Новая KIA Rio

[Eugene]

http://www.kia.ru/models/newrio/options/
Никто жопой в ней еще не сидел? Или пока нет в продаже?
Что вообще думаете о модели?

Интересует 1.6л механика комплектация Prestige

[rооt#]

я в машинах не особо, но есть ведь высокооборотные двигатели и низкооборотные
высокооборотные говно что ли ?

для разных нужд.
Низкооборотные ставятся в основном на жыпы, шоб говна месить. На легковушку дешёвого сегмента их не ставят вовсе.

[rооt#]

хотя не, вру, из всех пузотёрок, на которых мне доводилось помногу ездить, единственный низкооборотистый движок был у Audi 80. Двухлитровый, с мотроником. Лошадей всего 90 (для сравнения, у моей коровы 1.6 щас чота там в районе 120). С места прыгает, на скорости не едет. Максимум, что мне удавалось из неё выжать - 170 с горочки при попутном ветре, объевшись гороху и открыв багажник (корова едет 200, больше сцыкотно). Жрёт при этом нормально так....
Смысла в таком двигателе я не особо наблюдаю, если не надобно ездить по говну.

[hubbabubba]

я в машинах не особо, но есть ведь высокооборотные двигатели и низкооборотные
высокооборотные говно что ли ?

Нетъ.
Смысл в том, что заявленные производителем лысы не имеют ничего общего с реальностью.
Не веришь?
Попроси root'а заехать на его Корове с новой Солярой.
Думаю, секунды полторы Корова ей привезёт только до сотни, а потом и вовсе скроется за горизонтом.

[lam]

а там честные лошади.
двигатель 1.6 акцента для примера значительно шустрее 1.8  у киа

Назови модель киа

[ZLoB@]

А еще производитель любит циферки по разгону до 100 км\ч приукрасить, вот к примеру MAZDA 6 двигатель 2,5 заявленный разгон до сотни механика 8,1 автомат 9,5, так вот эти секунды ни о чем не говорят, механика едет как автоматный аккорд (проверено лично) А у аккорд заявленный разгон на автомате больше 8,1 намного больше там что то в районе 9,5 секунд. Автоматная мазда 6 2.5. вообще не едет   та же toyota camry 2,4 заявлено 9 секунд по факту 10. Все эти цифры берутся в идеальных условиях а в реальной жизни все не так красиво.  Один только Porshe ставит в разгоне самое медленно время. Да и даже по лошадям, вот мой ситруль был в паспорте 110 лошадей, спустя 2 недели после покупки загнал на стенд померить мощность (Все новое в машине) так вот стенд показал 91 лошадь.

[fLAMER]

. Да и даже по лошадям, вот мой ситруль был в паспорте 110 лошадей, спустя 2 недели после покупки загнал на стенд померить мощность (Все новое в машине) так вот стенд показал 91 лошадь.

Надо различать мощность "с маховика", и "с колес".

[lam]

а что такого-то?
По моему, так всё правильно написал. Особенно про динамические характеристики.
Реально количество лошадей завышено.

Очередные доводы притянутые за яица. Я не могу судить о динамике и прочих характеристиках по журналам Авторевю,За рублем и прочей нечисти...То что они много чего привирают-это очень мягко сказано. Я не по одной машине в этом убедился. Лошади сейчас завышены у многих современных авто...И разговор в принципе шел о нескучности ФВ движков даже на самой бюджетной машине)) К этому изречению для полноты картины добавил бы еще "а геометрическая форма эмблемы открывает скрытые возможности и в поло седан просыпаются дополнительные 20 лошадей и 100 единиц крутящего момента"))) Это моральный онанизм и не более. При этом я нигде и ни как ни принизил ни одну из моделей ВАГ. Хорошие машины,но мне они не нравятся. И все. Раньше нравились.

[ZLoB@]

Надо различать мощность "с маховика", и "с колес".

Уж больно большая потеря Разница примерно 8-10% от все мощности двигателя, это на переднем приводе, на заднем и полном соответственно больше.

[hubbabubba]

Очередные доводы притянутые за яица. Я не могу судить о динамике и прочих характеристиках по журналам Авторевю,За рублем и прочей нечисти...То что они много чего привирают-это очень мягко сказано. Я не по одной машине в этом убедился. Лошади сейчас завышены у многих современных авто...И разговор в принципе шел о нескучности ФВ движков даже на самой бюджетной машине)) К этому изречению для полноты картины добавил бы еще "а геометрическая форма эмблемы открывает скрытые возможности и в поло седан просыпаются дополнительные 20 лошадей и 100 единиц крутящего момента"))) Это моральный онанизм и не более. При этом я нигде и ни как ни принизил ни одну из моделей ВАГ. Хорошие машины,но мне они не нравятся. И все. Раньше нравились.

Опять ты всё в кучу смешал, а в частности, два различных поста о замере реального расхода бензина журналом и ттх производителей. Перечитай заново и придумай что-нибудь поубедительней, чем это

Я даже коментировать это не буду)))

[lam]

Опять ты всё в кучу смешал, а в частности, два различных поста о замере реального расхода бензина журналом и ттх производителей. Перечитай заново и придумай что-нибудь поубедительней, чем это

Если ты эти меры сделаешь лично,со сто процентной гарантией одинакового стиля вождения,нажатия на газ,одного и того же ко-ва обгонов...до бесконечности, то тебе я поверю. Этим журналам нет. Не раз убеждался в их откровенной лжи!  У меня на одном и том же участке расход разница очень сильно.

[fLAMER]

Уж больно большая потеря Разница примерно 8-10% от все мощности двигателя, это на переднем приводе, на заднем и полном соответственно больше.

Потеря зависит в основном не от привода, а от типа трансмиссии - механика, автомат, вариатор. Если это автомат (гидротрансформатор), то там еще и не столько потеряться может. Ведь "жесткой" связи мотора и колес нет.

[ZLoB@]

Потеря зависит в основном не от привода, а от типа трансмиссии - механика, автомат, вариатор. Если это автомат (гидротрансформатор), то там еще и не столько потеряться может. Ведь "жесткой" связи мотора и колес нет.

Ну почему же есть четкая формула исчисление в зависимости от коробки и привода.

[fLAMER]

Ну почему же есть четкая формула исчисление в зависимости от коробки и привода.

хотел бы я посмотреть на эту "формулу", особенно как в ней учитываются особенности каждой конкретной модели КПП

[ZLoB@]

http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=34&t=46288 много но интересно, и там все написано очень подробно, а про коробасы в конце.

[ZLoB@]

Вообще это спор о том кто первее яйцо или курица.

Модель ................=мощность от производителя=мощность реальная
Опель Астра........ = 140 = 112
Юндай и30.......... = 122 = 88
Мазда 3............... = 105 = 80
Мицубиси Лансер = 98 = 78
Субару Б3........... = 105 = 73
Сузуки эСЭкс4.... = 107 = 91
Шкода Октавия.... = 102 = 75
Форд Фокус........ = 100 = 78
Кая Серато.......... = 105 = 89
Рено Меган......... = 110 = 76
Шевроле Оптра.... = 109 = 72


У некоторых не что большие потери получаются в коробке а просто громадные и бы сказал громаднейшие, и кстати вот факт Honda Civic1.8 заявлено 140 лошадей а по факту на стенде замеряли и не раз 145 л.с. выходит и не меньше и это при чем на нашем отечественном обычном 95 бензином и причем на 18 колесах. Так что и методика разная замера у всех , а если взять тот же 7 аккорд с 200 лошадями там по факту было 164 что ли лошади, короче заметно меньше заявленной

[Crypt]

Вообще это спор о том кто первее яйцо или курица.

Модель ................=мощность от производителя=мощность реальная
Мицубиси Лансер = 98 = 78

Вот про лансер очень похоже на правду. Не едит их 1.6

[rооt#]

Назови модель киа

Спектра.
Значительно грустнее акцента.

[rооt#]

Вот про лансер очень похоже на правду. Не едит их 1.6

Лансер для российского рынка жутко задушен компом. В реале движок резвый.

[Crypt]

Лансер для российского рынка жутко задушен компом. В реале движок резвый.

Незнаю. Помему 1.6 ставившийся на 9 поколение еще не был задушен. Но то что не ехал это точно.

[rооt#]

Незнаю. Помему 1.6 ставившийся на 9 поколение еще не был задушен. Но то что не ехал это точно.

задушен. У него недаром именно 98 лс по паспорту. Специально под российский дорожный налог душили.