автомат us механика

[Fiery]

собсно сабж,что лучше? мне после того как я в очередной раз перепутал передачи и вместо сцепления нажимал тормоз и наоборот,сказал что для меня механика безнадёжна...единственный выход АКП...но я совершенно не представляю что это и действительно ли намного проще механики...
подскажите + и -

[Ser.]

... пожаласта критерии: новый автомобиль

               
принято.                 

равные характеристики( тут будет трудно потому, что ничего не знаете о 7ке)

дык Вы расскажите, и все-же "равные характеристики" ЧЕГО??? колесных дисков?

ценник в 50000 доларей(!)

принято.

про динамику: каждый меряет по-своему,

это как???
 

те статьи, что Вы так удачно цитируете, с огрооооооооомной бородой. и статей таких полно, в которых отписывались люди, не знающие о чом пешут вооообще....

ну Вы хоть статьи эти найдите сначала. это не статьи из журналов и обзоров. а инфа с официального сайта маздая и его продавцов. забавно, если они "не знают о чем пишут".

 

толи о европейке, толи об пиндосовке( с её 98-м бензином, как безальтернативном топливе )

это сказано про MPS, читайте внимательнее. Смешались в кучу кони, люди.. (с) И я Вас СПРОСИЛ.

ещо о Ваших познаниях: МПС- 260 кобыл,
а в европейскую семёрку воткнули дефорсированную версию етого силавово агрегата в 238 кобыл( американка 244 )... чтоп лить в него 95-ый палевный.

Вот потому и СПРОСИЛ. Ибо машина турбовая, а 95го бензина у нас нет.
нати:
http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/auto_cat/index2.php?&auto29=189
http://bashilovskaya.subaru.ru/lineup/forester/model
http://bashilovskaya.subaru.ru/lineup/outback/model

[Jester]

Завтра напишу про реакторные и роторные и какие то еще кольца и принцип действия все дела.

Судя по всему я вчера каким то образом добрался до компа и даже смотрю сообщения кой какие набрал

Ну раз обещал....

Так как из меня писарь никакой.
Нащупал ссылку. Где все разжовано. http://www.bmwgtn.ru/carsystem/at3.php

ЗЫ Сам посмотрел ссылку и вспомнил, что находил ее уже и на этом форуме выкладывал. Причем выкладывал ее в похожую тему.

Соответственно тема такая уже подымалась. Надо поискать. Мож в архиве или еще где.

[sergioi]

По сабжу - именно в моей машине - автомат, про остальные не скажу - не знаю.
Но у Саабов автомат делает ручку при разгоне и по долговечности. (точнее ломается реже....)

[Jester]

По сабжу - именно в моей машине - автомат, про остальные не скажу - не знаю.
Но у Саабов автомат делает ручку при разгоне и по долговечности. (точнее ломается реже....)

С ручкой надо еще уметь обращаться. Автомат то он все правильно при разгоне делает.

Но с механикой можно стрелку спидометра заставить скакать на каждой передаче.

В ДС файлик 02042007(001).avi   (jes)
Там конечно в некоторых местах совсем малюсенькие ошибочки есть на переключениях, но всеравно интересно.

[Fiery]

гыг) не ожидал что в темке будет столько ответов)
собсно понял что мну лучше машинку с автоматом брать) по сабжу что можете предложить такое не слишком дорогое?)
наши машины и которые собираются в России не предлогать)
нравятся ипонцы...

[fLAMER]

гыг) не ожидал что в темке будет столько ответов)
собсно понял что мну лучше машинку с автоматом брать) по сабжу что можете предложить такое не слишком дорогое?)
наши машины и которые собираются в России не предлогать)
нравятся ипонцы...

ну я посоветую как обычно :-) : хонда цивеГ седан с аффтоматом - около 21килобакса. Очереди на них сейчас практически исчезли.

[sergioi]

По сабжу - именно в моей машине - автомат, про остальные не скажу - не знаю.
Но у Саабов автомат делает ручку при разгоне и по долговечности. (точнее ломается реже....)

С ручкой надо еще уметь обращаться. Автомат то он все правильно при разгоне делает.

Не, дело в самой коробке, не важно как ей пользоваться!!!
МКПП - момент 370, АКПП - 400, плюс автомат при любом раскладе передачи быстрее переключает!!!!!

[superstack]

гыг) не ожидал что в темке будет столько ответов)
собсно понял что мну лучше машинку с автоматом брать) по сабжу что можете предложить такое не слишком дорогое?)
наши машины и которые собираются в России не предлогать)
нравятся ипонцы...

а чо ж неожиданного ))
когда такие вопросы - на которые фпринципе нет четкого ответа - всегда жаркие дебаты ))
а чо бояца того что собираецо в россии? )) это нормально -сейчас 90% машин собираеца в россии, в китае и прочих банановых республиках))

[Jester]

По сабжу - именно в моей машине - автомат, про остальные не скажу - не знаю.
Но у Саабов автомат делает ручку при разгоне и по долговечности. (точнее ломается реже....)

С ручкой надо еще уметь обращаться. Автомат то он все правильно при разгоне делает.

Не, дело в самой коробке, не важно как ей пользоваться!!!
МКПП - момент 370, АКПП - 400, плюс автомат при любом раскладе передачи быстрее переключает!!!!!

Ваше право так думать

PS 400 это с колес или двигателя? А то знаете ли ГТ - пожиратель мощи еще тот. Не зря блокировки придумали для него.

[sergioi]

По сабжу - именно в моей машине - автомат, про остальные не скажу - не знаю.
Но у Саабов автомат делает ручку при разгоне и по долговечности. (точнее ломается реже....)

С ручкой надо еще уметь обращаться. Автомат то он все правильно при разгоне делает.

Не, дело в самой коробке, не важно как ей пользоваться!!!
МКПП - момент 370, АКПП - 400, плюс автомат при любом раскладе передачи быстрее переключает!!!!!

Ваше право так думать

PS 400 это с колес или двигателя? А то знаете ли ГТ - пожиратель мощи еще тот. Не зря блокировки придумали для него.

Я имел ввиду технический вопрос, а не "кто кого натянет"
400 - с колес, хотя могу ошибаться.....

[Jester]

По сабжу - именно в моей машине - автомат, про остальные не скажу - не знаю.
Но у Саабов автомат делает ручку при разгоне и по долговечности. (точнее ломается реже....)

С ручкой надо еще уметь обращаться. Автомат то он все правильно при разгоне делает.

Не, дело в самой коробке, не важно как ей пользоваться!!!
МКПП - момент 370, АКПП - 400, плюс автомат при любом раскладе передачи быстрее переключает!!!!!

Ваше право так думать

PS 400 это с колес или двигателя? А то знаете ли ГТ - пожиратель мощи еще тот. Не зря блокировки придумали для него.

Я имел ввиду технический вопрос, а не "кто кого натянет"
400 - с колес, хотя могу ошибаться.....

Ну может быть. Спорить не буду. А почему АКПП быстрее переключит? Тоже вопросец неплохой.

Хотя катал СААБ там всетаки механика и вправду мороченая, переключить быстро не получалось. Обязательно небольшая пауза нужна была между передачами.
Если стоит вопрос быстрого переключения то на нормальной механике мне думается что не медленнее АКПП точно, а то и быстрее, единственное что когда выкручиваешь и резко переключаешь, прям чуешь как синхронизаторам там не совсем сладко.

[sergioi]

По сабжу - именно в моей машине - автомат, про остальные не скажу - не знаю.
Но у Саабов автомат делает ручку при разгоне и по долговечности. (точнее ломается реже....)

С ручкой надо еще уметь обращаться. Автомат то он все правильно при разгоне делает.

Не, дело в самой коробке, не важно как ей пользоваться!!!
МКПП - момент 370, АКПП - 400, плюс автомат при любом раскладе передачи быстрее переключает!!!!!

Ваше право так думать

PS 400 это с колес или двигателя? А то знаете ли ГТ - пожиратель мощи еще тот. Не зря блокировки придумали для него.

Я имел ввиду технический вопрос, а не "кто кого натянет"
400 - с колес, хотя могу ошибаться.....

Ну может быть. Спорить не буду. А почему АКПП быстрее переключит? Тоже вопросец неплохой.

Хотя катал СААБ там всетаки механика и вправду мороченая, переключить быстро не получалось. Обязательно небольшая пауза нужна была между передачами.
Если стоит вопрос быстрого переключения то на нормальной механике мне думается что не медленнее АКПП точно, а то и быстрее, единственное что когда выкручиваешь и резко переключаешь, прям чуешь как синхронизаторам там не совсем сладко.

Я собссно про саабы и говорил.....
Уверен, если взять МКПП, скажем, от феррари, то там любой автомат (да и другая любая механика тож!!) в глубокой жопе окажутся.....

[Vapor]

А говорят,что с  АКПП машину на буксире нельзя тянуть,только эвакуатором,а это расходы такие.У меня сын только МКППберет,ему нравится,говорит,в Москве,где постоянные пробки,ещеудобно с АКПП,а у нас такого нет(много меньше)то можно и с МКПП.Кстати заказал в салоне Lancer X и тоже с механ.

[Ser.]

А говорят,что с  АКПП машину на буксире нельзя тянуть,только эвакуатором,а это расходы такие.У меня сын только МКППберет,ему нравится,говорит,в Москве,где постоянные пробки,ещеудобно с АКПП,а у нас такого нет(много меньше)то можно и с МКПП.Кстати заказал в салоне Lancer X и тоже с механ.

а куда Вы машину "тянуть" собрались??

[Vapor]

А что не может случиться такая ситуация,что она закапризничала или зимой как-то в глубокий снег угодила и что тогда?

[Ser.]

1) если застряли, то врядли Вас придется тянуть больше 10-20 метров.
Ничего не случится даж с теми коробками, которые "тягать" противопоказано категорически. Особенно если Вы еще и машину заведете и колесами "помогать" будете. ток не "тапка в пол" а помогать.
2)В Москву на тросе потащите?? А в экстремальных случаях эвакуации на большие дистанции - отсоединить карданы/шрусы.

Таскать неисправную машину, особенно если ее даже "завести" не удается по городу- ОЧЕНЬ плохой тон. Вы подвергаете опасности окружающих.

[Vapor]

Так ее в любом случае надо до спец-а дотащить,а если например она на гарантии,то в Москов.салон или как?А вообще я сама думаю,что АКПП удобно женскому полу,управление не сложное,как эл.чайник кн.вкл. и кн.выкл. и не заморачивайся.

[Ser.]

Вот я и спросил.. в гарантийном случае, на новой машине Вы рискнете сесть за руль машины и отправится в Москву на веревочке??
А к "спецу" в пределах этого города- вполне потяните эвакуатор тем -более, раз хватило денег на машину.

[Maske]

только автомат, удобно и практично  [preved]

[Jester]

Да не будет ей нихера даже если до Москвы от нашего города ее тащить.

В крайнем случае до жопы жижи в нее налейте которая полагается и тащите.

2Ser. А об чем риск то? На гарантию нельзя тянуться? Могут докопаться? (это мне для знания )