Узкоколейки

[Perf]

Отличный материал случайно нашёл вот тут:

http://www.electrostal.ru/electrostal/specialnews/jrnc/

наслаждался %)

[Gamp]

МАтериал действительно интересный.Иногда желею,что нет джипа:Зимой,когда в каком-нибудь дворе по-уши в снегу сидишь и в деревни по бездорожью поползать хочеться,аж подсасывает.Вот вырасту,будет куча денег,куплю ЛУАЗ-аппарат мировой.

[Ю. В.]

кстати, есть идея покатать в краях Шатурской узкоколейки на велах. У кого какие мысли есть на этот счёт?

Мыслей много. http://shatura-ujd.wol.bz/

[Ю. В.]

Так действительно, закрыли ли уже пассажирское движение на участке Тумская - Голованова Дача?

Пока нет. Хотя количество поездов сокращено, бОльшая часть ПС порезана, в т.ч. все тепловозы ТУ2, вагон Pafavag. Кстати, грузового движения там нет уже много лет.
Подробности здесь: http://parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?t=1559

[Ю. В.]

Обнаружил в Сети интересную карту.
Помогите определить, за какой год она отражает состояние местности!
http://narrow.parovoz.com/maps/eugli-19xx.jpg

[Ю. В.]

Сейчас это обсуждается на форуме http://parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?p=27742#27742

Вот фрагмент:
Карта интересная! Первое что я сделал - попытался установить на какой это год. И вот что получилось.
1 Пос. Обираловка был переименован в пос. Железнодорожный в 1939 г. (!) Городом стал только в 1952-м.
2 г.Электросталь основан в 1938 г. Так что это 1938-39 гг.
3 Маленькая неувязочка с пос. им.Воровского. Я наткнулся на заметку, что посёлок весело отметил своё 65-ти летие. Вот только дату выхода я не обнаружил.... Вообще, как рассказывал мне дед, этот посёлок основали для ссылки раскулаченных. Поэтому даже в 1970-е гг. там, мягко говоря, недолюбливали советскую власть. Так что это было по-любому задолго до 1941 года (2006 - 65 = 1941!)
Что касается отстатков УЖД, то кое-что слышал от деда, у которго дача там была аж с 1953 г., кое-что видел сам, в т.ч. и тот самый светофор посреди пыльной поселковой улицы. ngrw_paul

[DOBERMANN]

 Для тех, кто без инета, сабж здесь.

Спасиб! Я из Москвы файлами управлять не могу - Ю. В.

[Ю. В.]

Ну что, нет интересующихся старыми картами?
Порассуждаю сам.
Топоним "Электросталь" возник в 1928 году.
Учитывая, как было указано выше, что Обираловка переименована в Железнодорожный в 1939 году, эта карта выпущена между 1928 и 1939 годами.
Если проанализировать схему Электростали на этой карте, можно увидеть Фрязевское шоссе (построено в 1937 году). Значит, схема соответствует 1937-1939 гг.
Может, кто уточнит?

[Ю. В.]

И вообще, какие улицы Стали дифференцируются на карте?

[DOBERMANN]

 Ну...

 1 - станция Электросталь?
 2 - ул.Корешкова
 3 - ул.Советская

 Так? Или я глубоко заблуждаюсь?

[Sk@T]

скорее:
2- Советская
3- Жулябина

[knick]

Вот это помоему улица Парковая, которая сейчас стала намного короче

[DOBERMANN]

скорее:
2- Советская
3- Жулябина

 А мне кажется, что рабочий проезд(который потом переходит в улицу Жулябина) севернее(отмечен пунктиром).

[Ю. В.]

Вот в некотором роде продолжение темы: http://forum.elsite.ru/index.php?topic=59364.0

[Alexion]

Недалеко от г. Переславля есть музей узкоколейки, там стоит что-типа тележки на рельсах, найденная в районе Ногинска-Электростали.

ЗЫ у мну там деревня рядом, могу частенько наведываться как в музей паровозов, так и в музеи Переславля. ОЧ интересно ;--p

[Ю. В.]

Недалеко от г. Переславля есть музей узкоколейки, там стоит что-типа тележки на рельсах, найденная в районе Ногинска-Электростали.

ЗЫ у мну там деревня рядом, могу частенько наведываться как в музей паровозов, так и в музеи Переславля. ОЧ интересно ;--p

www.kukushka.ru
Только там, к сожалению, осталось всего 1,5 км. действующих путей от более 20 км 3,5 года назад, и более 220 км 15 лет назад
Вот тут подробная инфа: http://narrow.parovoz.com/RU76-ktu.php

[Ю. В.]

За Ногинском есть остатки узкоколейки. Идет она по лесу от Ковершей в сторону Карабаново. Раньше доходила до Шерны...

Это дорога Ногинск-Электрогорск, разобранная в 1969 году.
Через Шерну существовал деревянный мост. Далее дорога через д. Тимково шла на д. Дальняя, там была крупная станция. Ст. Дальняя разобрана в 1990-93 годах.

[Ю. В.]

За Ногинском есть остатки узкоколейки. Идет она по лесу от Ковершей в сторону Карабаново. Раньше доходила до Шерны...

Это дорога Ногинск-Электрогорск, разобранная в 1969 году.
Через Шерну существовал деревянный мост. Далее дорога через д. Тимково шла на д. Дальняя, там была крупная станция. Ст. Дальняя разобрана в 1990-93 годах.

Спасибо, просветили!  ;--p (+)

У меня сейчас в работе серия статей об истории узкоколеек в регионе. Дя сайта www.electrostal.ru

[Wizard]

Топоним "Электросталь" возник в 1928 году.
Учитывая, как было указано выше, что Обираловка переименована в Железнодорожный в 1939 году, эта карта выпущена между 1928 и 1939 годами.
Если проанализировать схему Электростали на этой карте, можно увидеть Фрязевское шоссе (построено в 1937 году). Значит, схема соответствует 1937-1939 гг.
Может, кто уточнит?

Присутствуют Электроугли (1935), но никак не указан радиоцентр, построенный в 1933. Однако карта явно гражданская и подобные объекты могли в то время не указывать. Существовала ли какая-либо дорога до Фрязевского шоссе, соединяющая Афанасово, Чириково и Ногинск - не знаю. Такая как указана на карте - вряд ли. Т.е. - явно конец 30-х.

Еще есть возможный признак. Присутствуют отдельные деревни Аксенки и Бутырки. Сейчас это единое поселение Аксено-Бутырки. Когда их объединили?

[DafT]

радиоцентр тогда насколько мне было известно, был одним из самых мощных в европе, и его врядли бы нанесли на эту карту