Автор Тема: Выбор Q5 vs. X3 (с пробегом 2009-2011 гг.) (Прочитано 17430 раз)

BL@CK · « : 07.08.13, 17:28:59 »

Нужен кроссовер. Пока рассматриваю взять с пробегом года 2009-2011...
Остановился на Q5 и X3.

Прокатился на новой ауди на тестдрайве - очень понравилась и внутри, и на ходу.
Через знакомых есть вариант:
Q5 2.0 TFSI, S-Tronic, 2010, пробег 50 000 км, по гарантии - замена поршневой.
Почитал на клубе - сделал вывод, что и двигатель, и коробка - плохие, да и вообще очень ненадёжная машина.
Один сервисмен сказал, что космическая в обслуге.
Клуб читаю, но там столько страниц написано, что жизни не хватит всё осилить

В общем, кто что может сказать по этой машине? Машина очень понравилась, но есть ли смысл её брать или ну её нах?

Запасной вариант - bmw x3 E83.
Посидел внутри - не понравилась, но ещё не катался и клуб тоже не читал. По бмв - те же вопросы

В общем, audi vs. bmw...

UPDATE:
Немного подправил варианты в голосовании.
Вообще задача - кроссовер (с пробегом в хорошем состоянии, новые пока не рассматриваю), в меру удобный для поездок с маленькими детьми и пожилыми родителями, желательно надёжный и желательно до 250 л.с.
Если есть идеи по другим вариантам, то буду рад их рассмотреть!

Ra · « **Ответ #21 :** 08.08.13, 15:17:14 »

Цитата: Ser. от 08.08.13, 14:36:19

Ra плохой советчик, в этом выборе, как упертый аудист
Сх-7 он тож нахваливал хотя паркетника бестолковее я не встречал...
Все хвалят то, на чем ездят сами
Из этого семейства не-до-паркетником мне ток х-1 понравился как разумный компромисс цены и качеств.
А так можно много в японцах порыться рав4 новый например
Да и тот же туарег куда дубовее пока еще)

спокуха, я уже год как биммероид

тот туарег, о котором ты говоришь, кончился в 2010м
новый туарег уже совсем не тот проходимец, а паркетник - разве что ты еще 10ку евро докинешь и получишь плюшки от старого туарега.
лично я бы купил ку5, но меня угнетает скорый выход нового кузова - будет хотеться новый

рав4 по угоняемости только с крузаком соперничает, нервничать постоянно - только из-за этого не стал бы покупать, не будет удовольствия от владения.
кстати, глк ничего так, но - мне было тесно водителем, а когда сел сзади пассажиром оказалось еще теснее.
что-то странное с внутренним пространством глк, хотя он габаритно побольше остальных. но при наличии рестайла покупать дорестайл неинтересно, а цены на рестайл высоковаты.
я так думаю - подкати в трейдин той же ауди варшавка(таганка тот же владелец) и пообещай забашлять манагеру трейдина 15ку, если сообщит о приходе достойного варианта.
и еще - у меня есть приятель, который так в трейдинах берет битые авто (крыло, капот, дверь), но так чтобы не очень серьезно. там же у дилера ее оплачивает и там же восстанавливает и ездит. все его машины при продаже ему потом еще и навар приносят, выкупает-то он с хорошим дисконтом

lam · « **Ответ #22 :** 08.08.13, 15:35:34 »

А может лучше ниву?

http://autorambler.ru/journal/events/08.08.2013/560984213/?gcv_source=news_block_new

Ra · « **Ответ #23 :** 08.08.13, 15:50:44 »

Цитата: lam от 08.08.13, 15:35:34

А может лучше ниву?
http://autorambler.ru/journal/events/08.08.2013/560984213/?gcv_source=news_block_new

агонь

у нас же нет других проблем: нормальных дорог и ответственности за них, например.

lam · « **Ответ #24 :** 08.08.13, 16:04:07 »

Все проблемы от безделья))) В данном случае мы страдаем от безделья депутатов)

QWERTY88 · « **Ответ #25 :** 08.08.13, 16:54:47 »

мой родственник сменил 4 таурега
на вопрос - чо так сильно нрав? нет говорит
машина убогая пенсионерская телега - аля пассат ХЛ
но на работе не разрешают иметь машину круче ( госслужба) - поэтому все как бараны ездят на них. зато - говорит - своих сразу видно)
ну а чо туарег - ну чо в нем такого - дизайн? комфорт? понты? качество? хммм хз... сарай как сарай. нет - чтото в нем не так - что заставляет его покупать людей? не фана не стильности.
я вот слни на ренджик пускаю - знаю гомно - знаю ломучий - но сцуко какойто он блеать чарующий мое слабое зрение.

Ser. · « **Ответ #26 :** 08.08.13, 19:20:32 »

Цитата: QWERTY88 от 08.08.13, 16:54:47

мой родственник сменил 4 таурега
на вопрос - чо так сильно нрав? нет говорит
машина убогая пенсионерская телега - аля пассат ХЛ
но на работе не разрешают иметь машину круче ( госслужба) - поэтому все как бараны ездят на них. зато - говорит - своих сразу видно)
ну а чо туарег - ну чо в нем такого - дизайн? комфорт? понты? качество? хммм хз... сарай как сарай. нет - чтото в нем не так - что заставляет его покупать людей? не фана не стильности.
я вот слни на ренджик пускаю - знаю гомно - знаю ломучий - но сцуко какойто он блеать чарующий мое слабое зрение.

Просто у вас есть вкус

А туарег- именно что телега для перевозки задницы- качественная телега.

Автор, лексус RX поглядите. У мя ща рабочий такой- забавная тележка)

donCorrado · « **Ответ #27 :** 08.08.13, 19:59:06 »

Цитата: Ser. от 08.08.13, 19:20:32

А туарег- именно что телега для перевозки задницы- качественная телега.

...тока внутрях унылая какая-то, даже по сравнению с десятилетним иксом в сиротской комплектации Днищебро™
схватишься за его подрулевой хлипенький, полый, из тонкой пластмассы и думаешь... а схерали вы стока денег за ЭТО просите, братцы..((
я конечно ваг до сих пор уважаю (хоть и возвращаться не хочу), но по моему они с каждым годом все больше ох#$%ают...

Цитировать

Автор, лексус RX поглядите. У мя ща рабочий такой- забавная тележка)

Гибридом баловаться годик назад. В салоне баХато ашпинзец, штурвал этот из буратины, накладка на тоннеле.. кароч далек я от этой роскоши азиатской. А едет как троллейбус... Что в разгоне, что в плане эмоций.

И еще одна справка. Что касается стоимости люстры, то у меня есть заключение эксперта. Она не из венецианского стекла, как утверждают потерпевшие, а изготовлена в Воронеже, артелью имени Клары Цеткин и продается по розничной цене 37 рублей 46 копеек.
(с) к/ф "Мимино"

Ser. · « **Ответ #28 :** 08.08.13, 21:23:18 »

Цитата: donCorrado от 08.08.13, 19:59:06

Гибридом баловаться годик назад. В салоне баХато ашпинзец, штурвал этот из буратины, накладка на тоннеле.. кароч далек я от этой роскоши азиатской. А едет как троллейбус... Что в разгоне, что в плане эмоций.

Замена этих накладок хоть на шлифованный люминь хоть на карбон хоть на чего еще- цена вопроса 10 тык)
Про динамику- ты гонишь) я на 3,5 сейчас- все ок.
4,5 гибрид был до него рабочим(я не застал)- погиб в аварии, в которой в тотал ушло три машины - водитель лексуса остался жив единственный. В том дтп. На обьездной владимира фура вылетела на вмтречку и сложилась. Обязательно видео выложу)

rооt# · « **Ответ #29 :** 08.08.13, 23:00:42 »

Цитата: BL@CK от 07.08.13, 17:28:59

Q5 2.0 TFSI, S-Tronic, 2010, пробег 50 000 км, по гарантии - замена поршневой.

<a href="https://www.youtube.com/watch?v=dvJXhsKcSqo" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=dvJXhsKcSqo</a>

donCorrado · « **Ответ #30 :** 08.08.13, 23:23:11 »

Цитата: Ser. от 08.08.13, 21:23:18

Замена этих накладок хоть на шлифованный люминь хоть на карбон хоть на чего еще- цена вопроса 10 тык)
Про динамику- ты гонишь) я на 3,5 сейчас- все ок.
4,5 гибрид был до него рабочим(я не застал)- погиб в аварии, в которой в тотал ушло три машины - водитель лексуса остался жив единственный. В том дтп. На обьездной владимира фура вылетела на вмтречку и сложилась. Обязательно видео выложу)

Дядьк, я и не говорил что он чахл: любой троллейбус ускоряется сратьипатькаквесело, а вот у лехуса радости нет, как от тех китайских игрушек из анекдота

Это мое чиста субъективное мнение

Дай на пинзинке прокатиццо в расслабоне по стали?-) а я тебе жыксер..))

Ra · « **Ответ #31 :** 09.08.13, 00:07:46 »

бодрый лексус, но сидухи мелкие и отделка как в холодильнике
основной контингент на них - бывшие мвдшники, военные и прочие пенсионеры, а также их бабы

кто не в рыло, что такое приятно смотреть, комфортно сидеть и весело урча ехать - весь упор на надежность телеги
а я вот коней покупаю пока, еще не состарился до телег

замена поршневой - это хорошо. бмв до сих пор ремкомплект не выпустили на аналогичные проблемы.
а у япов таких проблем нет, потому что двигло старое. но такими темпами уже и у них скоро начнется - достаточно субару с массовыми заменами двигла на 30ккм.

Ser. · « **Ответ #32 :** 09.08.13, 00:13:37 »

Цитата: Ra от 09.08.13, 00:07:46

бодрый лексус, но сидухи мелкие и отделка как в холодильнике
основной контингент на них - бывшие мвдшники, военные и прочие пенсионеры, а также их бабы
кто не в рыло, что такое приятно смотреть, комфортно сидеть и весело урча ехать - весь упор на надежность телеги
а я вот коней покупаю пока, еще не состарился до телег

замена поршневой - это хорошо. бмв до сих пор ремкомплект не выпустили на аналогичные проблемы.
а у япов таких проблем нет, потому что двигло старое. но такими темпами уже и у них скоро начнется - достаточно субару с массовыми заменами двигла на 30ккм.

Ога) лехус уныл а вот ку5 и х3, которые рассматривает ТС иконы стиля и примеры эргономики

не смешите мои подковы. (С)

Согласно моим критериям выбора авто, я б ни одного из них ни в жизнь не купил- они все унылые пылесосы, коих на дороге миллион. Но лексус RX наименее унылый. Наиболее качественный и, безусловно, не в пример выигрышнее по салону, его обьему вкупе с багажником и пристижу. Ку 5 и х3 просто выкидыши старших моделей за дорого.
Про замену поршневой смеялся, да)))

Ser. · « **Ответ #33 :** 09.08.13, 00:17:45 »

Цитата: donCorrado от 08.08.13, 23:23:11

Дядьк, я и не говорил что он чахл: любой троллейбус ускоряется сратьипатькаквесело, а вот у лехуса радости нет, как от тех китайских игрушек из анекдота Это мое чиста субъективное мнение Дай на пинзинке прокатиццо в расслабоне по стали?-) а я тебе жыксер..))

Со всем согласен- авто вообще не вызывает эмоций- прям капсула по перемещению туловища. Но как сказал местный мой товарищ- "удобно как в домашних тапочках". Он прав) ведь негативных эмоций оно тож не вызывает)

Не оч понял на чем дать покататься? На лехусе? Он в Нижнем у меня) на рабочей машине домой в Сталь ездить мне совестно) на тундре езжу) да и удобнее в ней на дальних перегонах)

@RTEMK@ · « **Ответ #34 :** 09.08.13, 01:46:17 »

Читаю вас и разочаровываюсь в таурэгэ новом) шо совсем авно стал?
Кто что скажет тогда про ку7 в рейстайлинге. Года 10 го?
Они с таурегом практически по одной цене идут у фашистов на вторичке. Поэтому думаю о том или о том.

Лексусы внутри какие то скучные стали. Снаружи вроде красивый,но внутри... Так же и с бумерами.
Интересны еще финики fx и мерсы ml.

donCorrado · « **Ответ #35 :** 09.08.13, 07:28:05 »

Цитата: @RTEMK@ от 09.08.13, 01:46:17

Читаю вас и разочаровываюсь в таурэгэ новом) шо совсем авно стал?

это зависит от того, с какой машины вы на него пересаживаться будете..))

@RTEMK@ · « **Ответ #36 :** 09.08.13, 08:42:48 »

Цитата: donCorrado от 09.08.13, 07:28:05

это зависит от того, с какой машины вы на него пересаживаться будете..))

с пассата б6го.

rооt# · « **Ответ #37 :** 09.08.13, 09:17:21 »

Цитата: Ser. от 09.08.13, 00:13:37

Про замену поршневой смеялся, да)))

эт ещо ничо.
у нас в команде страйкбольной у одного бойца-командира был ку7. Нового купил в максимальной комплектации, турбодизель все пироги... сначала радовался как ребенок машинке на пульте, потом как раз к 50к пробега начал грустнеть... когда спросили почему, долго объяснял про какуюто аццкую поломку... какая-то стружка куда-то там попала, ремонт 500к, и ему очень повезло, что по знакомству за много вискаря удалось починить по гарантии (типа ауди признаёт свой косяк, но почему-то по гарантии отказывались чинить)).
Совсем грустно ему стало, когда он поволок ку7 в трейдин сдаваться. Ему там цыфру озвучили, он заплакал и подарил машину брату.