диагноз по интернету) Кондиционер

[infern0]

радиатор кондея выглядит совсем плохо, НО фрион не спускает. Может из за этого ухудшится охлаждение и спустя некоторое время , вообще отключатся кондей (отключается, через секунд 20 снова включается. ) ??

[fair]

радиатор кондея выглядит совсем плохо, НО фрион не спускает. Может из за этого ухудшится охлаждение и спустя некоторое время , вообще отключатся кондей (отключается, через секунд 20 снова включается. ) ??

Ну вы догадываетесь, что среди нас нет Кашпировских..
А по сути темы.То одной из типичных проблемм в кондеях, это загрязнение внешнего радиатора .В результате чего  катострафически падает его теплоотдача. Проверяется в принципе легко. На холодную включается кондей(желательно когда не долбит солнце на ваш внешний блок.) И смотрится результат.Если сначала работает.А потом отрубается и переходит в ваш цикл, то это скорее всего оно. Берете керхер и моете )))

[rооt#]

всмысле "выглядит плохо"?
если засран - в любом случае надо мыть.

[infern0]

Я бы не сказал что он засран (Менял основной радиатор неделю назад, и заодно продул кондейный), все соты побиты от камней.

[predator]

1. Промыть радиатор
2. Поехать на диагностику и проверить давление, при необходимости дозаправить.
3. Если не помогло проверить датчики, но не помню какие.
4. Проверить дренажный шлаг слива конденсата, как вариант он забит конденсат не сливается, срабатывает "датчик намораживания", кондей вырубается. Было у меня такое на калине....
хотя не, у меня по другому было. У меня датчик намораживания не сработал и конденсат не успел сливаться.

можно сначала проверить давление, потом промыть радиатор.

[fair]

Я бы не сказал что он засран (Менял основной радиатор неделю назад, и заодно продул кондейный), все соты побиты от камней.

А..машиный.Там все хуже.Куча мест где возможна утечка фреона.Начинать с понимания наличия в системе газа.Если его меньше нормы.То искать где утечка. А вот дальше как вам повезет.

[infern0]

Утечки НЕТУ!!

[gato]

Утечки НЕТУ!!

зачит дренаж

[Link24]

Утечки НЕТУ!!

Если соты замяты, и кондей работает то пусть стоит-не мешайте машине работать.
Если хреново холодит и фреон присутствует и давление в норме, смените конденсор (радиатор) кондея, заодно и фильтр осушитель.

[gato]

Поставьте кондей перед монитором, я его щас заряжу. Ну и крЭмы там с мазями тоже можно. Моторное масло тож.

[fair]

Если соты замяты, и кондей работает то пусть стоит-не мешайте машине работать.
Если хреново холодит и фреон присутствует и давление в норме, смените конденсор (радиатор) кондея, заодно и фильтр осушитель.

Вы лихо даёте советы, не зная ни марку ни модель...Вот бы Вашим советам порадовались например владельцы бмв  E46 определенных годов.. там где всего надо датчик сменить ))))

[Link24]

Вы лихо даёте советы, не зная ни марку ни модель...Вот бы Вашим советам порадовались например владельцы бмв  E46 определенных годов.. там где всего надо датчик сменить ))))

Какой датчик? Если у человека соты загнуты ? Датчик тут причём вообще?
Датчик есть абсолютно во всех кондеях.

[fair]

Какой датчик? Если у человека соты загнуты ? Датчик тут причём вообще?
Датчик есть абсолютно во всех кондеях.

Ох..Не хотите Вы задуматся.
В первых же ответах и я в том числе написл.Что может быть и от этого.Но Мы с Вами ГАДАЕМ НА КОФЕЙНОЙ ГУЩЕ. Потому что может быть проблеммы и от другого.Надо смотреть что происходит.Мерить значения.Смотреть дренаж.А уж только потом менять.А еще можно для начала помыть.

Из извесного на текущий момент нам.То что соты помяты.То что радиатор "не течет".И после добавленное что в системе утечки нету.
А остального нету ...

P.S. http://tis.bmwcats.com/doc1061168/ Вот не поленился нащел.

[Link24]

Я искать даже не буду)))
Человек написал -диагноз по тырнету)))))  Сказал конденсор замят? Под замену))))
Причин может быть много и дистанционно ....ничего не скажешь....
Вот не читая, просто из памяти парочка, забит конденсор, нет охлаждение-отсюда отключение по низкому-высокому давлению....
Не исправен ТРВ -тоже самое...
забит конденсор(изнутри-грязь в системе)-тоже самое

[DafT]

было подобное когда перегорел предохранитель отвечающий за доп. электровентилятор. => перегрев и отключение по датчику температуры.

[infern0]

было подобное когда перегорел предохранитель отвечающий за доп. электровентилятор. => перегрев и отключение по датчику температуры.

Такое не канает у меня. у меня 1 вентиль и он работает. По советам выше склоняюсь к радиатору.

а дренаж можно самому почистить ? где его искать?

[fair]

Такое не канает у меня. у меня 1 вентиль и он работает. По советам выше склоняюсь к радиатору.

а дренаж можно самому почистить ? где его искать?

Да можно.Под машиной. Там выходит трубка дренажа, через которую стекает конденсат.Есть специальные пены  с трубкой (длинным шлангом) которые вы запихиваете в дренаж и далее согласно инструкции. Причем я бы даже сказал, что это рекомендованная операция

[kran]

отключается кондей точно не из-за уставшего радиатора.

скорее всего проблемы искать надо :
реле включения компрессора
проводка компрессора
компрессор
блок управления климата\кондиционера не исправен


диагностика такие вещи решает .

[predator]

Автор, ты бы хоть написал что за машина, какого года...

[fair]

проводка компрессора

Нда..а это то откуда в АВТОкондиционере? Если только Вы про про проводку электромуфты.

P.S. Автор темы.Вы все же напишите марку/модель авто.Предисторию и как все происходит(я про включение/работу кондея) .Ибо гадание на гуще..надоело всем.
Ну и плюс Вам бы понять падение температуры в конденсаторе( радиатор кондиционера).