Выбор авто с "автоматом"

[QWERTY88]

С новым годом форумчане надеюсь все живы
Вот такой вот вопрос по машинкам с автоматом.
Требуется совет от знающих или сочувствующих по не которым особо понравившимся маркам:
1) фокус 2
2) лансер 9
3) ситроен с4
4) альмера и альмера классик
5) примьера и прошлая примьера
6) астра
7) корола
интересуют мнения людей юзавших такие тачки именно на автомате ... выбор авто  был по принципу машинка 2-4 лет
Буду признателен за дельные советы)

[Инженегр]

   В Сайберах не сидел, но о них наслышан. Это действительно наихудший вариант. Я скорее Приору возьму, чем Сайбер    Нет, даже Калину!        Это я всё о надёжности.
   А если говорить об остальном... Ну я пересел в Сида после ГАЗ 3110    Сид, _на много_ просторнее     Я конечно понимаю, что ГАЗ это не Сайбер, но все же не представляю кому будет в Сиде тесно     Единственный момент- жёсткость подвески. Но тут дело вкуса. Мне нравится.
   Это я ещё о расходе топлива не заикнулся, и о динамике 

Слушай, а ты не в автосалоне КИА работаешь?
ЗЫ: Почитал сегодня с утра разные форумы косяков заводских у сиида дофигища.

[Vintorez]

Слушай, а ты не в автосалоне КИА работаешь?
ЗЫ: Почитал сегодня с утра разные форумы косяков заводских у сиида дофигища.

   Неа. Я вообще не работаю.
   Можешь сюда ссылки покидать? Интересно почитать.

[QWERTY88]

меня уже тошнит от сида
давайте создайте тему про киа сиид и обсуждайте сколько угодно
ПС ща поудаляю всё лишнее)

[Vintorez]

Да ладно, вопрос укладывается в рамки темы. Перечитывать каждый пост никто не заставляет.

[cinic]

а к лансеру9 присматривался? не зря же ипонцы к его выпуску вернулись, ну а автомат там наскока я знаю старый, надежный, проверенный и доведенный до ума...

сиид , если есть другие варианты, - не советую по отзывам знакомого моего друга, работающего на сервисе при автосалоне...
фокус... ну название само за себя говорит... в принципе фокус в россии как ланос на украине (хотя о ланосе тока приятные впечатления остались, ибо пересел на него прямо с ваза...)

[QWERTY88]

а к лансеру9 присматривался? не зря же ипонцы к его выпуску вернулись, ну а автомат там наскока я знаю старый, надежный, проверенный и доведенный до ума...

сиид , если есть другие варианты, - не советую по отзывам знакомого моего друга, работающего на сервисе при автосалоне...
фокус... ну название само за себя говорит... в принципе фокус в россии как ланос на украине (хотя о ланосе тока приятные впечатления остались, ибо пересел на него прямо с ваза...)

лансер 9 - в списке и по внешним данным и поездовым качествам  он пока лидирует...

[Инженегр]

   Неа. Я вообще не работаю.
   Можешь сюда ссылки покидать? Интересно почитать.

В обмен на ссылки по фокусу, раз уж началась холивор у кого машина менее косячная
Например:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,389.0.html
Можно ещё найти кучу всего если поискать.

[Fedot]

а на С-Максе никто не ездил??? как он вообще, вроде стоит недорого

[Unck]

лансер 9 - в списке и по внешним данным и поездовым качествам  он пока лидирует...

 
  Подвеска ну очень жёсткая. Две поездки по 800 км в один конец для пятой точки тяжеловаты. Послегарантийный лансер - пылесос денег по обслуге.
Не раз уже это писали. Был такой машин у двух знакомых.
  Первый отъездил около 90.000. Ничо не ломалось, но ТО у Рольфа по ценам  . Пограмыхивал он апосля 60.000, жаловался хозяин на расход бензина.
  Второй раскурочил его ап столб на скользкой дороге. Тоже жаловался на расход бензина. 

  В принципе если душа лежит к данной машино я бы слазил на Эксист и глянул цены на расходник типа фильтров, ремней ГРМ, тормозных колодок и дисков. Посмотрел бы так же цены на бензонасос, рулевую рейку, сцепление.

[Albatross]

    Сайбер - мёртвый проект. Выпуск их прекращён. Цена оказалась слишком
  высокой из-за обилия импортных комплектующих.

  Я бы взял Хонда Цивик. Самая достойная динамика при мин. расходе.
  Автомат 5 ти ступенчатый. Вменяемые цены на обслугу. Но будет в районе
  470.000.
    Ещё кране достойный машин - Шкода Октавия. У двоих знакомых
  Октавии с пробегами за 250.000 (брались новыми). Менялись только
  расходники и стойки.

При выборе цивика нужно иметь в виду, что КАСКО на них очень дорогие, потому как цивики обычно гонщеги покупают

[Unck]

При выборе цивика нужно иметь в виду, что КАСКО на них очень дорогие, потому как цивики обычно гонщеги покупают

  35.000 - 40.000 рублёв.

[Инженегр]

а на С-Максе никто не ездил??? как он вообще, вроде стоит недорого

Я бы за эти деньги лучше мондешник взял или мазду 6

[fLAMER]

При выборе цивика нужно иметь в виду, что КАСКО на них очень дорогие, потому как цивики обычно гонщеги покупают

у меня 30тыщ - дорого?

Первый отъездил около 90.000. Ничо не ломалось, но ТО у Рольфа по ценам 

так зачем же не новую машину обслуживать у официалов?

В принципе если душа лежит к данной машино я бы слазил на Эксист и глянул цены на расходник типа фильтров, ремней ГРМ, тормозных колодок и дисков. Посмотрел бы так же цены на бензонасос, рулевую рейку, сцепление.

на автомате? сцепление?

[Fedot]

Я бы за эти деньги лучше мондешник взял или мазду 6

нужно что-то типо минивена... седанов больше ни хочу,  а новые универсалы все низковаты и с понижением к багажнику.... а С-макс как раз очень высокий в этом плане

[ShrekA]

Ошибочное мнение.
С-МАХ это единая платформа с Фокус 2.
Клиренс маленький, машина в салоне гораздо больше и вместительней, но подвеска тажа что и у обычного феди...

Вывод - не минивен это..ниразу...

Нужно повыше и побольше, смотри на Гэлакси или S-MAX, но это уже другой ценовой диапазон...

[Vintorez]

Нужно повыше и побольше, смотри на Гэлакси или S-MAX, но это уже другой ценовой диапазон...

   А я так понял он про S-MAX и писал. Ведь если пишешь "макс", значит и русская "с" означает латинскую "s".
   Хотя некоторые грамотеи умудряются писать о каком-то там сииде...      (уж либо Сид- по-русски(с большой буквы, ибо имя собственное), либо cee'd- как он есть по-латински)

[Fedot]

Ошибочное мнение.
С-МАХ это единая платформа с Фокус 2.
Клиренс маленький, машина в салоне гораздо больше и вместительней, но подвеска тажа что и у обычного феди...

Вывод - не минивен это..ниразу...

Нужно повыше и побольше, смотри на Гэлакси или S-MAX, но это уже другой ценовой диапазон...

ну в любом случае универсал и седан имеют вроде как разные настройки подвестки,  и задние пружины

[ZLoB@]

слушайте да возьмите вы уже новый ситруль ц4 5 дверный хетч ,  с новым бмв'ешным двиглом и новым автоматом ( движки там от купера стоят )

[Инженегр]

слушайте да возьмите вы уже новый ситруль ц4 5 дверный хетч ,  с новым бмв'ешным двиглом и новым автоматом ( движки там от купера стоят )

Ситроены офигенно дороги в обслуживании.


ЗЫ: Тут вариант такой созрел неплохой для автора темы - Соната(только не тагазовскую) или НФ подержаную можно взять в пределах пятихаточки.

[ZLoB@]

Ситроены офигенно дороги в обслуживании.

ну как владелец ситруля скажу так, нет не офигенно дороги , вольво подороже будет )))))))
ну да то в среднем 16-18 тыщ а так он и не ломается