Замена максла в коробке.

[Sebastian]

Имеется автомобиль Passat B6 2.0FSI  МКПП. Необходимо поменять масло в коробке. Кого можете посоветовать. Процедура незамысловатая, но возможно придется снимать коробку и промывать для полного удаления отработанного масла.

[hubbabubba]

А что ELSA по этому поводу говорит?
Скорее всего там 2 пробки: сливная и заливная. Сделают в любом сервисе за пицович и ничего промывать не надо, достаточно пробить по вину в Экзисте оригинальное масло (тыща литр примерно) и его залить.

[Sebastian]

Масло 1200 за литр. На форумах по рахному пишут. Кто то пишет для того,чтобы полностью слить масло необходимо снимать коробку. А идея в том, что появился хрус при переключении с первой на вторую передачи. Конечно, скорее всего это синхронизатор, но есть свидетельства когда данную проблема устраняет замена масла. Хочу попробовать.

[autovostok]

Масло надо менять вовремя, а не когда хруст появляется . Замена масла - хруст не уберет . Коробку снимать для замены масла - это бред . Покупать масло по рублю или более - это тоже бред . Переплачиваете за наклейку производителя .возьми мотюль и не парься .

[KpzMkkVkka]

Спрошу тут шоб не плодить темы.
Из за чего может появляться жуткая вибрация на кузове(не на руле)?
Ситуация странная.
Прошёл ТО-40. Заменили масла везде и всюду(АКПП, раздатка, перед-зад. дифференциалы) торм. жидкость ну и дальше как обычно.
После всего этого появилась вибрация на кузове при определённых условиях.
Быстрое движение(при плавной езде ничего нет), остановка на некоторое время(в пробке), начало движения и пошла вибрация на скорости от 85км/ч, до тех пор пока не остановишься. Остановился, поехал - всё исчезло. Повторилось уже трижды. Официалы ничего не нашли.

[Ekx190]

Спрошу тут шоб не плодить темы.
Из за чего может появляться жуткая вибрация на кузове(не на руле)?
Ситуация странная.
Прошёл ТО-40. Заменили масла везде и всюду(АКПП, раздатка, перед-зад. дифференциалы) торм. жидкость ну и дальше как обычно.
После всего этого появилась вибрация на кузове при определённых условиях.
Быстрое движение(при плавной езде ничего нет), остановка на некоторое время(в пробке), начало движения и пошла вибрация на скорости от 85км/ч, до тех пор пока не остановишься. Остановился, поехал - всё исчезло. Повторилось уже трижды. Официалы ничего не нашли.

Если вибрация только при торможении , то смотри колеса на кривизну.

[KpzMkkVkka]

Если вибрация только при торможении , то смотри колеса на кривизну.

Нет. С тормозами это не связано(хотя передние торм. диски тоже меняли)
Вибрация начинается при наборе скорости после вышеперечисленных условий езды.
Официалы сослались на балансировку колёс, но это полный бред.

[VIVL]

Из за чего может появляться жуткая вибрация на кузове(не на руле)?

Может с подушками подвески двигателя/коробки чего? Они хитрые и хлипкие бывают.

[KpzMkkVkka]

Может с подушками подвески двигателя/коробки чего? Они хитрые и хлипкие бывают.

Тоже врят ли. С ними тряслось бы постоянно(даже возможно на холостых) а тут дисбаланс пропадает после остановки и до следующего скоростного режима и именно с промежуточной остановкой.
Ощущения как-будто снег налип на задние колёса, только трясёт намного сильнее. На мой взгляд неисправность где то сзади. Но где там напартачить можно при замене масел и тормозной жидкости с оборудованием официалов?

[autovostok]

Машина какая ?

[KpzMkkVkka]

не джип. легковушка

[Sin!]

Масло надо менять вовремя, а не когда хруст появляется . Замена масла - хруст не уберет . Коробку снимать для замены масла - это бред . Покупать масло по рублю или более - это тоже бред . Переплачиваете за наклейку производителя .возьми мотюль и не парься .

сто плюсов!!

[BlackHole]

Заменили масла везде и всюду(АКПП, раздатка, перед-зад. дифференциалы) торм. жидкость ну и дальше как обычно.

Офицалы ничего и не найдут, пока им джекичан не поможет. Нет ошипки - нет и неисправности, говорят офицалы...
Вот жирным, в принцыпу, выделена печка, от которой плессать - где лазали до "сломалось", там и ищите... Не факт, канеш, но даже у ОД бывают случаи непопадания в допуски по жижам: давно-давно в Леганзе авторизованные поменяли жижу АКПП и она начала пинаться (не так) Оказалось залили не тот Декстрон.
Ещё могли "помыть" свежей жижей мозги коробасу и его "тромбануло" - обычное дело, кода новым маслом смывает срач и забивает им каналы... например, блока клапанов управления коробкой. Она попервой дёргает, потом может начать дёргать при других скоростях... потом, в один прекрасен день, хрясь... и аварийный режим с джекичаном - как у меня щас на Индейце
Но, скорей всего, это, всё-таки не правильная жижа в коробасе или в раздатке, которая, оказываетьсо, тоже требовательна к качеству и характеристикам применяемого масла.
Извините, неспитьсо...

[skovoroda]

Спрошу тут шоб не плодить темы.
Прошёл ТО-40.
Заменили масла везде и всюду(АКПП, раздатка, перед-зад. дифференциалы) торм. жидкость ну и дальше как обычно.

С тормозами это не связано(хотя передние торм. диски тоже меняли)

Стесняюсь спросить... Вы КАК и на ЧЁМ ездите, ибо на автомате под, как я понимаю, 40к пробегу уже и диски тормозные поменять?

[Ra]

Имеется автомобиль Passat B6 2.0FSI  МКПП. Необходимо поменять масло в коробке. Кого можете посоветовать. Процедура незамысловатая, но возможно придется снимать коробку и промывать для полного удаления отработанного масла.

http://www.passat-club.ru/forum/threads/50630-%D0%A5%D1%80%D1%83%D1%81%D1%82-%D0%B2-%D0%9C%D0%9A%D0%9F%D0%9F?s=d029f11cce127bf5a05ee4b9e080755c

[Ra]

не орентируйтесь на информацию в ЕТКА-там много косяков!!!


Модель КПП / кол-во масла в литрах / Оригинал / заменители

1. 084-2,2 л. / G 060 726 A2 / Castrol EP 80w90
2. 085-3,1 л. / G 060 726 A2 / Castrol TAF-X 75w90
3. 020-2,0 л. / G 060 726 A2 / Castrol TAF-X 75w90
3а. 020 Синкро-3,0 л. / G 060 726 A2 / Castrol TAF-X 75w90
4. 02К-2,0 л. / G 060 726 A2 / Castrol TAF-X 75w90
5. 02А-2,0 л. / G 060 726 A2 / Castrol TAF-X 75w90
5а. 02А Синкро-3,0 л. / G 060 726 A2 / Castrol TAF-X 75w90
6. 02В-3,0 л. / G 060 726 A2 / Castrol TAF-X 75w90
6а. 02В Синкро-4,0 л. / G 060 726 A2 / Castrol TAF-X 75w90
7. 012-3,0 л. / G 052 911 A2 / Castrol TAF-X 75w90
8. 013-3,0 л. / G 052 911 A2 / Castrol TAF-X 75w90
9. 016-3,0 л. / G 052 911 A2 / Castrol TAF-X 75w90
10. 01А-3,0 л. / G 052 911 A2 / Castrol TAF-X 75w90
11. 01Е-4,0 л. / G 052 911 A2 / Castrol TAF-X 75w90
12. 02F-3,0 л.
13. 02G-3,0 л.
13а. 02G Синкро-3,0 л.
14. 02М-2,1 л.
14а 02М Синкро-2,6 л.
15. 02J-2,0 л.
16. 02Т-2,0 л.
17. 0AF-2.0 л.
18. 0AH-2.3 л. G 052 512 A2
18. 0А4-1,9 л.
19. 0AG-2,1 л.
20. 02S-2,5 л. G 052 171 A2
21. 02U-2,1 л.
22. 002-2,1 л.
23. 02Q-2,6 л. G 052 171 A2
24. 02D Синкро-2,7 л.
25. 02С Синкро-2,1 л.
26. 006-2,5 л. / G 052 162 A2 Шаран
27. 02N Синкро-2,5 л. / G 052 171 A2 / Castrol TAF-X
28. Редуктор заднего моста Синкро-1,0 л. / G 005 000 / Castrol EPX 80w90
29. Редуктор заднего моста Cинкро, Кватро-1,0-1,3 л. / G 052 145 S2 / Motul GEAR 300
30. 08D-1.8 л. / G 052 798 A2

[Ra]

Спрошу тут шоб не плодить темы.
Из за чего может появляться жуткая вибрация на кузове(не на руле)?
Ситуация странная.
Прошёл ТО-40. Заменили масла везде и всюду(АКПП, раздатка, перед-зад. дифференциалы) торм. жидкость ну и дальше как обычно.
После всего этого появилась вибрация на кузове при определённых условиях.
Быстрое движение(при плавной езде ничего нет), остановка на некоторое время(в пробке), начало движения и пошла вибрация на скорости от 85км/ч, до тех пор пока не остановишься. Остановился, поехал - всё исчезло. Повторилось уже трижды. Официалы ничего не нашли.

1. записаться в НОРМАЛЬНЫЙ автосервис, а не к гарлемским официалам - есть высокая веороятность, что в ОД вам исправные узлы подменили на изношенные. А ваши подогнали друзьям или клиентам. Выбешивают уже сначала гордые "мы покупаем только новье", а потом "что делать, ОД не помогают". Второй вариант - хреново собрали раздатку. Но проще всего проверить колеса - именно они на 80кмч начинают вибрировать. Может и корд от удара повредился и шина стала кривой, а диск в норме.
2. С какого перепугу на 40ккм меняется масло в АКПП? я многих производителей знаю и у 90% в frgg масло на весь срок службы льют. И даже самая требовательная коробка ДСГ требует замену только на 60ткм. Либо у нас какое-то изобретение, либо у вас 100% развод на бабки от ОД.
3. Дифференциалы?! Раздатка?! Тормозная жидкость?! на 40ткм?! Вы в ралли участвуете по бездорожью?! Эти ресурсы до 100ткм ходят без проблем!
У меня остался последний вопрос, но он очень важный - салон заодно в ОД вам не перешили по графику ТО?
И, извиняюсь, как дорого вам вышло ТО40? Для понимания, в ауди у меня 6круб выходит среднее то, 1000 из них за работу.

[SHREK]

Спрошу тут шоб не плодить темы.
Из за чего может появляться жуткая вибрация на кузове(не на руле)?
Ситуация странная.
Прошёл ТО-40. Заменили масла везде и всюду(АКПП, раздатка, перед-зад. дифференциалы) торм. жидкость ну и дальше как обычно.
После всего этого появилась вибрация на кузове при определённых условиях.
Быстрое движение(при плавной езде ничего нет), остановка на некоторое время(в пробке), начало движения и пошла вибрация на скорости от 85км/ч, до тех пор пока не остановишься. Остановился, поехал - всё исчезло. Повторилось уже трижды. Официалы ничего не нашли.

задний кардан,если есть,посмотрите не снимался ли он

[donCorrado]

не джип. легковушка

в таком случае у вас сломалась ДЕТАЛЬ
поменяйте ее и вибрации будет

[markiz]

задний кардан,если есть,посмотрите не снимался ли он

Тоже склоняюсь к этому.Подклинивающий шип крестовины будет давать подобные  симптомы.Не отстыковывая кардана,это никак не определишь.