Фотки прикольных машин

[NoiZz]

Забавные машины конечно хорошо, но есть и машины которые привлекают внимание своей интересной внешностью.
Фотографии хотелось бы видеть не с других сайтов, а сделанные вами, так намного интересней.
Одно дело, когда машина красуется со страниц журналов, а другое когда ездит по нашим дорогам. [[helmet]]

[Sil]

Фотожоп в топку.....

я бы сказал пэйнт)

Чем вам не нравится?????????????? ??? ??? ??? ??? > > >

На счет первой картинки я тоже думаю, что там мало натурального, а вот на счет второй (копейки), мне кажется вполне есстесвенная фотка...  просто самому доводилось видеть аналогичную машинку, только ораньжевого цвета. Пожалел тогда, что с собой фот не взял )

Это просто семерка и шестерка.Семерке отрезали часть кузова и сделали из нее пикап ,а шестерке сделали крутой обвес...оп ля и вот вам пара супер машин

Ага, и как то естественно звезды на литье одинаково стоят, что на одной что на другой, что в реале впринципе неможет быть, без вмешательства и какаято подсветка неестественно яркая в светлый день

[Naklz]

А вот такая машина естественна [[dozey]]

[Naklz]

Вот от туда же...

[NoiZz]

Вот такой Хаммер недавно повстречал [[helmet]]

[ExD@N]

Вот такой Хаммер не давно повстречал [[helmet]]

где?))

[NoiZz]

Вот такой Хаммер не давно повстречал [[helmet]]

где?))

К счастью не на дороге  [[ears]]

[PsyDoc]

Русская версия Ford-Focus.

[Naklz]

А что не плохо придумано :-:) :-:) :-:) :-:)

[SATELLITE]

чемпионат по авто звуку [[devilish]]

[lex1250]

 ;--p

[ChipHop]

Пилите, она золотая

Алексею Яблокову не хватило на новый Rolls-Royce Phantom. Он потребовал немедленно разобраться, почему за эту груду железа просят 12 870 000 руб. Пришлось провести небольшое вскрытие.

Дерево
Краснодеревщики Rolls-Royce выбирают каждое дерево для отделки салона. В Phantom 48 панелей. Каждая спрессована из 15 слоев дерева и 2 слоев тонкого алюминия. Дерево выбирает заказчик. Французский вяз, карельская береза ? все, что душе угодно.

Сухость
Чтобы пассажиру было сухо и комфортно, каждую машину проверяют на водонепроницаемость, обдавая водой под высоким давлением в специальной камере. На это уходит 5000 л жидкости и 20 минут времени. Вне машины водителя защитит зонт, спрятанный в двери, где его сушит специальный фен.

Приборная доска
Как избавиться от скрипов в салоне? Сделать основу панели инструментов из единого куска магния. 7 кг металла не могут скрипеть, ведь им просто не обо что тереться.

?Дух экстаза"
Фигурка, выполненная скульптором Чарльзом Сайксом, впервые появилась на капоте ?роллса? в 1911 году. Можно заказать ?Экстаз? из любого драгоценного металла. Например, на Rolls-Royce Silver Ghost фигурка серебряная. По понятным причинам она оснащена электроприводом, прячущим ее в капот.

Краска
9 слоев наносятся в специальных, защищенных от пыли комнатах. Цвет можно заказать любой. Например, в этом году в России купили золотой Phantom. Полируют кузов воском ?карнауба?, добытым в Бразилии. Там его соскребают с листьев коперниции восконосной. Контрастные полосы на кузов наносит художник Марк Курт. На это у него уходит три часа времени и несколько кистей из шерсти буйволов и белок.

Коврики
Вообще-то правильно говорить ?ковры?. Называть ковриками напольное покрытие из шерсти лучших овец Колорадо, ноги в котором утопают по щиколотку, как-то кощунственно. Есть еще вариант из мексиканской травы сизаль ? это более выносливая штука, и используется она для кабриолета Drophead Coupe.

Кожа
В Баварии есть специальная ферма, где растят будущие салоны Phantom. За коровами там следят, как за больным гемофилией царевичем Алексеем, ведь если корова порежется ? кожа будет испорчена. На один автомобиль уходит до 18 шкур, их режут на 450 кусков, после чего 17 дней шьют салон.

Кузов
Сплошной кусок алюминия, за исключением передних крыльев (композитный материал) и крышки багажника (сталь). Скелет машины ? самая большая в истории автомобилестроения алюминиевая рама. Она состоит из 200 секций, сваренных вручную. Всего получается 150 м швов ручной работы. Несмотря на обилие легкого металла, вес машины ? 2550 кг.

[PsyDoc]

Супер-Волга!

[ChipHop]

Volkswagen Viseo - концептуальный электромобиль

Концептуальный автомобиль под названием Viseo был создан Марком Киршем в рамках своего дипломного проекта, и разрабатывался совместно с дизайнерским подразделением Volkswagen. Этот трехместный прототип обладает электрическим двигателем и обеспечивает водителю и пассажирам высокий уровень комфорта. Панорамная стеклянная крыша покрыта гибкой OLED-пленкой, что повышает уровень безопасности. Дизайн этого концепткара был создан под влиянием работ известного архитектора Сантьяго Калатавры. Ну что сказать, красиво, конечно, но далеко от реальности.

[PsyDoc]

Проверь свое зрение!

[0рк]

Maserati (вроде правильно написал)

[mtp52]

Вот такая аэрография...

[ChipHop]

Автомобильное чудо с Украины

Василий Лазаренко из Украины собрал необычный автомобиль. Мало того, что кузов выполнен из дерева, автомобиль объединяет в себе два авто: современное купе и старинный кабриолет. За основу Василий Лазаренко взял Opel 1981 года, который тщательно отделал деревом, придав ему столь необычную форму.

[ChipHop]

Первый в мире автомобиль с танковым двигателем
В этом красавц весит 4,5 тонны в нем 990 лошадиных сил и объем двигателя 30 литров

[ChipHop]

В Германии собрали самый тяжелый мотоцикл в мире с двигателем от советского танка
5000 рабочих часов понадобилось 20 немецким энтузиастам из "Мотоциклетной кузницы" в местечке Цилли в земле Саксония-Анхаль, чтобы создать самый тяжелый мотоцикл в мире.

По словам 38-летнего Тило Нибеля, шефа "кузницы", для управления гигантским мотоциклом используется двухметровый руль. Объем двигателя, который взяли от советского танка T-55, составляет 38000 кубических сантиметров. Мощность - 1000 лошадиных сил, сообщает Volksstimme.

Шеф германского отделения "Книги рекордов Гиннесса" Олаф Кухенбекер на днях специально прибыл из Гамбурга, чтобы присутствовать при взвешивании огромного байка. "Мы специально ввели в Книге новую рубрику: "Самый тяжелый мотоцикл в мире", - говорит он. Сертификат уже готов. Ведь в пятницу, 23 ноября, мотоцикл будет показан по германскому телевидению, по каналу RTL в передаче, посвященной рекордам Гиннесса.

Рама, рессоры, подвеска - все в мотоцикле собрано из военного металлолома. Откуда они взяли двигатель от советского танка, создатели говорить отказались, но уточнили, что он был новый, 1986 года выпуска, еще в заводском масле.

Шутливый вопрос, пройдет ли монстр техосмотр, вызвал у мастеров взрыв хохота. "Да, приехать на таком мотоцикле на техосмотр было бы здорово", - смеется Тило Нибель.

После официального взвешивания, результат которого показал 4740 кг, рекорд был официально установлен, и "кузнецы" получили сертификат.

Это уже не первый гигантский мотоцикл, который построили германские мастера. В прошлом году они соорудили байк с 4-литровым 8-цилиндровым двигателем от грузовика "Татра" мощностью 200 лошадиных сил.

При длине 3,45 метров и ширине 2 метра (с коляской) он весил как автомобиль гольф-класса - 1100 кг. Мотоцикл по суди представлял собой конструктор, собранный из различных частей, причем в основном от старых транспортных средств. Рессоры - от "Трабанта", ось коляски - от "Вартбурга", колеса - от небольшого грузовика Framo, передача - от "Опеля" 1938 года выпуска, датчик температуры - от "Шкоды Октавиа" 1960 года, старые поворотники - от "Опеля" 1930 года.

[ChipHop]

Вот это патриот или как из бумера сделать родную волжанку.