Прибор по измерению толщины краски не дает инфо о том,красилась деталь или нет.Он только измеряет толщину.Опытным путем проверял,что деталь (снятая) до нуля и с минимальным кол-вом грунта и краски показывает допустимые значения.(сразу напишу,прибором променерено ооочень много,машин толщину показывает правильно).
Так же знаю случай,когда машина,попадала в аварию при этом у неё открывались подушки,но из повреждение было только капот,фара,бампер.Капот и бампер подбирали в цвет на разборе,крыло красилось.
Так,что прибор не от чего не страхует.
Соот-но если пробег скручен правильно,т.е во всех (местах) где он,отображается,то его подленность определить сложно. Есть несколько алгоритмов,который иногда помогают и при таком раскладе.
