Оказалось что я в когне непгав. Это редукторов 4,44 фиг ночевал. Самые распространенные 4,3 но и то, завод их уж давно не делает, только "кооперативные" поделки. Иногда, правда, неплохого качества. А менять действительно надо сразу, иначе будет двигун дохнуть на больших лаптях. Ну и до кучи сразу самоблокирующийся дифференциал надо врезать, как минимум в задний. Про передний что-то мнения разошлись в целесообразности.