Покупка авто. Mazda 3, 2008 год, 450 тыр?

[Gepard]

Товарищ продавать через месяцок будет свою Mazda 3 образца 2008 года. Пробег 56300. Комплектация Touring 1.6 AT. Обслуживался только у официалов, брал новой. Машина знала только городскую асфальтовую дорогу. Хочет 450 тысяч - нормальная ли цена?

Причина продажи - заказал новую Mazda 3. Водить, вероятно, будем с женой. Оба - профаны и новички )) Вообще, хотелось бы 1-2 раза в год иметь возможность куда-то выбраться (типа на Украину к родственникам съездить) или на речку какую )) И не знаю, влезет ли если что коляска в Мазду? ) Сейчас семья лишь из двух человек, но дальше что-то может и меняться. Хотя на первое время подобной Мазды должно же хватить?

Дополнительно установлено:
- Брызговики задние - 2 шт. (Передение шли в комплекте с машиной).
- Подкрылки задние - 2 шт. (передние шли в комплекте с машиной)
- Коврики резиновые с бортом - 4 в салон + 1 в багажник (тоже резиновый с бортом)
- Парктроник 4х датчиковый на торпеду (звуковое и цифровое обозначение расстояния до объекта). Датчики окрашены в цвет кузова.
- Сигнализация с обратной связью
- Дополнительный иммобилайзер
- Замок капота
- Автодоводчик всех стекол при постановке на сигнализацию ("модуль комфорта")

Повреждения кузова и их устранение:
- Замятие порога слева сзади (2008 год) - выправлено без переварки, покрашено
- Замятие кончика капота по центру - выправлено, локальная покраска
- Поцарапан передний бампер слева - локальная покраска
- Поцарапан задний бампер слева - локальная покраска
- Поцарапано заднее левое крыло возле пассажирской двери (без замятия) - локальная покраска

В любом случае, если надумаем брать - повезём на диагностику экспертам )) Сюда - http://www.autoexpert77.ru/  или сюда - http://www.deksclub.ru/ Собственно, если не эта Мазда, обращаться будем в эти же конторы, но уже просто за поиском готового авто. Ну и это будет Октавия или вроде того с автоматом до 500-550 тысяч.

[markus912]

p.s.: а ещё вопрос. Если поворачивать на большой угол, то как лучше (правильнее, безопаснее) руль крутить? Перехватом с перекрещиванием рук, перебором без перекрещивания, ладонью одной руки? :)

Запомни одну простую вещь: лучше сделать два безопасных маневра, чем один опасный.

Ну вот... только было подумал, что определился, теперь снова начал думать о каске :)

Тут уж впору всем нам подумать о каско... ;););)

[QNX]

p.s.: а ещё вопрос. Если поворачивать на большой угол, то как лучше (правильнее, безопаснее) руль крутить? Перехватом с перекрещиванием рук, перебором без перекрещивания, ладонью одной руки?
Вроде как перебором - долго и невнятно. Перекрещивание рук - быстро, но "главное, чтоб подушка не выскочила в этот момент". А ладонью - нет жёсткой связи с рулём.

большой угол возможен лишь на малых скоростях при маневрировании. То есть 90% это парковка или выезд из двора. Имхо, тут не стоит запариваться с безопасностью и возможной скоростью реакции а крутить одной ладошкой. Вот без ГУРа//ЭУРа, там да, вторая клешня вовсю работает.

[K.L.]

markus912 

Тут уж впору всем нам подумать о каско...

оптом -дешевле

[Ra]

Ну вот... только было подумал, что определился, теперь снова начал думать о каске

p.s.: а ещё вопрос. Если поворачивать на большой угол, то как лучше (правильнее, безопаснее) руль крутить? Перехватом с перекрещиванием рук, перебором без перекрещивания, ладонью одной руки?

Вроде как перебором - долго и невнятно. Перекрещивание рук - быстро, но "главное, чтоб подушка не выскочила в этот момент". А ладонью - нет жёсткой связи с рулём.

Читаю инеты...

если ты еще раз спросишь что-нибудь вместо того чтобы ездить, например, какое давление в шинах безопаснее в период с 10-00 до 14-00 в субботу и не повредит ли перекачка давления в 0.0001 бар подвеске автомобиля (сижу, читаю инет..) - я собственноручно сожгу эту машину, порву твои права и напишу в гибдд, чтобы они никогда, никогда не давали тебе второго шанса 

[Fedot]

мужик, может для начала стоило начать с велосипеда или самоката?

[Gepard]

Всем привет!

Сегодня состоялось второе свидание с Маздочкой Напомню, что в первое после покупки мы хотели подзарядить аккум... Впрочем, машина нормально заводилось - некоторые говорили, что лето можно проездить и так, а там заменить ) С прошлого свидания прошло ровно две недели, т.к. в предыдущие выходные не приезжали в Сталь.

В общем, пришли... ждёт нас ) Хотели покатать её по городу, показать Электросталь, познакомить с дорогами. Садимся, вставляем ключ зажигания, включаем электронику... Тут машина не говорит Hello, как обычно, а просто включает оранжевый экран и... выключает его. Лампочки в салоне вроде горят, но тускло, а иногда свет от них вовсе пропадает, потом появляется. Страх!!!! Что случилось? Две недели назад всё ОК было... Звоним другу, бывшему владельцу. Не отвечает. Звоним ещё паре друзей, никто не отвечает - все как сквозь землю провалились. В итоге один всё же ответил ) Говорит, что скорее всего аккум сел. Предложил зарядить его минут 5-10, после завести двигатель и покататься, как изначально и планировали. Генератор за это время прокачает аккум. "Только не выключайте двигатель". Ну хорошо... поставили на зарядку! Мы смогли это сделать... с креплением разобрался, сбросили клеммы, подцепили зарядник, всё гуд!

Прошло полчаса.

Ну, наверное, хватит... Снова цепляем клеммы от авто к аккуму. Вставляем ключ, включаем электронику. Ух, отлегло Кондей/печка заработали, все значки светятся, машина поприветствовала нас своим "Hello". Класс! Поворачиваем ключ дальше, чтоб завести двигатель. Пара странных звуков, все горящие значки судорожно моргнули и всё выключилось. То есть стратер особо даже не пытался завести двигатель... но почему всё выключилось? Обратно проворачиваем ключ, снова включаем электронику - всё отлично включается, горит, но очередная попытка завести двигатель не увенчалась успехом.

Печалька (((

В общем, срочно надо менять аккум на новый. На неделе надеюсь приобрести, а в следующую субботу поставить. Пара друзей рекомендуют перегнать машину в Москву - учиться, на работу ездить. Ведь на майские мы хотим поехать в Беларусь, на меловые карьеры Если, конечно, найдём ещё одну машину в поддержку, одним страшно

[QNX]

Пара странных звуков, все горящие значки судорожно моргнули и всё выключилось.

если щелчки/треск, то ничего странного. заряжай аккум. или покупай

Ух, отлегло Кондей/печка заработали, все значки светятся, машина поприветствовала нас своим "Hello"

ты вот если знаешь, что аккум дохлый, то ненужно на незаведенном двигателе радоваться работе печки, музыку слушать, фарами светить. В твоем сегодняшнем случае все равно бы не помогло, но когда шансы 50/50, то все включенные в момент старта финтифлюшки снижают шансы. Аккуму приходиться питать не только самый главный и мощный потребитель - стартер, но и вентилятор печки, фары, обогрев заднего стекла, зеркал и прочее.

[Алек$ей]

Если, конечно, найдём ещё одну машину в поддержку, одним страшно

может лучше на поезде,не?    Купите у Брежнева новый аккум и мир вокруг станет ярче

[Ra]

понравился совет 5-10 минут зарядки и генератор дозарядит
про нормальный заряд 8-16 часов током в 0.03 от емкости никто не слышал
заодно десульфатация пластин происходит и новый может не потребоваться

п.с. оставляя авто на 2 недели и более - снимай клеммы аккума

[Eugene]

Я говорил ему, что сутки надо заряжать, он не поверил )

[Gepard]

ты вот если знаешь, что аккум дохлый, то ненужно на незаведенном двигателе радоваться работе печки, музыку слушать, фарами светить. В твоем сегодняшнем случае все равно бы не помогло, но когда шансы 50/50, то все включенные в момент старта финтифлюшки снижают шансы.

Согласен. Но тут мы просто не знали, как всё это отключить Через какое-то время потушили, т.к. ни к чему было сейчас салон обогревать. А обрадовались тому, что машина стала адекватнее реагировать на включение питания вспомогательного оборудования. Потому что хоть какая-то знакомая реакция авто.

может лучше на поезде,не?

На машине же интереснее?! ) Ну и хочется набирать опыта... в августе есть желание на Украину поехать к родственникам ))

понравился совет 5-10 минут зарядки и генератор дозарядит
про нормальный заряд 8-16 часов током в 0.03 от емкости никто не слышал
заодно десульфатация пластин происходит и новый может не потребоваться

п.с. оставляя авто на 2 недели и более - снимай клеммы аккума

Ну это был совет из разряда, если надо непременно завестись, чтоб хоть как-то доехать (прокатиться) - с учётом того, чтоб при первой возможности предпринять более кардинальные меры. А вот эта десульфатация - поможет и 4-х летнему АКБ? Но вечным же он не станет? И как понять, может или не может потребоваться? Товарищ до продажи каждый день катался на машине, машина без проблем заводилась. На две недели, как мы, не оставлял её... может, потому и катался норм )

p.s.: но если снимать клеммы - то авто остаётся без электронных противоугонок же? Без замка капота, завязанного на иммобилайзер.

Я говорил ему, что сутки надо заряжать, он не поверил )

Ну тут разные люди говорили разные вещи ) Вообще, я изначально хотел зарядить его полностью, но в первый раз не вышло, т.к. не было времени, а оставлять без присмотра - нехорошо, хотя вечером отец мог бы заглянуть и выключить зарядку. А потом многие сказали, что 4 года - хорошо бы заменить аккум для того, чтоб не беспокоиться о нём.

[Ra]

оставлять на 2 недели на улице..
полностью разобрать автомобиль, оставив только остов, требуется 5 минут
есть даже тв шоу такое

на стоянке охраняемой на 2 недели бросать надо
если пробеги регулярные на хорошее расстояние аккум и 10 прослужить может, воду подливай
другой вопрос, сейчас никому не выгодно такие сроки, поэтому их стали называть "необслуживаемый", чтоб мы почаще покупали

скажу честно - если вы такими темпами на машине катаетесь по городу - в другую страну я бы вам ехать не советовал.
вы должны каждый день ездить, чтобы навык выработался
на карьерах застрянете, кто вас вытаскивать будет? есть опыт езды по пересеченной местности?

[Sil]

я просто плачу, зачем Серег тебе машина, ходи пешком! Продай её быстрее и передвигайся на велосипеде, у тебя есть хороший велик. Какая нафиг заграница, первая нештатная ситуация и ты в уопе. При первом же проколе колеса будет истерика, а в поле небудет инета, в связи с чем спросить как воспользоваться домкратом, как открутить колесо, где находится запаска/докатка, какой стороной колесо прикручивать. А да еще невздумай со стекла мертвых мошек просто так стирать, на стекле останутся пятна и царапины, для этого нужны специальные тряпочки и присадки, ну вообщем это серьезная проблема которую нужно изучить:)

[Gepard]

на карьерах застрянете, кто вас вытаскивать будет?

Потому и не хотим в первую вылазку подобную одной машиной ехать.

p.s.: ну ладно, коли только смех вызывает и не интересно, больше не стану писать о своём знакомстве с машиной

[K.L.]

p.s.: ну ладно, коли только смех вызывает и не интересно, больше не стану писать о своём знакомстве с машиной

не не не не))))
продолжайте

[Gepard]

Тогда какой аккум брать? Стоит ли смотреть на величину пускового тока? Или лишь бы не меньше, чем у штатного была?

По маркам - какой лучше? Вообще, около 4 тысяч есть Alaska, Super Nova, Medalist... Супер Нову очень хвалят на аккорд-клабе для наших зимних условий ab.gif В некоторых тестах хвалят Медалист. Есть ещё Atlas. И все эти АКБ - 65 А/ч. С другой стороны, за 2500 можно найти Варту, Бош и подобные, но они около 60 А/ч.

Конечно, хочется купить хороший и забыть... Стоит ли переплачивать за Alaska или Super Nova?

p.s.: и так понял, что на Panasonic смотреть не стоит )

p.p.s.: штатный у меня такой:
- ЕСT-75D23L GS YUASA POWER SUPPLY LTD, Киото, Япония;
- емкость 52 Ач (JIS) или 65 Ач (EN). 52 Ач по JIS (Japanese Industrial Standard) равна 65 Ач по EN (Европейскому стандарту)
- пусковой ток 520 А;

[zak]

Тогда какой аккум брать? Стоит ли смотреть на величину пускового тока? Или лишь бы не меньше, чем у штатного была?

По маркам - какой лучше? Вообще, около 4 тысяч есть Alaska, Super Nova, Medalist... Супер Нову очень хвалят на аккорд-клабе для наших зимних условий ab.gif В некоторых тестах хвалят Медалист. Есть ещё Atlas. И все эти АКБ - 65 А/ч. С другой стороны, за 2500 можно найти Варту, Бош и подобные, но они около 60 А/ч.

Конечно, хочется купить хороший и забыть... Стоит ли переплачивать за Alaska или Super Nova?

p.s.: и так понял, что на Panasonic смотреть не стоит )

p.p.s.: штатный у меня такой:
- ЕСT-75D23L GS YUASA POWER SUPPLY LTD, Киото, Япония;
- емкость 52 Ач (JIS) или 65 Ач (EN). 52 Ач по JIS (Japanese Industrial Standard) равна 65 Ач по EN (Европейскому стандарту)
- пусковой ток 520 А;

Берите, чтоб по всем ТТХ был как "родной". И еще чтоб "свежий", недавно изготовленный. Остальное - неважно

[Gepard]

Спасибо!
А свежий - это в пределах скольких месяцев?

[zak]

Спасибо!
А свежий - это в пределах скольких месяцев?

А фиг их знает (глядя в небо) ну может не более пол-года... (предвидя новые вопросы) тока есть нюанс: производители всячески шифруют дату изготовления, поэтому нужно либо вооружиться знаниями по раскодировке шифра либо спрашивать продавца, смотря в его честные глаза.

[Ra]

ща подолью, посмотрим что будет с пациентом 

клеммы аккумулятора располагаются вдоль стороны аккума
так вот аккумуляторы бывают с клеммами с разных сторон!
особенно это характерно для японоведер 

осторожно, выбирайте правильный аккум. 

65ач +/- 5ач