была такая. с родным карбом - вполне резвый, малопрожорливый и самостоятельно по-честному проходящий техосмотры аппарат.
как на нивовском - хз. врядли лучше родного, но зато проблем с переборкой и чисткой карба не будет.
мне с моим немцем пирбугром приходилось ездить в карбюратор.ру в москву - больше никто не брался за них.
а вообще надо быть очень умелым убийцей авто, чтобы убить 80-ку, ибо неубиваема в принципе.
капот не родной - это во-первых не эстетично на дорестайле, во-вторых подтверждает опасения о битой морде.
насколько битая надо смотреть, не битых наверное и не осталось-то...
зато с такой мордой и фары стОят рестайловые, а дорестайл стоЯт в два раза дороже, если что...
