С днем жестянщика

[Alexander]

Есть жертвы, среди форумчан, вчерашнего снегопада?

[van alfen]

Сцукко опередил)
Я еду, а вы шлифуете ледок)

   Ре. Зи. На. На 95% виновата она, а не ваш привод. Будете на лете- я вас тоже элементарно сделаю.

Тут (да и везде, впрочем) соблюдаю чёткое правило ффантомаса: едешь медленно - не мешай никому, едешь быстро - не мешай никому.

   Это +. Это много +-ов. Хорошо, что ещё есть люди, с подобными принципами.

[Jester]

ЗЫ Все машины тормозят 4-мя колесами. Помните это! полноприводные вы наши.  [[mellow]]

а разгоняются 4-мя - только полноприводные  [[china]] и это мы тоже помним 

Сцукко опередил)
Я еду, а вы шлифуете ледок)
А тормозим тож неплохо. У меня все тормоза дисковые, задние тож, диски и колодки только поменял....
Хотя.... один фиг тормозами почти не пользуюсь.... Докатываюсь куда надо на нейтралке.

А я....
А у меня...
А у меня везде барабанные и пневмо тормоза вообще.
Никто не спорит полный привод гуд.

[exBoMBeR]

Вчера я нашел где моя всесезонная Пирелли вообще не дает сцепления.
Заехал на раздачу незамерзайки, на укатанный подъем в гараж заехал нормально, спустился с него вообще отлично, поехал обратно в сторону ул.Спортивнойи ... перед самым выездом на улицу заметил лед - конкретный гладкий Лед. Подъехал, включил поворотник, попробовал слегка притормозить и понял что тормозов нету вообще. Причем даже нет ощущения что машина пошла юзом - вообще никакой обратной связи от тормозов. Чувствую что качусь, уже начинаю крутить головой пытаясь понять въеду ли я сейчас в кого нить. Вообщем как то машина умудрилась остановиться не выкатившись на дорогу, видимо за что то все таки колеса зацепились.

[Pilot]

Переобулся в Hankook Zovac HPW401. Рад как слон, тем более, что шума от шипов не прибавилось

[SunKool]

мдаааа, первый год на зиме без шипов. Резина Гудиер УГ 5. Не понравилась совершенно.

[Pilot]

мдаааа, первый год на зиме без шипов. Резина Гудиер УГ 5. Не понравилась совершенно.

А я чуть ее не взял. Что, вобще плохо?

[sergioi]

Да и еще есть немаловажный фактор.
Несмотря на почтенный возраст машины (17 лет) и болячки, которые необходимо лечить, я чувствую полную уверенность на дороге. Зимой. На хорошей скорости.
Недоприводники же такой уверенности не имеют и обязаны постоянно напрягать седалище, чтобы не ошибиться. Никакого комфорта.

Вот, если честно - Ну ни разу еще не напряг!!!!!
Ни в поворотах, ни в старте, ни в торможении...
резина GoodYear UG Extreme 205/55 R16

[SunKool]

мдаааа, первый год на зиме без шипов. Резина Гудиер УГ 5. Не понравилась совершенно.

А я чуть ее не взял. Что, вобще плохо?

Да такое впечатление, что на лете едешь. Единственное отличие от лета - по сугробам вроде едет.

[Fantoma$]

мдаааа, первый год на зиме без шипов. Резина Гудиер УГ 5. Не понравилась совершенно.

Подушатаная она у тебя, на этот сезон максимум хватитЪ.

Белому вон поставили UG500 - по льду как на когтяхЪ.

[Fedot]

Вчера я нашел где моя всесезонная Пирелли вообще не дает сцепления.
Заехал на раздачу незамерзайки, на укатанный подъем в гараж заехал нормально, спустился с него вообще отлично, поехал обратно в сторону ул.Спортивнойи ... перед самым выездом на улицу заметил лед - конкретный гладкий Лед. Подъехал, включил поворотник, попробовал слегка притормозить и понял что тормозов нету вообще. Причем даже нет ощущения что машина пошла юзом - вообще никакой обратной связи от тормозов. Чувствую что качусь, уже начинаю крутить головой пытаясь понять въеду ли я сейчас в кого нить. Вообщем как то машина умудрилась остановиться не выкатившись на дорогу, видимо за что то все таки колеса зацепились.

ога... тоже там торможу как на лысой резине=)) правда приноровился ещё ручником подтормаживать там=)))

[Pilot]

мдаааа, первый год на зиме без шипов. Резина Гудиер УГ 5. Не понравилась совершенно.

Подушатаная она у тебя, на этот сезон максимум хватитЪ.

Белому вон поставили UG500 - по льду как на когтяхЪ.

УГ 500 это СЕКАС! На след. зиму постараюсь себе опять ее взять.

[Fantoma$]

Ре. Зи. На. На 95% виновата она, а не ваш привод. Будете на лете- я вас тоже элементарно сделаю.

Сделаешь ты машку за ляшку.
Кватра даже на лете, на льду уедет от аналогичного по мощности ошипованого недопривода с гарантией.
Если разница в мощности в пользу ПП - даже говорить не о чем, тупо уедет в даль.
До первого поворота, гггггг.

"недопривод" (особенно передний) куда комфортнее при езде нежели дребезжаще-стучащее НИВОкорыто ))

снегопад и каша пофигу, если голова есть.

Хм.
Неделю катал на зубиле 15-шке, неделю - на Шевике.
Выбор "на зиму" явно в пользу нивы, что же касается грохота - довольно спорно что гремит сильнее.

ЕСП - штука хорошая, но у меня нет и я сильно не жалею
Кстати, ЕСП очень по-разному настроена у разных производителей...у кого-то тупо гасит скорость и гасит занос выборочным подтормаживанием колес, а на нос вообще не реагирует, у кого-то и сносы гасит. У кого-то вообще настройки очень драйверские: например, видел как на переднем приводе при явном переборе скорости на входе в поворот, когда начинается серьезный снос, ЕСП довольно резко подтормаживает задние колеса ( т.е. практически дергает "ручник"  ) и машина заправляется в поворот.

Экспериментируя с Мерседесом-сараем выяснил странное: c включеной ESP намного легче сорвать жопу в занос на скорости выше 60. Меньше - наоборот, сложнее.

[Jester]

ЕСП бесполезная штука.

Что с ней что без нее. В обычном режиме движения.

Быстро поехать она не дает, да и в критической ситуации не даст задницу занести, а когда медленно катишь, то она и не нужна.


ЗЫ Может кому и помогает, мне на эту штуку фиолетово. Вот АБС штука нужная.

[Fantoma$]

ESP, как я понял, нужна только в одном случае - дотормозиться без срыва жопы на малой скорости: на прямой она тупо бесполезна, на экстремальный поворотах только мешает.
А ABS - да, полезное дело, но приходится день-два привыкать, если с ней долго кататься, а потом пересел на "голые колодки".

[van alfen]

Ре. Зи. На. На 95% виновата она, а не ваш привод. Будете на лете- я вас тоже элементарно сделаю.

Кватра даже на лете, на льду уедет от аналогичного по мощности ошипованого недопривода с гарантией.

[[devilish]]    Бугага.
Ваши сказки буду племяннику рассказывать. Про бабу ягу на летающем кватро, и про прочий бред, что вы там понаписали   [[china]]   Пищите исчо!

[sergioi]

ESP, как я понял, нужна только в одном случае - дотормозиться без срыва жопы на малой скорости: на прямой она тупо бесполезна, на экстремальный поворотах только мешает.
А ABS - да, полезное дело, но приходится день-два привыкать, если с ней долго кататься, а потом пересел на "голые колодки".

ЕСП нужна не на прямой и не на экстремальных поворотах. Она нужна на обычных поворотах, на которых неожиданно оказывается либо обледенелость, либо снежная каша, либо еще ченть неприятное.....
Оно имеет какие-то датчики движения и подтормаживает разными колесами, штоб траектория поворота была именно такой, какой дожна быть при соответствующем градусе поворота руля.
По крайней мере у меня так.....

[van alfen]

ESP, как я понял, нужна только в одном случае - дотормозиться без срыва жопы на малой скорости: на прямой она тупо бесполезна, на экстремальный поворотах только мешает.
А ABS - да, полезное дело, но приходится день-два привыкать, если с ней долго кататься, а потом пересел на "голые колодки".

ЕСП нужна не на прямой и не на экстремальных поворотах. Она нужна на обычных поворотах, на которых неожиданно оказывается либо обледенелость, либо снежная каша, либо еще ченть неприятное.....
Оно имеет какие-то датчики движения и подтормаживает разными колесами, штоб траектория поворота была именно такой, какой дожна быть при соответствующем градусе поворота руля.
По крайней мере у меня так.....

Особо не разбираюсь, но думаю, что ЕСП ЕСПе рознь. Так же как и АБС. Древние АБС довольно скверные были, а с современными умными, человек уже не сравнится. Всё течёт, всё меняется, всё умнеет... Думаю современная ЕСП уже не бесполезная вещь.

[Fantoma$]

Бугага.
Ваши сказки буду племяннику рассказывать. Про бабу ягу на летающем кватро, и про прочий бред, что вы там понаписали      Пищите исчо!

Вафлен, давай ты хоть разок в жизни попробуешь поездить на кватре, а потом тут понторезить будешь.
Яростное здесь расплескивание содержимого наплечной параши выдает в тебе словоблуда, ни разу в жизни даже не сидевшего за рулем более-менее серьезного авто.
После вот этого:

Особо не разбираюсь, но думаю, что ЕСП ЕСПе рознь. Так же как и АБС. Древние АБС довольно скверные были, а с современными умными, человек уже не сравнится. Всё течёт, всё меняется, всё умнеет... Думаю современная ЕСП уже не бесполезная вещь.

с тобой вообще говорить не о чем.
"умное и глупое абс", ггггг.

Оно имеет какие-то датчики движения и подтормаживает разными колесами, штоб траектория поворота была именно такой, какой дожна быть при соответствующем градусе поворота руля.

У меня - тупо датчики abs, пытается оттормаживать задние колеса при сносе, на большой скорости получается хреново. Думаю-таки отрубить, но пока в сомнениях - мо жыд оно глючитЪ?

P.S. А вот на A6/Torsen2/Q ESP пару раз спасала, при сносе задней оси на очень высокой скорости.
Мо жыд-таки дело в приводе и распределении веса?

[Unck]

  У ESP много датчиков. Плюс настройка мозгофф.

  Мне ESP сильно помогла, когда пришлось уходить в сторону и левое колесо наехало на трамвайные рельсы. Машину повело, ESP 
  немного придушила двигатель и машина выровнялась. Не стал бы я эту систему называть бесполезной.


 

[rооt#]

Ре. Зи. На. На 95% виновата она, а не ваш привод. Будете на лете- я вас тоже элементарно сделаю.

Кватра даже на лете, на льду уедет от аналогичного по мощности ошипованого недопривода с гарантией.

[[devilish]]    Бугага.
Ваши сказки буду племяннику рассказывать. Про бабу ягу на летающем кватро, и про прочий бред, что вы там понаписали   [[china]]   Пищите исчо!

Мальчик, я ффантомаса знаю уже почти десяток лет. У этого человека было столько машин, что он и сам уже все небось не помнит (в том числе и три ауди квадры разных типов) и пробег у него побольше миллиона.
Ты бы помолчал в тряпочку, а то ведь и на деньги поспорить можно.