Прогрев двигателя перед ездой

[MC_Bob]

Хотелось бы обсудить про прогрев двигателя машины перед поездкой...
Всегда удивляло, как многие в холодную погоду, только пустив двигатель, сразу начинают движение...
Сколько нужно прогревать двигатель и нужно ли это делать?

[Sin!]

сколько людей столько и мнений. с одной стороны низкотемпературные отложения при длительном прогреве. с другой повышеный износ деталей при густом масле. У мя в мануале к бхе написано негреть. грею умерено - на границе синей зоны встало - поехал.

[Чи]

я так же как и Sin грею двиг! думаю более важный вопрос как и сколько греть коробку автомат! я грею в сумме 5 минут, постепенно переключая R и D !

[MC_Bob]

Русские машины непрогретые почти не едут (в холодное время), иномарки могут ехать практически без потери мощности... Так греть иномарку или не греть? Хочется услышать совет автотехника...

[olololo]

Русские машины непрогретые почти не едут (в холодное время), иномарки могут ехать практически без потери мощности... Так греть иномарку или не греть? Хочется услышать совет автотехника...

Брехня !

[_Doctor_]

рабочая температура двигла-90 градусов(оптимальная из соображений расход-ресурс)!!!!!!
а на  автоматах-не вкурсе!

[-SofteUS-]

рабочая температура двигла-90 градусов(оптимальная из соображений расход-ресурс)!!!!!!
а на  автоматах-не вкурсе!

вот именно... а греть до такой темп-ры излишне, особенно зимой, когда такую темп-ру даже через несколько десятков км не увидишь. Зимой грею до 40, летом - буквально минута, пока музыку выбирешь, пока пристегнешься, усядешься поудобнее и в путь.

[_Doctor_]

рабочая температура двигла-90 градусов(оптимальная из соображений расход-ресурс)!!!!!!
если вам эти параметры неважны-удачи вам по жизни!

[Fighter]

У мя в мануале к бхе написано негреть.

Во всех мануалах, где машина ЕВРО-4, написано не греть. Технология позволяет.
Но вот греть или нет, дело каждого. ИМХО немного погреть - не помешает

[Bull*76]

где машина ЕВРО-4, написано не греть. 

Забота об экологии, а не о ресурсе авто....

[HepB]

Во всех мануалах, где машина ЕВРО-4, написано не греть.

ога, пишут, что через 10 сек. пасля запуска можно начинать движение... кстати, под нагрузкой прогрев проходит быстрее, засекал :dp

[QNX]

а греть до такой темп-ры излишне, особенно зимой, когда такую темп-ру даже через несколько десятков км не увидишь.

авто с исправной системой охаждения и в -35 набирать свои рабочие 90 градусов.

Отечественный мобиль, грею до 55, первые пару километров еду без резких ускорений.

[M6Rodriges]

Был у меня дизелный Фольц , я его не грел никогда . Завел , минутку масло разогнал и в путь . На холостом его прогреть не реально , только по нагрузкой .
А бензиновый рыдван свой кочегарю до того момента как обороты мотора упадут где то к 1000.

[Fedot]

грею и летом и зимой до тех пор, пока обороты не упадут до рабочих холостых (т.е. гдето 750-800), стрелка температуры всё ещё лежит, но едет машина уже без напряга

[rооt#]

Русские машины непрогретые почти не едут (в холодное время), иномарки могут ехать практически без потери мощности... Так греть иномарку или не греть? Хочется услышать совет автотехника...

Херня полная.
Инжекторные едут практически сразу...
Карбюраторные - даа... чихают, пердять, глохнут.

[fLAMER]

При температуре от 0 и выше - не грею вообще, завел, пристегнулся и сразу поехал.
При температуре ниже 0 - завожу, отскребаю стеклышки (если надо), сажусь, пристегиваюсь и еду...т.е. греется от 1 до 5-ти мин. Всё.
Смысла в прогреве современных двигателей не вижу вообще. Если мне надо по городу 10мин доехать из одной точки в другую, то греться перед этим 15мин до падения оборотов, или там какой-то температуры - это какой-то бред
Что касается ресурса...ездить собираюсь до конца гарантии и не более, потому будет ресурс 300тыс км или 350тыс км - мне как-то все равно

[Ацетон]

вот именно... а греть до такой темп-ры излишне, особенно зимой, когда такую темп-ру даже через несколько десятков км не увидишь. Зимой грею до 40, летом - буквально минута, пока музыку выбирешь, пока пристегнешься, усядешься поудобнее и в путь.

Если термостат исправен, то увидишь.
У бати Нексия что зимой, что летом температуру держит чётко по середине указателя на приборке (градусы там не отмечены).

У меня рабочая ГАЗель 80* что летом, что зимой чётко держит.
Зимой прогревается на холостом ходу минут за 5-10 (в зависимости от температуры за бортом). Обычно разогреваю двигатель до 50-60* и начинаю потихоньку ехать, дальше до 80* в движении прогревается буквально за минуты 2.

До замены термостата что летом, что зимой держала 60*, начальник говорит, что до замены радиатора кипела несмотря на неисправный открывающийся слишком рано термостат.

[Инженегр]

Хотелось бы обсудить про прогрев двигателя машины перед поездкой...
Всегда удивляло, как многие в холодную погоду, только пустив двигатель, сразу начинают движение...
Сколько нужно прогревать двигатель и нужно ли это делать?

Как стрелка указывающую температуру движка дёрнется - так можно ехать

[PsyDoc]

Русские машины непрогретые почти не едут (в холодное время), иномарки могут ехать практически без потери мощности... Так греть иномарку или не греть? Хочется услышать совет автотехника...

Конечно нужно прогревать, как карбюраторные, так и инжекторные. Невыполнение этого условия в последующем скажется на ресурсе двигателя. Проезд 1 км на непрогретом двигателе равнозначен 100 км обычного пробега. Вот и считай...

[evgsh]

Конечно нужно прогревать, как карбюраторные, так и инжекторные. Невыполнение этого условия в последующем скажется на ресурсе двигателя. Проезд 1 км на непрогретом двигателе равнозначен 100 км обычного пробега. Вот и считай...

Когда теплее -10 не грею вообще. Просто еду по тихоньку. Износ конечно может и больше, но думаю, что до окончания ресурса движка авто продам, а пока все равно он на гарантии.