должно быть 2 критерия:
1. история - если аварийный водитель - то ОСАГО должно быть дорогое, если большой безаварийный стаж - должно копейки стоить
2. лошадки, а почему нет? конечно связи между частотой попадания в дтп и кол-вом лошадей минимальна (это учитывает как раз первый коэф), - это просто по сути разновидность прогрессивного налога, - это нормально, если покупаеш машину под 400 кабыл - то и будь добр расчитывай свои силы платить налогов больше чем бомжи на малолитражках.