Автоновости, автособытия.

[Pilot]

Вы знаете что-то новое  из мира автомобилестроения? Хотите рассказать о нововведениях, изменениях в законах и т.п.? Тогда Вам сюда

[ChipHop]

Самые безопасные авто 2008

Американский Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) выпустил новый отчет об уровне безопасности новых автомобилей на 2008 г. Исследование было сделано на основании результатов фронтальных, задних и боковых крэш-тестов, а также работы электронных систем помощи водителю. В частности, в этом году специалисты из IIHS выяснили, что система электронной стабилизации (ESС) позволяет вдвое сократить опасность аварии, если она связана с потерей управляемости.

По данным IIHS, почти половина всех несчастных случаев на дороге происходит без участия второго транспортного средства, то есть водитель просто не справляется с управлением и врезается в неподвижное препятствие по собственной вине. Поэтому Страховой институт взял за правило тестировать автомобили исключительно с ESC, принимая во внимание, что ее отсутствие в разы снижает уровень безопасности авто, поэтому устанавливать эту систему просто необходимо. Кроме наличия ESC, для попадания в список Top Safety Pick 2008 автомобилю необходимо получить хорошие баллы во всех испытаниях.

Из всех моделей, которые можно будет приобрести в Америке в следующем году, были выбраны самые безопасные в разных классах. Причем нам тоже есть что почерпнуть из этого исследования, ведь большинство из тестируемых моделей в России очень и очень популярны. Среди, к примеру, больших седанов, а именно так называется в США европейский класс D, одним из лучших оказался Audi A6 и, естественно, новая Volvo S80.



Стоит заметить, что если Toyota, признанный лидер по надежности авто, все-таки иногда ударяет в грязь лицом по результатам разных исследований, то Volvo продолжает нести корону производителя самых защищенных автомобилей во всех классах. Эта марка присутствует и в классе среднеразмерных кабриолетов. Там С70 соседствует со своим соотечественником Saab 9-3 Convertible. Volvo, правда, не представлена среди самых-самых в классе среднеразмерных автомобилей, стоит только надеяться, что это произошло потому, что новая S60 пока только на подходе. Зато в этом классе оказались и Audi A4 и A3, так же как новый американский Honda Accord, Subaru Legacy и Saab 9-3 в модификации седан.

Новая Subaru Impreza хоть и выглядит теперь менее спортивно, зато стала более безопасной и единолично занимает место лучшей в классе маленьких авто. Компания BMW смогла отличиться только в классе среднеразмерных внедорожников. BMW X3 и X5, попавшие в один класс, здесь оказались среди лучших. Так же как и Mercedes, который смог засветить только одну свою модель в этом списке, а именно внедорожник M-class. Естественно, американцы не могли не включить в исследования свою любимую марку Acura, которая зарегистрирована в рейтинге безопасности посредством двух моделей ? MDX и RDX. По мнению IIHS, ездить безопасно также и на Subary Tribeca, Volvo XC90, Hyundai Santa Fe, Toyota Highlander. Среди кроссоверов лучшими стали Subaru Forester, Honda CR-V и Honda Element.

[ChipHop]

Дилеры заменят все бракованные автомобили

Поправки к закону о защите прав потребителей (? 234-ФЗ от 25 октября 2007 года ?О внесении изменений в закон РФ ?О защите прав потребителей?) вступят в силу 11 декабря. Новый закон усиливает ответственность продавца и дает потребителю больше инструментов для воздействия на недобросовестного дилера. Согласно новым нормам, покупатель вправе вернуть высокотехнологичный товар продавцу в течение 15 суток после приобретения либо потребовать вернуть ему деньги в случае, если в товаре обнаружились не только явные дефекты, но и, по мнению покупателя, те или иные недостатки.

Кроме того, автомобиль можно будет вернуть или обменять, если в течение года машина находилась в автосервисах суммарно более 30 суток. При этом срок гарантийного ремонта не может превышать 45 суток; если это правило нарушается, автовладелец имеет право получить компенсацию. В случае спора организация, предприниматель или импортер обязаны провести экспертизу товара за свой счет и определить, насколько заявленные характеристики покупки соответствуют действительности. Потребитель вправе присутствовать при ее проведении и в случае несогласия с результатами оспорить заключение в судебном порядке.

Принятие закона было встречено с воодушевлением. Несмотря на действующий закон ?О защите прав потребителей?, сегодня покупатель остается практически бесправным: мало того что в новых автомобилях периодически обнаруживаются дефекты (коррозия кузова, отказ электроники и пр.), самая больная тема ? гарантийное обслуживание и ожидание автомобиля из ремонта. Автовладельцев ?динамят? по полной: не дают точные результаты диагностики, не сообщают о сроках ремонта и кормят обещаниями.

Главной проблемой остается доказать дилеру, что неисправный автомобиль ? действительно неисправен. Согласно действующему закону, вернуть машину либо забрать деньги возможно лишь при доказательстве наличия в машине ?существенных недостатков? ? грубо говоря, если машина совсем уж разваливается и не едет. Доказать дилеру, что обнаруженный недостаток действительно ?существенный?, сложно, а экспертиза, как правило, поддерживает продавца. В новой версии закона понятие ?существенные? убрали, так же как и необходимость проведения экспертизы. Это означает, что покупатель вправе вернуть автомобиль при наличии фактически любого недостатка (дефекта).

Звучит нахально, но совсем не означает, что недовольные покупатели строем пойдут сдавать машины. Прийти и вернуть машину лишь потому, что она не подошла ?по размеру?, нельзя. Определение недостатка прописано в преамбуле закона: недостаток товара (работы, услуги) ? несоответствие товара (работы, услуги) стандарту, условиям договора или при отсутствии или неполноте условий обычно предъявляемым требованиям. Кроме того, считают дилеры, учитывая сохраняющийся дефицит на машины, вряд ли кто-то будет стремиться избавиться от долгожданной покупки ? и для покупателя, и для дилера проще по гарантии заменить бракованную деталь.

Сейчас большинство дилеров занимается штудированием юридических справочников, а некоторые уже окрестили новый закон вредительским. Сложно представить ситуацию, чтобы дилер добровольно обменял дефектный автомобиль на новый либо безропотно вернул покупателю всю сумму. Во-первых, автомобиль после постановки на учет в ГАИ сразу дешевеет на 10-20%, а значит, дилер при обмене несет убытки, во-вторых, это морально очень неприятно.

Впрочем, особенной паники не наблюдается. Продавцы не уверены, что покупатели готовы пользоваться своими правами, хотя прогнозируют отдельные случаи покупательского экстремизма, возможно, чуть в большем объеме, чем обычно. Ведь и сегодня закон предоставляет покупателю некоторые права, но мало кто идет на отстаивание своих интересов. В большинстве своем люди юридически не подкованы, ведут себя пассивно и предпочитают перетерпеть неприятности. ?Проведение судебных процессов, как правило, связано совсем с жуткими историями, ? отмечает заместитель генерального директора группы компаний ?Гема Моторс? Елена Барташевич. ? Дилеры премиум-класса всегда стремятся решить вопрос миром?.

Те, кому не повезло уладить вопрос миром, скорее всего, обречены на незавидное положение истца. ?Де-факто закон о защите прав потребителей не работает, ? рассказывает бизнесмен Сергей Митрюшкин, который уже почти восемь лет не может добиться замены своей бракованной Volvo. ? Эти компании, которые пришли на российский рынок, совершенно не уважают российские законы. Суды затягиваются на максимальный срок. Даже при наличии судебного решения в вашу пользу в нашем государстве невозможно добиться его исполнения в отношении таких крупных компаний?. Поясним, что Сергей имеет на руках решение суда о замене автомобиля, но завод Volvo производить замену отказывается. В это время российские судебные приставы безуспешно пытаются подкараулить и поймать главных виновников: Фредерика Арпа (директора шведского завода Volvo) и Дэйвида Томаса (директора ?Вольво Кар Россия?). Примерно таким исходом и заканчиваются все судебные дела против автопродавцов.

Закон в пользу потребителей ? дело нужное, считают продавцы, но осторожно дают понять, что на первых порах он не будет нормально работать, и потребуется время, чтобы подстроиться под новые требования, особенно касательно сроков гарантийного ремонта. ?Скорее всего, понадобится время для отладки технологических цепочек ?дилер-импортер-производитель?, ? комментирует Е. Барташевич. ? Мы произведем ремонт вовремя. Но поставки от нас не зависят: запчасти у нас либо есть, либо нет?.

Представители потребительского сообщества считают, что такими отговорками можно пользоваться бесконечно. ?Значит, пусть импортеры организуют логистические цепочки, пусть импортеры задумываются об этом, потому что бешеными темпами налаживаются поставки автомобилей, а гарантий никаких?, ? говорит вице-президент и руководитель юрслужбы Общества потребителей автотехники России, член совета Союза потребителей России Антон Недзвецкий.

Скорее всего, введение нового закона не скажется на взаимоотношениях дилеров с покупателями, пока покупатели сами не начнут активно воздействовать на продавцов и отстаивать свои интересы.

Разработчики закона считают: если закон не подействует на дилера при переговорах, то во всяком случае окажется полезным в суде. ?Дилер, может быть, и не пойдет на возвращение денег, но тот, кто пойдет до суда, имеет больше шансов добиться справедливости?, ? считает Антон Недзвецкий.

[ChipHop]

Для Тома Круза собрали эксклюзивный мотоцикл

Том Круз за 100 тыс. долларов приобрел себе эксклюзивный гоночный мотоцикл. Известный актер буквально с первого взгляда влюбился в машину Vyrus 985C3 4V итальянского производства, когда увидел ее в шоуруме недалеко от своего дома в Беверли Хиллс.

Мотоцикл был собран вручную на фабрике в Римини специально для Круза, а руководитель фирмы Асканио Родориго лично доставил его актеру. "Для изготовления нам пришлось взвесить Тома, измерить его рост и снять его положение в седле. Так что при езде этот мотоцикл сидит как сшитый по заказу костюм", - сказал Родориго. Экземпляру мотоцикла, выполненного для Круза, было присвоено имя Infinity.

44-летний Круз известен своей страстью к мотоциклам. У него уже имеется коллекция, состоящая из десятка машин, сообщает The Sun.

Итальянская компания Vyrus Divisione Motori занимается изготовлением эксклюзивных гоночных мотоциклов с 2000 года. В год производится около 50 машин, причем каждая изготавливается вручную и является уникальной.

[ansedes]

В ru_auto обсуждают новость, пришедшую из США. Там общественные организации начали второй этап бойкота продукции Ford, теперь уже общемировой. Причина бойкота - поддержка "Фордом" всемирных организаций гомосексуалистов, которым Ford отчисляет по 300 долларов с каждой проданной машины. Это уже привело к 15-процентному падению продаж и может стать причиной банкротства компании.
"Просто представьте, что люди перестанут покупать автомобили производства компании Форд (это бренды Линкольн, Меркури, Мазда, Вольво, Ягуар, Ленд Ровер и собственно Форд). В таком случае Ford Motor Company будет продолжать интенсивно терять клиентов только потому, что поддерживает гомосексуалистов, - говорится в пресс-релизе American Family Association.

Уже в августе Форд сообщил о 14,4% падении продаж, которое продолжается уже не первый месяц. Вместо того, чтобы занять нейтральную позицию в культурной войне, Форд решил пожертвовать своими прибылями и начать поддерживать группы гей-активистов, целью которых является легализация однополых браков и уголовное наказание за нетерпимость гомосексуализма для всех людей.

Однако в то время, как другие производители авто держатся на плаву (General Motors даже увеличил свои продажи в августе), Форд продолжает терять позиции месяц за месяцем. Уже сейчас становится очевидно, что гомосексуалисты, на которых Форд сделал ставку, не способны обеспечивать достаточный уровень продаж автомобилей.

Форд официально и без всякого прикрытия регулярно отчисляет организациям гомосексуалистов порядка 300 долларов США с каждой проданной автомашины, выпущенной этой корпорацией".

Ссылко   http://cardriver.ru/Ford/folks/18194

[Ra]

надо предложить форду отчислять еще в фонд поддержки педофилии, это обязательно увеличит продажи

[ansedes]

Чета форд савсэм плахой стал...
вот пжалста   http://auto.finam.ru/news/article04214/default.asp?news=16916


для тех кто не в сети, текст:


Ведущие индийские автопроизводители Tata Motors и Mahindra подтвердили, что подали ?заключительные? предложения на приобретение люксовых британских брэндов Jaguar и Land Rover. Об этом сообщает AFP.

Предложения были представлены Ford Motor Co. поздно вечером в среду, говорится в сообщении. Индийские компании создали вокруг этой сделки беспрецедентный покупательский бум, питаемые надеждами на корпоративную прибыль и сравнительно легкое международное финансирование.

Предложения от претендентов, в состав которых также входит американская частная фирма One Equity Partners во главе с бывшим руководителем Ford Жаком Нассером (Jacques Nasser), вероятно, будет лежать в диапазоне 1.5-2.2 миллиарда долларов, говорится в сообщении со ссылкой на источники в инвестиционных и банковских кругах.

?Предложения на покупку этих роскошных марок конкурентоспособны, и это создает опасное положение?, - пишет Economic Times. Аналитики ранее оценили стоимость двух марок в пределах 1.5 миллиарда долларов.

Mahindra и Tata Motors никак не прокомментировали эти сообщения.

Британские профсоюзы поддержали Tata Motors, часть конгломерата Tata, потому что полагают, что предложение компании лучше гарантирует долгосрочное будущее, поскольку группа уже присутствует на британских рынках стали, чая и в других секторах.

Детройтский автогигант Ford, ?как ожидают, рассмотрит эти предложения на следующей неделе и покупатель будет объявлен к концу этого года?, - сообщает Hindustan Times со ссылкой на источник, близкий к сделке. В других сообщениях говорится, что объявление о сделке может быть сделано только в начале нового год.

Согласно мнению аналитиков, ключевым словом в этой сделке является слово ?технологии?. ?Непосредственная выгода будет состоять в доступе к современным технологиям. Во-вторых, появится возможность привлекать сторонние фирмы для выполнения работ по производству автокомпонентов?, - говорит Ширак Шах (Chirag Shah) из Emkay Stockbroking в интервью Hindustan Times.

Убыточный Ford распродает эти два брэнда, поскольку это позволит реструктурировать его североамериканские операции. Ford купил Jaguar в 1989 году за 2.5 миллиарда долларов, и Land Rover из немецкой фирмы BMW в 2000 году за 2.7 миллиарда долларов.

[ansedes]

интересно что из этого получиццо...
хых, за блок-пакет  АвтоВАЗа почти столько же, скольке за Jaguar и Land Rover....

http://zr.ru/articles/54649/

текст :

8 декабря 2007 года в городе Тольятти, Россия, Сергей Чемезов - глава Государственной корпорации ''Ростехнологии'', председатель Совета директоров ОАО ''АВТОВАЗ'', Сергей Скворцов - президент Troika Capital Partners и Карлос Гон, президент компании Renault подписали Протокол о взаимопонимании (Memorandum of Understanding).

Что же поняли партнеры? Прежде всего то, что ВАЗ будет готов отдать 25% своих акций концерну Renault сразу, как только завершит реструктуризацию капитала. Согласно Протоколу, это должно произойти в конце февраля будущего года.

Что получит АвтоВАЗ? Прежде всего французский силовой агрегат и трансмиссию для автомоилей класса С. А еще - платформы класса В, автомобили на которых сменят "Калину". А мощность завода к 2014 году возрастет до 1,5 млн. машин в год, появится двигательное производство мощностью 450-500 тыс. штук в год.

Машина класса C будет стоить $12-16 тыс., класса B - $10-12 тыс. Еще один бюджетный автомобиль ($8-10 тыс.) может быть создан на базе Lada Kalina (сейчас она стоит $10-12 тыс.).

В дальнейшем на площадях АвтоВАЗа возможен также выпуск Renault и Nissan

"Мы решили сотрудничать именно с потому, что у Renault хороший опыт совместной работы с Nissan. Придя на Nissan, Renault сделало все возможное, чтобы сохранить марку Nissan. Наше условие было такое же - сохранить марку Lada и развивать ее. Господин Гон любезно согласился с нашим предложением", - сказал Чемезов

Стороны пока не раскрывают финансовую сторону будущей сделки. По слухам французы отдадут за пакет акций около
$1,5 млрд.

А что же Magna c "Проектом С". Ее судьбу определила туманная фраза о том, что она перестанет играть ключевую роль.
Между прочим, пока дело не дошло до реальных денег и нет обязательного к исполнению договора, не исключены новые сюрпризы. АвтоВАЗом интересуются еще FIAT и GM, не забыли?

Давайте, не будем пока гадать на кофейной гуще и предоставим слово непосредственно участникам "сделки", ответившим на вопросы корреспондентов газеты "Коммерсантъ":

Карлос Гон:

Каковы параметры ваших производственных проектов?

- Нам нужно время до конца февраля 2008 года, чтобы подготовить сделку. Затем мы представим производственный план. Renault заинтересован в развитии марки Lada. Если бы мы хотели развивать только Renault и Nissan, мы не пришли бы на АвтоВАЗ - для этого у нас есть "Автофрамос" в Москве и строится завод Nissan в Санкт-Петербурге.

А какой смысл Renault развивать марку Lada?

- Lada продается в больших объемах. Когда мы войдем в капитал АвтоВАЗа, мы сможем с его согласия полностью консолидировать его продажи с нашими. Себестоимость производства на АвтоВАЗе невысока. Вокруг завода сформирован парк поставщиков, это для нас тоже важно.

То есть Renault заплатит за блокпакет, передаст технологии и сохранит брэнд Lada только ради объемов?

- Нет, мы не собираемся просто так передавать свои технологии и платформы. Они будут проданы за деньги.

Намерены ли вы получить контроль над АвтоВАЗом?

- Пока речь идет только о блокпакете. Потом будем смотреть. Но мы верим, что потенциал у марки Lada огромен.

АвтоВАЗу вы продадите новые платформы?

- Они разработаны недавно, на них ничего не производится. Renault лишь предлагает те или иные решения, а АвтоВАЗ будет самостоятелен в выборе и ответственен за него.

"Северсталь" продает сталь "Автофрамосу" и ведет переговоры о поставках на другие заводы Renault. Станет ли Алексей Мордашов финансовым партнером АвтоВАЗа?

- Это вопрос к АвтоВАЗу. Лично у меня хорошие отношения с Алексеем Мордашовым, а у Renault -- с "Северсталью".

Борис Алешин:

Когда и кем было принято решение о партнерстве?

- Совет директоров еще будет обсуждать сделку, пока мы прошли лишь предварительную фазу. Оттягивать решение было нельзя.

Чем вас заинтересовал Renault?

- Альянс Renault-Nissan-АвтоВАЗ войдет в тройку крупнейших мировых автопроизводителей. Главное, что получит АвтоВАЗ,-- объективную оценку и новые технологии.

Сколько вы потратите на платформы Renault?

- О покупке платформ у Renault речи не идет - партнер их нам предоставит. Платформа в глобальных альянсах предоставляется, чтобы увеличить количество производимых на ее базе автомобилей и снизить себестоимость их выпуска.

Карлос Гон говорит, что платформы будут проданы.

- Вопрос о платформах еще будет обсуждаться. Речь может идти о разных формах оплаты. Скажем, альянс инвестирует в подготовку производства, а затем вернет инвестиции за счет проданных автомобилей. В этом случае мы будем отчислять Renault роялти от продажи машин.

Может ли Renault после due diligence отказаться от сделки?

- В бизнесе много примеров, когда стороны ударили по рукам, а потом разошлись. Но я не думаю, что это наш случай.

[paraziteg]

Водителя неисправной маршрутки посадили на три года
 
Водителя, перевозившего пассажиров на неисправном маршрутном такси, приговорили к трем годам лишения свободы, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на главу следственного управления СКП РФ по Волгоградской области Михаила Музраева.
На состоявшейся 11 декабря пресс-конференции Музраев сообщил журналистам, что водитель Коннов признан виновным в оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности. Маршрутное такси эксплуатировалось с риском для пассажиров, в частности, на "маршрутке" стояли разные протекторы. При торможении автомобиль мог перевернуться.

Музраев также отметил, что в целом по региону возбуждено 32 уголовных дела в отношении водителей и владельцев маршрутных такси, по пяти уже вынесены приговоры. Правда, в основном на водителей налагали штраф, приговор Коннову - самый суровый.


www.lenta.ru

[ChipHop]

Что означают японские автобренды?

[ChipHop]

Cadillac STS ? самый дорогой в обслуживании автомобиль

Консалтинговая компания Runzheimer International составила рейтинг самых дорогих в обслуживании машин на территории США.

Результаты оказались шокирующими: некоторые машины за год "съедают" сумму, достаточную, чтобы купить еще один автомобиль.

Самыми дорогими в обслуживании легковыми автомобилями были названы Cadillac STS - 19 537 долларов в год, Lexus LS460 - 19 372 долл. и Audi S4 quattro - 18 948 долл. Для сравнения, новую Toyota Corolla CE в США можно купить за 15 065 долларов. Этот же автомобиль оказался и самым экономичным: годовые затраты на обслуживание японского седана составят 7933 доллара. Следом за Corolla следуют Hyundai Accent GLS - 8505 долл. и Chevrolet Cobalt LT - 8917 долл. Среди внедорожников и пикапов дороже всего хозяину обойдется Ford E350 XL S.D. - 16 543 долл., а дешевле всего - Ford Ranger XL 4x2 (9929 долл.).

Эксперты компании составили калькуляцию исходя из ежегодного пробега, равного 24 000 километров. Затраты включают в себя бензин (или дизельное топливо), ежегодный техосмотр, замену масла и другие регламентные работы, страховку, налоги и усредненное ежегодное снижение стоимости автомобиля.

[paraziteg]

Постройка автодрома "Lada Ring" обойдется в 40 миллионов долларов

"АвтоВАЗ" и правительство Самарской области на этой неделе утвердили план мероприятий по строительству автодрома "Lada Ring". Как говорится в официальном сообщении Волжского автозавода, уже в первом квартале будущего года планируется окончательно выбрать место под новый автодром.
Наиболее подходящим считается участок площадью 185 гектаров в районе аэропорта "Курумоч". По словам главы управления спортивных автомобилей "АвтоВАЗа" Владислава Незванкина, размещение автодрома на этой территории позволит ускорить окупаемость проекта и "вывести его на федеральный уровень значимости".

Финансироваться этот проект будет за счет областного бюджета и сторонних инвестиций, привлечением которых в ближайшее время займется рабочая группа во главе с заместителем председателя правительства Самарской области, министром экономического развития, инвестиций и торговли Габибуллы Хасаева. Предполагаемая стоимость проекта - около 40 миллионов долларов США.

Напомним, что на "Lada Ring" предполагается разместить профессиональную кольцевую трассу, трассу для картинга, кроссовую трассу, а также трек для спидвея и дрэг-рейсинга.

http://www.ladaring.ru/

...ну может все же сдвинецца что то у нас ...

[Ra]

не верю
само название - лада ринг, пугающее... попытка построить клон нюрбургринга? ну и назвали бы "автополигон тольятти".

[bocman]

По России ездит более 42 тысяч украденных за рубежом автомобилей
19.12.2007 17:38 | Фонтанка.ру
Более 42 тысяч автомобилей, похищенных за рубежом, объявлены в розыск на территории России. Такие данные привел на пресс-конференции начальник Национального центрального бюро Интерпола при МВД России Тимур Лахонин в Москве.

Как стало известно корреспонденту "Фонтанки" от пресс-службы МВД РФ, эта категория преступлений является одной из самых распространенных. В этом году удалось найти 533 автомобиля, а в целом по России за все время было обнаружено более трех тысяч машин, угнанных за границей и оказавшихся в нашей стране.

Всего, по словам Лахонина, по линии Интерпола находится в розыске более двух миллионов автомобилей, тогда как два года назад этот показатель составлял 1 миллион 700 тысяч. Глава НЦБ Интерпола подчеркнул, что разговоры о спаде показателей автомобильной преступности не подтверждаются цифрами. В то же время уменьшилось число краж и разбоев, но растет количество так называемых страховых мошенничеств.

"Процент страховых мошенничеств за рубежом составляет 30-50 процентов от общего числа преступлений этой категории, но подсчитать абсолютные цифры нельзя", - сказал начальник НЦБ Интерпола. Он считает, что подобная тенденция вызвана хорошей работой правоохранительных органов, которые предотвращают криминальные деяния, а также развитием системы страхования, которая дает мошенникам новые варианты совершения преступлений.

[bocman]

Россию ждет аварийный год
20.12.2007 11:44 | Авто.Ytro.ru

Россию в 2008 г. ожидает рост числа ДТП. Такой прогноз сделал глава МЧС РФ Сергей Шойгу. По мнению министра, количество аварий на дорогах возрастет примерно на 18%.

Тенденция связана с тем, что люди покупают все больше скоростных машин. Как правило, лихачи не обладают достаточным опытом вождения, а безопасность отечественных дорог оставляет желать лучшего.

По данным МВД РФ, с начала этого года в России зарегистрировано около 194 тысяч дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 27,9 тысяч человек, сообщает РИА "Новости"

[Никита]

Аварии будут рости не только из-за покупки скоростных машин, а даже просто увеличения машин на дорогах.
Трагические данные сравнимы с жертвами в Авганистане....

[mitya]

Началась работа над самым дорогим автомобилем в мире

Представители американской компании DiMora Motorcar объявили, что они приступили к созданию самого роскошного автомобиля в мире, который будет стоить около $2 млн. Этот автомобиль уже имеет название ? Natalia SLS 2. Мало того, DiMora Motorcar даже распространила рисунки этой машины. Из них становится ясно, что Natalia SLS 2 будет иметь необычный внешний облик, сделанный в ретро-стиле.

Предполагается, что Natalia SLS 2 получит гигантское количество ?наворотов?, включая кресла, которые смогут выдвигаться из салона для облегчения посадки. Весь салон будет обшит самой лучшей кожей, появится 4-зонный климат-контроль и музыкальная система Hi-End класса с позолоченными штекерами. Под капотом же машины окажется двигатель V16 объемом 14 л, который будет выдавать 1200 л.с. То есть Natalia SLS 2 станет не только самым дорогим, но еще и самым мощным серийным автомобилем в мире.

Предполагается, что первые Natalia SLS 2 появятся на дорогах в 2009 году. Причем, уже сейчас компания DiMora Motorcar сумела продать десять Natalia SLS 2 ? их приобрела сеть отелей Luxury Resort Villas.




http://auto.mail.ru

[ChipHop]

BMW X3 Hunter грязи не боятся
 
Тюнинг-ателье Hartge решило взяться за доработку BMW X3, известного своей отменной динамикой, высокой степенью комфортности и безопасности. А после того, как над X3 поработали немецкие тюнеры ко всем положительным качествам данной модели можно смело прибавить и ее отличную проходимость. Благодаря их стараниям, компактный кроссовер превратился в полноценный внедорожник, получивший название BMW X3 Hunter.

Автомобиль ?довели до ума?, модифицировав подвески и увеличив тем самым клиренс до 23 см. Стандартные колесные диски заменили фирменными 18-дюймовыми. Теперь он способен забираться на склоны под углом 48 градусов, а также преодолевать небольшие водные препятствия.
Под капотом у ?Охотника? разместят два типа двигателей - это 3-литровые дизельные агрегаты, мощностью  253 и 335 л.с., а его максимальная скорость составит 210 км/час.

[mitya]

Новый Focus начнут делать в России в феврале

Российское представительство Ford объявило, что в феврале 2008 года на заводе во Всеволожске начнется сборка рестайлинговой версии Focus, передает журнал ?5 колесо?. Напомним, что впервые эту модель показали в сентябре на автосалоне во Франкфурте ? тогда автомобиль с новыми передними фарами, другими бамперами и измененным салоном произвел очень хорошее впечатление. В России будут делать автомобили в кузовах 3- и 5-дверный хэтчбек, седан и универсал. Двигатели будут старыми объемом от 1,4 л до 2,0 л.

Обновленный Ford Focus в базовой комплектации будет стоить примерно на 10 000 руб. больше, чем ныне выпускаемые автомобили. А вот Focus в комплектации Ghia подорожают уже на 16 000 руб.


http://auto.mail.ru

[Никита]

По моему это смесь Ситрояна и Пежо, или я не прав?...

[mitya]

По моему это смесь Ситрояна и Пежо, или я не прав?...

зенки ситроёна))