быстрорастворимый асфальт

[kran]

не успел сойти  снег , как в воде растворился асфальт 
к сожалению фотографии ямы нет , потому что там воды по щиколотку было (по крайней мере вчера)




резина летняя , так как недавно словил саморез , заменил колесо и вот что из этого вышло
оно вообще прокатается  ?

p.s задумываюсь о покупке уазика или нивы

[Шмель]

это каждый год так. Надо же бабло отмывать на *ремонте* дорог.

[rооt#]

шмель как всегда отмечается в этой теме умом и сообразительностью.... умом и сообразительностью.... умом и сообразительностью....

[кофеманка]

Молоток !Плюсанул. Других результатов в стране, где температура за зиму проходит десятки (а то и сотни) "нулевых" циклов ожидать не приходится. Таких стран по-хорошему всего три - Россия, Канада и США (Аляска). В остальных странах, где есть зима - лайтовый вариант. Помню, пару лет назад смотрел репортаж из Германии - бюргеры были в ужасе от того, во что превратились их хвалёные дороги ( рытвины хуже электростальских) - у них всего НЕДЕЛЮ каждую ночь были перепады через ноль.

А Финляндия? Как делают у нас - это ноу-хау: насыпал, плюнул, затоптал слоем 3 см

[skovoroda]

А Финляндия?

А что Финляндия? Не скажу что автобаны, дороги потёртые, правда без ям, швов и особых заплат. Это правда можно списать на езду всей страны в обязательном порядке на шипованой резине.

[Ra]

А что Финляндия? Не скажу что автобаны, дороги потёртые, правда без ям, швов и особых заплат. Это правда можно списать на езду всей страны в обязательном порядке на шипованой резине.

т.е. они их не латают и не перекладывают ежегодно.
это говорит о феерической разнице в качестве дорожного полотна в сравнении с россией.
лайтовый бред - это лапша про переход через мифический ноль. всю зиму в корее -3/+3.
то есть переход через ноль - ежедневно всю зиму. прибавим влажность повышенную (море кругом).
дороги зеркальные, даже заплаток нет.
ибо нех кроить, а делать надо нормально дороги.

[skovoroda]

Согласен лишь отчасти.
Я думаю, что пресловутый переход через ноль имеет место.
Объясню почему.
Вы тщательно присмотритесь к нынешнему асфальту. Весь какой-то пористый, даже после укладки. Вот его и размораживает.
Дело в качестве самого асфальта.
Всё ИМХО.

[кофеманка]

А как его кладут не важно??? Улицу Горького видели

[skovoroda]

А как его кладут не важно??? Улицу Горького видели

Важно конечно. Я имел в виду даже при ПРАВИЛЬНОЙ укладке.

[M6Rodriges]

Ra согласен , всегда в пример ул. Красную ставлю - от Эльграда и до Хлебозавода , положили ее тыщу лет назад , причем грузовиков по ней проходит больше чем во всем городе , а она держиться (не идеальна канеш ) . Когда другие рассыпаются за год .

[Горожанин]

Вчера по каналу ОТР в программе " ПРАВ?ДА!" была очень интересная дискуссия по вопросу дорог, ремонта дорог и того, что нас ждет.
Найдите час и посмотрите. http://www.otr-online.ru/programmi/programmparts_18118.html
Многие вопросы ("Кто виноват? Что делать?") пропадут.

[кофеманка]

А вкратце? Ничего не изменится, нужно смириться?

[Brejnev]

Я уже где то отписывался. Не в качестве асфальта дело...вернее это не основное....не в том кто ложит...и это не основное и не как ложит......все дело в законах. Создана система. И согласно этой системы все кругом валится. ВСЕ!!!! Дороги - часть общего развала. Только малая часть.
Все законы направлены на осваивание денег. Чиновники уже привыкли, что с них спрашивают не за качество, а за количество! А они всего лишь винтик в системе! И повторюсь. Эта система, созданная нашим "ВСЁ", ломать нужно систему...только после этого все тупые разглагольствования о частом переходе через 0 - закончатся.

[Vintorez]

Найдите час и посмотрите. 
Многие вопросы ("Кто виноват? Что делать?") пропадут.

А если в двух словах?
Не найду часа 

[skovoroda]

Ra согласен , всегда в пример ул. Красную ставлю - от Эльграда и до Хлебозавода , положили ее тыщу лет назад , причем грузовиков по ней проходит больше чем во всем городе , а она держиться (не идеальна канеш ) . Когда другие рассыпаются за год .

Не самый удачный пример. Грузовиков там ездит мало. Максимум до Ост-тары и металлобазы, не дальше. Этот участок сейчас и разбит больше остальных.

[M6Rodriges]

Так лет этот участок сколько без ремонтов простоял ? А грузовые там идут и прямо до конца и на переезды , причем нормальное количество . Регулярно приходится наблюдать .
З.Ы. Кстать советую проехать дальше по Красной , до Советской и посмотреть как там все разбито при ежегодном ямочном ремонте .

[Горожанин]

А вкратце? Ничего не изменится, нужно смириться?

Уверяют, что изменится.
Одной фразой - дороги сейчас строятся и ремонтируются по ГОСТам и нормативам 60-х годов. А эксплуатируются количеством автомобилей/сутки и нагрузкой на ось реалиями сегодняшнего дня.
Когда по Красной идет фура на пересечении с Корешкова - в офисном здании Красная, 30Б вздрагивают перекрытия и звенит посуда. (Кто-то тут из этого здания).
Ну и второе - нарушение технологий строительства и ремонта дорог. Т.е. воровство.

[lam]

Уверяют, что изменится.
Одной фразой - дороги сейчас строятся и ремонтируются по ГОСТам и нормативам 60-х годов. А эксплуатируются количеством автомобилей/сутки и нагрузкой на ось реалиями сегодняшнего дня.
Когда по Красной идет фура на пересечении с Корешкова - в офисном здании Красная, 30Б вздрагивают перекрытия и звенит посуда. (Кто-то тут из этого здания).
Ну и второе - нарушение технологий строительства и ремонта дорог. Т.е. воровство.

Вот оно)))
А первое это попытка хоть как то завуалировать второе)))

[M6Rodriges]

Это уже от здания зависит , ибо рядом стоящее ПУ-33 не передает вибраций и шума .

[кофеманка]

А по Фрязевке фур меньше проходит?

[Smith242]

Уверяют, что изменится.
Одной фразой - дороги сейчас строятся и ремонтируются по ГОСТам и нормативам 60-х годов. А эксплуатируются количеством автомобилей/сутки и нагрузкой на ось реалиями сегодняшнего дня.
Когда по Красной идет фура на пересечении с Корешкова - в офисном здании Красная, 30Б вздрагивают перекрытия и звенит посуда. (Кто-то тут из этого здания).
Ну и второе - нарушение технологий строительства и ремонта дорог. Т.е. воровство.

ничего не вздрагивает и не звенит