Зусман! (опрос)

[Ю. В.]

Кто как обеспечивает эксплуатацию своего автомобиля в сильные морозы?

[Ю. В.]

Отвечу первый.
V-образная бензиновая малооборотная "шестёрка" всегда хорошо заводится в мороз, + автозапуск, но это скорее для быстрейшего прогрева АКПП и комфорта.

[rооt#]

У меня всё всегда заводилось в любые морозы. И инжекторное, и карбюраторное, и моновпрыск, и к-джетроник с турбо... дизеля не было.
Были пару раз проблемы из-за аккумуляторов с истёкшим сроком эксплуатации.
Нужно просто следить за аккумулятором и автомобилем в целом.
Но провода всегда лежат во всех машинах, а дома последнее время на всякий случай в тепле стоит заряженный аккумулятор.

[Ю. В.]

У меня всё всегда заводилось в любые морозы. И инжекторное, и карбюраторное, и моновпрыск, и к-джетроник с турбо... дизеля не было.
Нужно просто следить за аккумулятором и автомобилем в целом.
Но провода всегда лежат во всех машинах, а дома последнее время на всякий случай в тепле стоит заряженный аккумулятор.

Шурик, а вот ты ЛуАЗ с "запоровским" мотором и карбюратором К-133 пробовал в мороз завести? Это шаманские танцы с бубном, я тебе скажу!

[Vintorez]

Отвечу первый.

Чтобы вообще ответить (хоть первым хоть не первым), стоит дать определение "сильному морозу". Сильных я пока не встречал. Соответственно проблем тоже.
В Якутске -47. Вот это сильный мороз.

[Ю. В.]

Чтобы вообще ответить (хоть первым хоть не первым), стоит дать определение "сильному морозу".

Пусть будет минус 35.

[Пал_Геннадичъ]

странно, что Зусман в зусман не ставит свое авто в гараж. И в опросе такого варианта ответа нет. Короче, я в гараж ставлю

[ashtroy]

прогрев акпп на паркинге? О_О

[Panika]

знаю я один ситроенчик в одной конторе, так он и в минус 20 не завелся))

[Ale-Ele]

Рено Сандеро. Заводится при -30 легко. Садимся, включаем дальний на 30 сек. Поворачиваем ключ на зажигание и ждем пока бензонасос не прокачается и не погаснут контрольные лампы. Выжимаем сцепление. Пуск. Через полтора проворота вспышки и двигатель заработал. В особо сильные морозы если с первого раза не завелась можно акселератор потоптать. Все равно заведется. Ибо там аккум на 72 амперчаса стоит )

[ashtroy]

Садимся, включаем дальний на 30 сек.

а когда машину на ночь ставите, то в выхлопную трубу тряпочку не засовываете?

[Ale-Ele]

а когда машину на ночь ставите, то в выхлопную трубу тряпочку не засовываете?

Нет. А что за фен-шуй?

[Ю. В.]

прогрев акпп на паркинге? О_О

Это особенности АКПП А4LD. Там стоит теплообменник между системой охлаждения двигателя и масляной с-мой АКПП. Поэтому по инструкции в сильный мороз 5-10 минут греем на "Р", потом переключаем последовательно все ступени, потом спокойно едем.

[Ю. В.]

странно, что Зусман в зусман не ставит свое авто в гараж. И в опросе такого варианта ответа нет. Короче, я в гараж ставлю

Ой, блин! 
Гараж продан давно, уже и забыл )))) А было да, кошерненько, "Запорожец" в гараже хорошо заводился ))))

[ЁПРСТ]

Ничего особенного не делаю, просто сажусь и завожу. С дальним светом не колдую, с сцеплением тоже (давненько не ездил на маслобойке). Как тут уже сказали, очень важно следить за аккумом.

[Быш]

авто заводится в мороз хорошо ибо хороший аккумулятор, но ответил первой строчкой, если дел в течении дня или после работы нет, то не считаю нужным мучить авто и себя прогревая 10 минут сутра в мороз просто чтоб доехать до работы и обратно.

п.с. за последние пару недель морозов брал машину 2 только раза)))

[rооt#]

Шурик, а вот ты ЛуАЗ с "запоровским" мотором и карбюратором К-133 пробовал в мороз завести? Это шаманские танцы с бубном, я тебе скажу!

Твой бунчук после переборки карбюратора заводился реально с полоборота.
В выходные еще попробую, посмотрим...

[ashtroy]

Нет. А что за фен-шуй?

ну это что б машина изнутри не промерзала, вощем-то такой же фен-шуй как и включение дальнего..

Это особенности АКПП А4LD. Там стоит теплообменник между системой охлаждения двигателя и масляной с-мой АКПП. Поэтому по инструкции в сильный мороз 5-10 минут греем на "Р", потом переключаем последовательно все ступени, потом спокойно едем.

так-то это вроде везде есть, но вот на паркинге коробка фактически совсем не греется, другое дело драйв
аа, т.е. прям антифризом греется.. я в своей масло гоняю на драйве, но один фиг сначала еле едет, первые метров 200-300

[rооt#]

Нет. А что за фен-шуй?

это западлянка такая есть. Берешь морозным вечером тряпочку, смачиваешь водой и запихиваешь потуже в глушитель надоевшему авто. А с утра наблюдаешь как щасливый обладатель корячится в позе орла с паяльной лампой. Это если до него дойдёт причина....
И ущерба никакого, и западло весьма неприятное.

[Ю. В.]

Твой бунчук после переборки карбюратора заводился реально с полоборота.
В выходные еще попробую, посмотрим...

Неееее, тот Бунчук с таврюшечным двиглом и "солексом", он в зусман нормально заводится. Я про старый луаз с запоровским мотором воздушного охлаждения, да ещё заправленным маслом М6/10 ("жигулёвское", ога )), хорошо что не АС-8 )))), другого 15 лет назад не было )))) Вот там был гемор, с паяльной лампой, кривым стартером и тросом ))))