Электростальский форум
Город => Транспорт => Тема начата: gavrilarus от 22.02.11, 09:04:47
-
Сегодня в каждом вагоне спутника были по контролеру. Даже после Фрязево были свободные места. Красотаааа!!!
Со слов контры - теперь это будет за правило.
-
а чо за спутник?
-
Который Экспресс 7.26 от Электростали
-
Красота! Захожу во Фрязево без билета, контролер стоит в другом конце вагона. Сажусь на свободное место у окошка и просыпаюсь уже на вокзале. Как в старые добрые времена :ag:
Даешь контроль в каждом вагоне!
Zzайцы неистребимы!! :ae:
-
давно пора.
но лучше стюардесс с 4м размером.
и журналы пентхаус с кофеем и чаем.
и побольше. можно и дороже.
http://fishki.net/comment.php?id=80967 = ))
-
Со слов контры - теперь это будет за правило.
воистину, спокойно сел сегодня без распихивания зайцев :ct:
-
Пассажиры экспресса, давайте подтягивайтесь на работу, открывайте форум, рассказывайте, кто как сегодня доехал! Если кто обманул контру - делитесь опытом :ab:
-
Пассажиры экспресса, давайте подтягивайтесь на работу, открывайте форум, рассказывайте, кто как сегодня доехал! Если кто обманул контру - делитесь опытом :ab:
пожно поинтересоваться?
ЗАЧЕМ?
-
вот бы зайцев не тока штрафовали, а еще на сутки в обезьянник!!
мож и пришли бы потихонечку к нормальному обществу..
-
Я что-то не понял, это такойже СПУТНИК как от Железнодорожного до Москвы, по отдельной линии? Или какой-то другой? Сколько стоит до Москвы?
-
вот бы зайцев не тока штрафовали, а еще на сутки в обезьянник!!
мож и пришли бы потихонечку к нормальному обществу..
Зайцев уже давно не штрафуют, нет теперь этого. Их пытаются принудить к покупке билета
-
вот бы зайцев не тока штрафовали, а еще на сутки в обезьянник!!
мож и пришли бы потихонечку к нормальному обществу..
зачем так жестоко, хватит всеголишь высаживать гденить в храпуново
-
Заинтересовало объявление по громкой связи - загнанные безбилетники (они же "заяцы") будут "высажены". Чисто с юрид. точки нашел
"Правила оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности"
Утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 2 марта 2005 г. № 111
36. Пассажир может быть удален из поезда:
в) работниками перевозчика, на которых в установленном порядке возложено осуществление контроля за наличием у пассажиров проездных документов (билетов), - если пассажир проезжает без проездного документа (билета) или по недействительному проездному документу (билету) и отказывается оплатить стоимость проезда в порядке, определяемом правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа;
Просто стало интересно обоснование бесплатного проезда одной,судя по виду не очень бедной, дамы - вы сами придумали эти правила!!!???
-
36. Пассажир может быть удален из поезда:
в) работниками перевозчика...
Удаляторы у них слабоваты.
Ездил в Александров, так по дороге один мужик так двоих контролеров удалил, что они всю платформу своей кровью забрызгали :ag:
-
дебилов много..
-
Я что-то не понял, это такойже СПУТНИК как от Железнодорожного до Москвы, по отдельной линии? Или какой-то другой? Сколько стоит до Москвы?
Ну да, от Электростали до Курка 145 рваных с остановками в Железке и Новогиреево удовольствие длится на протяжении часа.
-
Ошибка в том, что ходят без охраны. И вот начинается: не хочу и не буду платить. А контролёр на это сделать ничего не может. Охранники бы подошли, везжливо бы попросили пройти. И всё бы тихо-спокойно было. А так получается, что полчаса слушаешь упёртого зайца и однообразные уговоры контролёра, напрягает...
ПС
Это я про электрички, в спутниках уже не езжу
-
Вроде были ЧОПовцы с ними, ну че та как-то все в тамбуре. Да, когда хочешь подремать а кто с упорством, и самое главное чень громко, пытается объяснять, что нет разницы между экспрессом и простой элкой и требовать какие-то прмказы - очень напрягает.
-
нормуль сеня было - кассиры требуют денег - им не платят естественно - охрана боиться трогать зайцев - главный ревизор армяшка тупит - толком ничего сказать не может. баловство все это. вроде на курке хотели всех выпускать через 8 вагон - но почему то передумали.
показуха опять как и с рамками на вокзале.
-
И в 19:00 с Курка тоже теперь контролеры в каждом вагоне будут? Никто не в курсе? Мож не придётся теперь за 40 минут приходить к экспресу, чтобы сесть.
-
36. Пассажир может быть удален из поезда:
в) работниками перевозчика, на которых в установленном порядке возложено
а возложено это на конролеров-ревизоров, а не на кассиров-конролеров, которые по нашим элкам ходят. Пока бейджики не перештампуют так и будуТ ходить лесом.
-
И в 19:00 с Курка тоже теперь контролеры в каждом вагоне будут? Никто не в курсе? Мож не придётся теперь за 40 минут приходить к экспресу, чтобы сесть.
не врядли - говорят это разовые акции типа раз в неделю
-
Пока бейджики не перештампуют так и буду ходить лесом.
как однако ваша жизнь от бэйджиков зависит..
-
как однако ваша жизнь от бэйджиков зависит..
вряд ли, я честный "студент".
-
а чо ж тада лесом ходите?:)
-
а чо ж тада лесом ходите?:)
а кроме контролеров собсна лесом никто и не ходит :bk:
-
а возложено это на конролеров-ревизоров, а не на кассиров-конролеров, которые по нашим элкам ходят. Пока бейджики не перештампуют так и буду ходить лесом.
-
Только все забыли что в связи с Сапсаном промежуточные зеленые гусеницы отменили и пустили желтого попугая....и позиционируется он на табло не как Экспресс а как обычная электричка..ага.
-
не врядли - говорят это разовые акции типа раз в неделю
я ошибся- обратно так же было но народу меньше - сидя без проблем - контра не реагировала на безбилетников - герой ревизор не успевал.
-
Красота! Захожу во Фрязево без билета, контролер стоит в другом конце вагона. Сажусь на свободное место у окошка и просыпаюсь уже на вокзале. Как в старые добрые времена :ag:
Даешь контроль в каждом вагоне!
Zzайцы неистребимы!! :ae:
Да нас не поймать, мы не только ценный мех! :ay:
-
Да нас не поймать, мы не только ценный мех! :ay:
да кроме меха в башке у тебя ничего и нет похоже.
-
Граждане, кто-нибудь покупал проездной на экспресс? Он в обычных электричках действует?
-
Действует. Обычный проездной на экспрессе тоже действует если пару минут конопатить мозги контролеру. :ab:
-
Охранник в экспрессе сказал, что до конца месяца будут напряги с контролерами, дальше опять халява.
-
Меня поражает ребят Ваше нежелание платить за проезд.
ПОЧЕМУ? Представляете себе, вам не будут доплачивать, ну потому что ваше руководство всячески пытается избегать этого, даже несмотря на то, что это незаконно.
Если вы - студент, у вас есть скидка в 50% (этого вполне достаточно), если вы работаете в МСК, то купите проездной. Уж 3тыс р в мес позволить себе может каждый, а если не можете, то гораздо выгоднее работать в Электростали\Ногинске, дабы проезд Вам обойдется копеечный.
По мне так пусть эти контроллеры останутся в экспрессах, т.к. появились наконец-то свободные места. Я нечасто езжу в МСК по делам, но мне оч не хочется платить за стоячее место, покупая билет за 5 минут до отправления.
Похоже-это наш российский менталитет не дает покоя уму.
-
Меня поражает ребят Ваше нежелание платить за проезд.
ПОЧЕМУ? Представляете себе, вам не будут доплачивать, ну потому что ваше руководство всячески пытается избегать этого, даже несмотря на то, что это незаконно.
Если вы - студент, у вас есть скидка в 50% (этого вполне достаточно), если вы работаете в МСК, то купите проездной. Уж 3тыс р в мес позволить себе может каждый, а если не можете, то гораздо выгоднее работать в Электростали\Ногинске, дабы проезд Вам обойдется копеечный.
По мне так пусть эти контроллеры останутся в экспрессах, т.к. появились наконец-то свободные места. Я нечасто езжу в МСК по делам, но мне оч не хочется платить за стоячее место, покупая билет за 5 минут до отправления.
Похоже-это наш российский менталитет не дает покоя уму.
Угу, особенно когда нас доят как коров. И не живем мы, а существуем.
-
Угу, особенно когда нас доят как коров. И не живем мы, а существуем.
Поверьте, Вам никто не мешает жить лучше. Или же вы думаете, что Абрамович с неба спустился?
-
Меня поражает ребят Ваше нежелание платить за проезд.
ПОЧЕМУ? Представляете себе, вам не будут доплачивать, ну потому что ваше руководство всячески пытается избегать этого, даже несмотря на то, что это незаконно.
Если вы - студент, у вас есть скидка в 50% (этого вполне достаточно), если вы работаете в МСК, то купите проездной. Уж 3тыс р в мес позволить себе может каждый, а если не можете, то гораздо выгоднее работать в Электростали\Ногинске, дабы проезд Вам обойдется копеечный.
По мне так пусть эти контроллеры останутся в экспрессах, т.к. появились наконец-то свободные места. Я нечасто езжу в МСК по делам, но мне оч не хочется платить за стоячее место, покупая билет за 5 минут до отправления.
Похоже-это наш российский менталитет не дает покоя уму.
а как же бумажки с прокуратуры с которыми полэкспресса гоняют) откуда я знаю кому и зачем я плачу (я про контров конешно) - на самом деле тикеты с местами исправили бы ситуацию - а то вроде с билетом а вроде и стоя - мелочь а напряжно. не цивилизовано - народу больше чем мест - объективно.
-
о! небеса меня услышали, наконец-то сидя покатаюсь
-
Меня поражает ребят Ваше нежелание платить за проезд.
ПОЧЕМУ? Представляете себе, вам не будут доплачивать, ну потому что ваше руководство всячески пытается избегать этого, даже несмотря на то, что это незаконно.
Если вы - студент, у вас есть скидка в 50% (этого вполне достаточно), если вы работаете в МСК, то купите проездной. Уж 3тыс р в мес позволить себе может каждый, а если не можете, то гораздо выгоднее работать в Электростали\Ногинске, дабы проезд Вам обойдется копеечный.
По мне так пусть эти контроллеры останутся в экспрессах, т.к. появились наконец-то свободные места. Я нечасто езжу в МСК по делам, но мне оч не хочется платить за стоячее место, покупая билет за 5 минут до отправления.
Похоже-это наш российский менталитет не дает покоя уму.
имхо это можно сравнить с попрошайничеством.
человек не способен заплатить за себя, и ходит по вагонам "сами мы не местные".
для меня эти попрошайки и зайцы - это равнозначные понятия
-
а никто не в курсе что за тему народ контрам втирает? Как я понял они просто ПОКАЗЫВАЮТ проездной, а проверить не дают. И говорят что вы (контролеры) имеете право только обилечивать, а проверять нет. Не совсем понятна логика. В автобусах так же они говорят? :)
-
а никто не в курсе что за тему народ контрам втирает? Как я понял они просто ПОКАЗЫВАЮТ проездной, а проверить не дают. И говорят что вы (контролеры) имеете право только обилечивать, а проверять нет. Не совсем понятна логика. В автобусах так же они говорят? :)
тема такая: проверять и шрафовать пассажиров имеет право только конролер-ревизор при наличие у него соответствующего значка и двух амбалов за спиной, те конролеры что ходят у нас по электричкам это кассиры-конролеры, они по должностной инструкции могут лишь предложить купить билет, если такового не имеется, при этом на слова они не скупятся. В автобусе все аналогично - шрафует ревизор, а билеты продает кассир. вроде все просто :bk:
-
в автобусе кондуктор
он кто? ревизор или кассир?
если кассир, то соответственно проездной он проверять тоже не имеет право?
а простые билеты могут проверять кассиры-контролеры?
или вообще наличие билета не могут проверять? т.е. просто предлагают тем кто хочет - купить билет...
-
вот тебя в пятницу-то заморочило..
-
Жалко - не надолго хватило сил у РЖД. Сегодня вообще контролеров не было :ac: :ac: :ac:
-
студенчикам скидки на экспрессы дают, да?
...иииии, сесть от стали таки можно?
-
простите,но за такое Г... платить 100 рублей :bt: :bc:
-
студенчикам скидки на экспрессы дают, да?
...иииии, сесть от стали таки можно?
не дают вроде... 145руб.
сесть можно не всегда
-
тема такая: проверять и шрафовать пассажиров имеет право только конролер-ревизор при наличие у него соответствующего значка и двух амбалов за спиной, те конролеры что ходят у нас по электричкам это кассиры-конролеры, они по должностной инструкции могут лишь предложить купить билет, если такового не имеется, при этом на слова они не скупятся. В автобусе все аналогично - шрафует ревизор, а билеты продает кассир. вроде все просто :bk:
что за чушь ?
КоАП:
Статья 11.18. Безбилетный проезд
1. Безбилетный проезд:
1) в пригородном поезде -
влечет наложение административного штрафа в размере ста рублей;
(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)
Статья 28.2. Протокол об административном правонарушении
1. О совершении административного правонарушения составляется протокол, за исключением случаев, предусмотренных статьей 28.4, частями 1, 1.1 и 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса.
(в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
2. В протоколе об административном правонарушении указываются дата и место его составления, должность, фамилия и инициалы лица, составившего протокол, сведения о лице, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, фамилии, имена, отчества, адреса места жительства свидетелей и потерпевших, если имеются свидетели и потерпевшие, место, время совершения и событие административного правонарушения, статья настоящего Кодекса или закона субъекта Российской Федерации, предусматривающая административную ответственность за данное административное правонарушение, объяснение физического лица или законного представителя юридического лица, в отношении которых возбуждено дело, иные сведения, необходимые для разрешения дела.
Какой она протокол составляют?они берут дополнительно за услугу оформления билета в поезде и все!, ни ревизоры ни кассиры не имеют полномочий по наложению административного штрафа.
-
что за чушь ?
КоАП:
Статья 11.18. Безбилетный проезд
1. Безбилетный проезд:
1) в пригородном поезде -
влечет наложение административного штрафа в размере ста рублей;
(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)
Статья 28.2. Протокол об административном правонарушении
1. О совершении административного правонарушения составляется протокол, за исключением случаев, предусмотренных статьей 28.4, частями 1, 1.1 и 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса.
(в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
2. В протоколе об административном правонарушении указываются дата и место его составления, должность, фамилия и инициалы лица, составившего протокол, сведения о лице, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, фамилии, имена, отчества, адреса места жительства свидетелей и потерпевших, если имеются свидетели и потерпевшие, место, время совершения и событие административного правонарушения, статья настоящего Кодекса или закона субъекта Российской Федерации, предусматривающая административную ответственность за данное административное правонарушение, объяснение физического лица или законного представителя юридического лица, в отношении которых возбуждено дело, иные сведения, необходимые для разрешения дела.
Какой она протокол составляют?они берут дополнительно за услугу оформления билета в поезде и все!, ни ревизоры ни кассиры не имеют полномочий по наложению административного штрафа.
Поедите в электричке. Увидите, как контрам показывают бумажку. Ее почитайте, там все статьи и прочая муть расписана неким супер пупер юристом. Самое интересное что все по делу :)
Ехал тут недавно в спутнике... Стоит женщина... Подходит к ней контроллер и говорит типа билет давай. Та ей проездной сообщением Новогиреево-Фрязево. Контроллер в ответ... Ща это уже не катит... доплачивайте еще 130рублей или на выход. На что реакция женщины... иди в одно место, я больше вообще никогда платить вам не буду. Отсюда вывод. Прежде всего борьбу с зайцами надо начинать с понижения стоимости билета, скидок студентам, малоимущим и т.д. Есть конечно дядьки, которые в силу своей испорченности не платят. Но, как же не дойдет до народа, что многие просто не в состоянии столько тратить на проезд.
Все кричащие, что мол зарабатывай больше идут лесом. "Книги о том, как стать миллионером читают миллиарды, но только единицы ими становятся." (с)
-
Так я немного про другое.про то, что они вообще не могут в принципе штрафы брать.
-
Так я немного про другое.про то, что они вообще не могут в принципе штрафы брать.
так никто и не платит
-
дак тут утверждают что, имеют право некие ревизоры штраф хапануть:
тема такая: проверять и шрафовать пассажиров имеет право только конролер-ревизор при наличие у него соответствующего значка и двух амбалов за спиной, те конролеры что ходят у нас по электричкам это кассиры-конролеры, они по должностной инструкции могут лишь предложить купить билет, если такового не имеется, при этом на слова они не скупятся. В автобусе все аналогично - шрафует ревизор, а билеты продает кассир. вроде все просто :bk:
да кстати, а если за спиной не 2 амбала а 1 будет?штрафовать низя? :bj:
-
какая разница - имеют или нет- пусть вызывают милицию и будем разбираться - а эти непонятные товарищи с жетонами и охрана мне ваще никто. даже спорить с ними не стоит - бестолковое занятие. если трогать начинают - сразу телефон надо доставать и снимать происходящее - они убегают сразу
-
Была идея не разделять путь на зоны, а лишь сделать разделение Москва и Область
т.е проезд из Электростали до Москвы стоил бы столько же, сколько, например из Электрогорска/Фрязево/ЖелДора до Москвы. Если было бы такое введение и стоимость проезда составляла около 50 рублей, то прибыль РЖД резко бы повысилась.(кто часто пользуется этим видом транспорта меня поймут - количество зайцев растет с геометрической прогрессией)
Для примера протяженность Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена составляет более 40 км, и на сколько я помню уже давно вышла за пределы МКАДа.
Проезд в метро единый...не важно - едешь ли ты из одной части города другую, или же на соседнюю станцию...делаем выводы...
-
какая разница - имеют или нет- пусть вызывают милицию и будем разбираться - а эти непонятные товарищи с жетонами и охрана мне ваще никто. даже спорить с ними не стоит - бестолковое занятие. если трогать начинают - сразу телефон надо доставать и снимать происходящее - они убегают сразу
народ реально какой-то чудноватый
что только не придумают, чтобы не платить.... даже уже в наглую не платят, не бегают, а сидят и доказывают, что не верблюды, а со стороны именно как верблюды выглядят, потому что билета то и нет до станции назначения, а проезной заряжен на 1 зону от силы у них.
показывают какую-то уйню от юриста, а то что все должны ехать с билетом их как-то не волнует, их почему-то волнует кто и как и вообще с какого этой стати у них проверять удумал.
а эти непонятные товарищи с жетонами и охрана мне ваще никто
вот бы в поезде ты так поумничал без билета, вы мне ваще никто, это мой СВ блуэ )
-
Нужно просто составлять протокол и из з\п зайца вычитать необходимый штраф.
-
а никто не в курсе что за тему народ контрам втирает? Как я понял они просто ПОКАЗЫВАЮТ проездной, а проверить не дают. И говорят что вы (контролеры) имеете право только обилечивать, а проверять нет. Не совсем понятна логика. В автобусах так же они говорят? :)
можете ознакомиться.
-
народ реально какой-то чудноватый
что только не придумают, чтобы не платить.... даже уже в наглую не платят, не бегают, а сидят и доказывают, что не верблюды, а со стороны именно как верблюды выглядят, потому что билета то и нет до станции назначения, а проезной заряжен на 1 зону от силы у них.
показывают какую-то уйню от юриста, а то что все должны ехать с билетом их как-то не волнует, их почему-то волнует кто и как и вообще с какого этой стати у них проверять удумал.
а эти непонятные товарищи с жетонами и охрана мне ваще никто
вот бы в поезде ты так поумничал без билета, вы мне ваще никто, это мой СВ блуэ )
ну а че - по запросу приходят именныебумажки изпрокуратуры - там чорным по белому - номер подпись печать - все как положено - цивилизация же. демократия.можете ознакомиться.
это старье щас новые уже пошли более четкие писалки.
-
Уж 3тыс р в мес позволить себе может каждый,
Ну по-хорошему min 4 тыс. (электричка+метро), если не ездить на автобусе до дома.
Но не в этом суть.
а если не можете, то гораздо выгоднее работать в Электростали\Ногинске, дабы проезд Вам обойдется копеечный.
О-о-о, телефончик не дадите? Подыскиваю НОРМАЛЬНУЮ работу в окрестностях с непониманием косясь на электричкеров, непонятно за чем каждый день гоняющих на работу в Москву. :bk: И правда, чёй-то народ в Москву со всей области (и не только нашей) валит. В области прямо золотые горы и заводы стоят - работать некому.
-
О-о-о, телефончик не дадите? Подыскиваю НОРМАЛЬНУЮ работу в окрестностях с непониманием косясь на электричкеров, непонятно за чем каждый день гоняющих на работу в Москву. :bk: И правда, чёй-то народ в Москву со всей области (и не только нашей) валит. В области прямо золотые горы и заводы стоят - работать некому.
Прошу Вас, избавьте меня от своего сарказма.
Объясняю:
Человек зарабатывает допустим 20к в Мск. Из них тратит 4к на проезд(электричка+метро)+3 в мес на обеды. Итого 7 в расход. Остается 13. Из-за этих денег в МСК ездить смысла нет, т.к. придется либо бегать в электричках и прыгать в метро (что мы тут и обсуждаем и хотим избежать), либо за 20к работать в Стали\Ногинске и тратить на проезд 1000руб/мес + обеды 1200р. Итого остается чуть меньше 18. Экономия существенная в процентном соотношении, отсюда я и сказал, что ГОРАЗДО выгоднее.
Расчеты производил из средней ЗП по Мск (30тр) и Области (18-25).
Или вы считаете, что зарабытывая, скажем, 40тр/мес в МСК и более, вы не можете позволить себе 3-4к в мес на проезд?
А у нас в Стали/Ногинске зарабытывать можно ОЧЕНЬ хорошо. Если вы профессионал своего дела, то и деньга водиться будет.
Надеюсь теперь я понятно изъяснился. Это лишь мое субьективное мнение касательно работающих "зайцев". Студенты.. да хрен с ними, это адреналин и сэкономить, в крови каждого студента.
-
Прошу Вас, избавьте меня от своего сарказма.
Объясняю:
Человек зарабатывает допустим 20к в Мск. Из них тратит 4к на проезд(электричка+метро)+3 в мес на обеды. Итого 7 в расход. Остается 13. Из-за этих денег в МСК ездить смысла нет, т.к. придется либо бегать в электричках и прыгать в метро (что мы тут и обсуждаем и хотим избежать), либо за 20к работать в Стали\Ногинске и тратить на проезд 1000руб/мес + обеды 1200р. Итого остается чуть меньше 18. Экономия существенная в процентном соотношении, отсюда я и сказал, что ГОРАЗДО выгоднее.
Расчеты производил из средней ЗП по Мск (30тр) и Области (18-25).
Или вы считаете, что зарабытывая, скажем, 40тр/мес в МСК и более, вы не можете позволить себе 3-4к в мес на проезд?
А у нас в Стали/Ногинске зарабытывать можно ОЧЕНЬ хорошо. Если вы профессионал своего дела, то и деньга водиться будет.
Надеюсь теперь я понятно изъяснился. Это лишь мое субьективное мнение касательно работающих "зайцев". Студенты.. да хрен с ними, это адреналин и сэкономить, в крови каждого студента.
Согласен на все 100%! Смысл ездить за 20 тр в Москву??? Есть много знакомых которые ездят и за меньшие деньги. Можно понять когда есть какие-то переспективы, но в большинстве случаев ездят годами а роста ноль. Самое главное - потраченное время на дорогу и ни какой выгоды. Вот не могу ни как понять - зачем? Работа в Стали, Ногинске есть.
-
а кто-нить в курсе че ето контры терь взятки не берут, а всегда билетик печатают, им процент что ль идет? или зп подняли и работой дорожат?)
-
а кто-нить в курсе че ето контры терь взятки не берут, а всегда билетик печатают, им процент что ль идет? или зп подняли и работой дорожат?)
Работой дорожат теперь я думаю+подняли ЗП. ну и напугали наверное скрытыми проверками. Вообще, нашего брата только рублем напугать можно )))
-
скора ещё дороже будет катаца в москоу :(
http://lenta.ru/news/2011/02/28/ramki/
-
РЖД пообещали скидки помощникам в борьбе с "зайцами"
http://pda.lenta.ru/news/2011/03/02/low/
-
РЖД пообещали скидки помощникам в борьбе с "зайцами"
http://pda.lenta.ru/news/2011/03/02/low/
Из статьи:
"Президент РЖД пояснил, что сейчас по закону представители РЖД и "дочек" компании не имеют права проверять билеты и штрафовать безбилетников в пригородном сообщении. Такие полномочия, по его словам, имеют только правоохранительные органы. "
Это так?
-
Видео из кабины канарейки, оно же Шпунтик, "Москва-Железко": http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=1TaO_JO0MZw
-
Прикольное видео
Чуть мужика не сшибло, если бы не отошёл, то при всём желании электричка бы не успела затормозить
-
опять берут по 50р за "услугу" =( а в спутнике 100р полагаю
терь прям в билете ее пробивают
-
Филиал закрытой темы "Электричка".
Может быть стоит писать в подписи к нику на каких электричках туда и\или обратно автор чаще всего перемещается? Типа Москва- фрязево;17:14; вагон 5 от головы?
Особенно касается "завсегдатаев"- я, к примеру, каждый будний день много лет езжу на одной и той-же электричке(99%) и, даже более того- в одном и том же вагоне(даже соседей по вагону уже в лицо узнаю).
-
Филиал закрытой темы "Электричка".
Может быть стоит писать в подписи к нику на каких электричках туда и\или обратно автор чаще всего перемещается? Типа Москва- фрязево;17:14; вагон 5 от головы?
Особенно касается "завсегдатаев"- я, к примеру, каждый будний день много лет езжу на одной и той-же электричке(99%) и, даже более того- в одном и том же вагоне(даже соседей по вагону уже в лицо узнаю).
Вот если бы вы ездили с Ногинска, тогда было бы интересно )
-
Сколько там они в поездах берут, 40 руб.?
Вот это и есть настоящая цена билета. Если бы официально установили ее, зайцев бы значительно поубавилось.
-
Сколько там они в поездах берут, 40 руб.?
Вот это и есть настоящая цена билета. Если бы официально установили ее, зайцев бы значительно поубавилось.
Нечего подобного. Они бы остались бы. Кстати на спутниках еще быстрее бегать чем в обычных элках ))))
-
Убавилось и исчезло не есть одно.
-
Почему не надо платить за билет на РЖД? (Размышления взяты с одного из ж/д форумов).
«РЖД - железнодорожный монополист, цель которого - осваивание средств с выгодой для руководсва. Глава РЖД - Володька Якунин - не имеет железнодорожного образования, и вместе со своей командой смотрит на ж-д только как на обьект, с которого грести деньги.
Учитывая, что РЖД - монополист, повышать качество обслуживания пассажиров видится для руководства не имеющим смысла. За последнее время произошли в основном ухудшения - графика движения, состояния поездов. "Улучшения" же, вроде нового логотипа "ПИД", ввода сапсанов, озаборивание пригорода, закупка составов типа ЭМ - в большинстве показушны, обычно с закосом под европу, и произведены до единого в целях отмывания денег.
По этой же причине монополизма РЖД установило крайне неадекватную ценовую политику. Нет и речи о скидках для постоянных и дальних пассажиров, билеты на электропоезда часто стоят дороже, чем на автобусы. За эти деньги пассажир, как правило, получает скотские условия - забитые и вонючие электрички, скользкие платформы, плохой график и маленькую скорость. Экономия на каждом шагу - даже машинисты ради экономии энергии готовы самовольно изменять график в ещё худшую сторону. Постоянные отмены обьявляются в самый последний момент, а поезда ходят даже не по измененному графику, а черти как. Вместо того, чтобы дать людям свободу, пид ведет себя как унылое говно. Например, закупает поезда с уродскими форточками или вообще без них с мотивацией, чтобы пассажиры не высовывались в окна, спастись от этого можно только ездой на зацепе, а неэлектричкеры будут задыхаться или даже умирать от духоты. Зимой же, наоборот, в целях экономии, отопление работает на минимальную мощность. Многочисленные заборы и турникеты создают толпы, давки и очереди, вынуждают "законопослушных" пассажиров идти неудобным путём.
Полученные деньги ПИД тратит ну вообще ппц как: по слухам, на покупке каждого турникета отмывается до 1 млн рублей, секции забора вдоль полотна - до 19 т.р. И так во всем - руководство лоббирует интересы определенных фирм. На московских вокзалах выстроились армии быдлочоповцев, которым надо платить зп, а пользы от которых не особо много. Часть денег каждого пассажира идет на известный футбольный клуб. Кстати, на разработке нового логотипа "РЖД-ПИД" освоили непомню-там-скока-но-кучу-лямов-баксов. Вагоны в новой окраске быстро теряют лоск, а значит, лобируются интересы вагонопокрасочных предприятий, которыемогут принадлежать руководству РЖД. По слухам, только перекраска нового вагона в пидовский стоит около 650 т.р.
При этом, своим работникам ПИД платит копеечные зарплаты. Какой-нить раздатчик листовок, к примеру, за рабочее время получает почти одинаково с машинистом. Руководство же, начиная с начальников депо, имеет бесчисленные премии и бонусы и по-скотски относится к своим сотрудникам...»
С лета 2010 года в депо Железнодорожная (ТЧ-4 Мск), обслуживающем Горьковское направление, закрыт на "реконструкцию" на "3 месяца" цех текущего ремонта электропоездов, который "реконструируется" до сих пор. Сотрудников депо распихали по Московскому узлу в Раменское, Ильичи, Перерву, Куровскую и т.п.
Вот что про судьбу простых работяг из ТЧ-4 на форуме сайта Voice of p/d написал пользователь JAYSON1981 22.10.2010 | 15:56 (орфорграфия автора):
"Бардак на Горьковском направлении-в депо Железнодорожная!Все депо почти распределили или разогнали по разным депо в итоге люди которые работали нормально и привыкли работать на привычном месте им приходится ездить в Перерву,в депо Ильича и т.д...Многие кто работал рядом с домом теперь им приходится ездить в дальнюю дорогу по другим дорогам до метса работы.В итоге многие люди увольняются вообще с Железной дороги или просто сидят на больняках поскольку людей это неустраивает.Уборщиц вагонов в депо Железнодорожная вообще не существует кто там что убирает непонятно!Кто там что ремонтирует в депо Железнодорожная тоже непонятно,видимо зиму встретят люди вновь в бардаке и жалобах по вине Железной дороги.Что больше всего еще удивляет все мастера в депо сидят на прежних местах и никого нетрогают,только обычных работников тусуют как кому угодно!Начальники депо меняются как перчатки в зависимости от погоды,как перевалочный пункт устроили с лестницей на верх в Москву.ТР-3,ТР-2 Ремонты вообще неделаются все лето,никакая технология ремонта не соблюдается.Осмотры электричек щас вообще проводятся только лишь по записям машинистов или помощников по неисправности.Что случится когда морозы будут и вода будет в высоковольтных ящиках?Ответ:будет гореть аппаратура ,будут задержки поездов,неожиданные отмены поездов!!!"
-
охеренно аргументированный опус...
"по слухам вроде все плохо"..
люди готовы на что угодно, лишь бы объяснить свое неумение тупо заплатить за себя..
о какой вообще национальной гордости может идти речь?
-
На элках ежедневно ездим?
-
за спутник иногда и заплатить можн, а вот за обычные тричке.....увольте!
-
быдло всегда оправдание найдет себе.
виноват весь мир, но никогда - они сами.
рассказываю про германию. это чтоб не ныли - "сравни их з\п и наши!"
зарплата моего одноклассника, живущего там лет 15 - водителя междугороднего автобуса - 2000 евро.
при этом налогами уходит около 40% с суммы, можно уменьшить базу для налогов кредитами на дом и машину.
похоже на з\п междугородника в россии? а, в россии больше зашибают?!
идем далее
я брал билет на расхераченную граффити изнутри облезлую электричку со всеми остановками, примерно 50км.
15 евро. сравните с нашими ценами.
за 25 евро я полетел на аналоге сапсана (слава богу их там много как грязи уже) - 2 этажа, вайфай.. с парой остановок в пути.
когда я 2 остановки хотел проехать на типасапсане в швейцарии (7 минут езды), то вышло 10 евро.
никому и в голову не пришло не платить ни там ни там. при этом если ты не успел купить потому что заскочил в поезд в последний момент, проходящий регулярно контролер продаст тебе билет (если ты с улыбкой) и прибавит штраф 20 евро (если ты баран и это сильно заметно). все вежливые, улыбаются друг другу - турки, арабы, негры - белых в германии почти нет.
я могу понять бедного студента. я не могу понять сознательного взрослого человека.
азиаты верят, что жизнь человека - это путь. какой у воров путь? прожил вором и сдохнешь вором.
п.с. я дважды открывал производство в электростали. находя под дверью цеха угашенного наркотой сотрудника, исчезающего на второй день и срывающего заказы руководителя, вымогательства вроде "я ж два дня отработал - а теперь выдайте больничные за 2 недели болезни вот справка", просто угашенных по случаю праздника или ни хера нормально не делающих, бухгалтеров, срывающихся в мск на з\п на 2000р больше чем у меня (где факинг логика?!) - я всю свою деятельность в электростали свернул.
ну его на - я потерял столько денег на одном только монтаже-перемонтаже оборудования,что хватило бы год финансировать кетай..
между тем, например, в орехово-зуево сотрудник сейчас уже 85000 получает у меня и еще 150.000 годовую премию. просто, в отличие от родины моей, он РАБОТАЕТ. так что нытье по поводу зарплат - всего лишьнытье и если вы из себя что-то представляете - работа и зарплата будет достойная. (щас мой друг из германии прочтет и удавится))))))))))))))))))
-
быдло всегда оправдание найдет себе.
виноват весь мир, но никогда - они сами.
рассказываю про германию. это чтоб не ныли - "сравни их з\п и наши!"
зарплата моего одноклассника, живущего там лет 15 - водителя междугороднего автобуса - 2000 евро.
при этом налогами уходит около 40% с суммы, можно уменьшить базу для налогов кредитами на дом и машину.
похоже на з\п междугородника в россии? а, в россии больше зашибают?!
идем далее
я брал билет на расхераченную граффити изнутри облезлую электричку со всеми остановками, примерно 50км.
15 евро. сравните с нашими ценами.
за 25 евро я полетел на аналоге сапсана (слава богу их там много как грязи уже) - 2 этажа, вайфай.. с парой остановок в пути.
когда я 2 остановки хотел проехать на типасапсане в швейцарии (7 минут езды), то вышло 10 евро.
никому и в голову не пришло не платить ни там ни там. при этом если ты не успел купить потому что заскочил в поезд в последний момент, проходящий регулярно контролер продаст тебе билет (если ты с улыбкой) и прибавит штраф 20 евро (если ты баран и это сильно заметно). все вежливые, улыбаются друг другу - турки, арабы, негры - белых в германии почти нет.
я могу понять бедного студента. я не могу понять сознательного взрослого человека.
азиаты верят, что жизнь человека - это путь. какой у воров путь? прожил вором и сдохнешь вором.
готов подписаться, ни смотря на то, что я бедный студент.... экономим-то мы на что? - в основном на тусовки всяческие и прочую лабуду.... по идее, если бы все резко стали сознательными хоть на 3 месяца, наше ржд многое смогло бы изменить
-
http://mzd.rzd.ru/isvp/public/mzd?STRUCTURE_ID=704&layer_id=4069&refererLayerId=3841&id=111547
Пассажиры Московской железной дороги смогут приобретать новые виды абонементов «на количество поездок».
Можно будет за 445,5 рублей взять от Фрязево до Железки и послать контролеров на месяц? Да еще 10 раз выйти во Фрязево, не прыгая в весеннюю грязь? :ab:
Или на 10 выходов с Курка, если вдруг много контролеров поутру
Надо будет сообразить :ad:
-
Да ну, фигня какая-то
Выгоднее проездной покупать.
Не вижу смысла в этом нововведении.
Додумаются ли когда-нибудь РЖД делать возрастающие скидки при приобретении проездного на 3, 6, 9, 12 месяцев?
-
Да ну, фигня какая-то
Выгоднее проездной покупать.
Не вижу смысла в этом нововведении.
Додумаются ли когда-нибудь РЖД делать возрастающие скидки при приобретении проездного на 3, 6, 9, 12 месяцев?
Смысл есть.
Он примерно такой же как в поездках в метро.
Есть люди, у кого ненормированный рабочий график.
-
Нет, блин, смысл в том, что контры только проверяют эти карточки, а поездки с них не снимают. И еще если без палева можно пройти мимо храны, то поездки не тратятся.
-
быдло всегда оправдание найдет себе.
виноват весь мир, но никогда - они сами.
в этом поддерживаю полностью!
НО вот что заметил - езжу временно в москву на электричке и могу сказать точно одно - зря работники РЖД постоянно заваривают проходы в заборах - люди, которые привыкли не платить, всеравно не будут, а те кто платит и так идут через турникет, так что дыры можно и не варить - зайцев не уменьшится.
второй момент - я не студент, но в силу сложившейся ситуации буду рад сэкономить пока езжу на собаке, и если не пройдут контролеры - не заплачу. если пойдут - отдам деньги. и если мне приходится бежать то мне немного стыдно и не по себе, но когда передо мной бегут тетки в шубах за 50-100 тыщ, мужики взрослые в очках и бывает с сединой, как минимум с хорошими часами на руке - это уже странно.
если бы я стабильно работал в мск и всегда ездил на электричке - несомненно приобрел бы проездной.
и кстати, я до сих пор ищу такого директора, который действительно готов платить человеку который РАБОТАЕТ!!!! не могу найти такого в электростали!!!!! можно обратиться ???
-
в этом поддерживаю полностью!
НО вот что заметил - езжу временно в москву на электричке и могу сказать точно одно - зря работники РЖД постоянно заваривают проходы в заборах - люди, которые привыкли не платить, всеравно не будут, а те кто платит и так идут через турникет, так что дыры можно и не варить - зайцев не уменьшится.
второй момент - я не студент, но в силу сложившейся ситуации буду рад сэкономить пока езжу на собаке, и если не пройдут контролеры - не заплачу. если пойдут - отдам деньги. и если мне приходится бежать то мне немного стыдно и не по себе, но когда передо мной бегут тетки в шубах за 50-100 тыщ, мужики взрослые в очках и бывает с сединой, как минимум с хорошими часами на руке - это уже странно.
если бы я стабильно работал в мск и всегда ездил на электричке - несомненно приобрел бы проездной.
и кстати, я до сих пор ищу такого директора, который действительно готов платить человеку который РАБОТАЕТ!!!! не могу найти такого в электростали!!!!! можно обратиться ???
Порадовал :bj:
А давай эксперимент проведем? уберем турникеты вообще? и контров тоже уберем?
Кто не быдло тот будет платить полюбак, а кто заяц тот не будет платить ни при каких условиях.
Я вам гарантирую что платить перестанут 90% проезжающих, а это будет означать что 90% населения у нас быдло. :ag:
Отсюда мараль - нравственность населения в руках госструктур и правительства :bk:
-
ну я несколько раз подряд наблюдал одни и те же лица))
да это понятно что в руках госструктур. тут не поспоришь.
а быдло это скорее не тот, кто не платит, а тот кто при этом еще и занимает место пачкой сигарет и потом приходит и доказывает что она там "сидела"))
-
ну я несколько раз подряд наблюдал одни и те же лица))
да это понятно что в руках госструктур. тут не поспоришь.
а быдло это скорее не тот, кто не платит, а тот кто при этом еще и занимает место пачкой сигарет и потом приходит и доказывает что она там "сидела"))
Пачкой сигарет эт фигня, видел таких что забивали NETбуком ))))
-
в этом поддерживаю полностью!
НО вот что заметил - езжу временно в москву на электричке и могу сказать точно одно - зря работники РЖД постоянно заваривают проходы в заборах - люди, которые привыкли не платить, всеравно не будут, а те кто платит и так идут через турникет, так что дыры можно и не варить - зайцев не уменьшится.
второй момент - я не студент, но в силу сложившейся ситуации буду рад сэкономить пока езжу на собаке, и если не пройдут контролеры - не заплачу. если пойдут - отдам деньги. и если мне приходится бежать то мне немного стыдно и не по себе, но когда передо мной бегут тетки в шубах за 50-100 тыщ, мужики взрослые в очках и бывает с сединой, как минимум с хорошими часами на руке - это уже странно.
если бы я стабильно работал в мск и всегда ездил на электричке - несомненно приобрел бы проездной.
и кстати, я до сих пор ищу такого директора, который действительно готов платить человеку который РАБОТАЕТ!!!! не могу найти такого в электростали!!!!! можно обратиться ???
в электростали дела больше не веду. пользуюсь помощью друзей, они лучше меня действительность города понимают.
присматриваю веб-программиста на постоянную. но вот ведь казус - уже взял однажды в стали. год как найти не могу, что случилось не знаю, даже денег не взял... :bn:
-
Пачкой сигарет эт фигня, видел таких что забивали NETбуком ))))
ну таких и наказать не грех!
-
в электростали дела больше не веду. пользуюсь помощью друзей, они лучше меня действительность города понимают.
присматриваю веб-программиста на постоянную. но вот ведь казус - уже взял однажды в стали. год как найти не могу, что случилось не знаю, даже денег не взял... :bn:
в области программирования я не силен, спасибо) я больше по торговле, логистике, качеству.
-
могу предложить кандидатуру партнерам, кинь в личку инфу о себе
но
только в москве
-
могу предложить кандидатуру партнерам, кинь в личку инфу о себе
но
только в москве
кину на днях в резюме. да к сожалению только москву и приходится рассматривать. спасибо! :ab:
-
Пассажиры Московской железной дороги смогут приобретать новые виды абонементов «на количество поездок».
Можно будет за 445,5 рублей взять от Фрязево до Железки и послать контролеров на месяц?
очень интересная информация :bm:
Расскажите, плиз, а как будут поездки считываться, если на станции турникетов нет? Неужели можно действительно месяц рассекать с невинными глазами? Так это просто праздник какой то.
-
быдло всегда оправдание найдет себе.
виноват весь мир, но никогда - они сами.
рассказываю про германию. это чтоб не ныли - "сравни их з\п и наши!"
зарплата моего одноклассника, живущего там лет 15 - водителя междугороднего автобуса - 2000 евро.
при этом налогами уходит около 40% с суммы, можно уменьшить базу для налогов кредитами на дом и машину.
похоже на з\п междугородника в россии? а, в россии больше зашибают?!
идем далее
я брал билет на расхераченную граффити изнутри облезлую электричку со всеми остановками, примерно 50км.
15 евро. сравните с нашими ценами.
за 25 евро я полетел на аналоге сапсана (слава богу их там много как грязи уже) - 2 этажа, вайфай.. с парой остановок в пути.
когда я 2 остановки хотел проехать на типасапсане в швейцарии (7 минут езды), то вышло 10 евро.
никому и в голову не пришло не платить ни там ни там. при этом если ты не успел купить потому что заскочил в поезд в последний момент, проходящий регулярно контролер продаст тебе билет (если ты с улыбкой) и прибавит штраф 20 евро (если ты баран и это сильно заметно). все вежливые, улыбаются друг другу - турки, арабы, негры - белых в германии почти нет.
я могу понять бедного студента. я не могу понять сознательного взрослого человека.
азиаты верят, что жизнь человека - это путь. какой у воров путь? прожил вором и сдохнешь вором.
п.с. я дважды открывал производство в электростали. находя под дверью цеха угашенного наркотой сотрудника, исчезающего на второй день и срывающего заказы руководителя, вымогательства вроде "я ж два дня отработал - а теперь выдайте больничные за 2 недели болезни вот справка", просто угашенных по случаю праздника или ни хера нормально не делающих, бухгалтеров, срывающихся в мск на з\п на 2000р больше чем у меня (где факинг логика?!) - я всю свою деятельность в электростали свернул.
ну его на - я потерял столько денег на одном только монтаже-перемонтаже оборудования,что хватило бы год финансировать кетай..
между тем, например, в орехово-зуево сотрудник сейчас уже 85000 получает у меня и еще 150.000 годовую премию. просто, в отличие от родины моей, он РАБОТАЕТ. так что нытье по поводу зарплат - всего лишьнытье и если вы из себя что-то представляете - работа и зарплата будет достойная. (щас мой друг из германии прочтет и удавится))))))))))))))))))
В ОЗ народ немного другой.Вы чем,кстати,занимаетесь?А то бы к вам пошёл работать.Правда я пролетарий.
-
у меня нет вакансий уже лет 7
-
у меня нет вакансий уже лет 7
На нет и статьи нет. :ad:
-
очень интересная информация :bm:
Расскажите, плиз, а как будут поездки считываться, если на станции турникетов нет? Неужели можно действительно месяц рассекать с невинными глазами? Так это просто праздник какой то.
А никак, видимо. Завтра куплю такую штучку на 10 поездок Фрязево-Железнодорожная. Поскольку ни в одном из этих пунктов я обычно не выхожу, то у контролеров на экране так и будет светиться 9 поездок после завтрашней.
-
Купил, пришлось приобрести другую карточку, на старую заряжать отказались. 1 раз прошел через фрязевские турникеты. Ни разу еще контролеров не встретил :ag:
Действительно, до Реутово билет тоже 49.50, так что лучше заряжать до Реутово.
-
Купил, пришлось приобрести другую карточку, на старую заряжать отказались. 1 раз прошел через фрязевские турникеты. Ни разу еще контролеров не встретил :ag:
Действительно, до Реутово билет тоже 49.50, так что лучше заряжать до Реутово.
Это типа теперь можно карточку и по студенческой цене брать?
А если взять от фрязево до серпа, то на всех промежуточных она будет срабатывать?
-
Это типа теперь можно карточку и по студенческой цене брать?
А если взять от фрязево до серпа, то на всех промежуточных она будет срабатывать?
карточку по студаку не заряжают - по крайней мере до нг точно не заряжали :bn:
-
Это типа теперь можно карточку и по студенческой цене брать?
А если взять от фрязево до серпа, то на всех промежуточных она будет срабатывать?
Нет, не по студенческой, по обычной цене. Карточка будет срабатывать, только до Серпа она дорого стоит. Фишка в том, чтобы взять карточку на 10 поездок, предъявлять её контрам, но через турникеты не проходить, чтобы поездки не тратить.
-
Семь бед - один ответ: сел на станции без турникетов внутри оплаченного промежутка, напр. Храпуново.
3 недели не ездил - отдыхал.
В общем, пусть контры идут в попу :ae:
-
в электростали дела больше не веду. пользуюсь помощью друзей, они лучше меня действительность города понимают.
присматриваю веб-программиста на постоянную. но вот ведь казус - уже взял однажды в стали. год как найти не могу, что случилось не знаю, даже денег не взял... :bn:
чем аутсорсинг плох? Недавно воспользовался услугами 1с программиста. Задача была проста. Москивичи предложили 7-8 тыс со сроком в 5-6 дней, а тот парень из Пскова 1.5т.р. Сделал за 4 часа все через Teamviewer.
Я доволен.
-
Ребят, кого убили то неделю назад на 19:00 экспрессе из Москвы в Ногинск?
я на нем ехал, экспресс остановили на некоторое время, скорую и милицию вызывали во Фрязево, а что случилось я не знал.
Сегодня узнал от девушки, сидящей в тот вечер во 3м вагоне, что зарезали 2х пассажиров во 2м вагоне.
Я же в тот вечер ехал в 4м. Ближе ко Фрязево с головы вагона пошли люди. Я т думал, что контроллеры идут вот и зайцы побежали.
-
Ребят, кого убили то неделю назад на 19:00 экспрессе из Москвы в Ногинск?
я на нем ехал, экспресс остановили на некоторое время, скорую и милицию вызывали во Фрязево, а что случилось я не знал.
Сегодня узнал от девушки, сидящей в тот вечер во 3м вагоне, что зарезали 2х пассажиров во 2м вагоне.
Я же в тот вечер ехал в 4м. Ближе ко Фрязево с головы вагона пошли люди. Я т думал, что контроллеры идут вот и зайцы побежали.
Опять небось сарофаное радио. Видимо, просто кому то плохо стало. Как обычно бывает. Тут, видел похлеще картинку. правда в Элке. Сидел мужик капал кровью, спросил мужика :" Может быть скорую вызвать?" Мужик. " Да пшел на." Потом посмотрел повнимательней. А там на пальце царапинка )))))
-
Может двух контролеров зарезали? Пассажиров то зачем? :ab:
-
Реально ли сейчас на Электростали занять сидячее место в утреннем экспрессе?
До скольки ходят маршрутки из Фрязево (60, 103, 42)?
-
Реально ли сейчас на Электростали занять сидячее место в утреннем экспрессе?
До скольки ходят маршрутки из Фрязево (60, 103, 42)?
Маршрутки вроде до 23.00. Нет нереально. Ибо, даже с Ногинска мой знакомый не мог забить мне место (редко, но бывает.)
-
Реально ли сейчас на Электростали занять сидячее место в утреннем экспрессе?
До скольки ходят маршрутки из Фрязево (60, 103, 42)?
реально, гдето 5-6 вагон от начала, полный зайцами чуть более чем полностью, подходишь к любому - скидываешь и садишся(желательно выбирать зайца небольшой комплекции) :ag:
-
реально, гдето 5-6 вагон от начала, полный зайцами чуть более чем полностью, подходишь к любому - скидываешь и садишся(желательно выбирать зайца небольшой комплекции) :ag:
Угу, скажи еще желательно зайчиху, она точно в рыло не даст :ag:
-
Давненько не ездил на экспрессе. Но то что сегодня было на Курском на выходе - это что-то с чем-то. Крик вопли драки с охранной, призывы "что вы их боитесь, бейте", короче трындец какой-то. В итоге пока вышел - сам весь как из одного местп весь помятый, да еще и на работу опаздал. И опять контролер всю дорогу от Электростали был в вагоне и места свободные даже до железки были. Это что опять акция или на постоянной основе?
-
в инете вроде ролик есть - зайцев били)))))))))))))))) :ag:
-
надеюсь сильно?
-
надеюсь сильно?
хз))))))) http://www.youtube.com/watch?v=WCAar3ENeRA&feature=player_embedded
но на видео слышно как безбилетники протестуют в силу своей правоты))
-
надеюсь сильно?
погодь мож кто появится кто ехал)) ща еще пять версий будет))))
-
я ехал на экспресе, запихивали обратно за турникеты, в рыло не били, по крайней мере я не видел
но заячи вопли были слышны далеко :)
-
Вот блин, чего орать если не правы?! И другим пройти мешают :bl: :bl: :bl:
-
Это нормально. Ехал с Фрязево на 42 маршрутке. Тормознули ГАИшники за то, что в салоне была парочка стоящих. Долго выписывали протокол.
Как думаете, кто громче всех орал и возмущался из пассажиров?
Правильно - тот, кто стоял.
-
жесть...
мне вот интересно - у наших людей есть хотя бы зачатки такого понятия, как "чувство собственного достоинства"?
-
есть!! но не у всех))))
кстати ехал тут в мск на собаке за тачкой. купил на выход. зашел. СЕЛ. идут контры - купил до курского!!! сижу во втором купе в уголку ели ели занимаю 1 место. и тут на меня как накинулась тетка - орет через пролёт - это места для инвалидов и детей!! а сама сука сидит, да еще с коляской на пол тамбура и народ толком встать не может - пачкается!! поорала и заткнулась а я промолчал - настроение было хорошее. после таких случаев сидишь и думаешь - еду как в хлеву и накой хрен мне тут кого то уважать и платить?? может этим руководствуются)))))))))))))) :ag:
а тетка кстати ехала с дочкой и ее мужем!! мне было жалко паренька)))) я бы такую дуру тещу убил бы уже давно!
-
ты не за тетку платишь, а за себя.
это как в кафе придти, пожрать, и убежать на заплатив.
можно тыщщу отмаз придумать - не вкусно, грязно, не понравилось, условия не те..
а можно просто взять и заплатить за себя. как человек, а не быдло
-
ты не за тетку платишь, а за себя.
это как в кафе придти, пожрать, и убежать на заплатив.
можно тыщщу отмаз придумать - не вкусно, грязно, не понравилось, условия не те..
а можно просто взять и заплатить за себя. как человек, а не быдло
все верно! я заплатил!! место было - сел!! просто не понравилось что какая то ублюдина мне выговаривает за то, что я не уступаю место, когда вокруг куча зайцев и таких же ей подобных, которые точно никогда не уступят. а мне вдвойне обидно - в метро уступаю, в электричке уступал, в маршрутке. да часто делаю это вобщем.
-
в рыло не били
Жаль... Надо... лучше утюгом или чайником...
"Твари, блин!" (с) А. Акчурин
-
Вот чисто интеренсо, что же за мысли в голове "УШАСТОГО" здорового мужика который, пытаясь пройти через турникет без билета, орет "ЧТО ВЫ ИХ БОИТЕСЬ! БЕЙТЕ". Можно понять инвалида убогого, ну или бабулю какую нибудь. Но тут.... Сегодня охрана просто вытащили беременную щенщину из толпы этих просто "обезумевших", пытающихся пролесть здоровых мужиков. А то думаю она бы там и родила около турникета
-
Мораль.
Сплотить народные массы и поднять на борьбу может только любовь к халяве...
-
Мораль.
Сплотить народные массы и поднять на борьбу может только любовь к халяве...
:bj: :ay:
-
Мораль.
Сплотить народные массы и поднять на борьбу может только любовь к халяве...
Да, походу так у нас и получается - за халяву и растоптать готовы
-
Очень порадовал креатив. Взял с Япа. Циник поддержит.
"И это интереснейший феномен, свойственный только жителям нашей страны.
Например, при подъезде к любому столичному аэропорту вы можете видеть выстроившиеся вдоль обочины автомобили. Это ждут прилета самолета встречающие, которые не хотят платить за парковку около здания аэропорта. И ладно бы там стояли одни «Жигули»! Как бы не так! Там стоят «Мерседесы» и БМВ за сто тысяч долларов и с красивыми номерами. Они не хотят платить 150 рублей в час за парковку.
А утром эти машины выехали из своих дорогих домов на Рублево-Успенском шоссе и оставили мешок с мусором на автобусной остановке. Ну, чтобы дворники забрали его. Потому что платить за вывоз мусора они не хотят.
А вечером эти машины поедут, например, в модный ресторан на Тверском бульваре. Где остановятся посреди проезжей части и включат аварийную сигнализацию – как будто машина сломалась. Потому что им жалко заплатить сто рублей человеку из ресторана за то, чтобы он припарковал машину где-нибудь в правильном месте. Оставить в ресторане 15 тысяч рублей им не жалко – а стольника за парковку им жалко.
А когда я ремонтировал квартиру и покупал облицовочную плитку, я встретил на строительном рынке, в вагончике, следующего персонажа. Он приехал в очень дорогой машине и сказал продавцу, что строит бассейн. И хочет выложить его плиткой. И вот пачка денег задатка.
Вы понимаете? Человек, у которого есть деньги на то, чтобы построить бассейн, самолично приезжает покупать плитку на строительный рынок! За наличные деньги!
И это вот нищебродство мы имеем возможность наблюдать в нашей стране на каждом углу. Например, на углу Моховой и Тверской улиц, где перед гостиницей «Националь» в четыре ряда стоят Роллс-Ройсы, а за углом, в двухстах метрах, есть огромная подземная парковка под отелем «Ритц-Карлтон». За сто рублей в час. Да где угодно! Вот почему так? Почему человеку, который купил машину за сто тысяч долларов, жалко заплатить сто рублей за парковку?
Нет, не говорите мне, что он потому и накопил сто тысяч долларов, что экономил по сто рублей. Это не так.
Причина в другом. Все эти люди свои деньги не заработали. Они получили их случайным образом. Я не знаю, откуда и как – но случайно.
И случайные деньги не сделали этих людей богатыми. В душе они остались теми же нищебродами, каким и были. И совершенно неважно, какая у нищеброда машина и где он ужинает.
Важно лишь то, что он нищеброд." (с)
-
да кстати так и есть))) а ща еще поколение новое растет!! так там такой каждый второй. если папка балует или мамка - накой хрен кого то слушать))
-
Это не нищебродство, а восточная напыщенность, такая же, как к примеру ездить на машине-помойке за 100 тыс. и поставить туда музыку за 20ть)
-
хороший текст
-
А почему в перечне нет владельца ауди или бмв, самолично вклеивающего лобовое стекло или меняющего тормозные колодки? Не потому, что нравицца с машиной возиться, а потому что самому дешевле? :dp:
-
Важно лишь то, что он нищеброд." (с)
100% правда.
Нищебродство это состояние души :ag:.
-
А почему в перечне нет владельца ауди или бмв, самолично вклеивающего лобовое стекло или меняющего тормозные колодки? Не потому, что нравицца с машиной возиться, а потому что самому дешевле? :dp:
потому что если они это делают - значит их ауди это мечта гонщиков - 80, или бумер стааааааааааарый старый)_
-
Хорошо, а как вам довольно свежие иномарки в районе вьезда на кладбище или фрязевского шоссе за южным, которые их владельцы моют из луж?
-
Хорошо, а как вам довольно свежие иномарки в районе вьезда на кладбище или фрязевского шоссе за южным, которые их владельцы моют из луж?
ну это обыкновенные дебилы)) я уже привык)))) на южном такие же - помыл а пока доехал - испачкал!!!
ну а сами посудите, так на мойке помоют и ты быстро и аккуратно все сделаешь! а так сам!!! с любовью и песком и мазутом!!! натрешь хорошенько!!! потом поводы будут на форуме потрындеть - ой как много у меня царапин)))))
дебилы обыкновенные)))) мы уж тут привыкли на семерке) :ag: :bj:
-
неужели 200 р жалко заплатить)
-
неужели 200 р жалко заплатить)
нет, просто стереотип что сам сделаешь лучше, чем помоют на мойке.
один директор рассказывал, работали вместе,.......лет 15 назад у него друг личным водилой работал на бизнесмена и на шевролет тахо возил мать!! так вот жили они в северо восточном округе москвы, в районе рублевки! а за овощами и фруктами частенько катал эту мать на выхино!!! потому что там дешевле)))) была раньше такая тема в москве - мол на выхино дешево фрукты овощи итп итд!!! так вот и мотались на двигле 5 литровом))))) благо пробок было мало)
стереотипы это круто)) :ay:
-
неужели 200 р жалко заплатить)
Легче тогда уж зарядить проедной, чем 230 руб каждый день туда-обратно.
и в очереди стоять не надо
-
Да вот самое обидное, что во-первых ты с билетом едешь стоя а "зайка" храпит рядом, во - вторых на выходе с билетом выйти не можешь, так как он же ушастый доказывает, что он не верблюд с соплями и кулаками и при этом призывает всех "бить в рыло".
-
Да вот самое обидное, что во-первых ты с билетом едешь стоя а "зайка" храпит рядом, во - вторых на выходе с билетом выйти не можешь, так как он же ушастый доказывает, что он не верблюд с соплями и кулаками и при этом призывает всех "бить в рыло".
да кстати))) так и получается) а кому охота утром затевать скандал с зайцами? да никому. меня всегда раздражало - такие бывает замухрыжки место занимают пачкой сигарет или мужики взрослые в пиджаках и с хорошими часами )))) и бегут!!!!
мужики и замухрыжки если вы это читаете - стыд вам и позор))) :ao: дебилы вы!
-
есть!! но не у всех))))
кстати ехал тут в мск на собаке за тачкой. купил на выход. зашел. СЕЛ. идут контры - купил до курского!!!
а че сразу до Курка не купил, думал прокатит???? :bm:
-
да кстати))) так и получается) а кому охота утром затевать скандал с зайцами? да никому. меня всегда раздражало - такие бывает замухрыжки место занимают пачкой сигарет или мужики взрослые в пиджаках и с хорошими часами )))) и бегут!!!!
А у меня жинка это барахлишко забрасывает на верхнюю полку... мы садимся...
Уже несколько раз хотел кровь разогнать с утреца... но, блин, не рыпаются ушастые... :ag:
Побухтят, мол, место занято... предлагаю в следуюший раз выбежать и купить билет - чивота отказываются... :ah:
-
а че сразу до Курка не купил, думал прокатит???? :bm:
нет почему же, я думал как мне лучше до новогиреево или до курка. ехал в химки неспеша и вобщем то без материальных проблем. заплатил бы
-
А у меня жинка это барахлишко забрасывает на верхнюю полку... мы садимся...
Уже несколько раз хотел кровь разогнать с утреца... но, блин, не рыпаются ушастые... :ag:
Побухтят, мол, место занято... предлагаю в следуюший раз выбежать и купить билет - чивота отказываются... :ah:
дык мы тоже бывало отодвигали, но просто когда на работе нервы, еще перед ней, сами понимаете - нет никакого желания!
-
Вы пока тут такие довольные поскольку билетик стоит 130-160, а когда будет 530-560... Кстати, некоторые ваши лица мелькали иногда у меня подмышкой, когда вы выпрыгивали в любезно разжатые для вас двери. Вскоре будет налажен выход с Курка тем или иным способом, а тем, кто не принимает участие в этом налаживании, а лишь пользуется его результатами, лучше бы постыдиться :ad:
-
tip: болгарка с аккумулятором.
-
Вы пока тут такие довольные поскольку билетик стоит 130-160, а когда будет 530-560... Кстати, некоторые ваши лица мелькали иногда у меня подмышкой, когда вы выпрыгивали в любезно разжатые для вас двери. Вскоре будет налажен выход с Курка тем или иным способом, а тем, кто не принимает участие в этом налаживании, а лишь пользуется его результатами, лучше бы постыдиться :ad:
бунт мутить собрался?
-
Вы пока тут такие довольные поскольку билетик стоит 130-160, а когда будет 530-560... Кстати, некоторые ваши лица мелькали иногда у меня подмышкой, когда вы выпрыгивали в любезно разжатые для вас двери. Вскоре будет налажен выход с Курка тем или иным способом, а тем, кто не принимает участие в этом налаживании, а лишь пользуется его результатами, лучше бы постыдиться :ad:
а можно еще вас попросить торгующих и плохо песни поющих на станции выталкивать?
-
tip: бейсбольная бита, соляная кислота.
-
У нас экспресс кстати какой-то неправильный... коллега на работе катается на экспрессе по ярославскому направлению
от сергиева посада до москвы билет стоит 172 руб, не на много дороже, чем у нас
так там билет у них как на поезд... со временем, вагоном и местом. Купил и едешь как белый человек, а не ждешь пока косые побегут, и ты сможешь сесть.
-
У нас экспресс кстати какой-то неправильный... коллега на работе катается на экспрессе по ярославскому направлению
от сергиева посада до москвы билет стоит 172 руб, не на много дороже, чем у нас
так там билет у них как на поезд... со временем, вагоном и местом. Купил и едешь как белый человек, а не ждешь пока косые побегут, и ты сможешь сесть.
точняк :ay: - денег не жалко - просто стоя ехать - обломно
-
точняк :ay: - денег не жалко - просто стоя ехать - обломно
ну с тех пор как контроль ужесточили стало проще с местами, теперь очень редко стою, сегодня например несколько мест было свободно до фрязево.
к стати сегодня заметил мужичка не в форме но с корочкой, 2 здоровых бугра отказались сниматся с насиженных мест и платить контролеру, так он позвал мужычка в штатском, который показал этим буграм некую ксиву, что то сказал и они тутже засобирались, поднялись с насиженных мест и быстренько исчезли в направлении заячьей тропы
-
Да! Блин, сегодня с билетом на Курке не выпускали. Отправляли в кассу!!!!. Вот такое тоже бывает - купил билет за 145 рубов и тебя еще хренами облажили. Проблема с каким-то кодом дня в билете. Я так понял, что был не один такой. Но от этого не легче- нервы потрепали (в итоге пропустили) и на работу скакал как "заяц". Вот и действительно задумываешься о сервисе ЦПК.
-
ну с тех пор как контроль ужесточили стало проще с местами, теперь очень редко стою, сегодня например несколько мест было свободно до фрязево.
к стати сегодня заметил мужичка не в форме но с корочкой, 2 здоровых бугра отказались сниматся с насиженных мест и платить контролеру, так он позвал мужычка в штатском, который показал этим буграм некую ксиву, что то сказал и они тутже засобирались, поднялись с насиженных мест и быстренько исчезли в направлении заячьей тропы
ну нафиг - я уже к горбковке привык.
-
Да! Блин, сегодня с билетом на Курке не выпускали. Отправляли в кассу!!!!. Вот такое тоже бывает - купил билет за 145 рубов и тебя еще хренами облажили. Проблема с каким-то кодом дня в билете. Я так понял, что был не один такой. Но от этого не легче- нервы потрепали (в итоге пропустили) и на работу скакал как "заяц". Вот и действительно задумываешься о сервисе ЦПК.
Это либо на кассе дата неправильная выставлена, либо криворукая кассирша продала вам билет на следующий день.
Тоже так раза 3 попадал, покупая билет на Машиностроителе. После этого стал проверять дату поездки (написана на билете)
Хотя странно, что вас в кассу послали. Я говорил - вот билет, не работает, они мне - он не на сегодня, я - на завтра он мне нахрен не нужен, типа забирайте, а мне откройте =)
Ну и как бы без проблем открывали и пропускали, только это надо делать у турникета, где тетка с карточкой стоит.
-
Дата на билете была верная. Говорили про какой-то код, да и хрен сним - в итоге пропустили, но орала она как будто я у нее деньги украл :ai: :ai: :ai:
-
утром - да, вечером - нет
-
Пост реально доставляет :bj:
Стошнило в электричке
http://www.babyblog.ru/user/Katie84/452431
Этож надо, выйти из электрички, блевануть, а потом успеть сесть обратно :ag:
-
Пост реально доставляет :bj:
Стошнило в электричке
http://www.babyblog.ru/user/Katie84/452431
Этож надо, выйти из электрички, блевануть, а потом успеть сесть обратно :ag:
Что-то не сходится... Когда это в 8 утра в пятницу электричка Москва->Область была битком?
Может в пятницу 8 вечера?
-
Подскажите стоимость билета сталь-москва курская...???
-
Электросталь - Москва 115 р. 50 к.
Фрязево - Москва 99 р.
Это на обычную электричку
На спутник вроде другие цены?
-
Это на обычную электричку
На спутник вроде другие цены?
До Фрязево 130 руб, до Стали не знаю... чуть дороже наверное...
-
Скажите, сейчас в этом Спутнике включают кондиционер? Или духота как в обычных эл-ках?
В Желдоровских Спутниках (ЭД4М-0237, 0238, 0241 - ногинский, 0242) кондиционеры ОТСУТСТВУЮТ как класс. В них, как и в обычных электропоездах, есть только вентиляция. От обычной электрички данные составы отличаются только пассажирскими креслами.
Кондиционерами оборудованы электропоезда ЭД4М, выпускаемые ДМЗ ориентировочно со второго полугодия 2011 года. Их легко отличить - на крыше дополнительные ящики с каждого конца вагона и прислонно-сдвижные двери для входа в вагон (аналогичные тем, что у метрополитеновских Русичей). В Жел-доре такой состав имеется в единственном экземпляре - ЭД4М-0380 - ходит экспрессом до Владимира в 21.00 из Москвы.
-
Если быть точным, то с июня 2011 года ДМЗ начал выпускать электропоезда с прислонно-сдвижными дверями и кондиционерами. Кстати последний электропоезд, вышедший со старым видом дверей и без кондиционера сейчас трудится как раз таки в Жлезнодорожной ЭД4М-0375
-
Если быть точным, то с июня 2011 года ДМЗ начал выпускать электропоезда с прислонно-сдвижными дверями и кондиционерами. Кстати последний электропоезд, вышедший со старым видом дверей и без кондиционера сейчас трудится как раз таки в Жлезнодорожной ЭД4М-0375
Первый сарай ЭД4М-0367 с прислонно-сдвижными дверьми с выходом на низкие платформы, системой кондиционирования и герметичными межвагонными переходами выпущен в апреле 2011 года и поступил в депо Москва-2.
http://www.rus-etrain.ru/re_ed4m_0367_02.html
До этого были ещё несколько поездов с выходом только на высокие платформы. ЭД4М-0352 и 0353 работают в Раменском голутвинским экспрессом.
http://www.rus-etrain.ru/re_ed4m_0353_01.html
-
А до этого ещё была 350-я машина, с выходом на низкие платформы и БСУ, правда без кондиционеров.
-
решил поехать на спутнике. купил билет за 150р. места так и не нашел, хотя до отправления было еще минут 20.
следующий раз если поеду, вообще не буду платить. не вижу смысла т.к. "стоя" я и без билета комфортно доберусь.
-
решил поехать на спутнике. купил билет за 150р. места так и не нашел, хотя до отправления было еще минут 20.
следующий раз если поеду, вообще не буду платить. не вижу смысла т.к. "стоя" я и без билета комфортно доберусь.
при всем при этом, добрая половина хогвардс-экспресса так и катается зайцами. контролеры успевают пройти всего 4 вагона, остальные могут ехать как им вздумается. жопа полнейшая!!
-
даа блин согласен. получать нормальное бабло в москве и бегать по элкам - себя не уважать :bl:
похоже скоро тока на зацепе можно будет нормально прокатиться, и посидеть заодно.
-
вот именно потому что контролеры успевают пройти всего 4 вагона, бегать очень многим не приходится, так что несколько комфортнее в нем можно доехать нежели в обычной электричке :ap:
-
а вообще если по честному - общественный транспорт по сравнению с авто очень дорогой, и говняный. замерзнешь,испачкаешься, насмотришься уродов, поскандалишь итп. и еще за это отдашь 300-500р. вобщем жопа:)
-
а вообще если по честному - общественный транспорт по сравнению с авто очень дорогой
Что-то мне кажется, что это утверждение неверно. Если суммировать стоимость авто(плюс тот факт, что его нужно периодически менять, добавляя при этом на покупку какое-то количество денег), стоимость ежегодных страховок, бензин, обслуживание, штрафы(кто ни разу их не платил? :) ) и это всё сравнить с годовой стоимостью проезда в общественном транспорте, то дешевле на общественном транспорте.
Я цифры не считал, но по-моему перечисленное выше, по ощущениям, говорит не в пользу авто.
-
Что-то мне кажется, что это утверждение неверно. Если суммировать стоимость авто(плюс тот факт, что его нужно периодически менять, добавляя при этом на покупку какое-то количество денег), стоимость ежегодных страховок, бензин, обслуживание, штрафы(кто ни разу их не платил? :) ) и это всё сравнить с годовой стоимостью проезда в общественном транспорте, то дешевле на общественном транспорте.
Я цифры не считал, но по-моему перечисленное выше, по ощущениям, говорит не в пользу авто.
есть такая тема, но все же
на машине в разы быстрее получается. комфортнее и в чистой обуви. всегда сможешь перевезти все что угодно - ну это если к машине не как к элементу роскоши относиться, и не лелеять ее как ребенка - испачкал фарку побежал на мойку. в целом она по деньгам выйдет не особо дороже общественного, не на ту сумму - ради которой стоит ее отвергать. на машине всегда доберешься сам и просить никого не надо:) и можно к примеру взять сесть и поехать куда нибудь за 1000 км:)) быстро и без геммороя) :ah:
-
Кондиционерами оборудованы электропоезда ЭД4М, выпускаемые ДМЗ ориентировочно со второго полугодия 2011 года. Их легко отличить - на крыше дополнительные ящики с каждого конца вагона и прислонно-сдвижные двери для входа в вагон (аналогичные тем, что у метрополитеновских Русичей). В Жел-доре такой состав имеется в единственном экземпляре - ЭД4М-0380 - ходит экспрессом до Владимира в 21.00 из Москвы.
эмм.... точно не путаете с ЭД4МКМ-0155? Он вроде единственный с прислонно-сдвижными дверями. И тоже Москва-Владимир. Красненький такой, с белым.
-
1.на машине в разы быстрее получается.
2.комфортнее и в чистой обуви. всегда сможешь перевезти все что угодно - ну это если к машине не как к элементу роскоши относиться, и не лелеять ее как ребенка - испачкал фарку побежал на мойку. в целом она по деньгам выйдет не особо дороже общественного, не на ту сумму - ради которой стоит ее отвергать. на машине всегда доберешься сам и просить никого не надо:) и можно к примеру взять сесть и поехать куда нибудь за 1000 км:)) быстро и без геммороя) :ah:
1.то то я на машине добираюсь 3.5ч(1ч-балашиха/сталь,остальное пробки), а на собаке 2.5(в т.ч. пёхом и ожидание)
2.прав во всём :bk:
-
а ты далеко едешь? куда именно? у меня в среднем максимум 1.5 часа уходило чтобы ездить в капотню, перово, м.щелковская итп. от дома до работы. ну и если нормальное движение то за 2 часа можно на север доехать.
-
а ты далеко едешь? куда именно? у меня в среднем максимум 1.5 часа уходило чтобы ездить в капотню, перово, м.щелковская итп. от дома до работы. ну и если нормальное движение то за 2 часа можно на север доехать.
мне до площади ильича по прямой. из-за реконструкции тут после г.аллеи жопа, встал и всё. цикл светофора 2-3 машины в лучшем случае, а там их 4 самых жопных(начиная после пешеходного у окончания леса) обратно - та же жопа прям от ТТК до московского поста можно час ехать, потом 30сек скорости до мкадовской эстакады и еще 45-час до балашихинского поста. балашихинская толкучка уже давно пробкой не считается,не говоря уж о мкадовских заторах :ag: там хоть как то но едем.
пока,к сожалению собака внеконкуренции
-
да блин у тебя точно безвыход:)) на юг объезжать по рязани волгоградке это двойная ошибка:) а на север если двигать то там тоже некуда, щелчок в местах у ттк едет сам знаешь) а на собаке тебе 1.5 часа....1 элка и 30 минут туда обратно) ага) :bn:
-
а вообще если по честному - общественный транспорт по сравнению с авто очень дорогой, и говняный. замерзнешь,испачкаешься, насмотришься уродов, поскандалишь итп. и еще за это отдашь 300-500р. вобщем жопа:)
Авто, конечно, дороже.
Взять тот же акцент.
Пусть мы ездим до центра Москвы и обратно, примерно 120 км в день.
Расход порядка 9 литров на сотню, получается примерно 10 литров в день - 260 рублей (92й).
Каждые 10 тыс км нужно делать ТО, это примерно 10 тыс рублей, итого еще рубль сверху за километр - 380 рублей.
за 100 тыс км стомость машины упадает примерно раза в полтора-два, т.е. с 400 тысяч до 250 примерно, итого еще полтора рубля на километр.
Общая сумма за поездку до Москвы и обратно 560 рублей.
Еще не считая стоимость всяких там моек, ремонтов после поломок и так далее.
Подсчет грубый.
-
да блин у тебя точно безвыход:)) на юг объезжать по рязани волгоградке это двойная ошибка:) а на север если двигать то там тоже некуда, щелчок в местах у ттк едет сам знаешь) а на собаке тебе 1.5 часа....1 элка и 30 минут туда обратно) ага) :bn:
Тем кто на таганской ветке работает, самое лучше что может быть - ездить на машине до метро Выхино со стороны ул. Молдагуловой.
Пробки утром на мкаде там бывают редко (от Энтузиастов до Молдагуловой), а вечером замечательно можно проехать кучей путей на выбор, от новоухтомского до горьковки.
-
Авто, конечно, дороже.
Взять тот же акцент.
Пусть мы ездим до центра Москвы и обратно, примерно 120 км в день.
Расход порядка 9 литров на сотню, получается примерно 10 литров в день - 260 рублей (92й).
Каждые 10 тыс км нужно делать ТО, это примерно 10 тыс рублей, итого еще рубль сверху за километр - 380 рублей.
за 100 тыс км стомость машины упадает примерно раза в полтора-два, т.е. с 400 тысяч до 250 примерно, итого еще полтора рубля на километр.
Общая сумма за поездку до Москвы и обратно 560 рублей.
Еще не считая стоимость всяких там моек, ремонтов после поломок и так далее.
Подсчет грубый.
Ага, и ещё сам водителем подрабатываешь на полсмены, по 4 часа в день.
-
ого:)) то на 10 тыщ?:)))фига се)че там можно менять раз в 10 тыщ)) при постоянной езде за 2-3 месяца накатываешь 10-12 штук - меняешь масло и фильтр:)
да я больше такого мнение - если собираешься ездить на элке то и работать надо где нибудь в районе кольца чтобы по метро не бегать особо. а если с машиной - то лучше поближе к мкад.
кстати и сегодня и вчера пробок нету особо.
-
Авто, конечно, дороже.
Взять тот же акцент.
Пусть мы ездим до центра Москвы и обратно, примерно 120 км в день.
Расход порядка 9 литров на сотню, получается примерно 10 литров в день - 260 рублей (92й).
Каждые 10 тыс км нужно делать ТО, это примерно 10 тыс рублей, итого еще рубль сверху за километр - 380 рублей.
за 100 тыс км стомость машины упадает примерно раза в полтора-два, т.е. с 400 тысяч до 250 примерно, итого еще полтора рубля на километр.
Общая сумма за поездку до Москвы и обратно 560 рублей.
Еще не считая стоимость всяких там моек, ремонтов после поломок и так далее.
Подсчет грубый.
Машина выгодна при выполнении 2х условий.
1) Когда нет пробок (например в ночную смену если кто работает).
2) Когда до места работы добирается минимум 3 человека в одной машине, причем каждый имеет машину и катает всех попеременно.
-
Добавлю свои три копейки в беседу.
Не знаю как в Электростали (пока здесь не живу), но в некоторых городах Подмосковья и соседней Владимирской области особого выбора места работы между Москвой и местными предприятиями нету.
На предприятиях Владимирской области (фармацевтика в Покрове и Вольгинском, пищевые производства Kraft в Покрове и Ferrero в Собинке) средняя зарплата рабочего 7000-9000 рублей, инженера 12000-15000 рублей. В розничной торговле зарплата кассиров и грузчиков от 4000 до 8000 рублей. Набор кадров производится на предприятиях сезонный - по срочным трудовым договорам, как правило на год или 6 месяцев. После этого срока - если предприятие в простое, то с Вами без всяких выходных пособий попрощаются.
Административных должностей в регионе очень мало и зарплата на них тоже очень маленькая (от 4000 рублей до 12000 рублей), к тому же престижные должности "наследуются". Возможности карьерного роста стремятся к нулю.
В таких городках как Костерево, Петушки, Лакинск рабочих мест практически нету - ехать работать все равно придется в другой город. Практически нет работы в Орехово-Зуево и окрестностях.
А теперь сопоставим с Москвой - рабочий от 15 000 рублей, инженер от 22000 рублей, работники торговли от 20000 рублей, административные и офисные работники от 22000 рублей.
Немного математики - человек едит на работу из Петушков с графиком 2/2 в Москву, имея з/п в 25 000 рублей к 9 утра, а уезжает после 21-00. Поезд выезжает из Петушков в 05:14 утра, из Москвы человек поедет домой в 22-01. Домой он приедет в 00-17 часов. Час времени на метро - утром и вечером.
Стоимость проезда в один конец - 230 рублей. За день 460 только на поезда. В месяц почти 7000 рублей.
Конечно, если жить одному - то 18 000 рублей в Петушках неплохо, цены на продукты во Владимирской области чуть выше соседней Московской - но вот наименований товаров меньше и их свежесть не первая. А если у Вас семья и дети - 7000 (84 000 в год) не имеют значения?
Люди ездят без билета не из баловства или отвратительного воспитания (хотя культура многих едущих оставляет желать лучшего), а из за краха старой социально-экономической системы (в 1991-1999), когда люди потеряли работу возле дома и не имели возможности сменить место жительства вместе с работой.
Железнодорожный транспорт и РЖД - прежде должны нести на себе социальные цели, компенсируя смену экономической системы. Но их официальная цель - это прибыль акционеров за кадром.
-
немогу не согласиться.
-
инженер 22000 в Москве? :ag: не смешите, сейчас за 40 никто уже работать не хочет
-
инженер 22000 в Москве? :ag: не смешите, сейчас за 40 никто уже работать не хочет
то, что не хотят работать, эт не значит, что не работают.
чурки всякие за 22 тоже не хотят, хотя похвастаться умением не могут.
-
ну вот уже разговор другой, кто не умеет-пусть дома сидит или же учиться с начального оклада тысяч в 20, если есть желание, то быстро подняться до разумных цифр всегда можно
-
LGM-118A, давайте по пунктам.
1. В розничной торговле зарплата кассиров и грузчиков от 4000 до 8000 рублей
Кассиры и грузчики не ориентир и не показатель. Эта самая неквалифицированная работа. Тех же кассиров уже давно массово и успешно заменяют автоматами по продаже всего - от газет и билетов в метро, до кока-колы. Непонятно, почему за это вообще должны платить выше минимальной з/п. Если люди работают так - то это уже их внутренняя проблема, каждый сам себе ставит планку. Проблема не в том, что они получают 4-8К рублей, а в том, что работают грузчиками и кассирами.
Я после школы сам работал за минимальные деньги подсобным рабочим на заводе - два месяца, через два месяца сделал на том же заводе головокружительную карьеру аж до слесаря механосборочных работ :bj: :bm: С повышением з/п, естественно, и с уменьшением доли тупого мускульного труда. Вот если бы крановщик, сварщик нормальный или токарь 6-го разряда получали бы от 4 до 8К - то да, был бы аргумент.
2. Набор кадров производится на предприятиях сезонный - по срочным трудовым договорам, как правило на год или 6 месяцев. После этого срока - если предприятие в простое, то с Вами без всяких выходных пособий попрощаются.
Скажем так, это не правильно, трудовой кодекс это не одобряет,но в резком и категоричном осуждении подобной практики чувствуется желание не столько работать, сколько получать з/п,больничные, декреты, пособия и пр. Такая практика, возможно, сложилась из-за самих работников. Ну, тот же Штольверк, например (или он сейчас не Штольверк?), тихо офигивает от покровских рабочих, кассиров и инженеров и понимает что только так можно работать.
Мы именно по этим причинам сейчас рабочих вообще не оформляем. Оформляем только проверенных через полгода работы, не раньше. Можно, конечно, оформить его, но через неделю он забухает и привет ) Потом еще справку из поликлиники принесет и будет больничный требовать. Это не правильно с точки зрения ТК, но доля справедливости в этом есть.
и еще про тк... Если предприятие в попе - то и здесь можно остаться с носом. Работал будучи студентом в электростальской конторе "ВиК", где предприятие перебивалось мелкими заказами а директор все обещал завтра или послезавтра выплатить з/п. На пятом месяце ушел, по результатам средняя з/п составила 5 т.р. Директор еще долго обещал "вот-вот сейчас счет оплатят, и я тебе отдам" :ap:
3. к тому же престижные должности "наследуются" где-то по-другому? Если речь идет о бюджетных организациях и госструктурах, то по-моему везде так.
4. А теперь сопоставим с Москвой - рабочий от 15 000 рублей, Тесно знаком c системой оплаты труда неквалифицированной рабочей силы. Самая большая ставка для комплектовщиков/грузчиков в Ашаны, Черкизоны, Вимм-Билль-Данны и т.д. на сегодняшний день - 90р./час чистыми. Считайте сами, 15-16 тысяч в месяц. Учитывая разницу в стоимости жилья и транспорта в Москве и Покрове выходит, что 8000 покровского рабочего не настолько малы, по сравнению с мск.
5. Немного математики - человек едит на работу из Петушков с графиком 2/2 в Москву, имея з/п в 25 000 рублей к 9 утра, а уезжает после 21-00. Поезд выезжает из Петушков в 05:14 утра, из Москвы человек поедет домой в 22-01. Домой он приедет в 00-17 часов. Час времени на метро - утром и вечером.
Стоимость проезда в один конец - 230 рублей. За день 460 только на поезда. В месяц почти 7000 рублей.
Давайте не будем лукавить, РЖД пошло навстречу безбилетникам и сделало проездной куда угодно за 3500 р. ТРИ ТЫСЯЧИ ПЯТЬСОТ РУБЛЕЙ В МЕСЯЦ на любое расстояние пригородных электричек. Почему из этих 25 человек не может потратить 3,5 на проездной в электричку?
На самом деле все очень просто, достаточно спросить у себя много ли инженеров ездят работать сутками в москву из петушков, лакинска и костерево? Думаю, единицы. А массово катаются в охрану сутки-трое, потому как на инженера немного поучиться надо, а тупо сидеть на стуле и время от времени спрашивать "чо? куда идешь? пропуск покажи" довольно просто и даже привычно. Я уже лет 8-9 активный "электричкинг-юзер" и знаю, как обстоит дело на самом деле. Именно Петушинские электрички самые быдлячьи на всем направлении. Именно в них распивают водку в вагонах, когда в Павлике на нее садишься. Причем на регулярную ежедневную "пару девятки" на Курском деньги находятся, а вот когда нужно купить проездной подключаем хитрую арифметику. Есть еще Крутовские электрички, именно в них я узнал, что такое "курящий салон" в электричке :ag: Это, видимо, из-за бедности и безысходности Орехово-Зуевские инженеры офигевают настолько, что не только вотка жрат, но и курить в салонах начинают. По ходу правительство виновато...
6. Люди ездят без билета не из баловства или отвратительного воспитания (хотя культура многих едущих оставляет желать лучшего)Выше, возможно несколько эмоционально(8лет опыта все же :ag:) объяснил, почему это не так. Конечно же не ко всей массе это относиться, но к большинству точно. Те же студенты, которые ездят в мск учиться ездят не зарабатывать и деньги им приходиться из других источников брать. Но большинство же НА РАБОТУ ездят.
P.S. Видео с курского вокзала с покровскими инженерами не нашел, нашел только с Проспекта Мира.
Инженеры СНГ едут домой с праздника, увы, из-за социальной незащищенности и плохой экономической ситуации дома не смогли купить проездной - http://www.youtube.com/watch?v=JnqBWzopUOw
P.P.S. За 22 инженеры в мск не работают. От 50 и выше, если за 22 - скорее инертная старая контора, где нужно просто высиживать с 8,00 до 17,00. Сам инженер, в курсе.
ЗЗЗЫ - "пока мы тут бухаем - они там в москве жируют" ))))
-
LGM-118A, и да, сам недавно купил квартиру и ломал голову с выбором города. При этом коренной житель П.Посада, 7 лет учился/работал в Электростали, последние полтора года живу в Железке. Теперь знаю все (надеюсь)) варианты новостроек нашего направления, цены, косяки )) так что есичо - вэлкам в личку, проконсультирую.
Расписание электричек и расстояние по автодорогам это одно, а реальное положение дел может быть чуть иным.
-
LGM-118A, давайте по пунктам.
1. В розничной торговле зарплата кассиров и грузчиков от 4000 до 8000 рублей
Кассиры и грузчики не ориентир и не показатель. Эта самая неквалифицированная работа. Тех же кассиров уже давно массово и успешно заменяют автоматами по продаже всего - от газет и билетов в метро, до кока-колы. Непонятно, почему за это вообще должны платить выше минимальной з/п. Если люди работают так - то это уже их внутренняя проблема, каждый сам себе ставит планку. Проблема не в том, что они получают 4-8К рублей, а в том, что работают грузчиками и кассирами.
Я после школы сам работал за минимальные деньги подсобным рабочим на заводе - два месяца, через два месяца сделал на том же заводе головокружительную карьеру аж до слесаря механосборочных работ :bj: :bm: С повышением з/п, естественно, и с уменьшением доли тупого мускульного труда. Вот если бы крановщик, сварщик нормальный или токарь 6-го разряда получали бы от 4 до 8К - то да, был бы аргумент.
Вы знаете - это дилемма всей мировой экономики. Современные средства производства сегодня позволяют производить много, качественно, с минимальными затратами человеко-часов и ручного труда. Однако, что делать с освобожденными человеческими ресурсами?
Разные страны по разному решают проблему - в развитых увеличивается число граждан, занятных в сфере обслуживания, розничной торговли, выплачивается пособие по безработице; в странах второго и третьего мира - предпочитают не тратить средства на модернизацию средств производства, дабы предоставить занятость и нищенское жалование максимальному числу людей (в Индии строительство многоэтажных монолитных домов часто ведется практически без техники, в Китае почти половина населения занята в сельском хозяйстве на арендованных у государства наделах, в Бангладеш и Пакистане ручной труд швей обходится дешевле внедрения в производство современных станков).
Возможностей карьерного и личного роста в современном мире конечно же не стоит лукавить - огромное количество, если сравнить к с прежними эпохами (до 20 века к примеру).
2. Набор кадров производится на предприятиях сезонный - по срочным трудовым договорам, как правило на год или 6 месяцев. После этого срока - если предприятие в простое, то с Вами без всяких выходных пособий попрощаются.
Скажем так, это не правильно, трудовой кодекс это не одобряет,но в резком и категоричном осуждении подобной практики чувствуется желание не столько работать, сколько получать з/п,больничные, декреты, пособия и пр.
Все в рамках ТК оформляется, по статье 59 Трудового кодекса через сторонние организации по мотивам временных работ.
(или он сейчас не Штольверк?)
Давно уже. Сейчас он Kraft Foods Rus
3. к тому же престижные должности "наследуются" где-то по-другому? Если речь идет о бюджетных организациях и госструктурах, то по-моему везде так.
В данном случае речь в провинции идет как правило о любых офисных должностях. Исключения конечно есть, но если с сравнить с возможностями в Москве - то данными исключениями можно пренебречь.
-
Именно Петушинские электрички самые быдлячьи на всем направлении. Именно в них распивают водку в вагонах, когда в Павлике на нее садишься. Причем на регулярную ежедневную "пару девятки" на Курском деньги находятся, а вот когда нужно купить проездной подключаем хитрую арифметику. Есть еще Крутовские электрички, именно в них я узнал, что такое "курящий салон" в электричке :ag: Это, видимо, из-за бедности и безысходности Орехово-Зуевские инженеры офигевают настолько, что не только вотка жрат, но и курить в салонах начинают. По ходу правительство виновато...
Да наши электрички после 18-00 место страшное...
-
Добавлю свои три копейки в беседу.
А теперь сопоставим с Москвой - рабочий от 15 000 рублей, инженер от 22000 рублей, работники торговли от 20000 рублей, административные и офисные работники от 22000 рублей.
Какой феерический кошмар. То-то мы себе СТАЖЕРОВ на 30к набрать вменяемых не можем (БЕЗ опыта, БЕЗ высшего образования, БЕЗ необходимости каждый день приезжать в офис и тд). Оказывается, вот оно в чем дело-то...Все инженеры за 22к рублей уже плотно заняты. Вот оно чо, Михалыч :)
-
Какой феерический кошмар. То-то мы себе СТАЖЕРОВ на 30к набрать вменяемых не можем (БЕЗ опыта, БЕЗ высшего образования, БЕЗ необходимости каждый день приезжать в офис и тд). Оказывается, вот оно в чем дело-то...Все инженеры за 22к рублей уже плотно заняты. Вот оно чо, Михалыч :)
а вы неможете уже по другой немного причине. а именно: уже повзрослели и начинают приходить на работу те студенты, которые уже успели отучиться в мгсу,миси, электронные вузы интернета и так далее. которые сдавали тесты через инет и учились 2 недели в полгода - сессия типа. так что держитесь:)) дальше тока хуже))
-
ну и раз уш пошло про работу - в очередной раз напишу! у меня есть наглядный пример когда люди приходили на работу, на зарплату 60 т.р. причем работать надо было в своем регионе - т..е городах - климовск, серпухов, звенигород, лобня, пушкино....итд. короче НОУ москоУ)) - и две трети из них отсеивались мигом т.к. оказывалось что за 60 т.р. надо работать 5 дней а то бывает и 6!!! а они то думали что получать придется. :ab: реально правда!! сам офигел. не верил до последнего момента.
-
вчера ехал на спутнике - идут контры:)
стоит баба, причем такая небедно одетая, в шубке до колена, с сумочкой ну вобщем видно - бабуськи на себя имеет. так вот они ей говорят - давай билет:) у нее естественно его нет. она стоит. они ей говорят - давай проходи дальше! а она им заявляет - а какая типа разница ??? тоесь как бы подразумевая что раз она сюда села, и новогиреево уже проехали, то впринципе все. она точно выйдет во фрязево:)
так вот, когда начнут таких высаживать, прям на ближайшей станции, то может кто то задумается:) причем с контролерами ходят несколько достойных 'высаживателей' :ag: