выпускают свой продукт.

В странах третьего мира любят седаны - нате вам Поло-седан 

[rооt#]

VW это не мировой концерн. Это часть мирового концерна VAG.

[Ale-Ele]

К стати скоро появятся в продаже Ситроен Елисей и его брат Пежо 300-какой-то. Это одноклассники Полуседана. Погуглите - довольно занятные автомобили.
А за Поло что могу сказать - коллеги по работе отец купил на автомате. Не жалуется.
И вот тут >> рекомендую почитать.

[Ninja_V]

А правда что Поло Седан продаётся только в России, в европе - нет такой машины?

Зашёл на европейский сайт. Действительно, Поло Седана там нет. Зато есть такая машинка: http://web.vw.com/coupe/beetle/

По пути в Польшу и обратно действительно не встретилось ни одного седана, на таможне погранцы интересовались машиной типа сколько стоит; в Европе видели несколько хетчбеков, не слишком много; от себя скажу что очень порадовал расход топлива, при полной загрузке на зимней дороге по трассе в среднем 6.5 литра на сотню

[kran]

нормальная машина , я ездил на такой ... минусов впринципе за такие деньги я не нашел

[lam]

VW это не мировой концерн. Это часть мирового концерна VAG.

"Volkswagen Konzern (рус. Концерн «Фольксваген»[1], в англоязычных источниках — Volkswagen Group, иногда VW Group[2]) — немецкий автомобильный концерн (группа компаний).
Головной (материнской) компанией концерна является Volkswagen Aktiengesellschaft,( в переводе- "Акционерное общество") чаще известная как Volkswagen AG (ранее VAG — аббревиатура расшифровывалась как Volkswagen Audi Gruppe)"

[BАHEC]

полуседан своих денег стоит. брать стоит.

[donCorrado]

23 февраля Seat Toledo начинают продавать у нас, да и рапид вот-вот на подходе.
Как жопоперемещалки они все с полуседаном одинаково безвкусные, но хотя-бы не столь приевшиеся.
Говно и палки, из которых их собирают, у вага одинаковые.