Установка нестандартного двигателя на классику. Как оформить?

[Crypt]

Собственно возник такой вопрос. Если я захочу поставить на класику жигули не раодной двигатель (например от иномарки) насколько проблематично это потом оформить. Слышал, что на снятые с производства машины можно ставить неродные агрегаты. Кто сталкивался с подобными вопросами, отпишите, пожалуйста.

[S.A.M.A.E.L]

В НАМИ, с предоставлением проектной документации на замену агрегата. Там должны дать заключение о легальности данной переделки, а уж только потом в ГАИ.

[К{}СЯК]

Переделка должна быть не только легальна,но и полностью технически исправна.только тогда вам выдадут заключение с которым потом потопаете в ГАИ.

[Crypt]

В НАМИ, с предоставлением проектной документации на замену агрегата. Там должны дать заключение о легальности данной переделки, а уж только потом в ГАИ.

Что из себя представляет "проэктная документация" поподробнее можно? Расчеты, чертежи? И насколько НАМИ будет проверять все это.
Хотелось бы оценить реальную возможность получения такого разрешения, стоит ли вообще затевать это?

[Sin!]

а из интереса - какой двигатель на какую именно класику хочешь вкобенить7

[skovoroda]

а из интереса - какой двигатель на какую именно класику хочешь вкобенить7

Наверное 21124 turbo :-)

[S.A.M.A.E.L]

Всё семейство двигателей переднеприводных ВАЗов (от 2108 до 21124) без проблем допускается через НАМИ, т.к. ставится на штатные опоры и с родной классической коробкой, по мощности не имеет значительных отличий, сопоставимо по массе и не требует внесения изменения в силовую конструкцию кузова. Цена вопроса в НАМИ - около 5000 руб. Там получаете "заключение о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию транспортного средства". Так же нужна будет бумага из автосервиса "Заявление-декларация об объёме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства", где будет перечислен весь перечень необходимых выполненых работ. Имея на руках эти документы, в ГАИ по месту регистрации ТС Вам должны выдать "Сведетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности", после чего ни на одном техосмотре никто не сможет докапаться до Вас по поводу этого двигателя, и если других притензий у инспекторов не будет, Вы получите долгожданное "свидетельство о регистрации ТС":

[Ацетон]

Проще иномарку купить...  [[rolleyes2]]
Хотя конечно я сам такой же ненормальный. Ни за что свои Москвичи на иномарки не променяю, не смотря на те проблемы, которые уже сейчас возникают при их эксплуатации. У каждого свои заморочки.

[S.A.M.A.E.L]

Ацетон, зацени: "2141 с ЗМЗ 406"

[Crypt]

Всё семейство двигателей переднеприводных ВАЗов (от 2108 до 21124) без проблем допускается через НАМИ, т.к. ставится на штатные опоры и с родной классической коробкой, по мощности не имеет значительных отличий, сопоставимо по массе и не требует внесения изменения в силовую конструкцию кузова.

А если все гораздо хуже? Скажем двигло тяжелее и мощнее 100 л.с. и скорее всего будет имплантированно в классику с чужеродной коробкой, а скорее и с мостом. Такое реально оформить?

[S.A.M.A.E.L]

Деньги решают всё

[Crypt]

Деньги решают всё

Собственно вопрос и был задан с целью узнать решают ли в этом случае. Ну и можно порядок оценить (лучше в личку)?

[ShrekA]

А что с 12 мотора мешает выжать более 100 сил?
Достаточно катается зубил с 250 сил турбо на вазовском блоке...

[anе4ka79]

А что с 12 мотора мешает выжать более 100 сил?
Достаточно катается зубил с 250 сил турбо на вазовском блоке...

Достаточно, но недолго.

[ShrekA]

Яб не был в этом так уверен))))))

[Pilot]

Яб не был в этом так уверен))))))

А каков ресурс такого пихла?

[anе4ka79]

Яб не был в этом так уверен))))))

Ну каков ресурс у тюненного растурбованного восьмерошного двигла? Тыщ сто максимум... При том, что мерседесовские дизели без капремонта проходят миллион...

[ShrekA]

Тыщ сто отходит...
А скока отходить штатный до капиталки?))) Ну по хорошему стописят) Дальше уже вливания масла и прочего бреда)))
Невелика потеря...)

[Crypt]

А что с 12 мотора мешает выжать более 100 сил?
Достаточно катается зубил с 250 сил турбо на вазовском блоке...

А нет желания с ним извращяться. Не суть важно почему. Не нравятся турбированые зажигалки. Да и поставив, скажем 2х литровый иномарочный, при нехватки мощности можно турбировать. Все еще жду ответа в личку по поводу цены разрешения на такую переделку.

[donCorrado]

Да и поставив, скажем 2х литровый иномарочный, при нехватки мощности можно турбировать.

а што двухлитровое вы так с такой леХкостью турбировать собрались, разрешите полюбопытствовать?-)