продам авто

[Chilli-Villi]

Toyota Mark II, 1995 г.
Пробег 120 000 - 129 999 км, 2.0 АТ, бензин, задний привод, седан, правый руль, цвет серебряный
Техническое состояние двигателя и коробки отличное. Желательно поменять ходовую (запчасти в наличии, отдам вместе с машиной). Не работает левый стеклоподъемник и правый замок двери. Все недостатки решаются быстро и с минимальными вложениями. У самого нет времени этим заниматься. На машине ездил мало,только по городу. Зимой машина не эксплуатировалась. Новая летняя резина R17 Continental. Установлено газовое оборудование прошлым хозяином,но сам ни разу его не использовал (нужна диагностика). Цвет машины фиолетово-серебристый (машина не битая),красил прошлый хозяин. Магнитолы нет(украли),но остался усилитель. Новый аккумулятор. Требуется замена глушителя (есть в наличии).

P.S. Машина отличная за очень адекватные деньги.

Кирилл, 8926-697-3000, звонить с 7-23ч.

http://www.avito.ru/elektrostal/avtomobili_s_probegom/toyota_mark_ii_1995_365646689   подробнее на авито!

[STONE]

Мне это напоминает старперское ворчание про то, что раньше небо было голубее, а трава зеленее. Не то что сейчас.
Ни один человек в здравом уме не будет отрицать что современный авто лучше авто, спроектированного 20-30 лет назад.
Ну а то что сейчас не выпускают машины, способные проехать over 1000000 км, так это потому, что это мало кому нужно.
Даже если сравнивать толко большие машины то по данным cтрахового института дорожной безопасности США в 2001 году на каждый миллион новых пикапов приходились 44 аварии со смертью пассажира, тогда как к 2009 году этот показатель опустился до 16 случаев смертельного исхода. О чем это говорит?Что вы все уперлись в ДСГ и ТСИ. Отец на супербе проехал 140 тыс. и благополучно продал, при том что движок был чипованый, т.е. нагрузка на коробку была выше. И ничего. Никаких проблем. Машину он покупал за 1,2 млн. а продал за 900 тыс. не такая уж и большая потеря в цене.
У многих знакомых есть продукция ВАГа. Никто не жаловался на надежность. А если бы ты прокатился на авто с дсг, то думаю не захотел бы авто с обычым автоматом.

про ДСГ я поддержу мнение root#, но только в отношении ДСГ-7.

ДСГ-6 - это отдельная, заслуживающая уважения, тема.

[ZLoB@]

Мне это напоминает старперское ворчание про то, что раньше небо было голубее, а трава зеленее. Не то что сейчас.
Ни один человек в здравом уме не будет отрицать что современный авто лучше авто, спроектированного 20-30 лет назад.
Ну а то что сейчас не выпускают машины, способные проехать over 1000000 км, так это потому, что это мало кому нужно.
Даже если сравнивать толко большие машины то по данным cтрахового института дорожной безопасности США в 2001 году на каждый миллион новых пикапов приходились 44 аварии со смертью пассажира, тогда как к 2009 году этот показатель опустился до 16 случаев смертельного исхода. О чем это говорит?Что вы все уперлись в ДСГ и ТСИ. Отец на супербе проехал 140 тыс. и благополучно продал, при том что движок был чипованый, т.е. нагрузка на коробку была выше. И ничего. Никаких проблем. Машину он покупал за 1,2 млн. а продал за 900 тыс. не такая уж и большая потеря в цене.
У многих знакомых есть продукция ВАГа. Никто не жаловался на надежность. А если бы ты прокатился на авто с дсг, то думаю не захотел бы авто с обычым автоматом.

Про чип и коробку бред, ни чего там повышенного не будет, во всех новых автоматных коробках есть заложенный потенциал да и мозги там уже сами понимают что момент поднялся. У меня например 200 лошадей по паспорту коробка держит до 450, сейчас у меня уже больше чем по паспорту, на работу коробки ни как это не отразилось.

[Гена]

потому что ДСГ и ТСИ...

И то и другое безумно радует на тигуане уже второй год)

[@RTEMK@]

И то и другое безумно радует на тигуане уже второй год)

на пассате правда TDI с DSG тоже радовало два года. теперь тож самое на ауди ток название другое S-Tronic иль как его там..

[nolic]

у меня уже второе авто с tsi и dsg и ниче,только удовольствие от вождения и динамики,новые япы и корейцы таким похвастать немогут,а в целом в современных авто заложен меньший ресурс ,согласен

[ZLoB@]

у меня уже второе авто с tsi и dsg и ниче,только удовольствие от вождения и динамики,новые япы и корейцы таким похвастать немогут,а в целом в современных авто заложен меньший ресурс ,согласен

Не на тех япах ездите. И корейцы далеко не япы  

[rооt#]

Дорогие обладатели тси с дсг, вот давайте положим руку на сердце и скажем, дескать, это надёжные и беспроблемные узлы и агрегаты... а?
Если вам в этой лотерее повезло, то будьте честны сами с собой хотя бы.

[Гена]

Дорогие обладатели тси с дсг, вот давайте положим руку на сердце и скажем, дескать, это надёжные и беспроблемные узлы и агрегаты... а?
Если вам в этой лотерее повезло, то будьте честны сами с собой хотя бы.

А почему должен считать их ненадежными, если они прекрасно работают?
Причем машина не стоит, а активно используется, в том числе и для дальних поездок (по 2500 км. за раз).

[STONE]

Дорогие обладатели тси с дсг, вот давайте положим руку на сердце и скажем, дескать, это надёжные и беспроблемные узлы и агрегаты... а?
Если вам в этой лотерее повезло, то будьте честны сами с собой хотя бы.

Саня, ты на мои вопросы-то ответишь?

[@RTEMK@]

Дорогие обладатели тси с дсг, вот давайте положим руку на сердце и скажем, дескать, это надёжные и беспроблемные узлы и агрегаты... а?
Если вам в этой лотерее повезло, то будьте честны сами с собой хотя бы.

Саш, ты странный человек. У самого никогда не было авто с DSG но ты пытаешься всем доказать что DSG  ненадежно. С DSG -7 может и соглашусь, но опять же, у меня DSG 7 не было - по ней сказать ничего не могу. По DSG-6 была надежна как танк. Проехала около 150 тыщ, хотя хз сколько на спидометре было, когда машина приехала из Германии, все с ней отлично было.
Саш, я канеш понимаю, рав 4 и все дела)

[nolic]

Не на тех япах ездите. И корейцы далеко не япы

я имею ввиду гражданские авто ,sti/gt-r/tupe-r/nismo с в счет наберем ,назовите мне новое ипонское авто которое едет 7 с до сотки ?и стоит до ляма?

[Fatality]

я имею ввиду гражданские авто ,sti/gt-r/tupe-r/nismo с в счет наберем ,назовите мне новое ипонское авто которое едет 7 с до сотки ?и стоит до ляма?

Teana 3.5л
6.7с до 100
С бесступенчатым вариатором,отличная коробка
Пользуюсь

[STONE]

Teana 3.5л
6.7с до 100
С бесступенчатым вариатором,отличная коробка
Пользуюсь

Цена? Расход?

[Fatality]

Ну цены погуглить.
а расход в среднем 14-15л
Да и лошадок 249-"эконом режим" для налога

[STONE]

Ну цены погуглить.
а расход в среднем 14-15л
Да и лошадок 249-"эконом режим" для налога

1. цена далеко за лям.
2. расход на 50% больше, чем у ТСИ + ДСГ.
3. Налог в 2 раза больше, чем у ТСИ + ДСГ.
4. Варик на моторе выше 2,5 ушатается достаточно быстро (почитать можно про тот же самый мотор и варик у мурано).

Дальше будем добавлять япов к сравнению?

[nolic]

1. цена далеко за лям.
2. расход на 50% больше, чем у ТСИ + ДСГ.
3. Налог в 2 раза больше, чем у ТСИ + ДСГ.
4. Варик на моторе выше 2,5 ушатается достаточно быстро (почитать можно про тот же самый мотор и варик у мурано).

Дальше будем добавлять япов к сравнению?

могу еще добавить что на предыдущей Октавии объезжал такую тиану на 2 корпуса легко ,правда не без помощи revo)

[nolic]

а вщ мне кажется пора заканчивать с флудом ,у каждой марки есть свой фанат ,я уважаю даже тазы !
чел авто продает !удачи ему)

[Fatality]

1. цена далеко за лям.
2. расход на 50% больше, чем у ТСИ + ДСГ.
3. Налог в 2 раза больше, чем у ТСИ + ДСГ.
4. Варик на моторе выше 2,5 ушатается достаточно быстро (почитать можно про тот же самый мотор и варик у мурано).

Дальше будем добавлять япов к сравнению?

Ну про цену загнули.В преыдущем кузове не далеко за лям.
Вариатор 150-200тыс едет.
Да и потом-просили предоставить япа-который меньше 7сек едет до 100.Нате

[Chesnok]

А что там из дсгтси меньше ляма едет меньше чем за 7 секунд?

[STONE]

Ну про цену загнули.В преыдущем кузове не далеко за лям.
Вариатор 150-200тыс едет.
Да и потом-просили предоставить япа-который меньше 7сек едет до 100.Нате

просили предоставить япа, который едет меньше 7сек до 100 и  стоит до 1 млн рублей.

Ну начинается...в предыдущем кузове, да б.у.....да 10 лет б.у....
Сейчас посомтрел: http://www.major-nissan.ru/model/teana/complectations/dopolnitelnoe_oborudovanie/

Даже в старом кузове самая дешёвая 3,5 литра - 1 278 000 рублей.
Это не далеко за лям?