ЛАДА ВЕСТА?

[Шмель]

С виду вроде ничего...... но вот цена...... будут ли покупать за такие деньги?

— 1 € = 38 руб. и менее — до 400 000 руб.;

— 1 € = 42 руб. — от 400 000 руб.;

— 1 € = 55 руб. — от 500 000 руб.;

— 1 € = 70 руб. и более — от 550 000 руб.


http://club-vesta.ru/cena-na-novuyu-ladu-vestu-komplektacii

[fLAMER]

Веста - нормальное бюджетное ведро. Думаю, что не лучше и не хуже логано-сорярисо-рио-полоседанов. Брать будут. И, как правильно заметили выше, с ура-патриотическими криками.

[Нейротропин]

 
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yq6Upd0z-LU" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=yq6Upd0z-LU</a>

[Шмель]

Главное для него что веста гамно) хотя ни статистики поломок и отзывов эксплуатантов нет. Странно что его не коробит от названия лада ларгус бгг.

Где написано что веста гавно? Тема про ЦЕНУ, а не про говно, про говно такие как ты тут раздувают умники мля, сходи к окулисту, ты тему жопой читаешь?

[Нейротропин]

ты тему жопой читаешь?

Ух ты , а есть такой досели никому неизвестный способ ? Изобретатель чтоле ?

[Местный]

Глава АВТОВАЗа назвал дату старта производства Lada Vesta Cross – 25 сентября 2016 года, сообщает «АвтоСреда». Универсал, так же как и седан, будут выпускать на заводе Lada в Ижевске. Сначала новинку сделают переднеприводной, однако полноприводный вариант «Весты» тоже рассматривается, как и обычный универсал Vesta. Скорее всего, моторы у серийной версии будут те же, что и у седана — 1,6-литровые мощностью 87, 106 и 114 л.с.

Lada Vesta Cross — это кроссовый вариант универсала, который отличается увеличенным клиренсом и специальным пластиковым обвесом. Сейчас АВТОВАЗ выпускает в кроссовом исполнении две модели: Lada Largus Cross и Lada Kalina Cross.

А чо, я быб рассмотрел бы порноприводный вариант этого сарая.

[YuSer_1988]

порноприводный вариант

Воткнут мост от пятерки и е..ись как хочешь

[Пал_Геннадичъ]

А чо, я быб рассмотрел бы порноприводный вариант этого сарая.

второй нах

[ЭтЯ]

Я так понимаю что после ДТП двери и крылья надо будет менять? Эти хитрожопые изгибы тяжело шпаклевать наверно.

[Гена]

Я так понимаю что после ДТП двери и крылья надо будет менять? Эти хитрожопые изгибы тяжело шпаклевать наверно.

[YuSer_1988]

Я так понимаю что после ДТП двери и крылья надо будет менять? Эти хитрожопые изгибы тяжело шпаклевать наверно.

Тяжело большие и ровные поверхности выводить

[Podporuchik_Dub]

А чо, я быб рассмотрел бы порноприводный вариант этого сарая.

учитывая что это дустер-веста стоимость будет ляма полтора 

[Местный]

учитывая что это дустер-веста стоимость будет ляма полтора 

Поживем - увидим. Еще даже с ценой на седан не определились, а уже кричат, что дорого 

[Podporuchik_Dub]

да норм цена, учитывая абсолютною однородность говна в этом сегменте

[rооt#]

.
другое дело для кого она?  тотже солярис намного симпатичней. да и думаю безопасней.

сомнительно про безопасность.
кузова солярисов клепают из силумина, щедро разбавленного обыкновенны конским и свиным навозом.
А задняя балка, установленная на такой вот кузов, в поворотах стремится отправить эту поделку в канаву.
Да и движок, у которого отняли гидрокомпенсаторы и не забыли лишить его возможности капремонтиться, поедет на помойку на пробеге около 150, особенно если обслуживаться только у официалов.
Дерьмо одноразовое.

[Местный]

сомнительно про безопасность.
кузова солярисов клепают из силумина, щедро разбавленного обыкновенны конским и свиным навозом.

Откуда инфа?

[rооt#]

Откуда инфа?

Подойди к любому солярису, принюхайся  и потыкай в него пальцем.
А потом подойди к своей сандере и проделай то же самое.
будешь приятно удивлён и обнадёжен.

[fLAMER]

кузова солярисов клепают из силумина, щедро разбавленного обыкновенны конским и свиным навозом.

Так оно и есть. Про "безопасность" рио солярисов - это не просто сомнительно, без сомнений с ней там не очень.

Откуда инфа?

Инфа стописят процентов. Тачка изначально делалась для китайского и прочих развивающихся рынков, на безопасность на этих рынках всем класть, а если точнее - за нее ни кто не готов платить. Готовы платить на этих рынках за цацки-блестючки итд, но не за безопасность. А платить надо...безопасность штука дорогая. Но каприз клиента - закон)
Если любопытно - изучите краш-тесты рио\соляриса. Очень средненько, если честно.
Из всех этих бюджетных повозок более или менее в плане безопасности - это логан и его друзья. Объясняется опять же это очень просто. Машина делалась для европейского рынка, пусть в низшем ценовом сегменте, но для Европы. А вот там и сертификационные требования жестче, чем в китаях, да и клиент разборчивее гоораааздо. Там уже как раз-таки человек скорее купить совершенно голую-пустую-убогую тачку, но безопасную. Таковы приоритеты.

[Гена]

сомнительно про безопасность.
кузова солярисов клепают из силумина, щедро разбавленного обыкновенны конским и свиным навозом.
А задняя балка, установленная на такой вот кузов, в поворотах стремится отправить эту поделку в канаву.
Да и движок, у которого отняли гидрокомпенсаторы и не забыли лишить его возможности капремонтиться, поедет на помойку на пробеге около 150, особенно если обслуживаться только у официалов.
Дерьмо одноразовое.

Да, я помню то видео. До сих пор в акуе))) Я не знал что солярисы такое удешевленное гамно с китайским мотором, у которого ресурс как у дешевого шуруповерта. Он еще там мизинцем крыло проминал и очень доходчиво про заднюю балку рассказывал.

[QWERTY88]

ну у нас  и маздо и лексус и пассат по корпусу гнется . меня другое волнует как  ето все будет гнуться при дтп и как подухи будут работать. если двигло на этом авто отходит 150ткм - это отличный авто для своих денех. респект.
в остальном  чего хотеть от самого бюджетного авто - гонок и комфорта? уже понятно , что опять слепая оптика ...

[QWERTY88]

когда оно стОило 400 с небольшим, это еще можно было понять и пГостить.
однакож вторая его модель по хорошему ничем окромя дизайна, мелкой хрени в салонах и коробки, не отличается, лепится из того же дерьма и пихаются туда все те же китайские одноразовые моторчики, но ценник у нее уже далеко не торт. В более-менее приличной комплектации эта фигня в блестящей обёртке стоит уже больше 600.
Да и обладатели солярисов тоже доставляют. В 70% случаев это просто идиот с застарелым с детства комплексом неполноценности, которого сразу видно в потоке дешевыми попытками писькомеряния с окружающими.

так все подорожало -  это  жизнь.  рыбку сьесть и посуду не помыть не получится.
другое дело что солярисов и логанов меньше не становиться и я рад за народ. куда лучше чем на  вазах)