Выбор паркетника

[апрель]

Народ присматриваю что то полно приводное, бюджет 1,,2 -1,4 м., строго новое, строго АКПП, строго минимум 4,5 метра длинной ( нужно что б было не только в салоне просторно, но и багажник имелся), пока кроме Опель Антары ничего в голову не приходит, остальные беднее комплектацией и слабее двигатель ( Антара V6 3 л, 249 л/с). Вроде с учетом скидок за 12 год ниссан Мурано подходит и мощность и комплектация превосходит антару , а может ваще Pathfinder рассмотреть. На что еще стоит посмотреть, может кто подскажет на что ща скидос хороший?...

[апрель]

црв не плохо, но только начинают мучать сомнения, антара дешевле на 100-150 и при этом мощнее движок и все теже навороты, ну кроме камеры если только. Или за 1,4 мурано в самой простой комплектации, но которая не уступает срв и опять же гораздо мощнее. Ну и надо глянуть мазду сх-5, с двигателем 2,5 вроде не плохие характеристики и при этом по сравнению с мураной и антарой и дорожный налог на 10 меньше и расход бенза вроде как умереннее. 

[ZLoB@]

Вообщем отбираешь для себя список машин которые нравятся, и вперед на тест-драйвы, а там уж какая по душе но той и остановишься. 

[sergioi]

кстати, а санта-фе тагазовский чем не комильфо?
максимальная комплектация с автоматом - меньше 900 рублей, постоянный полный привод весьма продвинутой конструкции, запчасти 3 копейки стоят....
правда, после покупки надо сразу же заменить все жидкости, ибо в таганроге в него кал всякий льют и в двигатель, и в коробку, и в редуктор... вобщем, немного поработать напильником, и вполне себе неплохой вариант.
яб выбирал именно между санта-фе классик и паджеро спорт, остальные = недоделыши недоприводные. Правда вот некоторым конечно неудобно будет перед поцанами после покупки санта-фе, но мой совет тем, кто поцанизмом не страдает)

Я правильно понимаю? Ты, когда из двора выезжаешь на православном полном, ощущаешь, что у тебя толще, чем у "недополнопривода"?

[Optimistus]

Я правильно понимаю? Ты, когда из двора выезжаешь на православном полном, ощущаешь, что у тебя толще, чем у "недополнопривода"?

Конечно!
Православный полный управляется по другому. К тому же в самый нужный момент я уверен, что никакая "умная электроника" мне не отключит задний мост... Или не подключит, когда это ненада, что чревато кувырком и в канаву.
Все недополноприводы сделаны с одной лишь целью -  усложнить конструкцию по отношению к part-time, удешевить по отношению к full time и нае_ть покупателя, внушив ему что у него 4х4.

[sergioi]

Конечно!
Православный полный управляется по другому. К тому же в самый нужный момент я уверен, что никакая "умная электроника" мне не отключит задний мост... Или не подключит, когда это ненада, что чревато кувырком и в канаву.
Все недополноприводы сделаны с одной лишь целью -  усложнить конструкцию по отношению к part-time, удешевить по отношению к full time и нае_ть покупателя, внушив ему что у него 4х4.

И часто при выезде из двора муфты перегреваются?

[ZLoB@]

Мне вот интересно полноприводы которые ездят по городу, часто вам этот 4x4 нужен? Я за эту зиму на своей пузотерке ни где не застрял, а катался и по нечищеным дворам и т.д. Да согласен чистил дороги во дворах я знатно, но не застрял не разу. ТАК И НАФИГА В ГОРОДЕ 4x4, не ну конечно зимой с светофора стартануть, а то летом поди не едет не фига.
Да и на дачу я катаюсь и дороги там не айс, а зимой так вообще не чистят, но ни че как то проезжаю.

[Optimistus]

И часто при выезде из двора муфты перегреваются?

не знаю, у меня их не было никогда. И вряд ли появятся.
переплачивать денег за недополнопривод не вижу смысла, проще тогда уж пузотёрку купить. Но это моё мнение, если кому-то охота заплатить лишние - его право потратить свои деньги как он хочет.

Мне вот интересно полноприводы которые ездят по городу, часто вам этот 4x4 нужен? Я за эту зиму на своей пузотерке ни где не застрял, а катался и по нечищеным дворам и т.д. Да согласен чистил дороги во дворах я знатно, но не застрял не разу. ТАК И НАФИГА В ГОРОДЕ 4x4, не ну конечно зимой с светофора стартануть, а то летом поди не едет не фига.
Да и на дачу я катаюсь и дороги там не айс, а зимой так вообще не чистят, но ни че как то проезжаю.

кому как, есть люди, которые хотят просто ехать по нечищеному двору и не париться о том, что сядут около подъезда, есть те, кто активно отдыхает на природе и тоже не хочет париться по поводу того, доедет он до речки порыбачить или нет...
разные люди бывают.
еще раз повторюсь, фуллтайм рулится по другому, не так как недопривод.

[sergioi]

Так ты почитай пожелания автора.
Я с таким же успехом могу на каждую твою нудятину про 4х4 писать, что фуллтайм - абсолютное говно. Т.к. преодалкть на нем гибралтарский пролив невозможно, потому это все развод.

[Ser.]

еще раз повторюсь, фуллтайм рулится по другому, не так как недопривод.

ага, намного хуже рулится)

[S.Y.D.]

А кто-нибудь уже попробовал новый Ford Kuga на полном приводе??? Смотрится ни че так, что снаружи, что внутри

[Chesnok]

Советую тест-драйвить.

Тоже стоял перед выбором паркетника, в итоге заказал cx-5 2.5L, на тест-драйве есть в Рольф-Химки.
На последнем этапе выбор оставался между CX-5 и Тигуаном, победил cx-5, хотя на Тигуан предлагали отличную скидку и был в наличии через 2 недели, но калужская сборка и турбированный движок, жрущий как конь бензин и масло, решили не в его пользу.

Для говен есть кайрон Итот несколько раз уже застревал
Поэтому паркетник рассматривается не как вездеход, а как легковое авто с повышенным клиренсом и удобной посадкой (нравится повыше сидеть, понял поездив на кайроне).

[Optimistus]

ага, намного хуже рулится)

Лучше или хуже - это уже оценочно. Мне больше нравится водить фуллтайм. А меньше всего - задний привод. Каждый дрочит как он хочит.

Так ты почитай пожелания автора.
Я с таким же успехом могу на каждую твою нудятину про 4х4 писать, что фуллтайм - абсолютное говно. Т.к. преодалкть на нем гибралтарский пролив невозможно, потому это все развод.

я ему предложил два варианта, на мой взгляд, более подходящих. Ему они не подошли, чо такого-то?

[Ser.]

Лучше или хуже - это уже оценочно. Мне больше нравится водить фуллтайм. А меньше всего - задний привод. Каждый дрочит как он хочит.

а несколькими сообщениями выше ты сам написал что недополноприводами не владел)

[Optimistus]

а несколькими сообщениями выше ты сам написал что недополноприводами не владел)

Не владел, но ездил предостаточно на чужих.
Моё мнение сложилось, мне паркетник с недополноприводом не нужен.

[Ser.]

Не владел, но ездил предостаточно на чужих.
Моё мнение сложилось, мне паркетник с недополноприводом не нужен.

он те в принципе никакой не нужен)

[Optimistus]

пральна...
пешком мне надо ходить.
а лучше вообще кверху пузом лежать)))

[sergioi]

Советую тест-драйвить.

Тоже стоял перед выбором паркетника, в итоге заказал cx-5 2.5L, на тест-драйве есть в Рольф-Химки.
На последнем этапе выбор оставался между CX-5 и Тигуаном, победил cx-5, хотя на Тигуан предлагали отличную скидку и был в наличии через 2 недели, но калужская сборка и турбированный движок, жрущий как конь бензин и масло, решили не в его пользу.

моя сестра перед тем же выбором стояла.
по 2 раза ездила на том и на том.
вывод - непонятно, как мазда вообще может называться словом "автомобиль".

[sergioi]

Лучше или хуже - это уже оценочно. Мне больше нравится водить фуллтайм. А меньше всего - задний привод. Каждый дрочит как он хочит.

полный привод по сравнению с задним рулится приблизительно как телега, на которой все колеса разного диаметра и лошадь хромая запряжена.
но ты конечно можешь уверять, что именно тебе так нравится больше.

[sergioi]

я ему предложил два варианта, на мой взгляд, более подходящих. Ему они не подошли, чо такого-то?

неа, ты начал опять нудить про никем недооцененный православный полный привод и прочую стандартную херню, которую ты уже много лет пишешь в каждой теме, где кто-то случайно упомянет слова "паркетник" или "внедорожник"

[Optimistus]

полный привод по сравнению с задним рулится приблизительно как телега, на которой все колеса разного диаметра и лошадь хромая запряжена.
но ты конечно можешь уверять, что именно тебе так нравится больше.

У меня есть и фуллтайм 4х4, и парт-тайм 4х4, и передний, и задний. и периодически езжу на каждом.
лучше всего себя чувствую на православном фуллтайме.
нравится задний - езди на заднем, я разрешаю.