отчего может быть гул при движении?

[Albatross]

в-общем, с месяц как при движении стал замечать гул, увеличивающийся при увеличении скорости. Гул наблюдается даже при ровной дороге.
Делал диагностику, сказали, что подвеска и ступичные подшипники в порядке.

Если передача на нейтрали, то гул всё равно есть.
Куда смотреть? Может быть, разбалансировка шины?

[Albatross]

Разбалансировка проявляет себя биением в руль

На самом деле так и есть, вибрация есть небольшая.

[CrAzY_MaN]

у пасцата б7 не может быть гула подшипника карданного вала. Просто потому, что у него в принципе НЕТУ карданного вала.

да это понятно, можт еще кому-то пригодится моя инфа
p.s. если посмотреть на время публикации моего поста и предыдущего, то можно сделать вывод, что они были писаны одновременно 

[rооt#]

Стояла у меня резина Pirelli P7, хорошая резина, что в доджь, что посуху держала дорогу намертво. Но после двух сезонов начала гудеть, как трамвай с овальными колёсами. Так и мучался, пока не стёр её совсем. Чем платить за диагностку всяким криворуким ухарям, умеющим держать в руках только лом, перекинул бы на зимнюю резину и посмотрел.

кстати, да... на рав поставил резину Dunlop GrandTrek. Гул в салоне начинался с 80 и пропадал при 130. Погрешил на подшипник, поехал в тойотовский сервис, меня там подвесили на подъёмник, погазовал, а мастер побегал чуть ли не с фонендоскопом вокруг колёс, так ничего и не нашёл. Я забил, смирился, потом резину сменил, и гул чудесным образом исчез...

[gato]

Поставьте cordiant off road резину. 

[fair]

Поставьте cordiant off road резину. 

Вы забыли добавить  "И почувствуйте настоящий ГУЛ, а это всё хаханьки "

[gato]

Вы забыли добавить  "И почувствуйте настоящий ГУЛ, а это всё хаханьки "

совершенно верно)))

[rооt#]

есть еще веселее.
например, пилигрим...
Правда, на пасцат его не поставишь... ну а если поставишь, то не поедешь.
Да и вообще это уже оффтоп, автору это неинтересно.

[Hitokiri_Rid]

Отец рассказывал. Обратился товарищ - появился гул у пепелаца, не могу понять откуда. Ну смотрели, щупали, слушали, крутили, вертели. Все в порядке. Сидят, думы тяжкие думают, давай говорят по порядку - чего в последнее время делал и менял. Да ничего, говорит, только багажник на крышу прикрутил. Ну вы понели? 

[Buck]

Не пойму. Магнитола тоже что ли сломалась? 

[gato]

Не пойму. Магнитола тоже что ли сломалась? 

нивавод 

[tehnik88]

в-общем, с месяц как при движении стал замечать гул, увеличивающийся при увеличении скорости. Гул наблюдается даже при ровной дороге.
Делал диагностику, сказали, что подвеска и ступичные подшипники в порядке.

Если передача на нейтрали, то гул всё равно есть.
Куда смотреть? Может быть, разбалансировка шины?

Двигатель гудит, когда работает даже на нейтрали.

[ShrekA]

Это тока на волге

[kran]

Это тока на волге

ахаха

[Albatross]

Двигатель гудит, когда работает даже на нейтрали.

Не подходит.
Гул меняется при снижении скорости, если коробка на нейтрали.
То есть я разгоняюсь, ставлю на нейтраль, убираю ногу с газа, машина едет и по мере уменьшения скорости меняется тембр гула.

[Link24]

Не подходит.
Гул меняется при снижении скорости, если коробка на нейтрали.
То есть я разгоняюсь, ставлю на нейтраль, убираю ногу с газа, машина едет и по мере уменьшения скорости меняется тембр гула.

Если судить по вышесказанному то проблема скорее всего, либо в ступиничных подшипниках, либо в балансировке колёс, лучше начать с колёс, заехать в шиномонтаж. Может конечно и резина такая неудачная попалась.
П.С.  Диагностика подшипников, может ничего и не показать (они не будут иметь люфт), но вот гудеть при этом всё равно будут((((

[dalnoboi721]

ТС, зайди в поворот какой нибудь затяжной с гулом. Если гул утихнет, значит кирдык ступичному. Если в левый поворот, то при исчезновении гула-хана правому подшипнику ну и наоборот. Ну а передний или задний-тут уж сам слух напрягай.

[Buck]

Главная пара

[gato]

Главная пара

раздатку мож отцентровать?

[ShrekA]

Глушитель?)

[Albatross]

ТС, зайди в поворот какой нибудь затяжной с гулом. Если гул утихнет, значит кирдык ступичному. Если в левый поворот, то при исчезновении гула-хана правому подшипнику ну и наоборот. Ну а передний или задний-тут уж сам слух напрягай.

В-общем, при повороте налево гул становится сильнее, а направо - слабее, стало быть подшипник левый. Осталось понять, передний или задний.