Ностальгия, или на чём ездили 25 лет назад :-)

[Ю. В.]

Помните?
Лет 25 назад не было маршруток. Ходили одни автобусы, преимущественно ЛиАЗ-677М ("скотовозы"), у которых при множестве недостатков имелось одно неоспоримое достоинство: зимой в них было тепло :-) Ещё ходили жёлтые Икарусы 260 (одиночные) и 280 (с гармошкой), в них зимой был дубак, изначально "венгры" были исключительно на 14-м маршруте.
Существовали маршруты:
? 3 - Вокзал - пр. Южный;
? 4 - Ялагина - Клюшки;
? 5 - Ялагина - пл. Машиностроитель;
? 6- Вокзал - "кольцо";
? 7 - противоположный 6 - му, с заходом в "клюшки";
? 8 - м-н Луч - Старое Кладбищще;
? 11 - Вокзал - ул. Ялагина (без захода на Журавлёва, этой улицы не было)
? 12 - м-н Луч - Психбольница;
? 14 - Ялагина - м-н Сувенир;
? 20 - Вокзал - Ногинск;
? 38 - Вокзал - Фрязево;
? 39 - Вокзал - д. Пушкино.

? 399 не существовало, в Москву ездили исключительно на электричках (ходили кругломордые ЭР1).

И ничего, жили! ;-)

Мож забыл чего, поправьте!

[Ю. В.]

И еще автоматическая коробка передач. Кстати, одна из первых в мире на автобусах.

Ну, если учесть, что гидромеханические АКПП, как на ЛиАЗ-677, массово начали производиться в США ещё в начале 30-х... Собственно, ВСЕ советские автомобили 40-60-х годов, за исключением "Москвича" и "Запорожца", являли собою "содранных американцев" 30-40-х  .
Но - факт. Для нашего автопрома это был значительный шаг вперёд. Водителю стало в разЫ легче, пассажирам - гораздо комфортнее, исчезли толчки при разгоне.