диагноз по интернету) Кондиционер

[infern0]

радиатор кондея выглядит совсем плохо, НО фрион не спускает. Может из за этого ухудшится охлаждение и спустя некоторое время , вообще отключатся кондей (отключается, через секунд 20 снова включается. ) ??

[kran]

Нда..а это то откуда в АВТОкондиционере?

никаких проводов управляющих на компрессор не приходит ?  с блока управления ничего не подается ?  по wi-fi  управляется или по оптике может ?

[fair]

никаких проводов управляющих на компрессор не приходит ?  с блока управления ничего не подается ?  по wi-fi  управляется или по оптике может ?

Они приходят только на электромуфту которая либо подключает  компрессор или отключает..А врашение есть всегда от двигла )))
Выше автор описывает, что он видет подключение компрессора и его отключение через 20 секунд.

[Link24]

Отключатся через 20 секунд он может с точностью 99,9% по причине аварийного отключения, то есть, какой то датчик даёт команду стоп, либо реле высокого давления, либо температурный датчик радиатора (показатель температуры на приборке не в счёт, т.к. там свой датчик). Может так же датчик воды в дренаже отключать, датчик температуры испарителя, либо в некоторых моделях не правильно срабатывание датчика автоматической рециркуляции. Да и вообще для начала бы хотя бы знать, что и на чём стоит-климат или просто кондей.

[infern0]

Авто Dodge Neon 2001 г.в.  Обычный кондей.

отрубается не сразу. то есть не сразу после включения. в дороге тяжело сразу понять. может поработать минут 10-15. потом начинаются отключения.

п.с. а капать с дренажа должно сразу? или через какое то время.

[Link24]

Авто Dodge Neon 2001 г.в.  Обычный кондей.

отрубается не сразу. то есть не сразу после включения. в дороге тяжело сразу понять. может поработать минут 10-15. потом начинаются отключения.

п.с. а капать с дренажа должно сразу? или через какое то время.

Капает не сразу, когда конденсат соберётся, для этого кондей должен поработать на самой низкой температур.
Скорее всего по перегреву или по высокому-низкому давлению отключается.
Ехайте на диагностику, подключат "гребёнку" посмотрят давление, погоняют-если давление в норме, то смотреть датчик температурный-скорее всего под замену.(не правильно срабатывает, при более низкой температуре, размыкает цепь электромуфты кондея).

[infern0]

уговорили) придется ехать) . Вопрос куда лучше и бюджетней ?
из профильных по близости нашел только этих http://autocv.ru/ !!

Заправить могут многие, но вот толковых мастеров бы посоветовали !

[predator]

Авто Dodge Neon 2001 г.в.  Обычный кондей.

отрубается не сразу. то есть не сразу после включения. в дороге тяжело сразу понять. может поработать минут 10-15. потом начинаются отключения.

п.с. а капать с дренажа должно сразу? или через какое то время.

С "капаньем" не все так просто, если влажность низкая может практически не капать, но обычно летом в жару хорошо так льет.
почитай тут http://neon-club.ru/viewtopic.php?id=5259
А ты машину купил случаем не в Ногинске в недавнем времени?

[2465]

зачит дренаж

Василь, у Вас же есть, кажется, знакомый кондиционерщик-потолочник... чево Вы гадаете на кофеёвых гущах?

[kran]

в любой сервис заехай, где есть компьютерная диагностика  . там тебе скажут в чем проблема , с этим проблем в городе нет . мне делали в вианоре , 1000 р уложился . нашли утечку  и комп диагностика у них была

Они приходят только на электромуфту

у меня лет 8 назад была проблема, которая была вызвана хреновым контактом управляющего провода ... кондей жил своей жизнью .

[infern0]

А ты машину купил случаем не в Ногинске в недавнем времени?

не, у меня машина давно.

[infern0]

в любой сервис заехай, где есть компьютерная диагностика  .

Мне кажется компьютер в моем случаи не особо поможет. Имхо. Машина старая и датчиков минимум. У меня стоит OBD2 , так от него сигнал от кондея никаких нету.Хочется что бы мастера не гадали, и за мой счет не меняли все подряд со словами , "ой не помогло, давай попробуем это".Поэтому и хочется найти тех , кто хорошо разбирается именно в кондеях.

[kran]

У меня стоит OBD2 , так от него сигнал от кондея никаких нету.

возможно вы используете не те программы для диагностики  или разъем есть дополнительный для диагностики . минимальный набор датчиков есть у всех, даже у древних авто  и ошибки по системе покажут в каком направлении искать , а не тыкать пальцем в небо и не перетрясать весь автомобиль

[infern0]

Возможно вы правы. Но в выходные почищю дренаж)))). А потом на диагностику.

[krones111]

 У тебя может стоять датчик высокого давления в системе кондиционирования. Если давление выше нормы-он отключает компрессор. Если этот датчик не работает-сразу пойдет утечка. Там давление легко может за 30 бар зашкаливать. Проблема в 90% в радиаторе кондея. Лучше его с химией промыть, но давление минимальное!!!! Иначе все там погнешь. Визуально на сколько % замяты соты на передней стороне радиатора?