Электростальский форум
Мир вокруг города => Все, что происходит за пределами Электростали => Москва, Россия => Тема начата: Electrojet от 10.11.11, 21:31:29
-
В четверг рабочая группа по присоединению России к ВТО одобрила протокол о присоединении, включая итоговый доклад рабочей группы, обязательства России по доступу на рынок товаров и услуг, и рекомендовала министерской конференции принять Россию в организацию.
Россия станет членом Всемирной торговой организации (ВТО) к середине следующего года. Такую уверенность выразил сегодня в разговоре с журналистами глава российской делегации на переговорах о присоединении к ВТО, руководитель департамента торговых переговоров Министерства экономического развития России Максим Медведков.
-
Полная Жопа пришла!!! Ждите выборов!!! У силовых структур зарплату поднимут до уровня Европы, цены у нас станут европейскими!!! Живите на российскую з\п!!! Скоро полисмены будут разгонять, как в Европе!!!
В Греции уровень жизни людей в 2 раза выше нашего!!!
Такое ощущение, что скоро будет 17 год!!! :ak:
Вставай проклятьем эаклеймённый,
Весь мир голодных и рабов!
Кипит наш разум возмущённый
И в смертный бой вести готов
Весь мир насилья мы разрушим
До основанья, а затем
Мы наш, мы новый мир построим,
Кто был ничем, тот станет всем
Это есть наш последний
И решительный бой,
С интернационалом
Воспрянет род людской!
Никто не даст нам избавленья -
Ни бог, ни царь и не герой,
Добъёмся мы освобожденья
Своею собственной рукой
Чтоб свергнуть гнёт рукой умелой,
Отвоевать своё добро,
Вздувайте горн и куйте смело,
Пока железо горячо
Это есть наш последний
И решительный бой,
С интернационалом
Воспрянет род людской!
Лишь мы, работники всемирной
Великой армии труда,
Владеть землёй имеем право,
Но паразиты - никогда
И если гром великий грянет
Над сворой псов и палачей,
Для нас все так же солнце встанет
Сиять огнем своих лучей
Это есть наш последний
И решительный бой,
С интернационалом
Воспрянет род людской!
-
нда. правильно говорил Ломоносов "Так, ежели где убудет несколько материй, то умножится в другом месте".
Озон убыл, дык вот вам нате... :do:
-
ну теперь остается два варианта - либо мы оканчательно превращаемся в сырьевую колонию евросоюза, либо кому то придется все таки начать шевелиться и что то в этой стране менять ...
-
Тарифные квоты на ввоз мяса сохранятся, но пошлины вне квот снизятся.
Так, на свинину в рамках квоты пошлина будет уменьшена с 15%, но не менее 0,25 евро за кг до 0%, а вне квоты — с 75%, но не менее 1,5 евро за кг — до 65%, а с 2020 года — до 25%. Для мяса птицы пошлина в рамках квоты сохранится на уровне 25% (но убрано ограничение не менее 0,2 евро за кг), а вне квоты снизится с 95% (но не менее 0,8 евро за кг) до 80%. Единственное исключение — говядина: для нее в рамках квоты пошлина будет сохранена на уровне 15%, а вне квоты увеличится с 50% до 55%.
Также к 2018 году Россия обязуется вдвое сократить субсидии сельскому хозяйству — с $9 млрд в 2012 году до $4,4 млрд, при этом предприятия АПК не будут получать экспортных субсидий. Для отдельных категорий продуктов будут отменены и льготы по НДС.
Кроме того, чтобы избежать излишней концентрации господдержки на определенных видах сельхозпродукции, Россия обязалась до 2018 года направлять на них не более 30% от общей суммы субсидий. Затрагивает соглашение и введение запретительных пошлин:
Россельхознадзор не сможет запрещать импорт продуктов с конкретных предприятий до тех пор, пока страна-экспортер не предложит меры по устранению нарушений. Это правило не действует лишь в том случае, если есть угроза «серьезного риска для здоровья животных или людей».
Так что сельское хозяйство уничтожат на корню.
-
Кудрин предложил рецепт от кризисов: политиков надо отстранить от финансов
Экс-министр финансов Алексей Кудрин выступил с обширной критикой политической власти - и в этот раз не только российской. Он заявил, что нового экономического кризиса миру, скорее всего, не избежать, а впредь хорошо бы ограничить свободу решений политиков в сфере государственных финансов. Иначе они так жируют в "тучные годы", что при спаде за это не расплатиться. И первой жертвой подобной политики падет еврозона, которую в нынешнем виде сохранить вряд ли удастся. Битва за Грецию уже проиграна, считает экономист.
Кудрин выступал на деловом завтраке, организованном Сбербанком РФ. И в очередной раз ополчился на отсутствие бюджетной дисциплины, раскритиковав рост государственных расходов. Фокус, впрочем, быстро переместился с России на Европу - которая сейчас очень хорошо иллюстрирует, чем это оборачивается.
Экс-министр объявил, что отсутствие бюджетной дисциплины в периоды экономического роста и излишняя медлительность политиков в принятии решений по преодолению кризисных явлений, приведшие к нынешней ситуации в еврозоне, заставляют подумать о необходимости ограничить свободу действий политиков в сфере государственных финансов, передает "Интерфакс" .
По его словам, в период экономического роста дефицит даже у развитых стран в 3% ВВП - зачастую избыточный дефицит, поскольку в период пика кризиса он становится существенным, а накопленный долг - чрезмерным. "Поэтому нам нужно, по-видимому, в практике правительств, в том числе развитых стран, существенно подправить те ориентиры, которые мы можем себе позволить в период успешного развития и роста. Для развивающихся стран эти ограничения еще более строгие, потому что мы еще более уязвимы в этих условиях", - сказал экс-министр финансов РФ.
"Политики в развитых странах не принимали необходимых решений, даже когда было понятно, что эти решения необходимы. Пока не возникли реальные проблемы, пока они не встали в полный рост, часто политики не готовы принимать решения, оттягивают их, играют в популизм. К сожалению, это тоже требует новых механизмов или правил, которые ограничивали бы действия политиков", - полагает Кудрин.
Итогом этого стала нынешняя ситуация: финансовый кризис в мире уже идет, за ним, скорее всего, последует и экономический, заявил экономист: "С точки зрения того бикфордова шнура, который зажегся и уже горит, мы вступаем в кризис. Финансовый кризис мы уже имеем, скорее всего, за ним последует и экономический. Какой степени и глубины - пока понять сложно".
Кудрин невысоко оценивает шансы еврозоны на сохранение в нынешнем составе из-за тяжелейших долговых проблем, с которыми столкнулись сразу несколько стран ЕС.
"Хотелось бы верить, что Евросоюз найдет решение этой проблемы. Хотя я вижу опасения, о которых сказали мои коллеги, что много стран, много политиков, не все готовы принимать консолидированное решение", - отметил Кудрин.
Кудрин отметил, что считает реалистичным сценарием оценку стоимости выхода из кризиса для еврозоны в 2-3 триллиона долларов. При этом он сообщил, что считает "битву за Грецию" проигранной, и борьба идет в настоящее время за более крупные экономики еврозоны.
"Создание "Соединенных штатов Европы" было бы положительным решением, говорило бы о совершенно новом уровне консолидации стран, методов решений и управления, усиления наднациональных органов. Но мы будем иметь, скорее всего, вариант выхода кого-то из зоны при том, что, конечно, будет происходить усиление решений на уровне Евросоюза, консолидации решений на уровне ЕС. Поэтому я пессимистически отношусь к прогнозам на ближайшие годы.
Рост военных расходов российского бюджета не обеспечен соответствующим ростом доходов, в ближайшие годы эти решения придется пересматривать, считает Алексей Кудрин.
"Мы должны понять, что мы вышли на предел возможных расходов. Наверное, мы уже выше необходимого предела, приняты решения по увеличению расходов. Этот предел (роста расходов бюджета) преодолен, и повышение военных расходов на 3% ВВП в ближайшие годы ничем не обеспечено. В трехлетнем бюджете примерно наполовину он связан с уменьшением финансирования всех других отраслей, наполовину - просто с сохранением дефицита при цене на нефть 100 долларов", - сказал экс-министр.
"Это потребует, мне кажется, пересмотра уже в ближайшие два года. Риторика "мы увеличим расходы еще на что-то", скорее всего, не имеет под собой основы", - отметил Кудрин.
Именно позиция по вопросу о наращивании военных расходов и публичные высказывания на эту тему, в том числе в адрес президента Дмитрия Медведева, стали причиной отставки Кудрина в конце сентября этого года, напоминает "Интерфакс".
По словам бывшего министра, возможности правительства проводить антикризисную политику сейчас существенно меньше, чем в период первой волны кризиса 2008-2009 годах. "Наша зависимость от цен на нефть при формировании бюджета превышает 110 долларов за баррель, что очень высоко. При этом рост экономики еврозоны и других регионов мира будет очень умеренным, что задает спрос на нашу продукцию, тем самым, и этот фактор будет минимальным. Мы должны искать те резервы, которые повысят конкурентоспособность нашей экономики, ее производительность", - считает экс-министр.
-
и что характерно как всегда, никто не знает что такое ВТО, никто не понимает что там внутри, все пугают друг друга и приводят зачем-то слова одного из ведущих экономистов мира... кстати пока не сняли, обзывали медвепутовским казлом...
ну раз кудрин для автора поста стал авторитетом в области финансов, мож обратимся к нему и в вопросе вступления в вто?
Присоединение России ко Всемирной торговой организации, которое произойдет к середине следующего года, может создать проблемы ряду отраслей, но в стратегическом плане выгодно для экономики, полагает Алексей Кудрин.
"Может быть в краткосрочном плане - непростое решение для некоторых отраслей. Слава богу, у нас будет переходный период, в течение семи лет мы должны будем перейти к более долгосрочным ориентирам в нашей торговой политике"
-
ВТО было бы хорошо, если бы шло развитие производства - как в Китае. Они же не металл вывозят. А что РФ будет экспортировать из товаров, в которых есть большая себестоимость труда? Про с/х выше читал? Так же и со всем остальным.
-
Что же вы все ноете, ребята? Только бодрость появилась, опять сопли распустили. :bj: Турничок, эспандер, велотренажер, пробежка по морозцу с утра, горячий черный сладкий кофе с утра, бодрее надо быть, е-мое. :ag: Столько всего прикольного есть. "Эх, мне бы все это суметь..." (с) :ag:
-
а что с/х?
про него кто-нить серьезно из здесь присутствующих читал, кроме заголовков новостных лент?
я, например, не знаю как у нас обстоят там дела.
но считаю, если наши фермеры не хотят работать как работают европейские, значит буду кушать европейскую говядину - ничего страшного. конкуренция неплохая вещь. и если все время давать дотации и помогать нашему с/х, оберегать его пошлинами и создавать ему тепличные условия, то оно никогда не завертится и не начнет куда-то стремиться. те, кто это понимает и что-то делает - в прогаре не останутся.
и так везде - менеджеры и владельцы сидели на жопе ровно - а зачем? если и так можно получить свой доход.... если мы хотим жить как в европе, нам надо конкурировать с европой, делать лучше европы или по крайней мере дешевле европы, как тот же китай.
-
Так у нас же все в нем разбирается. В сельском хозяйстве, экономике и футболе. Куда не плюнь, попадешь в колхозника, министра, президента, футбольного тренера. :ap:
-
Россия станет членом ВТО после президентских выборов - в середине 2012 года
-
Россия станет членом Всемирной торговой организации (ВТО) к середине следующего года.
Россия станет членом ВТО после президентских выборов - в середине 2012 года
спасибо за разъяснения, а то мы из стартопика что-то не поняли когда у нас середина следующего года.
теперь бы разобраться почему член красный?
-
спасибо за разъяснения, а то мы из стартопика что-то не поняли когда у нас середина следующего года.
теперь бы разобраться почему член красный?
Ну дык это...стыдно за статус в ВТО :ah:Другим руки-ноги достались,а нам,значится...
-
Ну дык это...стыдно за статус в ВТО :ah:Другим руки-ноги достались,а нам,значится...
это только больные на голову члена стыдятся...
членом надо гордиться, беречь, холить и лелеять... но без пустого хваставства... как саблю - "без дела не доставай, без славы не убирай"...
-
а что с/х?
я, например, не знаю как у нас обстоят там дела.
но считаю, если наши фермеры не хотят работать...
Слушай, не знаешь - не гони... Иди уже лучше комуняк своих любимых хаить...
-
Слушай, не знаешь - не гони... Иди уже лучше комуняк своих любимых хаить...
ты уж если цитируешь, цитируй полностью
если наши фермеры не хотят работать как работают европейские, значит буду кушать европейскую говядину
и не истери как коммуняка какая-нибудь.
-
ты уж если цитируешь, цитируй полностьюи не истери как коммуняка какая-нибудь.
Миш, не смешно, ей Богу... Одно дело когда ты всяких прилипал хаишь, другое - когда работяг...
И не прикидывайся дурнем, с/х в Европе на 80-90% дотируется, а наши фермеры еле выживают в тисках "переработчиков/закупщиков/перекупщиков" и растущими ценами на топливо, упахиваясь с утра до вечера...
-
с/х в Европе на 80-90% дотируется
обманываешь почти в 2 раза... :bk:
Эти ставки варьируются от страны к стране, но средний уровень везде достаточно высок. Европейские хозяйства поддерживаются при обновлении парка техники. При покупке, например, комбайна германскому фермеру возмещают 25% полной стоимости, польскому - 35%. И это только отдельные из великого множества других видов дотаций. В общей сложности 40% доходов европейских фермеров - это дотации из бюджета.
да, по сравнению с нашими 3-5% это баснословно много, но европейским феремерам эти дотации никто на блюдечке не принес. ты видишь сегодня идущими на выборы хоть одну партию, представляющую интересы фермеров? а малых и средних предпринимателей? раз молчат - значит все устраивет... тьфу, ты опять в палитику полез, зараза какая... скоро начну темы с голосовалками лепить как куличи...
короче - выживает сильнейший... и то, что у нас выживет в нынешних условиях, возможно послезавтра будет кормить остальной мир...
а есле ты такой сознательный - покупай только отечественные продукты, а я буду покупать то, что мне вкусно...
-
обманываешь почти в 2 раза... :bk:
Пускай так, тебе мало в 2 раза?
Эти ставки варьируются от страны к стране, но средний уровень везде достаточно высок. Европейские хозяйства поддерживаются при обновлении парка техники. При покупке, например, комбайна германскому фермеру возмещают 25% полной стоимости, польскому - 35%. И это только отдельные из великого множества других видов дотаций. В общей сложности 40% доходов европейских фермеров - это дотации из бюджета.
А теперь поищи чего там нашим компенсируют... Хрен чего...
Попробуй технику в лизинг у нас получи... И разница в кредите в 3 раза...
да, по сравнению с нашими 3-5% это баснословно много, но европейским феремерам эти дотации никто на блюдечке не принес. ты видишь сегодня идущими на выборы хоть одну партию, представляющую интересы фермеров? а малых и средних предпринимателей? раз молчат - значит все устраивет... тьфу, ты опять в палитику полез, зараза какая... скоро начну темы с голосовалками лепить как куличи...
Вот и не лезь... Наши партии представлют свои собственные интересы... Чего бы они там не пели...
короче - выживает сильнейший... и то, что у нас выживет в нынешних условиях, возможно послезавтра будет кормить остальной мир...
а есле ты такой сознательный - покупай только отечественные продукты, а я буду покупать то, что мне вкусно...
Ну и дураг... Литр молока закупается у фермера по 10-11 руб. (при себестоимости 8-9) Продаётся в рознице по 35-40...
Кило сл. масла в розницу - 300-400 руб. (на 1 кило настоящего масла должно идти 22 литра молока в среднем)... Кило творога 18% - 100 руб. (на кило натурального творога идёт 5-6 кг. молока)
Вот и посчитай куда фермеру развиваться и какое гумно ты ешь... Зато очень "вкусно"...
-
отлично, убедил, наш фермер в жопе... а теперь расскажи мне какие засады грозят нашим фермерам при вступлении россии в вто...
-
отлично, убедил, наш фермер в жопе... а теперь расскажи мне какие засады грозят нашим фермерам при вступлении россии в вто...
Тебе этого мало?:
"Также к 2018 году Россия обязуется вдвое сократить субсидии сельскому хозяйству — с $9 млрд в 2012 году до $4,4 млрд, при этом предприятия АПК не будут получать экспортных субсидий."
То есть с существующих 3-5% (и то, которые выплачиваются в основном производителям пшеницы и свеклы) получаем 1,5-2,5...
А также раньше забыл по возврату на экспорт написАть... Ну и куда с 1,5% супротив 40(по твоим "находкам") переть?
Ложись и помирай...
-
дальше что?
неужели ты не понимаешь, что фермер как сдавал свое молоко по 10-11 рублей, так и будет сдавать, ибо его и так опустили на уровень "чтобы с голода не сдох", и что все убытки понесут те спекулянты и перекупщики, которых ты так не любишь?
истерят о угрозе вто нашему с/х только коммуняки, которые используют вступление россии в своих политических целях, а сами еще в 1986 году пытались пролезть туда хоть наблюдателями (выгодно тогда стране было к капиталистам на поклон идти, наступив на горло своей идеологии?), и плюс перекупщики...
ты то какого члена ВТО истеришь?
-
ты то какого члена ВТО истеришь?
Я истерю очень простого "члена"... Когда возникло предложение о вложении в с/х, я сел, посмотрел, посчитал, пообщался, изучил и просто ох*ел какая жопа... Хотя желание было очень большое - как же, народ кормить нормальными продуктами...
А вот ты какого "истеришь" - непонятно...
-
я то как раз очень спокойно заявляю, что спекуляции на тему вреда вто для россии от людей, которые не представляют что такое вто, какие задачи перед собой ставит, какими правовыми актами регламентирует свою деятельность - по меньшей мере смешны.
-
так чего туда рвемся-то? цель кака?
-
а хрен его знает... начинаешь читать экспертов - одни кричат надо, вторые кричат какого члена... попробовал разобраться, махнул рукой - а оно мне надо, ели меня собственно и не спросили...
факт тот, что россия с 1986 года туда пытается пролезть... забил и утешаю себя мыслю, что интеграция в международныен структуры сама по себе вещь неплохая и сплю спокойно... снятся периодически голые бабы, а вот кашмары связанные с вступлением в вто мучить перестали...
-
а хрен его знает... начинаешь читать экспертов - одни кричат надо, вторые кричат какого члена... попробовал разобраться, махнул рукой - а оно мне надо, ели меня собственно и не спросили...
факт тот, что россия с 1986 года туда пытается пролезть... забил и утешаю себя мыслю, что интеграция в международныен структуры сама по себе вещь неплохая и сплю спокойно... снятся периодически голые бабы, а вот кашмары связанные с вступлением в вто мучить перестали...
Видеть во сне Женщину:
.... Сон, в котором вы видите женщин, часто является предвестием сплетен; много красивых девушек - к богатству, роскоши, прибыли; дерущиеся женщины - знак душевной дисгармонии, убегающие - предвестие перемен в жизни, предстоящего судьбоносного решения....
... Видеть во сне молодую обнаженную девушку - к напрасным желаниям; длинноволосую - к счастью; с растрепанными волосами - к неприятностям; лысую женщину - к презрению, пренебрежению вашим мнением; ненакрашенную и неопрятную - к лести; брать девушку на руки - к ссоре; целовать - к предстоящему выигрышу или прибыли......
.... Для мужчины лежать во сне между двумя женщинами - к удаче в делах и улучшению здоровья, с беременной - к приятным и многообещающим надеждам. Мужчине оказаться во сне в женском обществе - значит, вокруг вас разводят сплетни, пытаются вас опорочить.... (с)
во как...
про вто в соннике нет.... :bk:
-
а что с/х?
про него кто-нить серьезно из здесь присутствующих читал, кроме заголовков новостных лент?
я, например, не знаю как у нас обстоят там дела.
но считаю, если наши фермеры не хотят работать как работают европейские, значит буду кушать европейскую говядину - ничего страшного. конкуренция неплохая вещь. и если все время давать дотации и помогать нашему с/х, оберегать его пошлинами и создавать ему тепличные условия, то оно никогда не завертится и не начнет куда-то стремиться. те, кто это понимает и что-то делает - в прогаре не останутся.
Не понял, сначало ты говоришь, что не знаешь как у нас в сх дела, а потом обливаешь наших фермеров. Что-то с логикой. :)
Да, в стране провал с производством говядины, но по птице и свинине все не так плохо. Кроме того, у нас дотации 1000 р против 1000 евро на гектар (цифры на уровне слухов) - есть куда расти.
А насчет завертится - на черноземье все распахано, техника на полях есть, люди тоже, в тч молодежь. А нечерноземье - оно всегда было рискованным и дотационным.
-
а хрен его знает... начинаешь читать экспертов - одни кричат надо, вторые кричат какого члена...
Ес-но, одним отраслям это выгодно, другим нет. АвтоВАЗу, например, невыгодно, им придется поболе шевелиться.
-
В России подешевеют автомобили
http://news.mail.ru/economics/7330901/?frommail=1
-
В России подешевеют автомобили
http://news.mail.ru/economics/7330901/?frommail=1
Там речь идёт о снижении таможенных пошлин. Кто сказал что от этого машины подешевеют? А какой курс доллара и евро будет, когда пошлины снизятся? А сколько к тому времени будет стоит бензин? Ведь одно из условий вступления в ВТО - цены на энергоносители на внутреннем и внешнем рынке должны быть одинаковыми.
-
Там речь идёт о снижении таможенных пошлин. Кто сказал что от этого машины подешевеют? А какой курс доллара и евро будет, когда пошлины снизятся? А сколько к тому времени будет стоит бензин? Ведь одно из условий вступления в ВТО - цены на энергоносители на внутреннем и внешнем рынке должны быть одинаковыми.
Вот это и есть нормальный разговор!!! Я из-за этого и поднял тему!!!
Все цены на внутреннем рынке должнны быть одинаковыми в ВТО, поскольку это европейский рынок!!! Это коснётся всех энергоносителей!!! Бензина, мазута, газа!!!
Это коснётся каждого!!! Мы будем ЧЛЕНами ЕС, будем жить по их правилам, на будем сосать своё членство по правилам СССР!!! Как Китай! Дешёвая рабочая сила , подкрепляемая Членами гастарбайтеров нового таможенного союза, будет сбивать желание пахать за рубль!!!
Квартплата - по ценам ВТО, проезд - по ценам ВТО, бензин...,
Мозги - по ценам Китая!!!
Олимпиада - по ценам выше ВТО!!!
Успокойтесь!!!
Вам дана будет безвизовская Шенгена, которая умирает!!! Мир не тесен!!! Свобода!!!! :bh:
-
Все цены на внутреннем рынке должнны быть одинаковыми в ВТО, поскольку это европейский рынок!!! Это коснётся всех энергоносителей!!! Бензина, мазута, газа!!!
95 бензин
http://autoline-eu.ru/prices_fuel.php?country=ES¤cy=EUR
Австрия EUR 1.361
Великобритания EUR 1.568
Венгрия EUR 1.267
Швеция EUR 1.561
Польша EUR 1.224
Норвегия EUR 1.807
Средняя цена бензина в США к середине 2011 года составила $3.7 за галлон, т.е. примерно 27,3 рубля за литр
и заметь, все эти страны члены ВТО...
можешь внятно объяснить, почему в странах ВТО на внутренних рынках цены на бензин разные?
нет? а куле тада?
-
с ценообразованием понятно.
а с оплатой труда что произойдет? поднимется до европейского уровня?
-
да ничо непонятно... тут иксперты разобраться не могут, а мы, бараны, сидим и глубокомысленно рассуждаем про геополитическую икономику, как пикейные жилеты у ильфа и петрова про политику... "бриан - это голова!...."
-
Это коснётся каждого!!! Мы будем ЧЛЕНами ЕС, будем жить по их правилам, на будем сосать своё членство по правилам СССР!!!
В Японии запрещен импорт РИСА !!!!! Цены на рис в Японии в 6-8 раз выше мировых !!!!!!!!! Япония старейший член ВТО !!!!!!!
Пошлины США на импорт говядины 350%, а сахара 300% !!!!! В ЕЭС эти пошлины по 174 и 215% соответственно !!!!!!
Афффтар!!!! Ты хоть понимай различие между ВТО и ЕЭС !!!!!!!! Не сравнивай ЖОПУ с ПАРОВОЗОМ !!!!!!!
Квартплата - по ценам ВТО, проезд - по ценам ВТО
а чо квартиры России будут экспортироватца-импортироватца ??!!!!!
автобусные маршруты будут тож идти на импорт-экспорт ??!!!
аффтар , чет даже коментировать твои перлы неохота :bj:
Мозги - по ценам Китая!!!
хорошо б :ay:
Успокойтесь!!!
Вот именноооо !!!!!
Афтаррр !!!! Клаву поламаешь !!!!!!!!!
Вам дана будет безвизовская Шенгена, которая умирает!!! Мир не тесен!!! Свобода!!!! :bh:
Опять сравнение ЖОПЫ с ПАРОВОЗОМ !!!!!!!!
Афффтарррр!!!!!
Учи матчасть а не ломай клаву по дури !!!!!!!!!!! :bt:
-
да ничо непонятно... тут иксперты разобраться не могут, а мы, бараны, сидим и глубокомысленно рассуждаем про геополитическую икономику, как пикейные жилеты у ильфа и петрова про политику... "бриан - это голова!...."
чем регламентируется деятельность членов ВТО, какие у них принципы сотрудничества - понятно.
непонятно во что это выльется в итоге.
меня интересует как это коснётся нас с вами... в частности оплата труда.
например, есть определенная цена, которая складывается из себестоимости и прибыли, заложенной производителем + прибыль, заложенная посредником. в себестоимость входит оплата труда. если увеличить/уменьшим цену (при вступлении в ВТО), то увеличится/уменьшится з/п или уменьшится/увеличится прибыль производителя/посредника?
-
Норвегия EUR 1.807
Средняя цена бензина в США к середине 2011 года составила $3.7 за галлон, т.е. примерно 27,3 рубля за литр
и заметь, все эти страны члены ВТО...
можешь внятно объяснить, почему в странах ВТО на внутренних рынках цены на бензин разные?
Самая прикол - это 1.8 юро в нефтедобывающей Норвегии. :)
-
Самая прикол - это 1.8 юро в нефтедобывающей Норвегии. :)
ога, у скандинавов вообще самые высокие цены... :dp:
-
ога, у скандинавов вообще самые высокие цены... :dp:
как и все налоги и сборы ... социализм стоит дорого :bk:
-
Возможно коммуняки в думе, если их наберётся достаточно, заблокируют ратификацию. Но учитывая, что они уже не те и поголовно продались капиталу, надежды на это нет.
По поводу бензина - нефть для его производства в ВТО закупается на биржах, а в РФ на НПЗ непосредственно у нефтянных компаний по меньшим ценам. После "вступления" наши НПЗ тоже будут закупать нефть на бирже, а дальше по цепочке цена на конечный продукт взлетит. Ведь у нас нет конкуренции, а розница принадлежит НК и между собой всегда договорится. Об этом писали не только "пикейные жилеты", а экономисты несколько лет назад, только кто сейчас вспоминает, о чём предупреждали тогда.
А продовольствие - своего нет, будем закупать за границей, своё производство будет задушено: демпинговыми ценами импорта, уменьшением господдержки. И после захвата рынков, цены на импорт можно поднимать - ибо другой альтернативой импортному продовольствию тогда будет только голод.
-
с ценообразованием понятно.
а с оплатой труда что произойдет? поднимется до европейского уровня?
Оплата труда работников входит в себестоимость товаров. Соотвесттвенно, если повысить оплату труда, вырастет стоимость товаров, производимых внутри страны. Отечественные товары не выдержат конкуренции с импортными и куча производств развалится, будет безработица и у вас не будет никакой зарплаты))
-
Оплата труда работников входит в себестоимость товаров. Соотвесттвенно, если повысить оплату труда, вырастет стоимость товаров, производимых внутри страны. Отечественные товары не выдержат конкуренции с импортными и куча производств развалится, будет безработица и у вас не будет никакой зарплаты))
у меня 2 варианта, как заморозить цену:
1) увеличить з/п => увеличиться себестоимость, но при этом урезать прибыль предприятия. цена отсанется на том же уровне. - это, конечно, из области фантастики )))
2) увеличить з/п, при этом снизить другие статьи калькуляции, следовательно себестомость останется та же, прибыль предприятия не постарадает.
-
у меня 2 варианта, как заморозить цену:
1) увеличить з/п => увеличиться себестоимость, но при этом урезать прибыль предприятия. цена отсанется на том же уровне. - это, конечно, из области фантастики )))
2) увеличить з/п, при этом снизить другие статьи калькуляции, следовательно себестомость останется та же, прибыль предприятия не постарадает.
гениально! )))
-
у меня 2 варианта, как заморозить цену:
1) увеличить з/п => увеличиться себестоимость, но при этом урезать прибыль предприятия. цена отсанется на том же уровне. - это, конечно, из области фантастики )))
2) увеличить з/п, при этом снизить другие статьи калькуляции, следовательно себестомость останется та же, прибыль предприятия не постарадает.
занятно)))))
Тут даже не в том дело.
Беда в том, что у них более совершенные технологии, низкий уровень коррупции, качество произведенного товара выше и тд и тп.
Вы знаете, к примеру, сколько должен заплатить производитель, чтобы его продукция появилась в Ашане?
-
гениально! )))
тока что-то никто не спешит пользоваться этой истиной, проще всего регулировать всё оплатой труда своих работников.
-
занятно)))))
Тут даже не в том дело.
Беда в том, что у них более совершенные технологии, низкий уровень коррупции, качество произведенного товара выше и тд и тп.
Вы знаете, к примеру, сколько должен заплатить производитель, чтобы его продукция появилась в Ашане?
без научно-технического прогресса, конечно, предприятию не снизить свои издержки...
в том и дело, что у нас стоИт дядя с наждаком в цехе, а в Европе давно всё автоматизировано. какое нам ВТО?
-
тока что-то никто не спешит пользоваться этой истиной, проще всего регулировать всё оплатой труда своих работников.
Зря Вы думаете, что кроме Вас никто экономическую теорию не изучал)))
-
По поводу бензина - нефть для его производства в ВТО закупается на биржах, а в РФ на НПЗ непосредственно у нефтянных компаний по меньшим ценам. После "вступления" наши НПЗ тоже будут закупать нефть на бирже, а дальше по цепочке цена на конечный продукт взлетит.
Ну так есть питерская нефтянная биржа, которая явно не забита участниками, поэтому на ней и ценник поменьше.
А насчет того, что цена взлетит... Куда уж дальше, наши переработчики настолько охрененли, что осенью во время бензинового миникризиса РФ закупала бензин для Дальнего востока за бугром. Подробностей не помню, но факт был.
-
Зря Вы думаете, что кроме Вас никто экономическую теорию не изучал)))
Ага, экономическую мифологию про мифическую "невидимую руку рынка" :)
-
Компы, лекарства и бытовая техника подешевеют на 40-60%%, по слова экспертов, после вступления в ВТО. :)
Разнылись, как старухи. Сразу пришли на ум вопли староверов и противников Петра 1. "Ах, как хорошо было при Софье, ах, Алексей Михалыч Тишайший, старая вера, было лучше. А теперь кикимор заморских заводят, басурманы понаехали." (с) :bj:
-
Зря Вы думаете, что кроме Вас никто экономическую теорию не изучал)))
в том и дело, что все изучали экономику предпиятия, тока далеко не все предприятия пользуются эффективными методиками в нашей стране. поэтому и ситуация такая... сейчас дума только о том, как карманы набить себе сегодня, без мыслей на перспективу. и каналы сбыта переполнены охреневшими посредниками, которые цены накручивают до нельзя.
-
занятно)))))
Тут даже не в том дело.
Беда в том, что у них более совершенные технологии, низкий уровень коррупции, качество произведенного товара выше и тд и тп.
Вы знаете, к примеру, сколько должен заплатить производитель, чтобы его продукция появилась в Ашане?
Лелег, у них в 2 раза выше производительность труда. они не трындят целыми днями на форумах, а вкалывают за себя и того греческого парня :ag:
-
без научно-технического прогресса, конечно, предприятию не снизить свои издержки...
в том и дело, что у нас стоИт дядя с наждаком в цехе, а в Европе давно всё автоматизировано. какое нам ВТО?
Я бы начала с того, какое нам повышение зарплаты?)))
в том и дело, что все изучали экономику предпиятия, тока далеко не все предприятия пользуются эффективными методиками в нашей стране. поэтому и ситуация такая... сейчас дума только о том, как карманы набить себе сегодня, без мыслей на перспективу. и каналы сбыта переполнены охреневшими посредниками, которые цены накручивают до нельзя.
Опять Вы спутали тёплое с мягким. Дело-то в том, что теория оооочень сильно отличается от практики.
-
Лелег, у них в 2 раза выше производительность труда. они не трындят целыми днями на форумах, а вкалывают за себя и того греческого парня :ag:
Дык и я о чем! Задолбали нудящие о том, что у них зарплата маленькая и родное предприятие и государство о них не заботится, когда сами постят тут стабильно раз в 10 минут весь рабочий день.
-
Лелег, у них в 2 раза выше производительность труда. они не трындят целыми днями на форумах, а вкалывают за себя и того греческого парня :ag:
тут дело не в том, что мы бездельники или ещё что-то...
у них производительность труда выше за счет применения современных досижений техники и технологии.
отсюда качество продукции выше и затраты на единицу продукции ниже за счет экономии на условно-постоянных затратах, поэтому относительно низкие цены с хорошим качеством.
как мы с ними конкурировать собрались?
может вступление России в ВТО - это хорошо в плане того, что подтолкнёт наших производителей к модернизации своих производств?
-
Я бы начала с того, какое нам повышение зарплаты?)))
Опять Вы спутали тёплое с мягким. Дело-то в том, что теория оооочень сильно отличается от практики.
почему бы не повысить з/п? если разобраться, у нашего дяди больше трудозатрат по стравнению с европейским, который работает на автоматизированном производстве. наш больше вкалывает. тока ничего не может поделать с тем, что качество хуже получается и вручную медленнее... но это не он виноват, что научно-техничсекий прогресс не дошел до их предприятия...
теория работает в Европе безотказно. внеднять в производство современные достижения науки и техники даёт хорошие результаты.
-
Бездельники проклятые, хватит воду в ступе толочь! Сделайте уже по работе хоть что-то полезное за сегодня! :aq:
-
тут дело не в том, что мы бездельники или ещё что-то...
у них производительность труда выше за счет применения современных досижений техники и технологии.
отсюда качество продукции выши и затраты на единицу продукции ниже за счет экономии на условно-постоянных затратах, поэтому относительно низкие цены с хорошим качеством.
как мы с ними конкурировать собрались?
может вступление России в ВТО - это хорошо в плане того, что подтолкнёт наших производителей к модернизации своих производств?
Производства модернизировать не проблема вощемта. Только до их уровня мы всё равно не дотянем. Ибо менталитет останется прежним. Основная масса наших сограждан все еще мысленно живут при совке. Вот Вы например.
-
Производства модернизировать не проблема вощемта. Только до их уровня мы всё равно не дотянем. Ибо менталитет останется прежним. Основная масса наших сограждан все еще мысленно живут при совке. Вот Вы например.
почему при Совке? может при Царе-Горохе...
с чего вы так решили?
-
почему бы не повысить з/п? если разобраться, у нашего дяди больше трудозатрат по стравнению с европейским, который работает на автоматизированном производстве. наш больше вкалывает. тока ничего не может поделать с тем, что качество хуже получается и вручную медленнее... но это не он виноват, что научно-техничсекий прогресс не дошел до их предприятия...
теория работает в Европе безотказно. внеднять в производство современные достижения науки и техники даёт хорошие результаты.
Да ёшмаё. Вы сами для своего благополучия чонить делать пытались когда-нибудь? А не пинять, что вам оборудование не то дали, зарплату не ту положили.
Да повысьте вы этому дяде зарплату хоть в 8 раз, он лучше работать не станет ввиду своей ограниченности.
-
Да ёшмаё. Вы сами для своего благополучия чонить делать пытались когда-нибудь? А не принять, что вам оборудование не то дали, зарплату не ту положили.
Да повысьте вы этому дяде зарплату хоть в 8 раз, он лучше работать не станет ввиду своей ограниченности.
Так их, Леля, так! :ay:
-
Да ёшмаё. Вы сами для своего благополучия чонить делать пытались когда-нибудь? А не принять, что вам оборудование не то дали, зарплату не ту положили.
Да повысьте вы этому дяде зарплату хоть в 8 раз, он лучше работать не станет ввиду своей ограниченности.
я не считаю, что у нас народ ограниченный.
я для своего благополучия, к сожалению, заменить парк оборудования на современную технику своему предприятию не могу )))
-
классс !!! :ay:
активное гаданье на кофейной гуще идет полным ходом :ap:
-
я не считаю, что у нас народ ограниченный.
я для своего благополучия, к сожалению, заменить парк оборудования своему предприятию не могу )))
Я даже представить себе боюсь то предприятие, где вы работаете кем-то чуть выше секретаря)))
-
Я даже представить себе боюсь то предприятие, где вы работаете кем-то чуть выше секретаря)))
я вас оскорблять не собираюсь.
а секретарь - это плохо?
-
я вас оскорблять не собираюсь.
Спасибо) не надо)
-
Емана... домохозяйки рассуждают о вступлении в ВТО :) дожили :bj:
К плите вставайте и не напрягайте круговые извилины :ag:
-
Емана... домохозяйки рассуждают о вступлении в ВТО :) дожили :bj:
К плите вставайте и не напрягайте круговые извилины :ag:
Да вставали уже сёдня и к плите и к станку. Пора и честь знать)
-
а секретарь - это плохо?
Книгу переворошив,
намотай себе на ус -
все работы хороши,
выбирай
на вкус!
В.В. Маяковский
-
Первый и последний мой пост в этой теме.
Вступление в ВТО верно, но только как направление движения!
Россия сегодня не готова к такому шагу.
Заставить быть конкурентоспособными нынешние производства таким шагом? Это бред!
Нужно было создать условия и выждать время! А то, как всегда!!!
Ухо правое чешется его надо почесать, но не надо его чесать левой ногой :bt:
ИМХО.
-
Первый и последний мой пост в этой теме.
Вступление в ВТО верно, но только как направление движения!
Россия сегодня не готова к такому шагу.
Заставить быть конкурентоспособными нынешние производства таким шагом? Это бред!
Нужно было создать условия и выждать время! А то, как всегда!!!
Ухо правое чешется его надо почесать, но не надо его чесать левой ногой :bt:
ИМХО.
Стесняюсь спросить о каком производстве идет речь?:) У нас оно так-то есть, производство то?
-
Стесняюсь спросить о каком производстве идет речь?:) У нас оно так-то есть, производство то?
У вас-нет :bk:
У нас- есть !
-
У вас-нет :bk:
У нас- есть !
Ну если вы считаете производством постинг говнопостов на форуме то таки да, у вас есть :ag:
-
Заставить быть конкурентоспособными нынешние производства таким шагом? Это бред!
Нужно было создать условия и выждать время!
как будто 40-50 лет назад в СССР были конкурентные товары :ap:
наверно выжидали время и довыжидались :bt:
-
Ну если вы считаете производством постинг говнопостов на форуме то таки да, у вас есть :ag:
Таки ви толкаете гавнопосты :ae:
эт у вас нет произвотства , у меня есть - езжу на русской машине , заправляюсь русским бензином , ем русские продукты ложками из руской стали , летяю на руских самолетах , езжу рускими электричками
а ви таки на чом ? Олени лутше ?
-
Таки ви толкаете гавнопосты :ae:
эт у вас нет произвотства , у меня есть - езжу на русской машине , заправляюсь русским бензином , ем русские продукты ложками из руской стали , летяю на руских самолетах , езжу рускими электричками
а ви таки на чом ? Олени лутше ?
Потребление отечественных т.н. товаров вы считаете производством? :ag:
-
Потребление отечественных т.н. товаров вы считаете производством? :ag:
потребление не производство
для вас отечественые товары и услуги таковыми не являются , да ?
-
ога, у скандинавов вообще самые высокие цены... :dp:
В Норвегии цены специально подняты адекватно зарплате!!! Это чтобы иностранцам было дорого!!!
-
как будто 40-50 лет назад в СССР были конкурентные товары :ap:
наверно выжидали время и довыжидались :bt:
"Москвич 412"в вики наберите...для начала :ap:И там ищем закладку"Москвич 412 за рубежём" :da:
Ну а потом поинтересуйтесь"Нивой" :ag:
Всего было произведено более 1,8 миллионов а/м «Нива» из них на экспорт в более чем 100 стран мира было отправлено свыше 500 тыс. автомобилей. «Нива» стала единственным советским автомобилем, который продавался в Японии и там до сих пор работает фан-клуб «Нива».(http://ufa.a-vek.ru/cars/lada/vaz-21214/ (http://ufa.a-vek.ru/cars/lada/vaz-21214/))
Можно много что найти...Было б время и инет :ap:
-
"Москвич 412"в вики наберите...для начала :ap:И там ищем закладку"Москвич 412 за рубежём" :da:
Ну а потом поинтересуйтесь"Нивой" :ag:
Всего было произведено более 1,8 миллионов а/м «Нива» из них на экспорт в более чем 100 стран мира было отправлено свыше 500 тыс. автомобилей. «Нива» стала единственным советским автомобилем, который продавался в Японии и там до сих пор работает фан-клуб «Нива».(http://ufa.a-vek.ru/cars/lada/vaz-21214/ (http://ufa.a-vek.ru/cars/lada/vaz-21214/))
Можно много что найти...Было б время и инет :ap:
Этим и занимался Логоваз!!! Березовскому - почёт!!! Ученик Маркса!!!!
-
Этим и занимался Логоваз!!! Березовскому - почёт!!! Ученик Маркса!!!!
О!Березовский,оказывается,ВАЗом при СССР уже владел??? :ai:Помнится,он тока в 1989 году создал ФИРМОЧКУ-посредника(тот самый"ЛогоВаз")по продаже машин..
-
"Москвич 412"в вики наберите...для начала :ap:И там ищем закладку"Москвич 412 за рубежём" :da:
Ну а потом поинтересуйтесь"Нивой" :ag:
Можно много что найти...Было б время и инет :ap:
нуну
Москвич 412 и Нива отверточных сборок с двойным контролем ОТК . Ну прям заполонили буржуев , тока ничо что их покупали за гроши по цене в три раза меньшей чем в СССРе и без многолетних очередей ?
Клуб любителей Нивы в Японии эт хорошо ! Теперь сравним их с клубом любителей японок в России
-
Клуб любителей Нивы в Японии эт хорошо ! Теперь сравним их с клубом любителей японок в России
А СССР тут при чём?Уже 20 лет,как оного нет...И чё в России аналогов"Победы"(для своего времени)не наблюдается...Опять СССР виноват? :bm:Хде Ё-мобиль для Ё-дорог??!! :ag:
Ну и статья в тему :da:http://www.rb.ru/community/articles/articles/2009/01/23/115502.html (http://www.rb.ru/community/articles/articles/2009/01/23/115502.html)
-
А СССР тут при чём?Уже 20 лет,как оного нет...И чё в России аналогов"Победы"(для своего времени)не наблюдается...Опять СССР виноват?
во как здорово !
\как продавали за рубежом Москвичи и Нивы -СССР у вас был конкурентноспособен . Как оказалось что по бросовой цене и через несколько лет эти же машины стали барахлом и взамен ничо не могли предложить то у вас сразу -причем тут СССР .
во-во , причем тут СССР и конкурентноспособные товары ? :bk:
Хде Ё-мобиль для Ё-дорог??!! :ag:
вопрос не понял
про ё-мобиль знаю , про ё-дороги не слышал .
обьясните че такое ё-дороги и почему великий СССР за 70 лет не проложил ни одной нормальной магистральной дороги на севере и дальнем востоке ?
Ну и статья в тему :da:http://www.rb.ru/community/articles/articles/2009/01/23/115502.html (http://www.rb.ru/community/articles/articles/2009/01/23/115502.html)
в тему ? вы читали статью достаточно хорошо ?
ведь она полностью вам противоречит
вы какой то непонятночегокомувещающий
Этим и занимался Логоваз!!! Березовскому - почёт!!! Ученик Маркса!!!!
Логоваз занимался продажей в СССР возвращеных из экспорта машин .
вы хоть суть узнайте , а потом шлепайте восклицательные знаки после очередной глупости .
-
В Норвегии цены специально подняты адекватно зарплате!!! Это чтобы иностранцам было дорого!!!
Да и социалка там такая, что если вообще не работать - нормально жить будешь (по нашим меркам). А если у тебя дети есть - так ваще всю жизнь страна тебе материальные благодарности выносит).
-
хватит завидавать...
а ну-ка работать, варить борщ и рожать детей!!!
-
хватит завидавать...
а ну-ка работать, варить борщ и рожать детей!!!
борщ варить надо еще найти из чего)))
а про детей наших, наша страна вспоминает, когда надо в армию забирать))
-
Да и социалка там такая, что если вообще не работать - нормально жить будешь (по нашим меркам). А если у тебя дети есть - так ваще всю жизнь страна тебе материальные благодарности выносит).
хрен там
если не можешь оплатить расходы на врача то подыхай , после 18лет там все платное
Цены в Норвегии (http://www.norge-info.ru/price.html)
-
борщ варить надо еще найти из чего)))
а про детей наших, наша страна вспоминает, когда надо в армию забирать))
тада вари гороховый, есле свеклы нет и рожай девочек... :an:
-
тада вари гороховый, есле свеклы нет и рожай девочек... :an:
Так. Нука.
Сёдня моя очередь ныть, что обо мне никто не заботится!
-
хрен там
если не можешь оплатить расходы на врача то подыхай , после 18лет там все платное
Цены в Норвегии (http://www.norge-info.ru/price.html)
чеченам не выдали всё бесплатно? сочувствую.
-
чеченам не выдали всё бесплатно? сочувствую.
причем тут чечены ?
я про цены , а не про чеченов . если вы в этой ссылке тока про чеченов нашли то :bk:
-
во как здорово !
\как продавали за рубежом Москвичи и Нивы -СССР у вас был конкурентноспособен . Как оказалось что по бросовой цене и через несколько лет эти же машины стали барахлом и взамен ничо не могли предложить то у вас сразу -причем тут СССР .
"Через несколько лет"даже Бумер из одноимённого фильма становится барахлом...И напомню Вам,что отвечал я на вопрос:Клуб любителей Нивы в Японии эт хорошо ! Теперь сравним их с клубом любителей японок в России
В РОССИИ :ag:Улавливаете разницу между СССР и Россией?Нет? :bj:И это коммуняки виноваты,что за 20 лет тот же ВАЗ нанимал в"дизайнеры",похоже,воспитанников ясельной группы?Хотя нее...Те круче"масиньки рясуют" :bm:
-
"Через несколько лет"даже Бумер из одноимённого фильма становится барахлом...
Бумер через некоторое время выпускаетца в более лучшей модификации , а не становица анахронизмом
И напомню Вам,что отвечал я на вопрос:В РОССИИ :ag:Улавливаете разницу между СССР и Россией?Нет?
улавливаю поэтому написал В России
Теперь назовите количество легковых японок в СССР в Личном пользовании граждан
Я уж молчу про саму невозможность создания таково общества любителей в СССРе
Про ВАЗ лучше не надо . Фиат 124 был мертвой моделью
Не стыдно было покупать у загнивающими запада целый завод при замечательшейшем машиностроении СССРа которое успешно конкурировало с проклятыми капиталистами :bj:
-
Про ВАЗ лучше не надо . Фиат 124 был мертвой моделью
Не стыдно было покупать у загнивающими запада целый завод при замечательшейшем машиностроении СССРа которое успешно конкурировало с проклятыми капиталистами :bj:
Ооой :bj:Ну ознакомтесь с историей ВАЗа...для начала :ag:там от Фиата остался.пожалуй,только кузов!
Перед запуском в серию в СССР Fiat 124 прошёл всесторонние испытания в НАМИ, по результатам которой в конструкцию автомобиля итальянской стороной было внесено свыше 800 изменений, среди наиболее серьезных из них: замена нижневального двигателя на верхневальный, полностью переработанная конструкция задней подвески при сохранении ее принципиальной пружинно-рычажной схемы, замена задних дисковых тормозов на барабанные, увеличение клиренса на 30 мм (до 170 мм), усиление толщины ответственных элементов несущего кузова, включая лонжероны, введение в конструкцию двигателя храповика для пуска двигателя приводной ручкой, добавление буксировочной проушины, усиленный отопитель, четыре точки поддомкрачивания вместо двух и т. д.
Про"мёртвую модель"вобще смешно :da:
1 марта 1970 года первые 10 кузовов будущих автомобилей выдал цех сварки, а 19 апреля 1970 года с главного конвейера завода сошли первые шесть автомобилей ВАЗ-2101 «Жигули», по конструкции в основном повторявших итальянскую модель «FIAT-124», но собранных почти полностью из локализованных комплектующих. 28 октября 1970 года в Москву был отправлен первый эшелон с автомобилями «Жигули». Таким образом, при расчётном сроке строительства в 6 лет, завод был пущен в эксплуатацию досрочно на 3 года, что позволило СССР сэкономить более 1 млрд советских рублей.
Это при том,что:В 1966 году Фиат 124 завоевал титул — «Автомобиль года».
А договор о сотрудничестве,помнится,подписали в 1965 :da:Ну и как"мёртвая модель",если на следующий год её презнают"Автомобилем года".
-
Ооой :bj:Ну ознакомтесь с историей ВАЗа...для начала :ag:там от Фиата остался.пожалуй,только кузов!
было внесено свыше 800 изменений
......
введение в конструкцию двигателя храповика для пуска двигателя приводной ручкой, добавление буксировочной проушины, , четыре точки поддомкрачивания вместо двух и т. д.
они сразу готовились к тому, что его придется ремонтировать.... :bj: :bj: :bj:
-
Ооой :bj:Ну ознакомтесь с историей ВАЗа...для начала :ag:там от Фиата остался.пожалуй,только кузов!
Про"мёртвую модель"вобще смешно :da:
Это при том,что:В 1966 году Фиат 124 завоевал титул — «Автомобиль года».
А договор о сотрудничестве,помнится,подписали в 1965 :da:Ну и как"мёртвая модель",если на следующий год её презнают"Автомобилем года".
теперь назовите модель Фиата , которая стала дальнейшим развитем 124 модели
Только СССР стал реанимировать этот труп в течении 20 лет . Тока чета реанимация была на загнивающем западном оборудовании , свое было слишком высокоразвитым :ap:
Чуток дополню
Где еще выпускался Фиат124 кроме Италии ?
На то время в слаборазвитых и развивающихся странах Египте Испании Индии Турции Корее .
Как в этот гадюшник СССР затесался ?
-
Ооой :bj:Ну ознакомтесь с историей ВАЗа...для начала :ag:там от Фиата остался.пожалуй,только кузов!
Перед запуском в серию в СССР Fiat 124 прошёл всесторонние испытания в НАМИ, по результатам которой в конструкцию автомобиля итальянской стороной было внесено свыше 800 изменений, среди наиболее серьезных из них: замена нижневального двигателя на верхневальный, полностью переработанная конструкция задней подвески при сохранении ее принципиальной пружинно-рычажной схемы, замена задних дисковых тормозов на барабанные, увеличение клиренса на 30 мм (до 170 мм), усиление толщины ответственных элементов несущего кузова, включая лонжероны, введение в конструкцию двигателя храповика для пуска двигателя приводной ручкой, добавление буксировочной проушины, усиленный отопитель, четыре точки поддомкрачивания вместо двух и т. д.
Про"мёртвую модель"вобще смешно :da:
1 марта 1970 года первые 10 кузовов будущих автомобилей выдал цех сварки, а 19 апреля 1970 года с главного конвейера завода сошли первые шесть автомобилей ВАЗ-2101 «Жигули», по конструкции в основном повторявших итальянскую модель «FIAT-124», но собранных почти полностью из локализованных комплектующих. 28 октября 1970 года в Москву был отправлен первый эшелон с автомобилями «Жигули». Таким образом, при расчётном сроке строительства в 6 лет, завод был пущен в эксплуатацию досрочно на 3 года, что позволило СССР сэкономить более 1 млрд советских рублей.
Это при том,что:В 1966 году Фиат 124 завоевал титул — «Автомобиль года».
А договор о сотрудничестве,помнится,подписали в 1965 :da:Ну и как"мёртвая модель",если на следующий год её презнают"Автомобилем года".
:ak:
:ae:
Палдиез! Красная звёздочка!, ты вообще жил в СССР?.
Я терпел, теперь скажу!!! Завод в Тольятти, был куплен коррупцией КПСС и КГБ, за взятки вместо РЕНО, это всем известно! Кода фиатобольству!!! В СССР и после в России не было ни одного унитарного мобиля!!! Всё - плагиаты!!!, Как в в Китае!!!
Но это уход от темы!!!
ПОСЛЕДСТВИЯ ВСТУПЛЕНИЯ РОССИИ В ВТО
Уничтожение или резкое сокращение производства в следующих отраслях промышленности: легкая и пищевая промышленность, производство лекарств, медицинского оборудования, электроники, автопром, гражданское авиастроение, производство косметики, шин. Особенно пострадает агропромышленный комплекс.
40%-ное сокращение рабочих мест в стране и резкий рост безработицы. По подсчетам некоторых аналитиков скоропалительное вступление в ВТО принесет России 30 млн. безработных и 40 тыс. закрытых предприятий.
Уничтожение 460 моногородов, которые зависят от одного завода или производства для предоставления рабочих мест и инфраструктуры.
Потеря Россией суверенитетаи запрет промышленной политики. Меморандум ВТО от 19 марта 2001 постановляет, что национальные законы и регулирование стран можно отменить, если ВТО посчитает их «более обременительными, чем необходимо».
Потеря продовольственной безопасности.
Поглощение или уничтожение отечественных финансовых институтов.
Значительное увеличение оттока капитала и отсутствие дополнительных прямых инвестиций в Россию.
Увеличение оттока квалифицированной рабочей силы.
Увеличение тарифов на электричество и другие энергоресурсы, что приблизит их к мировым и поставит на грань разорения большинство промышленных предприятий. ВТО – это цена на энергоресурсы, как в Европе. Это бензин, как в Финляндии, это газ, как в Париже, это цена на электричество, как в Берлине, а зарплата – как в Воронеже.
Отмена льгот по НДС для отдельных категорий продукции и понижению конкурентоспособности многих товаров.
Резкое снижению платежеспособного (очень невысокого по западным меркам) спроса на отечественные и импортные товары среди населения России.
Утрата энергополитического суверенитета России.
Невозможность модернизации промышленности и консервация сырьевой модели экономики: к нам повезут товары, а не технологии.
Нарастающая фрагментация и регионализация страны.
Деградация социальной сферы, а именно к нерентабельности детских садов, ясель, школ, больниц и домов престарелых, и к их неминуемому закрытию «эффективными менеджерами».
Нанесение ущерба информационной и национальной безопасности России.
Ущерб налоговой и валютной политики государства, так как, благодаря новым обязательствам России перед ВТО, создаются все условия для того, чтобы налоги платились не в России, а в иностранных государствах.
Ослабление экологического законодательства, так как ВТО не признает международные договоры по защите окружающей среды.
Ослабление защиты потребителей от воздействия генномодифицированных и злокачественных продуктов, поскольку правила ВТО не позволяют запретить их ввоз.
РЕЗУЛЬТАТЫ ОТ ВСТУПЛЕНИЯ В ВТО ДРУГИХ СТРАН
Бедность в странах, которые вошли в ВТО, выросла. Доля развивающихся стран в мировой торговле — несмотря на обещания перед вхождением в ВТО — не только не выросла, но в некоторых случаях и упала.
Ни в одной стране вступление в ВТО не вызвало бурного подъема экономики, технологического рывка или ускорения вожделенной модернизации.
ПРОТИВ ВТО ВЫСТУПАЮТ
Аграрии, машиностроители (автомобилестроение, подшипниковой промышленности, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения и т.д.), грамотные экономисты, ученые, общественные деятели, мелкий и средний бизнес, т.е. практически все слои общества.
ВЫВОДЫ
В данный момент истории вступление России в ВТО – это просто подпись политиков под согласием страны на самоубийство.
Россия сейчас нуждается не в экспансии, а в защите и восстановлении внутреннего рынка.
-
При вступлении стран-претендентов в ВТО допустимо обоснованное
избирательное использование на согласованные сроки импортного таможенного
тарифа для целей защиты потенциально конкурентных производств. В таком
контексте повышенный уровень таможенных ставок по определенным позициям не
противоречит правилам и практике ВТО. Как свидетельствуют фактические данные,
многие страны-члены ВТО пользуются высокими импортными пошлинами для
защиты и поддержки отечественных производителей. Это относится как к
экономически развитым, так и к развивающимся странам, что можно
проиллюстрировать данными, представленными в таблице 1.2.
Отметим, что в целом приведенные выше уровни ставок импортного тарифа
распространяются на 9% всей товарной номенклатуры импорта в США; на 10% в
Японии; на 7% в Бразилии; на 8% в Республике Корея и более чем на 40% в Китае.
По предварительным оценкам, такой вариант поддержки (защитительная роль
повышенных ставок таможенного обложения) отечественных производителей может
быть обоснованно применен в отношении: гражданского авиастроения, большинства
видов автомобильных транспортных средств, универсального станкостроения,
некоторых видов сельхозмашин, отдельных товаров химии, легкой, текстильной и
пищевой промышленности и т.п. При этом на данном этапе должна ставиться задача
закрепления указанных отечественных производителей, в первую очередь, на
18
внутреннем рынке11. И здесь можно учесть опыт ряда развитых стран, где
таможенные тарифы при импорте отдельных товаров были в 3–5 раз выше
средневзвешенных: например, по текстилю и одежде в США – 14,6%, ЕС – 9,1% и в
Японии – 7,6%.
В США импортный тариф составляет: на сахар – 244%, на молоко – 83%; в
Канаде: на масло – 360%, сыр – 289%, куриные яйца – 236%. Для сравнения укажем,
что в России ставки действующего таможенного тарифа составляют: на мясо
крупного рогатого скота – 15%, куриное мясо – 25%, молоко – 15%, пшеницу – 5%,
сахар – 25%.
Вступление России в ВТО: мнимые
и реальные социальные
последствия
Серия «Научные проекты НИСП - IISP Working Papers»
Москва, 2003 г.
-
В СССР и после в России не было ни одного унитарного мобиля!!! Всё - плагиаты!!!, Как в в Китае!!!
мож хвати глупости постить ? :bt:
ПОСЛЕДСТВИЯ ВСТУПЛЕНИЯ РОССИИ В ВТО
вы кроме глупостев чёто другое можете постить ? :bt: :bt:
-
1)Палдиез! Красная звёздочка!, ты вообще жил в СССР?.
2)Я терпел, теперь скажу!!! Завод в Тольятти, был куплен коррупцией КПСС и КГБ, за взятки вместо РЕНО, это всем известно! Кода фиатобольству!!! В СССР и после в России не было ни одного унитарного мобиля!!! Всё - плагиаты!!!, Как в в Китае!!!
1)Вобще родился :ag:Не то что жил...
2)Дааа? :ai:Плагиаты?ООО!!!
Причём с точки зрения дизайна и компоновки «Победа» оказалась на несколько лет впереди многих иностранных аналогов первых послевоенных лет, конструкция и дизайн которых восходили ещё к довоенным моделям. Помимо оригинальной «бескрылой» формы, её кузов отличался и небольшой, по тем временам, высотой — соответственно, ощутимо изменилось распределение масс, снизились высота центра тяжести, линия крыши, поясная линия (соответственно, увеличилась площадь остекления), линия пола и уровень подушек сидений. Двигатель при этом был вынесен вперёд, в пространство над балкой независимой передней подвески, что также позволило сделать капот и автомобиль в целом ниже. Для 1946 года (начало выпуска «Победы») такую компоновку можно охарактеризовать как передовую. Она позволяла более рационально расположить пассажиров в кузове, улучшить устойчивость и управляемость автомобиля за счёт снижения центра тяжести, ощутимо понизить аэродинамическое сопротивление воздуха благодаря снижению площади миделевого сечения кузова, уменьшить тряску в салоне при движении по дорогам низкого качества за счёт снижения высоты подушек сидений относительно дороги.
Большинство иностранных фирм пришли к подобным решениям на массовых моделях позже, скажем, английский Standard — в 1948 модельном году; в США — Kaiser в 1947 модельном году (производство началось ещё в 1946 календарном, практически одновременной с «Победой»), Hudson и Packard— в 1948 модельном году, Nash, Ford и Chevrolet — в 1949[6]. Причём этот переход оценивался в те годы как революционный и сопровождался активной рекламной кампанией.
Таким образом, воспользовавшись на начальном этапе работы над автомобилем опытом иностранных производителей, горьковские конструкторы впоследствии сумели создать не только самобытную, но и передовую для своего времени конструкцию.
А про"Юность"слышали?Нет? :ag:
Могли ли вы, будучи в добром здравии и трезвом уме, представить себе, что по европейским улицам наравне с «Фордом», «Фольксвагеном» и «Тойотой» ездит автомобиль, придуманный и собранный в России? Скажите - фантастика, и будете правы. Однако мало кто знает, что около полувека назад советскими конструкторами почти подпольно был произведен автомобиль, который не только привел в восторг автомобильного короля Генри Форда II, но и собрал множество наград в Европе. То был микроавтобус повышенной комфортности ЗиЛ-118 «Юность».
-
Экс-консультант ООН рассказал 66.ru о вреде вступления в ВТО
18.11
Известный экономист Эрик Райнерт считает, что сегодня каждая страна должна сосредоточиться на поддержке внутреннего бизнеса, и Среднему Уралу не стоит входить в слабеющий тренд мировой глобализации.
Он рассказал Порталу 66.ru, куда идет мировая экономика и почему свободная торговля больше не является ее двигателем.
Насколько быстро до столь крупной конгломерации, как Свердловская область, докатится эхо нестабильности в глобальной экономике?
Сейчас мы переживаем период смены тенденции. Я думаю, что глобализация достигла своего пика, и мы приближаемся к моменту выборочной деглобализации. Чем раньше она дойдет до Урала, тем будет лучше.
В чем заключается процесс деглобализации и что его вызвало?
На мой взгляд, катализатором стали недавние успехи Китая в развитии рыночной экономики. Тот, кто интересуется историей, знает, что это не первая волна мировой деглобализации. Мы уже проходили через это в период с примерно 1850 по 1910 год. После этого наступил кризис 1929 года, затем в начале 30-х годов все решили, что нужно успокоиться. Мира, как мы помним, достигнуть не удалось, началась вторая мировая война. Джон Мейнард Кейнс, известный английский экономист, написал в 1933 году статью, в которой говорил: «Я вырос в убеждении, что принцип свободной торговли – это принцип, которого стоит придерживаться. Но теперь я прихожу к выводу, что это не так. Со временем люди начинают размышлять, что, быть может, наличие хорошо оплачиваемой работы гораздо важнее свободной торговли». И тогда Кейнс высказал мысль – «Пусть наши товары производятся дома». Развивая ее, отмечу, что, возможно, сегодня странам более разумно развивать собственное предпринимательство, чем способствовать развитию иностранного.
Получается, что вступление в ВТО – это тенденция вчерашнего дня, а железный занавес, внутреннее производство и потребление – это единственный гарант от потрясений мировой экономики?
В каком-то роде да, но важно помнить, что процесс деглобализации должен быть избирательным, и очень важно обеспечить свободное привлечение денег. Вступление в ВТО действительно можно считать угасающей тенденцией, и в таких условиях для Урала было бы неправильно подхватывать течения вчерашнего дня и вставать на путь глобализации.
И все-таки, когда волна нового мирового кризиса накроет региональные экономики и как они могут защититься от нее?
В каком-то смысле то, что сейчас переживает евро, - это повторение ситуации с рублем, которая возникла в 1990-е года. Тогда очень много внимания уделялось финансам, а производство потеряло приоритет. Так что сегодня есть еще одна причина стимулировать реальную экономику и низкий спрос. В этом плане хороший пример показали те же китайцы. Когда интерес к их продукции среди американцев и европейцев снизился, они начали вкладывать огромные средства в инфраструктуру, строительство масштабных объектов. Я считаю, реализация такого же рода крупных проектов поможет России изолироваться от внешних потрясений.