Фото АВТО участников нашего форума

[ChipHop]

Тема старая по техническим причинам, видимо, канула в лету, почему предлагаю замутить новую:-)
Ведь рано или поздно таки всплывет этот вопрос, поэтому спрашиваю:
кто против возрождения? Кто за?
ЗЫ: подсказка - по хорошему выкладываем фото своих железных любимцев, вторых жен и пр.:-)

[tont]

Согласен sergioi . Выбирать надо сердцем . В этом я завидую владельцам Альф , сам пока не дорос .
Как то хотел взять 156ю но разум остановил .

судя по тому как у них идет торговля  - народ все больше не сердцем выбирает...

[sergioi]

это можно сказать и без альфы. а посмотрев статистику продаж и места в ней тойоты

[dimkaFLEX.104]

для многих главное - чтобы новая была! от того и ездят на логанах, шевролетах и так далее там китай итп))

[hubbabubba]

Опять пресное с кислым на обед ел ?))) Речь шла о дизайне . А про пластик , платформы и моторы я уже рассказывал - не запоминаешь , записывай .
За это благодорите Вальтера де Сильву , лепящего квадратные морды на всю линеку ВАГа Непосредственный впрыск топлива - венец творения ))) Сашо , проснись , на дворе уже давно 2000е
Что же в них есть такое , чего нету у других ? Ну разве что DSG можно назвать рекордсменом по количеству косяков , поэтому на хваленые ауди вынуждены ставить японские АКПП )))

Не запоминаю, пожалуй запишу, диктуй

Для тебя может ничего и нет разницы, а вот у 65 специалистов из 32 стран мира другое мнение.
Для справки итоги 2009 года (предыдущие и последующие года принципиально не отличаются):
Победители конкурса «Международный двигатель 2009 года»

Лучший новый двигатель 2009
Porsche 3.8 л flat-six (Porsche 911)

«Зеленый двигатель»
Volkswagen 1.4 TSI Twincharger (Golf, Touran, Tiguan, Jetta)

Лучший спортивный двигатель
Mercedes-Benz AMG 6.2 (CLK, S, SL, CL, CLS, ML)

Лучший двигатель объемом до 1 л
Toyota 1,0 л (Aygo, Yaris, Peugeot 107, Citroën C1, Subaru Justy)

Двигатель объемом 1-1.4 л
Volkswagen 1.4 TSI Twincharger (Golf, Eos, Scirocco, Touran, Tiguan, Jetta, Seat Ibiza Cupra)

1.4 л - 1.8 л
BMW-PSA 1.6 л Turbo (MINI Cooper S, Clubman, Peugeot 207, 308

1.8 л – 2 л
Audi 2,0 TFSI (A4, A5, Q5, VW Scirocco, Golf GTi)

2 л - 2.5 л
Mercedes-Benz Diesel 2.1 л (BlueEffieciency C-Class, BlueEffieciency E-Class)

2.5 л – 3 л
BMW 3,0 л DI Twin-Turbo (135, 335, X6, Z4, 730)

3 л – 4 л
BMW 4,0 V8 (M3)

Более 4 л
Mercedes-AMG 6.2 л (CLK, S, SL, CL, CLS, ML)

Лучший двигатель 2009 года:
Volkswagen 1.4 л TSI Twincharger (Golf, Eos, Scirocco, Touran, Tiguan, Jetta, Seat Ibiza Cupra)

Где японцы-то, Мишо?
Ну и какбэ моё имхо, что надёжность япов построена по принципу простоты. Конечно в этом нет ничего предрассудительного, но как-то не вяжутся у меня в голове сиротливые 288 сил с V8 4,7 литра на Кукурузере 200 стоимостью 3 ляма при том, что у того же Q7 с V6 3 литра снимают то же самое и едет она также. Получается, что у япов топ, то у немцев самый дохленький моторчик, как-то так. А стоит япам чуток напыжиться в технологиях, выходит нечто типа СХ-7, основные агрегаты которого до 100 тык не доживают

[hubbabubba]

Кто тут опель не любит! Да немцы стараются, что то делать, хорошо ли плохо ли. И спорить о том, что покупая фв переплачиваешь за шильдик, можно только если взял другого немца К примеру считаю, что таже астра ничем не уступает, гольфу, а инсигния пассату. Но это мое личное мнение. А вот та же матрешка да,  если прошлая была очень достойным авто, то нынешняя, это тоже, что и прошлая, но обезображенная дизайнерами, да и еще не понятно с чего задранными ценником, как то так. Но опять же тут как говорится на вкус, на цвет.

У меня складывается стойкое впечатление на протяжение не одного месяца, что я вас отлично знаю, случаем не Сергей Сергеич? Уж очень знакомые слова, с которыми, в принципе, согласен

[lam]

\но как-то не вяжутся у меня в голове сиротливые 288 сил с V8 4,7 литра на Кукурузере 200 стоимостью 3 ляма при том, что у того же Q7 с V6 3 литра снимают то же самое и едет она также. Получается, что у япов топ, то у немцев самый дохленький моторчик, как-то так. А стоит япам чуток напыжиться в технологиях, выходит нечто типа СХ-7, основные агрегаты которого до 100 тык не доживают

)))
Ну как бы машины совсем разные и для разных целей предназначены. По колхозным полям фермер на q7 и каене не наездиться...больше того-будет кричать,что это не машины,а гавно. На рыбалку и охоту на них тоже не съездить. А если сравнить Q7 и тот GL? то последний более универсальный,нежели понты!!!

[sergioi]

я прям так и вижу!)))
фермер на 200 крузаке картофан на рынок везет!))))

[hubbabubba]

я прям так и вижу!)))
фермер на 200 крузаке картован на рынок везет!))))

Опередил))) Ничего себе фермер на тачиле за 3 ляма)))

[lam]

я прям так и вижу!)))
фермер на 200 крузаке картофан на рынок везет!))))

Неее...Работу контролирует по полям..Ни разу не видел?

[sergioi]

неа!))
не довелось как-то!))

[Sfl777]

ну. на безликом уг тоже не особо хочется!))
вот буквально седня с корешем ситроен с6 обсуждали!))
его аж воротит!))
а мне нра!))

Красота, она в глазах смотрящего ), чел. допустим едет на "красивом" как он считает авто и думает, что ловит восхищенные взгляды окружающих, а вот что на самом деле думают окружающие в этот момент, это еще вопрос. Ну например смотришь на "глупышку" на небольшой французской машине и думаешь, ах какая прелесть ), а вот мужик за рулем такой, какие то другие эмоции вызывает )))).
А6 и В5 в конце того века, сделали революцию в дизайне автомобилей, но сначала вызывали мягко говоря неприятие, да же у спецов., ну тех которые в журналах строчат. А сейчас классика.
СААБ, это уж точно покупается не за красоту, а за начинку ))).

[TOSHIBA]

сааб - мускулистая индивидуальность

[SLN]

давайте уже фотки выкладывайте, а то всё слова...слова... 

[Sfl777]

Не запоминаю, пожалуй запишу, диктуй
А стоит япам чуток напыжиться в технологиях, выходит нечто типа СХ-7, основные агрегаты которого до 100 тык не доживают

Наверно все таки нельзя сделать, относительно большую, мощную, полу-полно-приводную машину где все..все...все, за сравнительно небольшие деньги. На чемто приходится экономить....

[Sfl777]

сааб - мускулистая индивидуальность

Вот я и говорю, при чем здесь дизайн ))

[lam]

Опередил))) Ничего себе фермер на тачиле за 3 ляма)))

Вы на ценники по комбайнам еще не смотрели)))

[dimkaFLEX.104]

Красота, она в глазах смотрящего ), чел. допустим едет на "красивом" как он считает авто и думает, что ловит восхищенные взгляды окружающих, а вот что на самом деле думают окружающие в этот момент, это еще вопрос. Ну например смотришь на "глупышку" на небольшой французской машине и думаешь, ах какая прелесть ), а вот мужик за рулем такой, какие то другие эмоции вызывает )))).
А6 и В5 в конце того века, сделали революцию в дизайне автомобилей, но сначала вызывали мягко говоря неприятие, да же у спецов., ну тех которые в журналах строчат. А сейчас классика.
СААБ, это уж точно покупается не за красоту, а за начинку ))).

вот вот еду значит на маленькой француженке с расходом 4-6 литров по 150 км в день проезжаю!!!!!! и пригляделись уже тачки которые со мной в сторону работы ездят, бумера 2-3 литровые, джипы митсу, не новые итп итд))) и мы рядом стоим в пробках)) я считю что он то может круче, но я то поумней буду)) за 1000-1200 рублей 5 дней в неделю катаюсь)) а он 2 дня максимум)

[sergioi]

так а пешком вообще стоять - бесплатно!)))
так что в итоге - не самый умный получаешься!)))

[Sfl777]

вот вот еду значит на маленькой француженке с расходом 4-6 литров по 150 км в день проезжаю!!!!!! и пригляделись уже тачки которые со мной в сторону работы ездят, бумера 2-3 литровые, джипы митсу, не новые итп итд))) и мы рядом стоим в пробках)) я считю что он то может круче, но я то поумней буду)) за 1000-1200 рублей 5 дней в неделю катаюсь)) а он 2 дня максимум)

И это правильно, кому за чем нужна машина, я к тому внешность машины (дизайн) вещь на столько спорная и никчемная, что на это при выборе ни как ориентироваться не стоит, эргономика вот дело важное, тем более я внутри сижу и как там, что снаружи выглядит, все равно.

[TOSHIBA]

да и не за ту зарплату джипы в пробках то стоят