Электростальский форум
Хобби и увлечения => Авто-мото => Тема начата: ЭтЯ от 29.06.12, 13:03:34
-
Нужна новая машина в пределах 800 т.р. что порекомендуете?
Б/у не рассматриваются. Желательно седан.
Склоняюсь к мазде 6, но она говорят шумная и низкая.
-
Нужна новая машина в пределах 800 т.р. что порекомендуете?
Б/у не рассматриваются. Желательно седан.
Склоняюсь к мазде 6, но она говорят шумная и низкая.
Мондео влазит?
-
Октавия :))
-
Мондео влазит?
Впринципе да, но не нравится горбатый зад мондео. И через полгода выходит новый мондео, так что этот щас нет смысла брать.
-
Нужна новая машина в пределах 800 т.р. что порекомендуете?
Б/у не рассматриваются. Желательно седан.
Склоняюсь к мазде 6, но она говорят шумная и низкая.
Может быть Хундай Елантра http://auto.yandex.ru/catalog.xml?model_id=2306914
?
Автомобиль года в США, как-никак
-
Может быть Хундай Елантра http://auto.yandex.ru/catalog.xml?model_id=2306914
?
Автомобиль года в США, как-никак
Внешне нравится, в салоне удобно. Говорят подвеска хреновая, в авторевю вычитал.
-
А мазда 6 не пустая будет за 800к?
-
А мазда 6 не пустая будет за 800к?
1,8 мт туринг плюс, но 11 года
-
1,8 мт туринг плюс, но 11 года
А что, еще 11года продают? Новые?
-
А что, еще 11года продают? Новые?
Ага
-
Нужна новая машина в пределах 800 т.р. что порекомендуете?
смотря для чего?
если девок снимать лучше мазда ... дефки любят мазды
если перед пацанчиками во дворе красоваться - можно и фокус
если просто тупо ездить и пофиг на имидж - октавия или джета
-
Жопель астра?:)
-
смотря для чего?
если девок снимать лучше мазда ... дефки любят мазды
если перед пацанчиками во дворе красоваться - можно и фокус
если просто тупо ездить и пофиг на имидж - октавия или джета
машина нужна для того чтоб ездить по горьковке высмаривать фабию с номером 418 и потом ее подрезать всячески =)
Шутю, на работу ездить
-
Жопель астра?:)
НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ
был опыт
-
взял бы мазду...или мондео (один хрен одно и тоже)
от что не стал бы брать - так это октавию... вообще не лежит к душе.... суперб еще куда не шло..
жопель - на работе у двух есть - отзывы хорошие вполне...
а, друг еще кстати пыжа 308 в полном фарше взял.... там тоже близко к 750 получилось вроде...
но мне пыж не нравится ((( да и фарш этот он не использет в основном... так что переплата налицо
-
А мазда 6 не пустая будет за 800к?
весь D-класс пустой будет за эти деньги - Мондео, Инсигниа, Мазда6
-
взял бы мазду...или мондео (один хрен одно и тоже)
от что не стал бы брать - так это октавию... вообще не лежит к душе.... суперб еще куда не шло..
жопель - на работе у двух есть - отзывы хорошие вполне...
а, друг еще кстати пыжа 308 в полном фарше взял.... там тоже близко к 750 получилось вроде...
но мне пыж не нравится ((( да и фарш этот он не использет в основном... так что переплата налицо
Ну суперб в ценник не влезет
-
кстати, а почему Инсигнии пустой в опросе нет? Она же с 1,8 пролазит...
-
кстати, а почему Инсигнии пустой в опросе нет? Она же с 1,8 пролазит...
с 1.8 от 877 000
-
отдал голос за Октавию
на азиатов даже и не смотрел
Октавия богаче в этих деньгах чем Джета, да?
-
отдал голос за Октавию
на азиатов даже и не смотрел
Октавия богаче в этих деньгах чем Джета, да?
Октавия очень скучная машина же
-
машина нужна для того чтоб ездить по горьковке высмаривать фабию с номером 418 и потом ее подрезать всячески =)
это чо за злодей такой, по горьковке ездит с номером 418?
расскажите, а то может мне тоже его бояться подрезать надо???
-
Октавия очень скучная машина же
так машина то нужна, что бы на ней ездить или нескучная - что бы чисто поржать???
-
так машина то нужна, что бы на ней ездить или нескучная - что бы чисто поржать???
что бы когда ездишь получал хоть немножко удовольствия, просто ездить можно на автобусе.
взял бы или мазду 6 или джетту. От куда столько голосов за октавию не понимаю :bk:
-
Октавия за такие деньги будет с очень нескучным движком, как я понимаю.
-
смотря для чего?
если девок снимать лучше мазда ... дефки любят мазды
если перед пацанчиками во дворе красоваться - можно и фокус
если просто тупо ездить и пофиг на имидж - октавия или джета
:bj: :bj: :bj:
джетта вроде не ровня октавии, не?
-
а почему нет РАВ4?
-
а почему нет РАВ4?
А смысл?! Придет рут# проголосует сорок раз и всех победит
-
Странно, что-то никто хранцузов не предлагает...
-
яб предложил годовалую или двухгодовалую поискать D класса в хорошей комплектации. и ура.
-
Для поездок на работу рекомендуют D-класс: "интересно дефки пляшут, по четыре штуки в ряд". Голосовал за Джетту, выбирая между ней и Октавией.
-
Планктономобиль!!!ФОРД ФОКУС!!!!!!!111111111111
-
лада гранта!
начните наконец поддерживать отечественный автопром, охаять каждый может, а купить и похвалить только Вы!
-
ну точно не mazda и не лансер. У друзей поугоняли :bh: и до сих пор в десятке по угонам.
Или придется каждую минуту в окно выглядывать- как там ласточка (а некоторые и регистраторы на окно ставят:))
по теме- Mondeo!
p.s.: а Largus не предлагали?:)
-
Largus исчо не предлагали, да исчо не выпускали для потребителя. Поставщики комплектующих отличаются от "Автофрамовских" в не лучшую сторону. Импортные мотор, элементы подвески, электрика, да и пожалуй всё.
-
взял бы мазду...или мондео (один хрен одно и тоже)
ну думаю мондео в плане шумки будет получше да и подвеска помягче. я б в сторону мондео смотрел бы.
-
Октавия за такие деньги будет с очень нескучным движком, как я понимаю.
а мондео скорее всего со скучным. Поэтому если автор любитель позажигать то мондео не пойдпт для этого
-
Мондео.
Новый. 2 литра 145 лс (налог приемлемый), 5МКПП, евро-5, 7 подушек, ESP, климат, парктроник передний и задний, складывающаяся спинка заднего дивана, электростекла по кругу, охлаждаемый бардачок, полноразмерная запаска, ДХО, обогрев зеркал, isofix для детских сидений, весьма низкая стоимость ТО (порядка 8 тыс).
~800600 руб.
-
Мондео.
Новый. 2 литра 145 лс (налог приемлемый), 5МКПП,
ну это в принципе уже более менее нормально
-
Мондео.
Новый. 2 литра 145 лс (налог приемлемый), 5МКПП, евро-5, 7 подушек, ESP, климат, парктроник передний и задний, складывающаяся спинка заднего дивана, электростекла по кругу, охлаждаемый бардачок, полноразмерная запаска, ДХО, обогрев зеркал, isofix для детских сидений, весьма низкая стоимость ТО (порядка 8 тыс).
~800600 руб.
я так думаю нужно поспешить, так как цены повысятся (С 1 апреля по 30 июня 2012 г. для покупателей Ford Mondeo действуют СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ.)
http://rolf-ford.ru/moscow/autos/new-mondeo/price/
бегом в магазин!!
-
лада гранта!
три штуки )))
Мондео 2 литра за 800 - вкусно же, идите и берите )))
-
Октавия очень скучная машина же
тот же фолькс только с другим шильдиком и ценником...
немцы не скучные, а консервативные)))
а джета весёлая что ли?)
-
тот же фолькс только с другим шильдиком и ценником...
немцы не скучные, а консервативные)))
а джета весёлая что ли?)
Джета веселее конечно. Правда, это та же октавия, только в другом кузове
-
я так думаю нужно поспешить, так как цены повысятся (С 1 апреля по 30 июня 2012 г. для покупателей Ford Mondeo действуют СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ.)
Не парьтесь, на Фокусы-2 цены со скидками действовали до исчезновения всех машин их продажи... :)
Мондео.
~800600 руб.
Чуть подорожал, 814000. Тут брали, второй сверху. (http://www.major-ford.ru/cars/new_ford_mondeo/price/)
-
Не парьтесь, на Фокусы-2 цены со скидками действовали до исчезновения всех машин их продажи... :)
Чуть подорожал, 814000. Тут брали, второй сверху. (http://www.major-ford.ru/cars/new_ford_mondeo/price/)
Если подорожают, все будут лучше инсигнию брать
-
голосовал за октавию,ибо сам такой владею 1,8 на ручке елеганс,
единственное что хоте лбы это автомат....когда брал был только dsg с олчень слабым ресурсом...
джета тоже хороша,богаче,респектабельнее..... но дороже и не так зажигательна....)....хотяяя 1,4 tsi(150л.)но он очень заморочен в обслуге
-
а да и ....
инсигния оч нравится но в этот бюджет ,будет бестолковой....
-
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20616230-ecca2.html
Хоть и старенькая, но жарит дай бог)
-
яб предложил годовалую или двухгодовалую поискать D класса в хорошей комплектации. и ура.
а кто и зачем а главное почему продает машину год спустя?
-
а кто и зачем а главное почему продает машину год спустя?
ну например купил человек машину и она не оправдала его ожидания.. Ну большего он ожидал от нее. Вот и продает.
-
джета - омстальное гомно 0 потестдрайвь
-
opel astra new вагон красиво и практично :cw:
ситроен DS 4! супер супер! :ab:
-
Дружище, только без обид, но в таком возрасте уже к универсалам, ну или хэтчбекам, не говоря уже о пикапах, присматриваться надо. Седан - гламурное и ничтожное ведро! Такую сумму потрать с умом и будет тебе счастье везде - и на работе, и на даче, и на пикнике!
ПЫСЫ: Данное мнение сугубо личное и ни в какой мере не намеревалось обидеть или унизить глубокоуважаемых владельцев седанов!
-
Дружище, только без обид, но в таком возрасте уже к универсалам, ну или хэтчбекам, не говоря уже о пикапах, присматриваться надо. Седан - гламурное и ничтожное ведро! Такую сумму потрать с умом и будет тебе счастье везде - и на работе, и на даче, и на пикнике!
ПЫСЫ: Данное мнение сугубо личное и ни в какой мере не намеревалось обидеть или унизить глубокоуважаемых владельцев седанов!
В нормальный немецкий седан помимо 5 пассажиров влезает 2 колонки S90, 2 полочных Варфа, усилок, шнурки для этого хозяйства, ноутбук, 5 сумок, 5 комплектов спального белья, пару подушек, немного мелочёвки и волейбольный мяч.
Владельцы антигламурных хетчбеков нервно курят мануалы с ТТХ и дрочат на пикапы :af:
-
ну например купил человек машину и она не оправдала его ожидания.. Ну большего он ожидал от нее. Вот и продает.
а в практике так часто бывает?
может быть поверю если это речь про премиум, а когда речь про кредитные помойки - то чо от нее владелец может ожидать? если до этого ездил на тазах - любая кредитная помойка ему покажеца мерседесом, если ездил на другой помойке - то разницы шибко не заметит, плюс минус ньюансы. К тому же если берет дешевое - значит не богат и не готов терять довольно большие деньги при продаже спустя год за почти новый машин.
Раньше 3 лет без специальных на то причин очень редко кто продает, а если и продает то так дорого что лучше бы и не продавал ))
-
а кто и зачем а главное почему продает машину год спустя?
Что-то Вы прямо упускаете из виду варианты, что деньги нужны. Кредит, взятый наличными на машину, выплачивать не смог. Или не хватает первоначальный взнос на покупку квартиры, потому продать решил до лучших времен. И так далее.
-
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20616230-ecca2.html
Хоть и старенькая, но жарит дай бог)
жарить она будет ваш кошелек,причем беспощадно...)
-
а в практике так часто бывает?
может быть поверю если это речь про премиум, а когда речь про кредитные помойки - то чо от нее владелец может ожидать? если до этого ездил на тазах - любая кредитная помойка ему покажеца мерседесом, если ездил на другой помойке - то разницы шибко не заметит, плюс минус ньюансы. К тому же если берет дешевое - значит не богат и не готов терять довольно большие деньги при продаже спустя год за почти новый машин.
Раньше 3 лет без специальных на то причин очень редко кто продает, а если и продает то так дорого что лучше бы и не продавал ))
ну а если он пересел не с таза? Ну вообщем варианты бывают, но уж на сколько часто или нет уж не знаю, ну и плюс еще вот такие причины
Что-то Вы прямо упускаете из виду варианты, что деньги нужны. Кредит, взятый наличными на машину, выплачивать не смог. Или не хватает первоначальный взнос на покупку квартиры, потому продать решил до лучших времен. И так далее.
Плюс ко всему может быть временная покупка, ну что б деньгам не пропадать. Типа годик переконтуюсь и ладно а там возьму что то другое.
-
Дружище, только без обид, но в таком возрасте уже к универсалам, ну или хэтчбекам, не говоря уже о пикапах, присматриваться надо. Седан - гламурное и ничтожное ведро! Такую сумму потрать с умом и будет тебе счастье везде - и на работе, и на даче, и на пикнике!
ПЫСЫ: Данное мнение сугубо личное и ни в какой мере не намеревалось обидеть или унизить глубокоуважаемых владельцев седанов!
Ну для этого всего уже есть паркетничек. Хетчбек только продали, щас хотим седан. Кстати в седан как это ни странно в багажник больше всякого барахла влазит (была королла седан и опель астра хетч, давным давно была 10-ка и 12-ка ). Да и шум из багажника сильнее в хетче.
-
ну а если он пересел не с таза? Ну вообщем варианты бывают, но уж на сколько часто или нет уж не знаю, ну и плюс еще вот такие причиныПлюс ко всему может быть временная покупка, ну что б деньгам не пропадать. Типа годик переконтуюсь и ладно а там возьму что то другое.
ну наверное бывают варианты ))
я как то загорелся так тоже купить - годовалую, - искал, искал - и по итогу купил из салона.
вариантов не по причине того что машину успели хорошенечко ударить почти не было,
а те что были - продавали по цене чуть ли не дороже ценника салона с формулировкой что - ну я же уже вложил внее -сигу, резину, все такое,
а оно мне надо - если я в салоне куплю дешевле пусть и без его супернавороченной сиги
-
я думаю, автору, раз у него возникают сомнения и такие вопросы, надо меньше слушать советов, а просто поездить по салонам и перемерить как можно больше машин - я думаю если он найдет свою, он сам это сразу почувствует ... вообщем, если подход к выбору авто так серьезен - ездить, мерить, записываться на тест-драйвы ... вообщем удачи вам!
-
"Стилист - это такой человек, который за твои деньги пойдет с тобой в магазин и скажет тебе что-бы он купил, если-бы у него были-бы такие деньги" (с) :ae:
-
я думаю, автору, раз у него возникают сомнения и такие вопросы, надо меньше слушать советов, а просто поездить по салонам и перемерить как можно больше машин - я думаю если он найдет свою, он сам это сразу почувствует ... вообщем, если подход к выбору авто так серьезен - ездить, мерить, записываться на тест-драйвы ... вообщем удачи вам!
Ездил, мерил, только на тестдрайвы не записывался. На то что нравится денех не хватает. А остальное... Фокус тесный, октавия жене не нравится, а машину типа ей берем. Остается два боле-мене реальных варианта Мазда 6 и новая Элантра.
Мазда без шумоизоляции и низкая, а про элантру вычитал, что там подвеска хреновая.
-
Ездил, мерил, только на тестдрайвы не записывался. На то что нравится денех не хватает. А остальное... Фокус тесный, октавия жене не нравится, а машину типа ей берем. Остается два боле-мене реальных варианта Мазда 6 и новая Элантра.
Мазда без шумоизоляции и низкая, а про элантру вычитал, что там подвеска хреновая.
А надо еще и прокатиться...
Вот новая Маздо 3 в сравнении с Октавией 2001г.: да Мазда 3 ниже Октавии, но при этом и на той и на той езжу по одним и тем-же дорогам, проезжаю без проблем и чиркаю одинаково, ибо априори еду на них по-разному.
По поводу шумоизоляции - я за полгода, пересаживаясь с одной машины на другую так м не понял - какая шумнее, а какая тише. Честно.
И еще - женщине нужен автомат:)
-
А надо еще и прокатиться...
Вот новая Маздо 3 в сравнении с Октавией 2001г.: да Мазда 3 ниже Октавии, но при этом и на той и на той езжу по одним и тем-же дорогам, проезжаю без проблем и чиркаю одинаково, ибо априори еду на них по-разному.
По поводу шумоизоляции - я за полгода, пересаживаясь с одной машины на другую так м не понял - какая шумнее, а какая тише. Честно.
И еще - женщине нужен автомат:)
Ну на 3 мазду вроде не жаловались на шумоизоляцию, а на 6-ю почему-то жалуются.
Автомат женщине нужен ?! Наверно, но не каждой. Если женщина с 15 лет ездит на механике, то автомат ей только мешать будет.
-
На Мазду 3 тоже жалуются по шумке.
Мазду 6 всякие журналисты сравнивают уже с Пассатами и прочими аудями.
Всяко у Маздо 6 шумка не должна быть хуже Маздо 3.
И вообще - тут уже писали - прокатитесь на машине.
Понравится какая - и уже никакие "разумные доводы" - типа "шумная и низкая" или "подвеска хреновая" рассматриваться не будут.
-
На Мазду 3 тоже жалуются по шумке.
Мазду 6 всякие журналисты сравнивают уже с Пассатами и прочими аудями.
Всяко у Маздо 6 шумка не должна быть хуже Маздо 3.
и с мондео http://www.zr.ru/a/328097/
Ездил, мерил, только на тестдрайвы не записывался. На то что нравится денех не хватает. А остальное... Фокус тесный, октавия жене не нравится, а машину типа ей берем. Остается два боле-мене реальных варианта Мазда 6 и новая Элантра.
Мазда без шумоизоляции и низкая, а про элантру вычитал, что там подвеска хреновая.
мондео не?, правда высотой тоже не блещет, но я по зиме по дворам аккуратно передвигался все таки, правда лопатка в обильные снегопады в багажнике лежала :bk: У бати октавия, могу сказать что она резвее, даже с 1,4, чем моя 1,6 (для меня это не критично), но по шумке и мягкости подвески в мондео лучше, даже батя на это обратил внимание, он взял октавию только потому что она выше
Кстати 308 пыж не советовали тут - неплохая машинка, ездил у товарища.
P.S. Т.к. в голосовалке нет мондео - голосонул за октавию.
-
Покатался вчерась по салонам, по-тестдрайвил. Мазда отпала, шумная погремушка. Джета скучная.
Остались октавия и элантра.
Если октавия, то какой движок брать 1,6(102лс) или 1,4(122лс) ?
-
1.6 надежнее
1.4 веселей
Чего вы хотите от машины?
-
Как все, чтобы надежно, быстро, весело, недорого :)
Кстати 1,4 там с цепью, это надежнее. А турбины щас надо охлаждать или уже нет (перед тем как заглушить надо на холостых гонять)?
-
А турбины щас надо охлаждать или уже нет (перед тем как заглушить надо на холостых гонять)?
В угоду зеленым и собственным прибылям производители говорят что не нужно, так-же как и прогревать ДВС.
В реальности - хуже от этого точно не будет.
-
Как все, чтобы надежно, быстро, весело, недорого :)
Кстати 1,4 там с цепью, это надежнее. А турбины щас надо охлаждать или уже нет (перед тем как заглушить надо на холостых гонять)?
Нет, она сама крутится ещё несколько минут после глушения двигателя.
Вернее не она... а вентилятор. Ну короче, не надо.
Сам видел, как крутится.
-
Покатался вчерась по салонам, по-тестдрайвил. Мазда отпала, шумная погремушка. Джета скучная.
Остались октавия и элантра.
Если октавия, то какой движок брать 1,6(102лс) или 1,4(122лс) ?
1,4 на хх плохо прогревается в морозы.
ЗЫ Я-бы взял 1,8 на ручке
-
Нет, она сама крутится ещё несколько минут после глушения двигателя.
Вернее не она... а вентилятор. Ну короче, не надо.
Сам видел, как крутится.
Раскочегаренным подшипникам оставшимся без циркуляции масла не сильно легче от того что кто-то там дует на корпус улитки.
-
Нет, она сама крутится ещё несколько минут после глушения двигателя.
Вернее не она... а вентилятор. Ну короче, не надо.
Сам видел, как крутится.
Турботаймер обойдется гОООраздо дешевле турбины.
-
А вообще, если берете машину для жены, то я бы лучше смотрел компактные кроссоверы типа АСИкс или Ети.
-
Как все, чтобы надежно, быстро, весело, недорого :)
Кстати 1,4 там с цепью, это надежнее. А турбины щас надо охлаждать или уже нет (перед тем как заглушить надо на холостых гонять)?
1.4 гораздо веселей. Для езды использовать только 1-2-4-6 передачи =)
Проще поставить сигналку с турботаймером и не париться.
-
А вообще, если берете машину для жены, то я бы лучше смотрел компактные кроссоверы типа АСИкс или Ети.
Угу. За эти деньги абсолютно голый авто.
По Йети - так еще и с унылым 1.2 турбо.
Немалый сарайчик таскать с помощью 105 л.с. ?
-
Угу. За эти деньги абсолютно голый авто.
По Йети - так еще и с унылым 1.2 турбо.
Немалый сарайчик таскать с помощью 105 л.с. ?
Не хилый че? :bj: Он просто высокий и из за этого большим кажется)
-
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/asx/price/
-
http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4947
Октавия,кстати, на 50 кг тяжелее.
-
Нет, она сама крутится ещё несколько минут после глушения двигателя.
Вернее не она... а вентилятор. Ну короче, не надо.
Сам видел, как крутится.
а еще можной любой обычный атмосферник довести до точки и заглушить. А потом открыть капот и тупо смотреть, как вентилятор крутиться и не понимать, что двигатель в это время аццки нервничает, т.к. вентилятор охлаждает жидкость в радиаторе, а закипает эта жидкость в блоке. Циркуляции-то нет, какой толк от вентилятора?
-
На октавии после того, как заглушить, насос гоняет ОЖ через турбину. Вроде как охлаждает. Но на практике турботаймер лучше поставить.
-
насос гоняет ОЖ через турбину
а как он работает? электрический?
-
Да
-
Етти если только с 1.8 турбо. Море кайфа и прочих радостей. Тока это удовольствие от 1.000.000.
-
Етти нах нах, у меня есть аут, накой мне эти ети. Шкода машина для пенсионеров, чтоб купить и спокойно доживать свой век. Элантра по-прикольнее, но блин, ее в наличии нет, ждать месяц.
-
Етти нах нах, у меня есть аут, накой мне эти ети. Шкода машина для пенсионеров, чтоб купить и спокойно доживать свой век. Элантра по-прикольнее, но блин, ее в наличии нет, ждать месяц.
В Элантре лично для себя увидел два минуса. 1.низкая.
2.Короткая сидуха.
-
Етти нах нах, у меня есть аут, накой мне эти ети. Шкода машина для пенсионеров, чтоб купить и спокойно доживать свой век. Элантра по-прикольнее, но блин, ее в наличии нет, ждать месяц.
Аут - это унылое японское гуавно с конским расходом и ценником. С чем и поздравляю. Шкода это машина для умеющих считать свои деньги. И едет на все свои деньги. Проверенно.
-
Аут - это унылое японское гуавно с конским расходом и ценником. С чем и поздравляю. Шкода это машина для умеющих считать свои деньги. И едет на все свои деньги. Проверенно.
Откуда инфа про конский расход? Цена примерно у всех одна и та же. Хотя я брал его давно, в кризис, когда были большие скидки.
-
Откуда инфа про конский расход? Цена примерно у всех одна и та же. Хотя я брал его давно, в кризис, когда были большие скидки.
8.2 городской режим эксплуатации. 1.8 турбо на автомате. Трасса 6-7 литров.
Похвастайся своим аутом.
-
8.2 городской режим эксплуатации. 1.8 турбо на автомате. Трасса 6-7 литров.
Похвастайся своим аутом.
12-14 городской(по компу 11), трасса 9л, 2,4л механика.
Но я не считаю это конским расходом
Но реально етти страшная, шо писец
-
12-14 городской(по компу 11), трасса 9л, 2,4л механика.
Но я не считаю это конским расходом
В 1.5 раза больше с учетом автомата. Супер мойшино. Давно я так не ржал. На ручке 1.8 ест 5 -6 литров и 8 по городу. Мицубиси мас хев. ))) Еети для пенсионероффф. ))) Мицу для правильных пацанофф.....
-
В 1.5 раза больше с учетом автомата. Супер мойшино. Давно я так не ржал. На ручке 1.8 ест 5 -6 литров и 8 по городу. Мицубиси мас хев. ))) Еети для пенсионероффф. ))) Мицу для правильных пацанофф.....
Почему мне владельцы ВАГов всегда чем то напоминают тазоводов-фанатиков. Вечно всех пытаются убедить,что их машины лучшие в мире :bj: :bj:. А может все же не окружающих?
-
Но реально етти страшная, шо писец
Ну а ASX или Пыж с Ситроеном ?
-
Ну а ASX или Пыж с Ситроеном ?
ну тоже не айс, имхо
Впринципе тему можно закрывать, выбрал октавию 1,8 на мешалке
-
Почему мне владельцы ВАГов всегда чем то напоминают тазоводов-фанатиков. Вечно всех пытаются убедить,что их машины лучшие в мире :bj: :bj:. А может все же не окружающих?
Мицубиси форева. 14 на сотню маст хев. Ибо это ваша хламида. Мне лично все равно. Реально. Пох.
Октавия на мешалке - преступление и отречение от церкви. )))) Бу га га. Есть же супер АСХ или как его там.
-
8.2 городской режим эксплуатации. 1.8 турбо на автомате. Трасса 6-7 литров.
Похвастайся своим аутом.
ситроен, 1,6 - палка, 12 литров город.. да и пох, отдыхаем хорошо :brr:
-
Мицубиси форева. 14 на сотню маст хев. Ибо это ваша хламида. Мне лично все равно. Реально. Пох.
Октавия на мешалке - преступление и отречение от церкви. )))) Бу га га. Есть же супер АСХ или как его там.
Мне плевать на шилдики и пиписькамамаритьсяма. Главное чтоб авто нравилось и человек себя чувствовал комфортно. Митсубись у меня никогда не было,и вряд ли будут. Ну если только паджеро. Так что не надо что то додумывать.
-
Почему мне владельцы ВАГов всегда чем то напоминают тазоводов-фанатиков. Вечно всех пытаются убедить,что их машины лучшие в мире :bj: :bj:. А может все же не окружающих?
Эм... Может на то есть свои основания?
Приведу пример.
Фабия 1.6 афтомат, 105 сил. Максимальная скорость 190, расход в смешанном режиме 7-8.
Шевроле Круз 1.8 механика, 145 сил.
Максималка те же 190, расход 8-9.
Не убедил?
-
Мицубиси форева. 14 на сотню маст хев. Ибо это ваша хламида. Мне лично все равно. Реально. Пох.
Октавия на мешалке - преступление и отречение от церкви. )))) Бу га га. Есть же супер АСХ или как его там.
14 л на сотню это если я еду, если жена то 12. И это нормально, вы еще ниссанов не видели (типа мурано).
автомат не люблю, ездил
ети просто кошмар, оторвать все конечности дизайнеру.
-
Эм... Может на то есть свои основания?
Приведу пример.
Фабия 1.6 афтомат, 105 сил. Максимальная скорость 190, расход в смешанном режиме 7-8.
Шевроле Круз 1.8 механика, 145 сил.
Максималка те же 190, расход 8-9.
Не убедил?
Нет. А если человеку просто круз нравится БОЛЬШЕ чем фабия и плевать ему на вашу писанину? :bj:
-
Эм... Может на то есть свои основания?
Приведу пример.
Фабия 1.6 афтомат, 105 сил. Максимальная скорость 190, расход в смешанном режиме 7-8.
Шевроле Круз 1.8 механика, 145 сил.
Максималка те же 190, расход 8-9.
Не убедил?
Нет. Максимальная скорость, последний показатель на который надо обращать внимание. Посмотрите разгон до 100 например.
-
ети просто кошмар, оторвать все конечности дизайнеру.
+100. Но Ниссановцы и тут выдали "лучше")) Я не про кашкай.
-
Нет. Максимальная скорость, последний показатель на который надо обращать внимание. Посмотрите разгон до 100 например.
И крутящий момент и на каких оборотах он достигается. Устойчивость и прочее,прочее...Как минимум у круза колесная база длиннее и шире.
-
Нет. Максимальная скорость, последний показатель на который надо обращать внимание. Посмотрите разгон до 100 например.
Поделитесь цифрами, чисто любопытно, я с телефона.
-
Поделитесь цифрами, чисто любопытно, я с телефона.
Разгон: Фабия 11,5с, Круз 10с
Момент: 153 и 176Нм на 3800об
-
Нет. А если человеку просто круз нравится БОЛЬШЕ чем фабия и плевать ему на вашу писанину? :bj:
Я бы, например, фабию не купил бы никогда. Потому что страшная. Маленькая.
А Круз красивый и побольше.
Кашкай бы не купил никогда из-за своего дикого названия.
-
Я бы, например, фабию не купил бы никогда. Потому что страшная. Маленькая.
А Круз красивый и побольше.
Кашкай бы не купил никогда из-за своего дикого названия.
Ну это все субъективные оценки. Слава богу у нас в стране достаточно людей,которые могут свободно не опираясь на чье либо мнение выбирать авто!
-
14 л на сотню это если я еду, если жена то 12. И это нормально, вы еще ниссанов не видели (типа мурано).
автомат не люблю, ездил
ети просто кошмар, оторвать все конечности дизайнеру.
Меня всегда радовали люди готовые платить лишние 100-150 рублей на 100 км при этом считающие дизайнеров мицу Богами.
Гляньте на характеристики 1.8 и поймите, что лучше за эту цену сложно придумать. А DSG опять же лучшее из всего, что предлагает рынок. Однако убеждать в этом не собираюсь. 6 литров на сотню (в 2 раза меньший расход) при тех возможностях которые дает 1.8 это просто неописуемо.
И доказывать обратное я не собираюсь. Купите Шкоду с 1.8 на ручке поймете, а так это пердеш в лужу. Шкода предлагает 200 сильный RS вот это вообще огонь.
-
Меня всегда радовали люди готовые платить лишние 100-150 рублей на 100 км при этом считающие дизайнеров мицу Богами.
Гляньте на характеристики 1.8 и поймите, что лучше за эту цену сложно придумать. А DSG опять же лучшее из всего, что предлагает рынок. Однако убеждать в этом не собираюсь. 6 литров на сотню (в 2 раза меньший расход) при тех возможностях которые дает 1.8 это просто неописуемо.
И доказывать обратное я не собираюсь. Купите Шкоду с 1.8 на ручке поймете, а так это пердеш в лужу. Шкода предлагает 200 сильный RS вот это вообще огонь.
Дааа...Давно я уже не читал сравнений абсолютно разных по классу автомобилей :bj: Понастальгировал ...Спасибо)
-
Меня всегда радовали люди готовые платить лишние 100-150 рублей на 100 км при этом считающие дизайнеров мицу Богами.
Гляньте на характеристики 1.8 и поймите, что лучше за эту цену сложно придумать. А DSG опять же лучшее из всего, что предлагает рынок. Однако убеждать в этом не собираюсь. 6 литров на сотню (в 2 раза меньший расход) при тех возможностях которые дает 1.8 это просто неописуемо.
И доказывать обратное я не собираюсь. Купите Шкоду с 1.8 на ручке поймете, а так это пердеш в лужу. Шкода предлагает 200 сильный RS вот это вообще огонь.
Да... После таких восторженых речей не удевлюсь если у вас вся машина в сперме, а руки в мазолях. :)
-
Меня всегда радовали люди готовые платить лишние 100-150 рублей на 100 км при этом считающие дизайнеров мицу Богами.
Гляньте на характеристики 1.8 и поймите, что лучше за эту цену сложно придумать. А DSG опять же лучшее из всего, что предлагает рынок. Однако убеждать в этом не собираюсь. 6 литров на сотню (в 2 раза меньший расход) при тех возможностях которые дает 1.8 это просто неописуемо.
И доказывать обратное я не собираюсь. Купите Шкоду с 1.8 на ручке поймете, а так это пердеш в лужу. Шкода предлагает 200 сильный RS вот это вообще огонь.
Когда твоя DSG навернётся и тысяч 300 отдашь за ремонт/новую, во тогда вспомнишь про свои 100-150 рублей.
Чуваки даже сайт забацали http://www.dsg7.com/
-
Да... После таких восторженых речей не удевлюсь если у вас вся машина в сперме, а руки в мазолях. :)
Неа. Эта удел любителей Мицу и прочего японского гуавна. А еще их удел срать кирпичами. Но это уже такая карма. И покупать Шкоду 1.8 на мешалке. От без исходности, но с умыслом. )))
-
Когда твоя DSG навернётся и тысяч 300 отдашь за ремонт/новую, во тогда вспомнишь про свои 100-150 рублей.
Чуваки даже сайт забацали http://www.dsg7.com/
Да Да да. Ты самый крутой блин. Тока DSG на 1.8 другой. А так все отлично. Чувакам привет.
-
Да Да да. Ты самый крутой блин. Тока DSG на 1.8 другой. А так все отлично. Чувакам привет.
:ai: И именно поэтому перестали производить 1,8 с ДСГ?
-
Да Да да. Ты самый крутой блин. Тока DSG на 1.8 другой. А так все отлично. Чувакам привет.
:) Если Вы про шкоду октавию, то на неё с 2012 года DSG не ставят вообще. Это лично мне говорили в салоне шкоды и на форумах пишут. Сейчас идет обычный автомат.
А что касаемо DSG-6, косяков там не меньше, хотя она типа "мокрая", просто мало у кого есть и потому и не слышно про неё.
-
:ai: И именно поэтому перестали производить 1,8 с ДСГ?
Ага. У меня со склада. Бу га га. Да да да. DSG гуавно. Напишите об это Фольцвагену. Он не в курсе. )))) Вариатор от Мицу - супер технология или 4х ступенчатый афтомат от Тойота. Фапаем дальше на то что даже и не пробовали. Я же говорю. Мне лично пох. Но. Орущие тут на DSG даже не ездили на нем. Однако имеют свое похеренное неповторимое мнение. Пишите еще.
Фольц вообще отказался от DSG. Хи хи хи.
:) Если Вы про шкоду октавию, то на неё с 2012 года DSG не ставят вообще. Это лично мне говорили в салоне шкоды и на форумах пишут. Сейчас идет обычный автомат.
А что касаемо DSG-6, косяков там не меньше, хотя она типа "мокрая", просто мало у кого есть и потому и не слышно про неё.
Вот Шкода удивиться. Пердеть в лужу то проще.
http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4930
DSG 6 мало у кого есть. После этого в принципе можно заканчивать разговор. Но. Ваше мнение очень важно Шкода и ВАГ вообще. Бу га га.
-
Вот Шкода удивиться. Пердеть в лужу то проще.
http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4930
DSG 6 мало у кого есть. После этого в принципе можно заканчивать разговор. Но. Ваше мнение очень важно Шкода и ВАГ вообще. Бу га га.
По Вашей ссылке нет конфигурации 1,8 TSI DSG
Это во-первых
Во-вторых, информация о том, что DSG не будут ставить на октавии с 2012 года, точно была. Если ставят - значит что-то изменилось, передумали.
Про DSG-6, это действительно редкая коробка. Например, на пассатах их ставят только в одной комплектации, двухлитровый турбо-дизель, в остальных всех вариантах DSG-7. Вы много видели пассатов двухлитровых дизельных? Я мало. Потому что за такие деньги лучше бэху купить. Я честно, сомневаюсь, что у вас DSG-6. Вы уверены, что у Вас 6я коробка? Где это написано? Написано это точно только в сервисной книжке, на сайтах не пишут.
У меня у самого пассат B7. Но механика. Потому что я полгода сидел в интернете и изучал проблему. И коробка действительно сырая. И часто выходит из строя. На ней я ездил, конечно, в том числе и на октавии, когда делал тестдрайв. Когда спрашиваешь даже менеджеров салонов про надежность коробки, обычно говорят, "механика, конечно, надежнее". Не хвалят сами, в общем.
-
Разгон: Фабия 11,5с, Круз 10с
Момент: 153 и 176Нм на 3800об
Пипец! :bj:
Так вам шашечки или ехать?
-
Ниче, что АКПП и имеется в виду DSG. Однако владельцы Пассата могут об этом и не знать однако. Темнота. :brr:
Внезапно. http://www.volkswagen.ru/ru/models/passat/features.html (2.0TSI (155кВт), 6-авт. (DSG))
Сцуко дурят народ.
-
Не знаю насколько байка, но зимой менеджеры говорили, что с весны сего года на двигателях 1,8тси на октавиях будут ставить гидротрансформатор, ибо 7ст дсг работает с этим двигателем на пределе крутящего момента 250Нм.
-
у октавии один минус (ну который напрягает) - зимой прогревается долго (батя у мня прям бесился. Я бы сказал так на холостых прогревать - бесполезно. В книге по эксплуатации написано: нужно проехать 5 км и тогда пойдет нагрев. Так оно и есть. Специально засекали, как только проехали 5 км по спидометру - стрелка температуры тронулась с места и поползла живенько вверх.
-
DSG 7 не ставят только на 1.8 октахи. Йети с 1.8 идет с ДСГ - 6. А вот про нее можно у Корадыча спросить. У него на гламурном тракторе (passat-cc 2,0tdi) такую заменили по гарантии.
-
Ниче, что АКПП и имеется в виду DSG. Однако владельцы Пассата могут об этом и не знать однако. Темнота. :brr:
Внезапно. http://www.volkswagen.ru/ru/models/passat/features.html (2.0TSI (155кВт), 6-авт. (DSG))
Сцуко дурят народ.
Вы какой-то странный. Есть две коробки, dsg7 и dsg6. Dsg7 ставят на все пассаты, кроме топовых, двухлитровых. Конечно и то, и другое акпп. Про dsg7 ссылку я давал. То, что у вас 6, мне кажется странным.
-
у октавии один минус (ну который напрягает) - зимой прогревается долго (батя у мня прям бесился. Я бы сказал так на холостых прогревать - бесполезно. В книге по эксплуатации написано: нужно проехать 5 км и тогда пойдет нагрев. Так оно и есть. Специально засекали, как только проехали 5 км по спидометру - стрелка температуры тронулась с места и поползла живенько вверх.
Двигатель-то какой?
-
DSG 7 не ставят только на 1.8 октахи. Йети с 1.8 идет с ДСГ - 6. А вот про нее можно у Корадыча спросить. У него на гламурном тракторе (passat-cc 2,0tdi) такую заменили по гарантии.
Круто-круто. Мне даж завидно. Почему на октавиях с 1.8литра ставят DSG-6, которая, по слухам, несколько надежнее чем 7я, а на пассатах DSG-6 ставят только на топовые модели? А на 1.8 DSG-7???
А топовые пассаты - вещь странная, например, двухлитровый бензин стоит 1 551 000 рублей, + 60 тыс за ксенон больше ляма шестьсот. Да я лучше бэху возьму за 1 360 000 http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?conf_comp_tech_id=7744669_7959538_7959517
Которая по всем параметрам лучше, особенно по цене.
Потому искренне предположил что DSG-6 коробка редкая, в сравнении с 7й.
-
у октавии один минус (ну который напрягает) - зимой прогревается долго (батя у мня прям бесился. Я бы сказал так на холостых прогревать - бесполезно. В книге по эксплуатации написано: нужно проехать 5 км и тогда пойдет нагрев. Так оно и есть. Специально засекали, как только проехали 5 км по спидометру - стрелка температуры тронулась с места и поползла живенько вверх.
Да не минус это. Это у всех турбомоторов так. У меня на пассате тоже. Ответ простой - не нужно её греть вообще, на холостых она никогда не прогреется. Берешь и едешь. Смысл греть? включаешь обогрев задницы и вперед.
-
DSG 7 не ставят только на 1.8 октахи. Йети с 1.8 идет с ДСГ - 6. А вот про нее можно у Корадыча спросить. У него на гламурном тракторе (passat-cc 2,0tdi) такую заменили по гарантии.
Не весь коробас, мехатроник только. Типа новая ревизия. Вроде пока (тьфу*3) не сдохла.
Впрочем можно танцевать: на нашей улице перевернулся фургон с кокаином местные кулибины научились и директшальтгетрибе ремонтировать.
-
Нет, она сама крутится ещё несколько минут после глушения двигателя.
Вернее не она... а вентилятор. Ну короче, не надо.
Сам видел, как крутится.
Лол и бугагашеньки...
Григорий Остёр со своими "вредными советами" заплакал и застрелился в туалете.
именно поэтому глушить сразу нежелательно. А при езде на высоких оборотах - противопоказано.
на заглушенной машине на подшипник крыльчатки турбины перестаёт поступать масло. Масляный насос-то отключен.
Долго без масла подшипник не живёт, на многих мойшынах меняется только вместе с турбиной.
Может еще и сумму попадалова озвучить?
-
Голоснул за октавию. Патамушта ВАГ и патамушта пока еще их не развелось столько, шо куда ни плюнь...
-
Лол и бугагашеньки...
Григорий Остёр со своими "вредными советами" заплакал и застрелился в туалете.
именно поэтому глушить сразу нежелательно. А при езде на высоких оборотах - противопоказано.
на заглушенной машине на подшипник крыльчатки турбины перестаёт поступать масло. Масляный насос-то отключен.
Долго без масла подшипник не живёт, на многих мойшынах меняется только вместе с турбиной.
Может еще и сумму попадалова озвучить?
Вы тут конечно такие умные, словами бросаетесь, ну а я чо, на форумах тоже посмотрел. Короче там электронасос масло через турбину гоняет после глушения двигателя ещё некоторое время. Так что все в порядке. И вообще, все в один голос говорят, что турбина - самое последнее, что ломается в пассатах. Коробка умрет гораздо раньше.
-
Голоснул за октавию. Патамушта ВАГ и патамушта пока еще их не развелось столько, шо куда ни плюнь...
ойойой, навалом их!)
-
Вы тут конечно такие умные, словами бросаетесь, ну а я чо, на форумах тоже посмотрел. Короче там электронасос масло через турбину гоняет после глушения двигателя ещё некоторое время. Так что все в порядке. И вообще, все в один голос говорят, что турбина - самое последнее, что ломается в пассатах. Коробка умрет гораздо раньше.
Ещо бы.
Забудьте про надёжные и долговечные автомобили. Даже от VAG.
3 года - и нахер под пресс...
-
Да не минус это. Это у всех турбомоторов так. У меня на пассате тоже. Ответ простой - не нужно её греть вообще, на холостых она никогда не прогреется. Берешь и едешь. Смысл греть? включаешь обогрев задницы и вперед.
Ну кому как.
Сел я в минус 20 и поехал (типа все равно на хх не греется) и пока выехал из дворов лобовуха запотела и заледенела, т.к. из печки холодный воздух прет, он ее даже не отогревает. Вот проделал себе амбразуру рукой и поехал как в танке накатывать эти 5 км, батя у меня окошки стал приоткрывать чтоб не запотевало стекло. Ну все это в принципе при морозах ниже 15. А если в районе -7 - -10 то все в принципе быстро и ниче не успевает запотевать.
-
Ну кому как.
Сел я в минус 20 и поехал (типа все равно на хх не греется) и пока выехал из дворов лобовуха запотела и заледенела, т.к. из печки холодный воздух прет, он ее даже не отогревает. Вот проделал себе амбразуру рукой и поехал как в танке накатывать эти 5 км, батя у меня окошки стал приоткрывать чтоб не запотевало стекло. Ну все это в принципе при морозах ниже 15. А если в районе -7 - -10 то все в принципе быстро и ниче не успевает запотевать.
Ога, я так зимой под камаз запаркованный уполз выезжая из двора. теперь ученый =)
-
Короче там электронасос масло через турбину гоняет после глушения двигателя ещё некоторое время.
Ну включайте вы голову когда буквы читаете хоть немного. Покажите мне такой электронасос который с давлением в два бара будет вам на заглушеном моторе масло гонять, от аккумулятора, ага... некоторое время...
идем в гугол, ищем программы самообучения (SSP) и читаем про охлаждение турбы... про подшипники рут абсолютно прав - хочешь продлить жизнь компрессору - дай мотору минуту попердеть на холостых после отжига... а уж с распространением двухсторонних сигналок с автозапуском/турботаймером это вообще никаких забот не требуется, кнопку нажал и пошел..
Странные вы люди, верите одному форуму, где несут ересь и спорите на другом только потому что он не про фольксваген.
-
ОКТАХА :ct:
Автору: ищи по ссылке "Выбор Skoda Octavia II - сравнение с одноклассниками"
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=89913&sid=f8c1ccdedf14ed43b0d6bbd767618009
кто то её скучной назвал - наверно не ездил - я сам так думал пока не вжал газу на 1.8TSI+ручка (конкурентов в классе нет)
скучно сидеть в салоне и кнопочки рассматривать - надо тест-дравить!!!
c 5% скидкой в свои 800 должен уложиться
А вот оценит ли прелесть этой машины жена, раз жене покупаеш, вопрос.... :bk:
-
Ну кому как.
Сел я в минус 20 и поехал (типа все равно на хх не греется) и пока выехал из дворов лобовуха запотела и заледенела, т.к. из печки холодный воздух прет, он ее даже не отогревает. Вот проделал себе амбразуру рукой и поехал как в танке накатывать эти 5 км, батя у меня окошки стал приоткрывать чтоб не запотевало стекло. Ну все это в принципе при морозах ниже 15. А если в районе -7 - -10 то все в принципе быстро и ниче не успевает запотевать.
Ну плиииз... как -же двигатель?...
1,4 атм., 1,6 атм,. 1,4 турбо, 1,8туртбо,; 1,9 tdi, 2,0tsi? Какой????
-
Ну включайте вы голову когда буквы читаете хоть немного. Покажите мне такой электронасос который с давлением в два бара будет вам на заглушеном моторе масло гонять, от аккумулятора, ага... некоторое время...
идем в гугол, ищем программы самообучения (SSP) и читаем про охлаждение турбы... про подшипники рут абсолютно прав - хочешь продлить жизнь компрессору - дай мотору минуту попердеть на холостых после отжига... а уж с распространением двухсторонних сигналок с автозапуском/турботаймером это вообще никаких забот не требуется, кнопку нажал и пошел..
Странные вы люди, верите одному форуму, где несут ересь и спорите на другом только потому что он не про фольксваген.
А говорят что с турботаймером угоняют часто, в тот момент пока он там еще сам работает на холостых.
В целом все равно больше трех лет пока не собирался эксплуатировать.
-
Ну плиииз... как -же двигатель?...
1,4 атм., 1,6 атм,. 1,4 турбо, 1,8туртбо,; 1,9 tdi, 2,0tsi? Какой????
1,4 tsi
-
А говорят что с турботаймером угоняют часто, в тот момент пока он там еще сам работает на холостых.
В целом все равно больше трех лет пока не собирался эксплуатировать.
Вопрос угонов вообще из другой плоскости.
-
1,4 tsi
Фухх.. Ну слава Богу! Стереотипы не разрушились :brr:
-
1,4 tsi
а как же "новый ВАЗ - хорошая машина?"
-
а как же "новый ВАЗ - хорошая машина?"
Мой корешок, редко сейча на форуме бывает, поехал в салон тазов. Ему приору на 450 штук насчитали. Плюнул, поехал в фольц и в те же деньги взял полуседан :cp:
-
мама, роди меня обратно
-
а как же "новый ВАЗ - хорошая машина?"
однако всеж вы помните :).
я изменил автовазу с фордом. Октавия у бати.
-
Двигатель-то какой?
Похоже что дизель.
-
Ну включайте вы голову когда буквы читаете хоть немного. Покажите мне такой электронасос который с давлением в два бара будет вам на заглушеном моторе масло гонять, от аккумулятора, ага... некоторое время...
идем в гугол, ищем программы самообучения (SSP) и читаем про охлаждение турбы... про подшипники рут абсолютно прав - хочешь продлить жизнь компрессору - дай мотору минуту попердеть на холостых после отжига... а уж с распространением двухсторонних сигналок с автозапуском/турботаймером это вообще никаких забот не требуется, кнопку нажал и пошел..
Странные вы люди, верите одному форуму, где несут ересь и спорите на другом только потому что он не про фольксваген.
Ну по крайней мере на последних дизелях стоит такая приблуда, которая в турбину масло подает для охлаждения.А в инструкции к ним написано, что не отключать аккумулятор после остановки двига в течении 4 минут.Систему это хорошо слышно после остановки движка.Про бензотурбы не знаю, не юзаю.
-
Похоже что дизель.
Двигатель-то какой?
У дяди Саши 1,4 TSI :ay:
Бянзин, если чо...
-
Ну по крайней мере на последних дизелях стоит такая приблуда, которая в турбину масло подает для охлаждения.А в инструкции к ним написано, что не отключать аккумулятор после остановки двига в течении 4 минут.Систему это хорошо слышно после остановки движка.Про бензотурбы не знаю, не юзаю.
Пруфлинк?
За бензин могу номера SSP дать где все расписано, больше чем уверен что у дизелей такая-же система с рециркуляцией ОЖ, ибо принципы турбонаддува один хрен те-же самые. Гонять 5 литров масла из картера с неработающим маслонасосом - задача не на счет раз, а городить огород с частью масла ни технологически, ни, что важнее в наше время - экономически не оправдано: компрессор сцуко должен сдохнуть на следующий день после окончания гарантии, вместе с рейкой и ацтойматом.
Мое мнение относительно штатного охлаждения турбы на современных вагенах - она полезна, но не всегда достаточна: если последний час ты лупил как заправский шахматист загоняя стрелку тахуеметра к отсечке то при выключении зажигания кучка гамна из закипевшего масла пришкворчит к железякам. Да, она вымоется завтра, останется в смазке, но тогда не надо хныкать, мол я по регламенту раз в 15 тык менял масло, а турба все равно въипала.
-
Впринципе да, но не нравится горбатый зад мондео. И через полгода выходит новый мондео, так что этот щас нет смысла брать.
Смысл в том что ценничек на новый мондео будет уже рублей на 200 больше
-
Пруфлинк?
За бензин могу номера SSP дать где все расписано, больше чем уверен что у дизелей такая-же система с рециркуляцией ОЖ, ибо принципы турбонаддува один хрен те-же самые. Гонять 5 литров масла из картера с неработающим маслонасосом - задача не на счет раз, а городить огород с частью масла ни технологически, ни, что важнее в наше время - экономически не оправдано: компрессор сцуко должен сдохнуть на следующий день после окончания гарантии, вместе с рейкой и ацтойматом.
Мое мнение относительно штатного охлаждения турбы на современных вагенах - она полезна, но не всегда достаточна: если последний час ты лупил как заправский шахматист загоняя стрелку тахуеметра к отсечке то при выключении зажигания кучка гамна из закипевшего масла пришкворчит к железякам. Да, она вымоется завтра, останется в смазке, но тогда не надо хныкать, мол я по регламенту раз в 15 тык менял масло, а турба все равно въипала.
Харош народ пугать)))
А то у нас тоже были - у подъезда машину заведут, до мусорного контейнера доедут, а потом 20 минут турбу охлаждают. Реально в практике редко случается, что остужать надо. Даже отжиг на трассе компенсируется поездкой по двору и поиском места для паркинга
-
Харош народ пугать)))
А то у нас тоже были - у подъезда машину заведут, до мусорного контейнера доедут, а потом 20 минут турбу охлаждают. Реально в практике редко случается, что остужать надо. Даже отжиг на трассе компенсируется поездкой по двору и поиском места для паркинга
Да я вааще не понимаю чего я тут за железо распинаюсь :) Пусть как хотят так и катаются :)
-
Да, кстати, раз уж тут зашла речь за мондео, вставлю свои 5 копеек.
В прошлом году достаточно проездил на новом мондео седан (не мой был, так исторически сложилось), отзывы весьма двоякие.
Комплектация была не самая топовая, 1.6 бензин на мешалке, однако допопций типа ведра подушек достаточно.
Из плюсов - очень высокий уровень комфорта. Даже для человека выше 190. При своих 194 я сиденье до конца назад не отодвигал. Далее очень точный и чувствительный руль, на парковке лёгкий, на скорости утяжеляется... Дизайн вполне приличный, даже я бы сказал, солидный. Багажник конского объёма. Шумка приличная....
Ну а теперь минусы:
Очень низкий. Просто ппц. Явно не для наших городских дорог. Царапнуть порогом кусок бордюра - как нефиг делать... На просёлок ваще спускаться ахтунгово.
Медлительный. Ну в принципе скорее я не отнесу это к минусу, на нём просто не хочется гонять. Этакий крейсер, на котором спокойно плывёшь по волнам и шевелиться не хоца. В той комплектации для полного щастья не хватало круиза. Но для любителей подавить тапку он вряд ли подойдёт.
Ну и самый конский на мой взгляд минус - при парковке жопу не чувствуешь. Жопой парковаться очень трудно, да и ваще обзор задний гумно просто. Если решили брать - сразу надо ставить задний парктроник.
Из косяков - у полугодишного мондео чота загремело в подвеске на мелких кочках. Чо загремело - так и не понял, два посещения официалов ничо не дали... вроде при продаже хозяин выяснил, чо именно, но мне сие неведомо.
собсна вот.
-
Габариты - дело наживное))))
-
хозяин жаловался, что сам со стажем почти с десяток лет учился ездить жопой больше месяца.
Да и еще минус - тормоза. Не, они канешн тормозят хорошо, но при лёгком нажатии машина просто колом становится. Привыкал с 3 недели.
-
ты ваще чо ждал то от 1.6 моторе от фокусе на корыте которое весит минимум кило на 200 поболее?))
мондео 2.0 едет гораздо приятнее и комфортнее...)
-
Если уж и брать баржу, то хоть с двигателем нормальным чтоб не страшно на обгон было выходить. Если уж брать то более 200 кобыл
-
Габариты - дело наживное))))
эт точно, за 1,5 года к ним привык уже. Тоже все думаю надо парктроник ставить - да все как то руки не доходят, вроде и так нормально.
А так rооt# за мондео все верно сказал. На счет двигателя и скорости - так это не минус, это цена вопроса, но тогда уже за 800 не возьмешь :)
-
По большому щёту пох на движок, можно и на 1.6 поплавать потихоньку.... не располагает машина к тапкодавлению вообще...
-
Джету взял бы. Солидно выглядит )
-
Под пассат косит.
-
Чуть больше полугода назад передо мной стоял такой же вопрос: рассматривал все те же самые варианты.
В итоге являюсь счастливым обладателем Octavia 1.8 TSI АКПП-6 (именно классический гидроавтомат с типтроником, а не ДСГ).
Рад до ушей :ab:
-
А как насчет ситроена С5 ?
-
А как насчет ситроена С5 ?
ситроен?
ну автор вроде не писал, что он из "этих" ...
-
А как насчет ситроена С5 ?
Внешне и внутри :ay: Насколько надежен :bn:
-
Внешне и внутри :ay: Насколько надежен :bn:
Да всё одинаковое везде.
Думаешь, турбомотор в шкоде надежная штука?
-
ситроен?
ну автор вроде не писал, что он из "этих" ...
А Октавия прям "мужская" машина, ага ))) Или тем более Фабия )
-
Да всё одинаковое везде.
Думаешь, турбомотор в шкоде надежная штука?
:bn: Турбо дизеля уже лет 20 катаются. Но приятнее под жопой иметь честную мощь)
-
Глухие с немыми... жара! :facepalm:
-
:bn: Турбо дизеля уже лет 20 катаются. Но приятнее под жопой иметь честную мощь)
Что там турбодизеля. В салоне, как покупатель услышал слово "турбомотор", сразу - "неееееееее, не надо тогда, плавали мы с турбиной, знаем. Никаких турбин".
-
а чо плохого в турбинах? мне наоборот они очень нравятся
-
а я бы вот сюда глянул...
http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?conf_comp_tech_id=6159778_6174623_6159781
http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?conf_comp_tech_id=6159778_7707130_6159780
-
а я бы вот сюда глянул...
http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?conf_comp_tech_id=6159778_6174623_6159781
http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?conf_comp_tech_id=6159778_7707130_6159780
Дять, а ты в них сидел внутри?
Такого дерьмового дубового пластика и убогой эргономики ещё поискать даже среди японских вёдер. Причём сузуки щас такие все, начиная от Сплэша и заканчивая Гранд Витарой :at:
-
Такого дерьмового дубового пластика
ога лучше пузом тереть по нашим ямам, такой гордый и красивый, в потертом кожзамовском салоне деятилентней помойки....
если единственный критерий - пластик в салоне не нравится, о чом говорить?....
-
ога лучше пузом тереть по нашим ямам, такой гордый и красивый, в потертом кожзамовском салоне деятилентней помойки....
если единственный критерий - пластик в салоне не нравится, о чом говорить?....
Ну смени уже пластинку-то, скучно и нет былого креатива.
Какие древние пузотёрки, а? В любой другой машине этого ценового диапазона в салоне намного приличней, чем в Сузуках.
Мицуба твоя, кстати, тоже пластиковое гумно и руль у тебя из бумаги сделан :ae:
-
Мицуба твоя, кстати, тоже пластиковое гумно и руль у тебя из бумаги сделан :ae:
а я на пластик, цвет брызговиков и реснички на фарах смотрю в самую последнюю очередь...
зато моя бумажная мицуха всю зиму спокойно парковалась без проблем в любом угле двора, уссываясь кодненсатом, глядя на ваши пузотерки.... :bj: :bj:
-
а я на пластик, цвет брызговиков и реснички на фарах смотрю в самую последнюю очередь...
зато моя бумажная мицуха всю зиму спокойно парковалась без проблем в любом угле двора, уссываясь кодненсатом, глядя на ваши пузотерки.... :bj: :bj:
Может пора свой клоповник жилье менять? И парковаться в любом "угле" двора очищенного от снега :ag:
:brr:
-
Может пора свой клоповник жилье менять? И парковаться в любом "угле" двора очищенного от снега :ag:
:brr:
есть и такая мысля... :bk:
так што не уел... но своим паркетничкам не изменю - ездить то все равно по нашим дорогам и парковаться возле наших бордюров... :bm:
-
пузотёр это не недостаток, а разница классов.
а хубобубовский пузотёр по уровню комфорта и надёжности даст фору любому кроссоверу, даже новому, даже в 5 раз дороже. Особенно по надёжности.
-
мы говорим на разных языках...
комфорт ради комфорта - просто тупо.... машина должна еще и ездить...
мне смешны альфа-ромеи с ягуарами со сплошь кожанными салонами и все из себя такие скоростные и комфортабельные, которые корячутся на наших городских рытвинах и лежачих полицейских, своей тошнотой вызывая рвоту даже у водлителей так презираемых всеми тазов, путаясь перед их бамперами и тупо тормозя....
-
мы говорим на разных языках...
комфорт ради комфорта - просто тупо.... машина должна еще и ездить...
мне смешны альфа-ромеи с ягуарами со сплошь кожанными салонами и все из себя такие скоростные и комфортабельные, которые корячутся на наших городских рытвинах и лежачих полицейских, своей тошнотой вызывая рвоту даже у водлителей так презираемых всеми тазов, путаясь перед их бамперами и тупо тормозя....
поездил тут на тракторе белорусь..
как же достали эти все убогие понторезы на якобы внедорожниках.
у всей нашей братвы жалось вызывают кондиционеры с колесами, притормаживающие перед недозакопанными траншеями, и вообще не предназначенные для наших реалий
-
а я бы вот сюда глянул...
http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?conf_comp_tech_id=6159778_6174623_6159781
http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?conf_comp_tech_id=6159778_7707130_6159780
Ничего не слышал про SX-4, но
SUZUKI в России не собирают, запчасти только из Японии, долго и дорого.
Знакомым запчасть от Suzuki Splash везут уже полгода почти, при этом автомобиль не ездит.
-
а чо плохого в турбинах? мне наоборот они очень нравятся
Турбины ломаются.
-
Турбины ломаются.
тогда надо брать лом металлический.
он не ломается
-
мы говорим на разных языках...
комфорт ради комфорта - просто тупо.... машина должна еще и ездить...
мне смешны альфа-ромеи с ягуарами со сплошь кожанными салонами и все из себя такие скоростные и комфортабельные, которые корячутся на наших городских рытвинах и лежачих полицейских, своей тошнотой вызывая рвоту даже у водлителей так презираемых всеми тазов, путаясь перед их бамперами и тупо тормозя....
А мне смешны "жипы", летящие по этим колдобинам, как ломом опоясаные )
-
глотайте пыль, тошнотики.... и утешайте себя своим комфортом, поглаживыая офигительный пластик передней панели....
:bj: :bj: :bj:
мне все интересно - а нафига вы так часто ее трогаете?!.... :dp:
-
глотайте пыль, тошнотики.... и утешайте себя своим комфортом, поглаживыая офигительный пластик передней панели....
фсетаки расписался в говнопластике лансера-переростка с отсутствием комфорта...))
опппаньки..))
ну давай, лихой съезд с унылой контратакой "а у вас... а у вас... а вы все дураки... вот..." и три катающихся смайлика, через час приду - проверю :)
-
фсетаки расписался в говнопластике лансера-переростка с отсутствием комфорта...))
опппаньки..))
ни капельки... не выдавай желаемое за действительное....
вас даже обижать не хочется, раскрывая страшную тайну, что вами любимый комфорт - это просто личная вкусовщина...
для меня например лучше нет посадки, чем в как минимум паркетнике, где специально ставлю спинку почти прямо, а сидуху поднимаю повыше, чтобы меньше затекали ноги... так где ваш комфорт в пузотерках, когда уши и колени на одном уровне?!.....
:ap: :bj: :bj: :bj:
и ви таки не ответили мне на вопрос - зачем вы так часто гладите свой пластик?... у мене совсем даже неплохой, но я его практически не трогаю, когда езжу... или это ваш таки самый последнгий аргумент тошнотский?... :bj: :bj: :bj:....
-
мне все интересно - а нафига вы так часто ее трогаете?!.... :dp:
Мне тоже этот фетиш не понятен. Причем почти у всех автожурналюг такой же фетишь. А зачем он там нужен мягкий? И на дверях? :facepalm:
-
жосткий пластик на морозе скрипит сцуко - если разберешь его потом хрен нормально соберешь - кругом жучки будут...
-
жосткий пластик на морозе скрипит сцуко - если разберешь его потом хрен нормально соберешь - кругом жучки будут...
Да он и мягкий бывает зимой децл скрепит. А зачем в нормальной машине разбирать пластик?
-
Неоперабельный ВАЗ мозга :) Даже странно, что вы не кирзой педали давите, идеально дополнило бы картину..)) да и иконы безопасности лучше к жесткому пластику клеятся..))
-
Неоперабельный ВАЗ мозга :) Даже странно, что вы не кирзой педали давите, идеально дополнило бы картину..)) да и иконы безопасности лучше к жесткому пластику клеятся..))
А зачем Вы об него бьетесь??? Ремни с преднатяжителями и подушки безопасности для ВАЗ мозга?
Одни штампы и комплексы :bj: Нормальным людям уже давно пох у кого какая машина. машину покупать для себя, а не шилдик "Чтоб пацаны поняли" :facepalm:
-
Да он и мягкий бывает зимой децл скрепит. А зачем в нормальной машине разбирать пластик?
ну как зачем - музыку поменять там -шумку сделать - малоли поводов разобрать дверь)
-
ну как зачем - музыку поменять там -шумку сделать - малоли поводов разобрать дверь)
У меня на 99-й ничего не скрипело и не отваливалось))) Сколько не разбирайи не собирай. Бывший хозяин сразу качественно все проложил и проклеил.
-
У меня на 99-й ничего не скрипело и не отваливалось))) Сколько не разбирайи не собирай. Бывший хозяин сразу качественно все проложил и проклеил.
увы ни разу не владел российскими машинами - ничего сказать не могу
-
А зачем Вы об него бьетесь??? Ремни с преднатяжителями и подушки безопасности для ВАЗ мозга?
Одни штампы и комплексы :bj: Нормальным людям уже давно пох у кого какая машина. машину покупать для себя, а не шилдик "Чтоб пацаны поняли" :facepalm:
к сожалению, народ настолько отупел в порыве потребительских кредитов, что лозунг"поцаны не поймут" встал на первое место.
грустно смотреть на деградацию.
-
У меня на 99-й ничего не скрипело и не отваливалось))) Сколько не разбирайи не собирай. Бывший хозяин сразу качественно все проложил и проклеил.
а у меня на 99й два раза за год капремонтили движок.
ненада о грустном.
-
эм, пардон за офтоп, цынег, а ты чо, лансера продал?
-
неа... сын катаецца... машинка за три года перевалила, но менять не собирается вроде - устраивает пацана... правда когда чо покрупнее перевезти надо - за папкиной машиной бежит.... и вот тут я начинаю сравнивать все "комфорты" пузотерок... после кроссовера с его посадкой как на стуле садиться в этот шезлонг интересно и забавно... жена, кстати, тоже обратила внимание, что когда провалена задница - неудобнее... а поездив на моей машине парень сам почувствовал разницу в езде по дворам с более высоким клиренсом и возможностью подключения полного привода, о чем нечаянно проговорился...
я посмеиваюсь над ним - катайся, катайся... причем я уже прекрасно знаю, что будет потом - потом будут дети, а дороги города лучше не станут.... он замучится засовывать коляску в багажник своего седана, ему надоест буксовать зимой со стоянок, его достанет необходимость останавливаться летом перед каждой выбоинкой, чтобы перевалить через нее, не стукнувшись днищем, его начнут бесить идиотские лежачие полицейские... и до него наконец дойдет, что он ездит в основном по городу или по горьковке в москву... и средняя скорость его редко превышает 40-50 кмчас... и все эти понты со стартами, скоростями, мощностью двигателя и остротой управления просто тупо упираются в задний бампер едущего впереди автомобиля...
и он пересядет на паркетник или купит себе какой-нить универсал-хечбек типо аутбека с высоким клиренсом...
если правда будет умным, как папка... главное. чтобы он не читал, что пишут на форумах неудачники-пузотерщики, и не обращал внимания на комфорт в их понимании, который заключается в мягком пластике, деревянных вставках и куче никому не нужных кнопок и флюшек, которыми никто не пользуется, типо как я своим электроприводом сидений и голосовой связью....
-
ну... в принципе я таки тоже так думаю....
однако ты не думал о том, что многим новый паркетник или жып просто не по карману? он подороже будет значительно, одна запаска стоит как все четыре пузотёрошных....
а взять неновый - религия не позволяет и поцаны не поймут...
-
почему? прекрасно помню время когда сам мог на них только облизываться, да и ваще на иномарку... моя первая "иномарка" была ланос-шеви.... да и сейчас было бы побольше лишних денег, яб мож присматривался к субару-ауту....
но тут-то как раз смешной "снобизм" с ТОЙ стороны... машина неподходит, ибо "пластик говенный"... и ничо, что судя по характеристикам машина может подойти под конкретные цели конкретного человека в наших конкретных условиях - пластик говно все равно... (а вот ремарка про запчасти - в тему и аргумент)...
ребятам даже не приходит простая мысль в голову, что уж то, на чом большинство из них ездит, я купить бы смог, но не стал, ибо выбирал машину для себя, под свои задачи и приоритеты.... а вот что-то мне подсказывает, что то, что у меня, они купили бы, но не могут.... отсюда и их смешная гордость охренительным пластиком и мифическим "комфортом"...
кстати это отдельная тема - мифы и легенды интернетовских охренительных автознатокофф...
-
неа... сын катаецца... машинка за три года перевалила, но менять не собирается вроде - устраивает пацана... правда когда чо покрупнее перевезти надо - за папкиной машиной бежит.... и вот тут я начинаю сравнивать все "комфорты" пузотерок... после кроссовера с его посадкой как на стуле садиться в этот шезлонг интересно и забавно... жена, кстати, тоже обратила внимание, что когда провалена задница - неудобнее... а поездив на моей машине парень сам почувствовал разницу в езде по дворам с более высоким клиренсом и возможностью подключения полного привода, о чем нечаянно проговорился...
я посмеиваюсь над ним - катайся, катайся... причем я уже прекрасно знаю, что будет потом - потом будут дети, а дороги города лучше не станут.... он замучится засовывать коляску в багажник своего седана, ему надоест буксовать зимой со стоянок, его достанет необходимость останавливаться летом перед каждой выбоинкой, чтобы перевалить через нее, не стукнувшись днищем, его начнут бесить идиотские лежачие полицейские... и до него наконец дойдет, что он ездит в основном по городу или по горьковке в москву... и средняя скорость его редко превышает 40-50 кмчас... и все эти понты со стартами, скоростями, мощностью двигателя и остротой управления просто тупо упираются в задний бампер едущего впереди автомобиля...
и он пересядет на паркетник или купит себе какой-нить универсал-хечбек типо аутбека с высоким клиренсом...
если правда будет умным, как папка... главное. чтобы он не читал, что пишут на форумах неудачники-пузотерщики, и не обращал внимания на комфорт в их понимании, который заключается в мягком пластике, деревянных вставках и куче никому не нужных кнопок и флюшек, которыми никто не пользуется, типо как я своим электроприводом сидений и голосовой связью....
Жертвы маркетологов. Ну че тут сделаешь?С каждым обновлением той или иной модели идет увеличение стоимости за всякие бестолковые новые функции. Помню как в начале двухтысячных пошли мобильные телефоны с голосовым набором. Это было скачком в будущее. Народ ходил и орал по несколько раз в телефон "мама...МААааааама... маааааамааааааааа,ля".Потом естественно все на это забили хотя и утверждали, что это супер удобно. По прошествии 11лет яблочники вывели на рынок суууупер телефон с наисовременнейшей функцией"шагом в будущее"-голосовой набор :bj: :bj: И все прогрессивное человечество выдало затяжное "ваааааауууууу". Ну и чего от этих людей ожидать?
-
А зачем Вы об него бьетесь??? Ремни с преднатяжителями и подушки безопасности для ВАЗ мозга?
Одни штампы и комплексы :bj: Нормальным людям уже давно пох у кого какая машина. машину покупать для себя, а не шилдик "Чтоб пацаны поняли" :facepalm:
Очередной словесный понос "лишь бы чо сказать"... нихрена не понятно, набор словосочетаний...
еслиб вам реально пох было у кого какая машина - все бы сидели спокойно, ан нет бнять, те кому якобы пох - воняют громче всех в каждой теме... тазоводы, уле... купить херню и громко оправдываться... утомили ужо...
-
можно больше вспомнить касательно машин...
набор скорости от 0 до 100... кому он нах нужен и что он показывает?!.... когда водитель, если это не реальный пацан что-то кому-то доказывающий, будет рвать с места до сотки?!.... да и где тут рвать?!...
а вот скажем от 0 до 40 (60) - реальные цифры для города, или от 80-120 (100) реальный показатель шустроты машинки при обгонах...
больше салон... субъективная хренотень... место водителя и пассажира ограничено его креслом.... все остальное - воздух вокруг... удобство вытянуть ноги - да, в дальних поездках.... ширина салона в области жоп спереди - чепуха... почему логан кажется больше изнутри? да у него бока прямые, не скошены сверху - сарайчег квадратненький.... вот где плечи и голова, машина и воспринимается просторнее... а в области жопы чем шире машина, тем шире подлокотник между сиденьями, а для жопы разницы никакой, она не займет места шире себя... так што пофиг какой там простор, если не толкаешься локтями как в матизах, то какая разница?...
подлокотники... да, приятно когда рука имеет возможность облокотиться и отдохнуть... но они никак не регулируются, и поэтому что удобно одному, то может быть дискомфортно в той же самой машине другому, с иной анатомией...
много кнопок - нахрена?! по мне так лаконизм рулит... все равно в движении ты пользуешься определенными переключателями - остальное для пускания пыли в глаза...
различные вставки под дерево и приятный пластик - это отдельная песня... зачем машине деревянные вставки? не, красиво, если они не из пластмассы... и все?... такое впечатление что фишка с пластиком для некоторых владельцев иномарок просто очередной виток в их эволюции - раньше были жолтые брызговики и спойлер на багажнике семеры, а с переходом на другой уровень фишка просто поменялась, ибо натура осталась та же...
и ведь никто так и не объяснил мне, что это такое пресловутый комфорт... и почему он по значимости должен стоять на первом месте перед цифрами определяющими характеристики машины, ее проходимость, экономичность, функциональность...
да ну их... блин... ездят черт знает на чем и зачем, а зато все знают и советы дают...
***************
есле вы такие умные, что же на нормальных машинах не ездите?!.... :ad:
чем-то вы господа напоминаете мне дам, имеющих свое мнение....
разница между вами только в названиях журналов, откуда оно появилось...
-
Вы все отвлеклись в своем сраче. :) Вернитесь, пожалуйста, в русло темы. ;)
Что взять в пределах 800 тыс?
Я бы взял Мондео. :ae:
-
Очередной словесный понос "лишь бы чо сказать"... нихрена не понятно, набор словосочетаний...
а давай посмотрим твои последние посты в зтой теме?
фсетаки расписался в говнопластике лансера-переростка с отсутствием комфорта...))
опппаньки..))
ну давай, лихой съезд с унылой контратакой "а у вас... а у вас... а вы все дураки... вот..." и три катающихся смайлика, через час приду - проверю :)
Неоперабельный ВАЗ мозга :) Даже странно, что вы не кирзой педали давите, идеально дополнило бы картину..)) да и иконы безопасности лучше к жесткому пластику клеятся..))
ну дык кто у нас тут поносит?!.... кто никак не успокоится?... за какую машину агитирууешь - хэч, жип, седан, мотоколяску?...
чо хоть ваще по теме выбора машины сказать хотел то?... :bj: :bj: :bj:
-
Вы все отвлеклись в своем сраче. :) Вернитесь, пожалуйста, в русло темы. ;)
Что взять в пределах 800 тыс?
Я бы взял Мондео. :ae:
Если из седанов, то мондео. а так бы лучше выбрал кроссовер.
-
Я бы взял Мондео. :ae:
это будет седан на ручке...салон просторен и багажник неплох почти полтыщи литров...
НО!!! клиренс 130 мм... не заматеришься потом?
-
можно больше вспомнить касательно машин...
набор скорости от 0 до 100... кому он нах нужен и что он показывает?!.... когда водитель, если это не реальный пацан что-то кому-то доказывающий, будет рвать с места до сотки?!.... да и где тут рвать?!...
а вот скажем от 0 до 40 (60) - реальные цифры для города, или от 80-120 (100) реальный показатель шустроты машинки при обгонах...
больше салон... субъективная хренотень... место водителя и пассажира ограничено его креслом.... все остальное - воздух вокруг... удобство вытянуть ноги - да, в дальних поездках.... ширина салона в области жоп спереди - чепуха... почему логан кажется больше изнутри? да у него бока прямые, не скошены сверху - сарайчег квадратненький.... вот где плечи и голова, машина и воспринимается просторнее... а в области жопы чем шире машина, тем шире подлокотник между сиденьями, а для жопы разницы никакой, она не займет места шире себя... так што пофиг какой там простор, если не толкаешься локтями как в матизах, то какая разница?...
подлокотники... да, приятно когда рука имеет возможность облокотиться и отдохнуть... но они никак не регулируются, и поэтому что удобно одному, то может быть дискомфортно в той же самой машине другому, с иной анатомией...
много кнопок - нахрена?! по мне так лаконизм рулит... все равно в движении ты пользуешься определенными переключателями - остальное для пускания пыли в глаза...
различные вставки под дерево и приятный пластик - это отдельная песня... зачем машине деревянные вставки? не, красиво, если они не из пластмассы... и все?... такое впечатление что фишка с пластиком для некоторых владельцев иномарок просто очередной виток в их эволюции - раньше были жолтые брызговики и спойлер на багажнике семеры, а с переходом на другой уровень фишка просто поменялась, ибо натура осталась та же...
и ведь никто так и не объяснил мне, что это такое пресловутый комфорт... и почему он по значимости должен стоять на первом месте перед цифрами определяющими характеристики машины, ее проходимость, экономичность, функциональность...
да ну их... блин... ездят черт знает на чем и зачем, а зато все знают и советы дают...
***************
есле вы такие умные, что же на нормальных машинах не ездите?!.... :ad:
чем-то вы господа напоминаете мне дам, имеющих свое мнение....
разница между вами только в названиях журналов, откуда оно появилось...
Ну на счет объема я не совсем согласен. У меня во время движения жена спокойно может с переднего пассажирского дойти до третьего ряда, сесть рядом с ребенком и вытереть сопли)))Двигатель у меня стоит не маленький только потому, что меньший будет 2 тонны не так легко таскать и комфорт при обгоне будет значительно меньший. Пластик вроде бы мягкий,но мне на это пох. Короче, именно для меня важнее всего салон и двигатель, а все остальное хрень.
-
а давай посмотрим твои последние посты в зтой теме?
ну дык кто у нас тут поносит?!.... кто никак не успокоится?... за какую машину агитирууешь - хэч, жип, седан, мотоколяску?...
чо хоть ваще по теме выбора машины сказать хотел то?... :bj: :bj: :bj:
это ты агитируешь, а я критикую, агитация-то говно, как и продухт... вы похожи на людей, которые на улице предлагают поговорить о боге.. вроде и у#бать хочется чтобы не лез с глупостями, а с другой стороны, чего с него с долбаного фанатика возьмешь, мозгов-то не поприбавится... только вот ему можно сказать "идикатына$#й" и двигаться дальше от парковки к работе, они, в отличие от вас, за одежду не цепляются с криками "обоснуй"... кароч... ты понял что я тебе ответил?
-
Короче, именно для меня важнее всего салон и двигатель, а все остальное хрень.
ну дык и я о том же - машина берется не для того чтобы просто была, а под конретные цели.... это вторая машина в хозяйстве имеет право быть "для души"... :bk:
-
неа... сын катаецца... машинка за три года перевалила, но менять не собирается вроде - устраивает пацана... правда когда чо покрупнее перевезти надо - за папкиной машиной бежит.... и вот тут я начинаю сравнивать все "комфорты" пузотерок... после кроссовера с его посадкой как на стуле садиться в этот шезлонг интересно и забавно... жена, кстати, тоже обратила внимание, что когда провалена задница - неудобнее... а поездив на моей машине парень сам почувствовал разницу в езде по дворам с более высоким клиренсом и возможностью подключения полного привода, о чем нечаянно проговорился...
я посмеиваюсь над ним - катайся, катайся... причем я уже прекрасно знаю, что будет потом - потом будут дети, а дороги города лучше не станут.... он замучится засовывать коляску в багажник своего седана, ему надоест буксовать зимой со стоянок, его достанет необходимость останавливаться летом перед каждой выбоинкой, чтобы перевалить через нее, не стукнувшись днищем, его начнут бесить идиотские лежачие полицейские... и до него наконец дойдет, что он ездит в основном по городу или по горьковке в москву... и средняя скорость его редко превышает 40-50 кмчас... и все эти понты со стартами, скоростями, мощностью двигателя и остротой управления просто тупо упираются в задний бампер едущего впереди автомобиля...
и он пересядет на паркетник или купит себе какой-нить универсал-хечбек типо аутбека с высоким клиренсом...
если правда будет умным, как папка... главное. чтобы он не читал, что пишут на форумах неудачники-пузотерщики, и не обращал внимания на комфорт в их понимании, который заключается в мягком пластике, деревянных вставках и куче никому не нужных кнопок и флюшек, которыми никто не пользуется, типо как я своим электроприводом сидений и голосовой связью....
да лан те лансер тоже не низкий, а подвеска в ауте такая же нежная + вариатор нне самый надежный . уж про движок 1.6 с ланса и 2.4 на ауте тож молчу 3.0 гудит приятно - но особо тож почему то не едет. апосля переседа с ланса на аут - не испытываю особых чувств - сарай он и в африке сарай.
-
это ты агитируешь, а я критикую, агитация-то говно, как и продухт... вы похожи на людей, которые на улице предлагают поговорить о боге.. вроде и у#бать хочется чтобы не лез с глупостями, а с другой стороны, чего с него с долбаного фанатика возьмешь, мозгов-то не поприбавится... только вот ему можно сказать "идикатына$#й" и двигаться дальше от парковки к работе, они, в отличие от вас, за одежду не цепляются с криками "обоснуй"... кароч... ты понял что я тебе ответил?
уймись, унылый тролль... :bj: :bj: :bj:
создалось впечатление, что ты на кого-то сильно обижен, и все чо-то пытаешься крикнуть в спину пообидней.... причем как-то подецки.... нет?
-
да лан те лансер тоже не низкий, а подвеска в ауте такая же нежная + вариатор нне самый надежный .
Уж точно не нежнее соплей, именуемые подвеской в Ха5 на который некоторые тут до сих пор фапают со времен одноименного кинофильма :ag: :bj:
Хотя мб нравится ехать с ощущениями что тебя жопой по стиральной доске воландают :bj:
-
Уж точно не нежнее соплей, именуемые подвеской в Ха5 на который некоторые тут до сих пор фапают со времен одноименного кинофильма :ag: :bj:
неее эт уже другое - тут как не апстрагируйся но ха5 чемто цепляет. немцы умею делать приятнеые для жопы машины.
-
неее эт уже другое - тут как не апстрагируйся но ха5 чемто цепляет. немцы умею делать приятнеые для жопы машины.
Для жопы там как раз приятного мало :ag:
Не, ну если конечно по автобану дойчландовскому... :cw:
-
это будет седан на ручке...салон просторен и багажник неплох почти полтыщи литров...
ИМХО единственный недостаток - это МКПП.
НО!!! клиренс 130 мм... не заматеришься потом?
Интернет-читатель? ;)
Приходи к отцу в гараж, помериешь. ;) У нашего 2,0 Trend 160 мм клиренс.
На самом деле клиренс Мондео сильно зависит от места производства. У импортированных машин клиренс небольшой, у машин, собираемых в России, клиренс больше. 2,0 Trend, попадающий в 800 тыс, собирается в России, и клиренс у него нормальный. Машине уже почти год, эксплуатация круглогодичная, и за все время он ни разу нигде ничего не цепанул.
Даже Авторевю намерило клиренс 155 мм. ;)
(http://www.autoreview.ru/archive/2007/15/mondeo_camry_passat/graf/razmery15_2007_750.jpg)
-
Длч жопы там как раз приятного мало :ag:
Не, ну если конечно по автобану дойчландовскому... :cw:
ну я владельцем не был , а на тестдрайве мне понрав. тока 3.5 непонрав - чахловат на такой машине имхо.
-
да лан те лансер тоже не низкий, а подвеска в ауте такая же нежная + вариатор нне самый надежный .
про подвеску помолчу... на лансере она жещще, проверена налетом на кирпич переднем колесом в повороте на мокрой дороге на скорости под сотку... машина как шла, так и шла, по траектории даже не вильнула, тока передний амортизатор отработал...
вариатор кстате у мицу один из самых неплохих, достаточно надежен и незаметен и плавен в работе... перключения ощущаешь только по стрелке тахометра и если прислушиваешься к движку...
апосля переседа с ланса на аут - не испытываю особых чувств - сарай он и в африке сарай.
а ты на что расчитывал, пересев с седанчека на паркетник?!.... думал сейчас полетишь?!....:da:
На самом деле клиренс Мондео сильно зависит от места производства. У импортированных машин клиренс небольшой, у машин, собираемых в России, клиренс больше.
тут уел... я все время из расчетов выкидываю российскую сборкуЮ для меня ее как бы не существует... почему такой таракан, объяснить не могу... подозреваю, что после шапочного знакомства с таганрогской (?) сонатой...
-
уймись, унылый тролль... :bj: :bj: :bj:
создалось впечатление, что ты на кого-то сильно обижен, и все чо-то пытаешься крикнуть в спину пообидней.... причем как-то подецки.... нет?
ты вообще сейчас о чем? цынег, ты скучен становишься... посмотри последние наши диалоги, когда упираешься в невозможность ответа - включаешь психотерапевта-недоучку, начинаешь уводить пост от основной темы в обсуждение оппонента. Ты выдохся, иди на пенсию вместе со своими паркетниками. Ответственно заявляю как юзер подобного маркетологического высера.
-
про подвеску помолчу... на лансере она жещще, проверена налетом на кирпич переднем колесом в повороте на мокрой дороге на скорости под сотку... машина как шла, так и шла, по траектории даже не вильнула, тока передний амортизатор отработал...
вариатор кстате у мицу один из самых неплохих, достаточно надежен и незаметен и плавен в работе... перключения ощущаешь только по стрелке тахометра и если прислушиваешься к движку...
а ты на что расчитывал, пересев с седанчека на паркетник?!.... думал сейчас полетишь?!....:da:.
у меня подвеска жестче на 3.0 хотя мож на 17 дицки перейти помягче будет...
по вариатору - 100тыщ под замену - хорошо если в гарантию попадешь - все сервиса об это предупреждают.
по себе понял - надо было брать паджеро спорт дизельный) там хотя б за подвеску беспокоиться не надо было)
-
ты вообще сейчас о чем? цынег, ты скучен становишься... посмотри последние наши диалоги, когда упираешься в невозможность ответа - включаешь психотерапевта-недоучку, начинаешь уводить пост от основной темы в обсуждение оппонента. Ты выдохся, иди на пенсию вместе со своими паркетниками. Ответственно заявляю как юзер подобного маркетологического высера.
это называется с больной головы на здоровую...
если взять эту тему, то картина как раз наоборот... циник обсуждая какую машину можно купить советует паркетник... докоррадо ничего не скапзав по существу цепляет циника... опять цитаты привести? за последние несколько постов ни слова по существу темы - только высеры против оппанентов... :bj: :bj: :bj: сам в состоянии пробежать тему глазами?...
идите, мой юный друг, поплачьте в уголке... не стоит так показывать свои (еще раз повторю) детские обиды... мужчины должны уметь проигрывать...
а пока вы доставляете несказанное удовольствие своим недругам и вызываете недоумение ваших приятелей....
********
и вот этот "специалист" в определенных кругах сумел заработать себе авторитет как разбирающийся в машинах...
-
у меня подвеска жестче на 3.0 хотя мож на 17 дицки перейти помягче будет...
по вариатору - 100тыщ под замену
ни понял... на 3 литрах аута ставят кажется автомат, а не вариатор... :dp:
-
ни понял... на 3 литрах аута ставят кажется автомат, а не вариатор... :dp:
ес - я жеж про твой 2.4 говорю. мой то ужо на продаже- задняя подвеска начала сыпаться(
-
ес - я жеж про твой 2.4 говорю. мой то ужо на продаже- задняя подвеска начала сыпаться(
у меня ваше 2.0.... :bj: :bj:
яжеж уже сто раз писал, что для мене моща не приоритет.... :bk:
-
у меня ваше 2.0.... :bj: :bj:
яжеж уже сто раз писал, что для мене моща не приоритет.... :bk:
:ai:2.0 щас помоему тока переднеприводные делают. а у тя полный?
-
:ai:2.0 щас помоему тока переднеприводные делают. а у тя полный?
даже не знаю - мож калужские?...
я то успел из последних зацепить еще ипонской сборки....
-
Ну зря вы ругаете аут. Пластик жесткий, да, но не скрипит!
Вчера был в салоне шкоды (кстати выкупил уже октавию 1,8 в конце недели заберу), сранил свой аут и ети, ети мелкая, багажника почти нет.
В свой аут я и ламинат грузил и профили для гипсокартона и цемента полтонны. В етти это хрен бы влезло. Аут стоит своих денег.
-
Ну зря вы ругаете аут. Пластик жесткий, да, но не скрипит!
Вчера был в салоне шкоды (кстати выкупил уже октавию 1,8 в конце недели заберу), сранил свой аут и ети, ети мелкая, багажника почти нет.
В свой аут я и ламинат грузил и профили для гипсокартона и цемента полтонны. В етти это хрен бы влезло. Аут стоит своих денег.
Сравнение Ж с Пальцем. Ети -просто высокий хэчбек косящий под кроссовер. Я в него когда сел, то ваще ох...ел. При как бы высокой (якобы) посадке я в нем сидел ниже чем в спектре))) Иначе или в потолок упираешься или коленками уши трет.
-
Цыгег, твои советы имели бы ценность если бы ты не талдычил об одной помойке как попугай на протяжении длительного времени, ни с чем не сравнивая и отметая любые доводы. Мою позицию ты прекрасно знаешь, и что размахивая шапкой я не побегу славить ваше божество. Да и вообще твои советы топикстартеру в ценник не влезают и уже есть в подобном формфакторе пепелац. Такшта идика сам пост перечитай и успокойся.
-
:ai:2.0 щас помоему тока переднеприводные делают. а у тя полный?
неправда, 2 топовые комплектации имеют 4wd
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/outlander-xl/price/
-
Да и вообще твои советы топикстартеру в ценник не влезают
больше жизни, дорогой... жги напалмом... плюс тыщапитсот.... :ad:
срач должен доставлять удовольствие, а ты лишний раз подставляешься под свой же вентиллятор.... :bj: :bj: :bj:
есле бы тебе интересовала тема, а не жалание досадить цинику, ты бы заметил, что всё твое позорище началось с моего вчерашнего предложения( а до того я и не лез особо в эту тему, ибо судя по датам уже боян и можно было купить, продать, еще одну купить, разбить, получить страховку и купить еще...) автору рассмотреть вариант сузуки с сылками и ценами и как раз в рамках 800 тыров... :bj: :bj: :bj:
а все остальное - просто отбрех от таких же опущ обиженных, как ты.... :bj: :bj: :bj:
-
Ты напоминаешь мне собаку которая гавкает чтобы сделать вид что она ну пинзец страшная, и штобы скрыть то что на коврике обосралась.
-
Срачь это конечно хорошо, но....
Вы мне лучше скажите, что с этой турбиной делать надо, как обслуживать, куда смотреть, а то у меня до сих пор не было опыта общения с турбой.
-
Ты напоминаешь мне собаку которая гавкает чтобы сделать вид что она ну пинзец страшная, и штобы скрыть то что на коврике обосралась.
а ты мне напоминаешь майкла из сериала универ, который пернул в полном лифте, и чтобы перевести стрелки громко упрекнул ехавшую там таню - "девушко, как вам не стыдно, а еще москвичка!".... :bj: :bj: :bj:
а теперь покажи-ка мне свой коврик... где за время нашего диалога ты конкретно написал хоть что-то по теме?... :bm:
-
Срачь это конечно хорошо, но....
да какой там срач - избиение младенца... :ap:
-
Срачь это конечно хорошо, но....
Вы мне лучше скажите, что с этой турбиной делать надо, как обслуживать, куда смотреть, а то у меня до сих пор не было опыта общения с турбой.
Поставь турботаймер и масло почаще меняй. И будет тебе счЯстье.
-
Поставь турботаймер и масло почаще меняй. И будет тебе счЯстье.
Почаще это как? у шкоды вроде межсервисный интервал 15 тыщ
-
Срачь это конечно хорошо, но....
Вы мне лучше скажите, что с этой турбиной делать надо, как обслуживать, куда смотреть, а то у меня до сих пор не было опыта общения с турбой.
Ничо с ней ненада делать.
Единственное правило - при остановке не глушить сразу двигатель, а дать ему поработать минутку на холостых, дабы крыльчатка турбины успокоилась...
-
Почаще это как? у шкоды вроде межсервисный интервал 15 тыщ
Это если ты будеш менять его раз в 10 тыр. В твоей Шкоде сломается что нибудь другое, а турбина будет хорошо себя чувствовать. И масло не забывай проверять, раз в неделю хотябы. Эти моторы масло подкушивают.
-
Почаще это как? у шкоды вроде межсервисный интервал 15 тыщ
Я бы не верил современным мсервисным интервалам. Их рождают маркетологи, а не технари. Если машина на 1-3 года, то можно и 15 ткм, если нет или двигатель уже не новый, то нужно чаще.
-
Значит пару лет поезжу к официалам т.к совсем отказываться от гарантии неразумно, потом буду через 10 тыщ менять.
-
двигатель уже не новый, то нужно чаще.
и чо делать в промежуточных ТО?
масло, фильтра?...
в сервисной книжке каждое ТО расписато - колодки, натяжение ремней, регулировка клапанов, и т.д. и т.п... кажное ТО чо-то добавляется, что-то проверяется и регулируется с интервалом в 2 ТО... неизменно масло и фильтры...
-
а ты мне напоминаешь майкла из сериала универ, который пернул в полном лифте, и чтобы перевести стрелки громко упрекнул ехавшую там таню - "девушко, как вам не стыдно, а еще москвичка!"....
Я фсегда так делаю.
а теперь покажи-ка мне свой коврик... где за время нашего диалога ты конкретно написал хоть что-то по теме?... :bm:
не помню, поищи сам
-
не помню, поищи сам
ну давай я и тогда за тебя и посты писать буду:
"цинег, твои проблемы заключаются в маленьком размере пиписьки, которые ты пытаешься компенсировать покупкой джипа, чтоп смотреть хоть тут свысока на окружающих, живущих полноценной половой жизнью. Ты ничего не понимаешь в комфортах и пластик на твоем ауте полное говно, как и все, что ты кидаешь в сторону окружающих. Ты тролль и тебе доставляет удовольствие срацца. Ты скучен и исписался. Ты старый и ничего не понимаешь. Сейчас не выпускают нормальных машин, поэтому десятилетний немец лучше твоего гарантийного ипонца."
и главное - не вспоминай обсуждаемую тему, иначе ты уподобишься неразбирающемуся в машинах стаду... :ad:
-
Cruze бери в LT.
-
ну давай я и тогда за тебя и посты писать буду:
"цинег, твои проблемы заключаются в маленьком размере пиписьки, которые ты пытаешься компенсировать покупкой джипа, чтоп смотреть хоть тут свысока на окружающих, живущих полноценной половой жизнью. Ты ничего не понимаешь в комфортах и пластик на твоем ауте полное говно, как и все, что ты кидаешь в сторону окружающих. Ты тролль и тебе доставляет удовольствие срацца. Ты скучен и исписался. Ты старый и ничего не понимаешь. Сейчас не выпускают нормальных машин, поэтому десятилетний немец лучше твоего гарантийного ипонца."
и главное - не вспоминай обсуждаемую тему, иначе ты уподобишься неразбирающемуся в машинах стаду... :ad:
Сойдет для сельской местности.
-
Cruze бери в LT.
Неееее после опеля астры у меня стойкое отвращение к продукции GM
-
Неееее после опеля астры у меня стойкое отвращение к продукции GM
астра кстати ни о чем сам не люблю,как и все сопеля.
а к шевроле изменил отношение после круза.
-
Срачь это конечно хорошо, но....
Вы мне лучше скажите, что с этой турбиной делать надо, как обслуживать, куда смотреть, а то у меня до сих пор не было опыта общения с турбой.
Да ничего не надо делать. Техоблуживание проходить по книжке и все. Я больше ничего не делаю. Полет нормальный.
Никакие турботаймеры не нужны.
-
астра кстати ни о чем сам не люблю,как и все сопеля.
а к шевроле изменил отношение после круза.
Ну не знаю. Но замена (или капремонт) коробки после 70 тыщ пробега, вполне привычное дело для опелей и шевроле.
-
Ну не знаю. Но замена (или капремонт) коробки после 70 тыщ пробега, вполне привычное дело для опелей и шевроле.
откуда такая информация?
-
откуда такая информация?
После того как у меня навернулась почитал форумы и пообщался с раборками и мастерами по ремонту коробасов.
-
После того как у меня навернулась почитал форумы и пообщался с раборками и мастерами по ремонту коробасов.
впервые слышу.даже сцепление дольше ходит,если камазы не таскать.
-
впервые слышу.даже сцепление дольше ходит,если камазы не таскать.
Сцепление да, коробку поменял, а сцепление родное оставил.
Коробка считается необслуживаемая, но надо следить за маслом, т.к. у них есть дефект - масленое голодание подшипников вторичного вала.
Хотя в крузе могли уже исправить этот дефект, но как говорится осадок остался...
-
Сойдет для сельской местности.
ну дык от чего имени пишу, тому и стараюсь соответствовать... :bj: :bj: :bj:
-
ну дык от чего имени пишу, тому и стараюсь соответствовать... :bj: :bj: :bj:
пардон за не скромный вопрос, а тебе сколько лет если у тебя сынок на машине катаеца?
-
пардон за не скромный вопрос, а тебе сколько лет если у тебя сынок на машине катаеца?
мои года - мое богатство... (с)
а с какой целью интересуешься?... машину захотелось? удочерять-усыновлять никого не собираюсь.... :ae:
-
неужели к старости не хочеца машинку с нормальным пластиком?
-
а меня мой устраивает... :ap:
у мене даже кожаны вставки есть на передней панели и по бокам...
а вот такая нездоровая тяга молодого поколения к "нормальному" пластику настораживает и удручает - на свете есть много более интересных вещей, которые гораздо приятнее гладить, щупать, покусывать и сжимать, чем панель приборов железной машины... :facepalm:
вы хоть про сиськи слышали?!... :ai:
-
вы хоть про сиськи слышали?!... :ai:
Я уж было испугался, что тема про выбор авто ))))
-
Я уж было испугался, что тема про выбор авто ))))
ну дык уже по основному критерию - приятности поглаживания пластика выбирать начали... скоро начнут размеры козырька панели приборов мерять - у меня 4-й, а уменя был 2-й, я на него силиконовую накладку присобачил....
-
вы хоть про сиськи слышали?!... :ai:
так не лучшели их мять не на дубовом а на мягком пластике? тем более в почетном возрасте вопрос комфорта становится более актуальным :ab:
-
опять пресловутый комфорт... :facepalm:
ну как еще объяснить... это очень индивидуально... кому-то нравится мять мягкое на мягком пластике, а кому-то - развернуть мордой к лобовому стеклу и "грызи жесткий, дура!..."
комфорт в машине создается из многих вещей - свободное пространство, посадка, место для ног, удобство кресла этой машины именно для тебя, размешение органов управления и приборов контроля, размер, толщина руля, да даже количество и расположение спиц у него, наконец...
и в каждой модели это все по своему, в чем-то отлично от другой... когда мне говорят - эта машина комфортна, я понимаю что комфортна она для говорящего, и не факт, что для меня или тебя... и приводить комфорт как аргумент?!... :bt: :bt: :bt:
-
так не лучшели их мять не на дубовом а на мягком пластике? тем более в почетном возрасте вопрос комфорта становится более актуальным :ab:
Ну и какой комфорт вам добавляет " правильный пластик"?И как он помогает мацать сисьге?
-
как-то знакомый купил новый акцент, так вот у него прям облой торчал етого пластика по краям деталей.
Просто неприятное зрелище.
ну это я так... отвлёкса....
-
ежели машина новая и на гарантии - ненадо больше ничо в нее ставить - проходить ТО согласно книжке...а там уже новую выбирать начнешь :ab: в какой комплектухе октаху то выбрал? почем нынче?
-
ежели машина новая и на гарантии - ненадо больше ничо в нее ставить - проходить ТО согласно книжке...а там уже новую выбирать начнешь :ab: в какой комплектухе октаху то выбрал? почем нынче?
1,8 МКПП Элеганс +пакет4
чуть более восьмиста тыр.
-
1,8 МКПП Элеганс +пакет4
чуть более восьмиста тыр.
Круто, пассаты рядовые делать на светофоре будешь.
Да от топовых отстанешь несильно.
Прикольно бывает, когда с виду машина похожа на поповозку, а берет так и уделывает всех.
-
Круто, пассаты рядовые делать на светофоре будешь.
Да от топовых отстанешь несильно.
Прикольно бывает, когда с виду машина похожа на поповозку, а берет так и уделывает всех.
Вот она и цель покупки авто :brr: Покажите всем во время старта голый зад через пасажирское окно- вот этим вы точно всех удивите :ay:
з.ы: Если от кого то оторвались от светофора еще не значит, что с вами соревновались)))
-
Вот она и цель покупки авто :brr: Покажите всем во время старта голый зад через пасажирское окно- вот этим вы точно всех удивите :ay:
з.ы: Если от кого то оторвались от светофора еще не значит, что с вами соревновались)))
заметьте, машина, как я понял, для жены
-
Как знал, что не стоит соваться в эту тему ))))
глотайте пыль, тошнотики.... и утешайте себя своим комфортом, поглаживыая офигительный пластик передней панели....
В тему ))
для меня например лучше нет посадки, чем в как минимум паркетнике, где специально ставлю спинку почти прямо, а сидуху поднимаю повыше, чтобы меньше затекали ноги... так где ваш комфорт в пузотерках, когда уши и колени на одном уровне?!.....
Привычка от автобуса? )))
А мне удобнее полу-лёжа, отодвинув до конца назад сиденье. И ничего не затекает даже за 700 км.
к сожалению, народ настолько отупел в порыве потребительских кредитов, что лозунг"поцаны не поймут" встал на первое место.
грустно смотреть на деградацию.
Это ты про аут? Ну да, мог бы купить нормальный чероки бэу ))
Давайте и дальше подстраиваться под говёные дороги, а они будут становиться ещё хуже, потому что воровать со строительства меньше не будут... и давайте ещё больше платить дорожный налог.. ))) зато не на пузотёрке, фигли )))
и минусуйте дальше, если это повысит ваше чсд )
-
тарам пам пам :ct:
-
Привычка от автобуса? )))
от электрички.... :ap:
-
ну дык от чего имени пишу, тому и стараюсь соответствовать... :bj: :bj: :bj:
ичо там этот крестьянин на ипонцкой ниве мне ответил?
-
ичо там этот крестьянин на ипонцкой ниве мне ответил?
а он тебя обосрал вчера, умыл, так сказать, в очередной раз.... :ap:
теперь сидит и любуется как ты кипятком ссать продолжаешь.... :bm:
-
тарам пам пам :ct:
А Вы переднюю панель мацать её будете?(вернее его). А так- салон хорош.
-
а он тебя обосрал вчера, умыл, так сказать, в очередной раз.... :ap:
теперь сидит и любуется как ты кипятком ссать продолжаешь.... :bm:
Не мечтай, зайка мой ненаглядный, я тебя ище долго поддрачивать буду за навязывание массам нищенского мировоззрения :)
-
Не мечтай, зайка мой ненаглядный, я тебя ище долго поддрачивать буду за навязывание массам нищенского мировоззрения :)
больше пару, предсказуемый.... повышай напор и градус...
:bj: :bj: :bj:
-
больше пару, предсказуемый.... повышай напор и градус...
:bj: :bj: :bj:
смотрю тебе понравилась тактика однострочных ответов :) видишь как ты заводился, почти войну и мир наструячил в припадке ненависти :) расскажи пожалуйста еще чегоничть про аутляндер за 800 тысяч и воспоминания юности о сиськах крепких как пластик :) думал машину посвежее взять, не вижу чем лучше :)
-
умоляю.... помоечнику со вторсырья объяснять про новые машины?!.... :bj: :bj: :bj:
-
умоляю.... помоечнику со вторсырья объяснять про новые машины?!.... :bj: :bj: :bj:
Этим сообщением ты за обе щеки соснул выхлопную трубу дизельного пасцата цц, не беспокойся, не отравишься, там евро4 :) сплюнь и начни повествование заново :)
-
Катаюсь на пузотерке и не парюсь даже. Пробовал ездить на кашкае - двойственные чувства, но в целом - не особо понравилось, хотя...что-то в этом есть, сидеть выше других и видеть поверх крыш машин. Может, если б были деньги на аутлендер в нормальной комплектации, я бы его и взял, но душа все равно тянет к седанам.
Сейчас езжу на хетче - в восторге от багажника) Меньше седана, но гораздо удобнее.
Клиренс не волнует, зимой проезжал, в принципе, везде, где надо было.
А по теме - октавия хороший вариант!
Да, и мягкий пластик рулит тем, что он не скрипит. Боковины мягкие - удобно руке, когда облакачиваешься на подлокотник. Доставать всякую фигню из кармашков - удобнее и приятнее с мягким пластиком/обивкой, нежели с грубой, хреново отлитой/отшлифованной поверхностью.
-
Этим сообщением ты за обе щеки соснул выхлопную трубу дизельного пасцата цц,
ты уже начал оправдываться крутизной марки своей машины, помоечник?... :ai:
год тогда напиши, если не стыдно...
эта штоль?... пассат, цц, дизель... :bj: :bj: :bj:
http://www.autolot24.ru/ru/search/car/detail.php?id_vehicle=4949180
-
Скорее тогда уж эта http://cars.auto.ru/cars/used/sale/23487290-cae609.html
-
да вряд ли... лет пять самое минимальное... я насмотреля в середине 90-х на этих владельцев "настоящих ауди" бочек, щук, и прочего старья "из германии", купленных на немецких свалках и перегнанных "без пробега по снг от 1 хозяина"...
-
Давайте и дальше подстраиваться под говёные дороги, а они будут становиться ещё хуже, потому что воровать со строительства меньше не будут...
если идёт дождь, я беру зонтик.
А если я не буду подстраиваться под говёные дороги, то они сразу же станут лучше?
Если следовать такой логике, то лесников надо пересадить с уазиков на кабриолеты.
и давайте ещё больше платить дорожный налог.. ))) зато не на пузотёрке, фигли )))
а какова связь между качеством дорог и размером транспортного налога?
-
ты уже начал оправдываться крутизной марки своей машины, помоечник?... :ai:
год тогда напиши, если не стыдно...
У него в подписи все есть.
-
если идёт дождь, я беру зонтик.
А если я не буду подстраиваться под говёные дороги, то они сразу же станут лучше?
Ну если все начнут подстраиваться и никто не будет ремонтировать дороги, то придется пересаживаться на трактора, вездеходы и т.п.
-
У него в подписи все есть.
есле кто-нить в подписи укажет длину члена в 15 дюймов, мне умирать от зависти?!... :ai:
и верить, что димкефлекс на его автарке? (они у меня отключены - помню жопа с ушами была)...
-
У него в подписи все есть.
Подпись не очень.
Для верности нид татуировать :bj:
-
Подпись не очень.
Для верности нид татуировать :bj:
Причем на члене. Чтоб при очередном пиписькомеринии был дополнительный козырь. :)
-
да вряд ли... лет пять самое минимальное... я насмотреля в середине 90-х на этих владельцев "настоящих ауди" бочек, щук, и прочего старья "из германии", купленных на немецких свалках и перегнанных "без пробега по снг от 1 хозяина"...
обломиська, так уж сложилось что в 90-х, в конце правда, я и ездил на этих настоящих ауди и вагенах, молодой, зеленый но ездил..)) тебе рассказать на что социум мастурбировал в то время или сам догадаешься?-) ну да ладно, хватит с темы слезать, расскажи уже чем новый снимающийся с производства аут лучше чем Х3 в 83 пузове..)) а то их щас в свете появления следующего поколения полные стоянки будут, впаривать будут с дисконтаме :) хрен с ним с салоном от логана, чо там хорошего есть?-) а то у меня сосед то-ли уехал кудато на своем, то-ли в очередной раз его таки удачно с3,14здили :)
это просто праздник какой-то..))
-
за 800 тыщ можно взять кредит добавить и посмотреть уже на нормальный премиум класс...
Это если по теме.
А если по факту. Веха наше всё =) За эти деньги будет вполне себе живой экземпляр. Но машина посути гомно и покупать её ненадо. )))
в обслуживании ахрененно дорогая, запчасти конских денег стоят, сервисы только в нерезиновой и то штучные. ))))
Грацца =)
-
обломиська, так уж сложилось что в 90-х, в конце правда, я и ездил на этих настоящих ауди и вагенах, молодой, зеленый но ездил..))
длина члена в дюймах = 15?...
ну хорошо, поверю, хоть и не мерил... а чо этим хотел сказать то?... я последнюю голытьбу тагда на аудях питнадцатилених видел - ситай, об этом выше писалось уже...
ну да ладно, хватит с темы слезать, расскажи уже чем новый снимающийся с производства аут лучше чем Х3 в 83 пузове..))
а тем, что в полтора раза дешевле при всём том, что мне от машины нужно одинаковым...
я не стану брать машину только ради буковок ЦеЦе, как в 90-е твоя ауди ради шильдика, я ее под определенные задачи брал, а не для дешовых понтов.... :bj: :bj: :bj:
и вот насчет с темы слазить... :ap:
ты предлагаешь автору купить Х3?... как я понял, про пузотерочный пресловутый комфорт ты уже заткнулся, ибо начало доходить, что сие весчь относительная и субъективная... осталось только салон-пластик как козырь... так ведь и тут облом - вот мне нравится мой пластик и чо?... :bj: :bj: :bj:
а про пассатцеце свой разоговор замял? днище уже по нашим стальским дорогам отбил? за сколько там твой типотурбодизель на проспекте ленина со светофора рвет? вам еще в паспорте не указывают время переезда через русский лежачий полицейский? в пять минут укладываетесь?.... :bj: :bj: :bj:
-
а про пассатцеце свой разоговор замял? днище уже по нашим стальским дорогам отбил? за сколько там твой типотурбодизель на проспекте ленина со светофора рвет? вам еще в паспорте не указывают время переезда через русский лежачий полицейский? в пять минут укладываетесь?.... :bj: :bj: :bj:
Езжу по городу на круиз контроле 50-60. а что не так с дорогаме?
-
с дорогаме нормально... только вот на ямках и полицейских упираешься в аккуратных пузотерщиков, у которых "подвеска знаешь скока стоит?!" и терпеливо ждешь когда они перевалятся на своих супертурбомоторах... ладно если встречка свободна....
-
О, понеслось, ща БСЭ с пинкаме в нужном направлении напишешь..))
ну давай дальше...))
я последнюю голытьбу тагда на аудях питнадцатилених видел - ситай, об этом выше писалось уже
+++сколько лет было твоему ТАЗу в 98-м?-)
а тем, что в полтора раза дешевле при всём том, что мне от машины нужно одинаковым
+++так с#$яли ты решил, что твоя лична надобность - есть эталон измерения автомобиля?-) нет, сударь, это оправдания, и прекрасный способ себя развлечь на форуме в любой день..))
я не стану брать машину только ради буковок ЦеЦе, как в 90-е твоя ауди ради шильдика, я ее под определенные задачи брал, а не для дешовых понтов....
под твои задачи и уаз буханка подходит :) зачем тебе эти понты в виде лифтованного лансера?-)
ты предлагаешь автору купить Х3?
цынег, тебе учиться читать надо снова..)) там было написано "чем аут лучше чем Х3 в 83 пузове"..)) вопрос непонятен?-)
как я понял, про пузотерочный пресловутый комфорт ты уже заткнулся, ибо начало доходить, что сие весчь относительная и субъективная...
имею возможность сравнивать машины с высотой от восьми сантиметров до херхнаетскока у икса..)) разница лишь в высоте бордюра на котором можно парковаться, остальное фсе ты сам придумал, в том числе и про цц..))
я те от фсево сердца советую шоры снять и по сторонам посмотреть..)) мир многогранен как октаэдр, а ты се мало того что икону на базаре купил так еще и проповедовать начал..))
-
+++сколько лет было твоему ТАЗу в 98-м?-)
год как из салона.... :bj: :bj: :bj:
попался, помоечник?.... :bj: :bj: :bj:
цынег, тебе учиться читать надо снова..)) там было написано "чем аут лучше чем Х3 в 83 пузове"..)) вопрос непонятен?-)
ты сам-то читать умеешь?... :dp:
тамжеж русским по белому отвечено - в полтора раза дешевле, при тех же фунциях....
имею возможность сравнивать машины с высотой от восьми сантиметров до херхнаетскока у икса..)) разница лишь в высоте бордюра на котором можно парковаться, остальное фсе ты сам придумал, в том числе и про цц..))
опять соврамши... штампик с какого форума пузотерщиков выцепил?.... :da:
я те от фсево сердца советую шоры снять и по сторонам посмотреть..))
наконец то ты понял, куда ты свой "комфорт" и "чудный пластик" засунуть можешь..... :ap:
-
Миш, личку почисть.
-
если идёт дождь, я беру зонтик.
А если я не буду подстраиваться под говёные дороги, то они сразу же станут лучше?
Если следовать такой логике, то лесников надо пересадить с уазиков на кабриолеты.
а какова связь между качеством дорог и размером транспортного налога?
Про дождь плохое сравнение, это природа. А хорошие дороги - это человеческий фактор.
Лесникам уазики положены, в лесу нет смысла прямые асфальтовые дороги строить.
А связь, Саша, такая, что у кроссовера двигатель будет явно мощнее, чем у среднего седана.
-
А связь, Саша, такая, что у кроссовера двигатель будет явно мощнее, чем у среднего седана.
Эта схерали баня то упала? =)))
-
Эта схерали баня то упала? =)))
Сколько у тебя там сил? А у, например, того же аутлендера? )
-
215....
-
215....
Ну вот ) А сколько налога будет с того же мондео и мазды6 ))
-
С аналогычным двежком?)
-
С аналогычным двежком?)
Неа, за 800 тыщь))
-
7-местный минивэн Chevrolet Orlando / Шевроле Орландо
http://www.chevrolet.ru/avtomobili/orlando/ (http://www.chevrolet.ru/avtomobili/orlando/)
-
Неа, за 800 тыщь))
За 800 тыщ можно и чонеть матёрое взять...
-
цынег, я не пойму, а зачем ты купил аутлендер?
любой логан по любому из твоих параметров лучше аута.
клиренс высокий, пролезет куда угодно, перевезти можно не только рассаду, но и дачу к ней, сиденья - самые убогие в мире (даже убожественнее, чем в ауте).
так откуда понты? почему аут а не логан, который гораздо более "цена/качество"?
-
7-местный минивэн Chevrolet Orlando / Шевроле Орландо
http://www.chevrolet.ru/avtomobili/orlando/ (http://www.chevrolet.ru/avtomobili/orlando/)
Это не минивен. Но машина хорошая.Правда семь мест в нем очень условные.
-
цынег, я не пойму, а зачем ты купил аутлендер?
любой логан по любому из твоих параметров лучше аута.
клиренс высокий, пролезет куда угодно, перевезти можно не только рассаду, но и дачу к ней, сиденья - самые убогие в мире (даже убожественнее, чем в ауте).
так откуда понты? почему аут а не логан, который гораздо более "цена/качество"?
В точку!
Циник почему всё-таки аут? Или потсаны с раёна засмеют? :ap:
-
Да вы бредите. Это лохан влезет полностью в Аут, да еще останется место под запчасти для него.
-
год как из салона....
попался, помоечник?....
годовалый таз..?-) полпути с одной свалки до другой, офигенный повод для гордости, вам медаль из картона не выдавали?-) метр в диаметре..)
ты сам-то читать умеешь?... :dp:
тамжеж русским по белому отвечено - в полтора раза дешевле, при тех же фунциях....
+++в отличие от пейсателей умею, нету у аута большинства "тех же функций"..)) можете в сравниловках комплектух набрать весьма нехилый список вещей "которые вам не нужны"..)) я понимаю, вы не виноваты, сударь, что они там в базе есть, это все происки мерзких европейцев, которые за них еще и денег просят, суки такие..))
опять соврамши... штампик с какого форума пузотерщиков выцепил?....
+++спишем на вашу ненаблюдательность тот факт что штампики эти я сам по специфике деятельности генерирую и массам в голову запихиваю ;)
наконец то ты понял, куда ты свой "комфорт" и "чудный пластик" засунуть можешь.....
+++так они у меня в машину засунуты с завода..)) желаю тебе набрать когданить три с половиной ляма на новый купять/хапять/гл, познать мир прекрасного, так сказать..))
-
годовалый таз..?-) полпути с одной свалки до другой, офигенный повод для гордости
ога....но заметь, не родительская машина, а моя... не с рук бабушка-дворянка, через бордели прошедшая, а крепенькая деревенская молоденькая целочка...
и тут в теме автор тоже почему-то новое хочет, а не чтоп питнацать лет, но с буквами цэцэ... :ap:
+++в отличие от пейсателей умею, нету у аута большинства "тех же функций"..)) можете в сравниловках комплектух набрать весьма нехилый список вещей "которые вам не нужны"..))
ну вот сам и ответил - зачем платить за неиспользуемые приманочки маркетологов... но вот что интересно... мы, салонники, можем хоть как-то набрать ту комплектацию, что наиболее подходит нам по разумению, кошельку и понтам... а вот вы, вторичники, берете то, что дают.... а потом неимоверно гордитесь охлаждаемыми перчаточными ящеками и подсветкой зеркальца в солнцезащитных козырьках.....
+++спишем на вашу ненаблюдательность тот факт что штампики эти я сам по специфике деятельности генерирую и массам в голову запихиваю ;)
почему? после нашего общения я это начал подозревать... :da:
слишком туповатые (пример пресловутый комфорт, теперь еще и набор опций)... не понял тока - это автор их такой, или просто для таких они предназначены... или сразу все совпало?... :ap:
желаю тебе набрать когданить три с половиной ляма на новый купять/хапять/гл, познать мир прекрасного, так сказать..))
отличия в мировозрении... "без штанов но на лисапеде..." (с) лишнее подтверждение, что хвастающиеся шильдиками, комфортами и полными комплектациями просто зацикленные на внешних признаках благополучия неудачники...
когда у меня появятся резко три с половиной ляма, а не побегу в автосалон... я побегу в Молнию-М покупать квартиру на ялагинском поле - у меня дети растут и куча внуков не за горами.....
цынег, я не пойму, а зачем ты купил аутлендер?
любой логан по любому из твоих параметров лучше аута.
клиренс высокий, пролезет куда угодно, перевезти можно не только рассаду, но и дачу к ней, сиденья - самые убогие в мире (даже убожественнее, чем в ауте).
так откуда понты? почему аут а не логан, который гораздо более "цена/качество"?
богажник.. . уменя начинался как раз колясочный период в жизни....
в принципе после осмотра всего что было на тот момент оставались 2 претендента стать самой лучшей машиной всех времен и народов...Хтрейл и аут... победил аут...
-
Шедеврально!... Этот срач интересно читать! Шедеврально...
-
а мозги,в мясорубку,дебилушка :al:
еще один помоечник... :bj: :bj: :bj:
попробую угадать - или ауди, или бмв, или мерин... причем в древнем-древнем кузове...
по цене в пределах 150-300 тыров... начищенный шильдик и заклеенные открытками дырки в кузове покрашенные сверху из самого недорого баллончика.... всем знакомым рассказываем, что мог бы взять и из салона, но сейчас таких не делают, железо говно и коробка сразу же рассыпается, а это самый удачный вариант проверенный временем.... :bk:
-
Шедеврально!... Этот срач интересно читать! Шедеврально...
Шедеврально, конечно да. Но не, осточертело уже. И главное не понять кто ж умнее. Кто ж первый прекратит именно срать в теме.
-
ога....но заметь, не родительская машина, а моя... не с рук бабушка-дворянка, через бордели прошедшая, а крепенькая деревенская молоденькая целочка...
Электростальское училище мастеров аналогии, первый семестр, экзамен на тему сравнение теплого с мягким?-) садись, два :)
Да я понял что тебе нравиццо жить третьим сортом, но шоп блестело..))
ну вот сам и ответил - зачем платить за неиспользуемые приманочки маркетологов... но вот что интересно... мы, салонники, можем хоть как-то набрать ту комплектацию, что наиболее подходит нам по разумению, кошельку и понтам... а вот вы, вторичники, берете то, что дают.... а потом неимоверно гордитесь охлаждаемыми перчаточными ящеками и подсветкой зеркальца в солнцезащитных козырьках.....
Не сцы мне в уши, милый, чего ты там наберешь у митсу с тремя фиксированными комплектациями кроме цвета?-)) Чо, серьезно, у тебя подсветки зеркал в солнцезащитных козырьках нету?-) На новой, 21 века машине из салона?-) Вот уж действительно, колхозный люкс, лоховское счастье..))
слишком туповатые (пример пресловутый комфорт, теперь еще и набор опций)... не понял тока - это автор их такой, или просто для таких они предназначены... или сразу все совпало?...
может читатель туповат?-) я начинаю подозревать..)) на форуме только он не понимает столь простых вещей..))
отличия в мировозрении... "без штанов но на лисапеде..." (с) лишнее подтверждение, что хвастающиеся шильдиками, комфортами и полными комплектациями просто зацикленные на внешних признаках благополучия неудачники...
когда у меня появятся резко три с половиной ляма, а не побегу в автосалон... я побегу в Молнию-М покупать квартиру на ялагинском поле - у меня дети растут и куча внуков не за горами.....
ну теперь это все объясняет, еслип ты еще про таунхаус на киевке-калужке сказал - хоть как то реабилитировался бы, а так жить тебе с этим мировозрением в селе зато с новой гармошкой до твоего любимого целофана под простянями..))
-
Ой, минуточку, "разрешите я пробью с ноги" (с)
цынег, а ответь мне пожалуйста честно на вопрос, и я покину эту тему под ча-ча-ча мараксами..))
скажи, у тебя дома есть люстра "из хрусталя" и/или настенный ковер?-)
-
Ой, минуточку, "разрешите я пробью с ноги" (с)
цынег, а ответь мне пожалуйста честно на вопрос, и я покину эту тему под ча-ча-ча мараксами..))
скажи, у тебя дома есть люстра "из хрусталя" и/или настенный ковер?-)
неааааа... а теперь ты мне тоже ответь, как назвать человека, разъезжающего на (есле не ошибаюсь) ибице (блюющий смайлик), а в подписях ставящего цеце и иксатых и пропагандирующего шедевральный конфорт немецких автогигантов?.... :dp:
ты всех родственников машинки собрал?.... :bj: :bj: :bj:
вот кстати это и называется пробить с ноги, а ты все с хрустальными люстрами.... :ap:
-
Про дождь плохое сравнение, это природа. А хорошие дороги - это человеческий фактор.
Нет, это тоже часть российской природы. Как было при царе, так и щас... Ничо в этом мире особо не меняеца, пора бы уже привыкнуть.
Лесникам уазики положены, в лесу нет смысла прямые асфальтовые дороги строить.
Ты чо, серьёзно думаешь, что у нас начнут прямые и ровные асфальтовые дороги строить? Да еще и шоб не разваливалось полотно за год?
Ты либо фантаст, либо законченный оптимист...
А связь, Саша, такая, что у кроссовера двигатель будет явно мощнее, чем у среднего седана.
херня полная.
У меня, к примеру, движок стоит 3S-FE, самый обычный движок, который ставился на треть тоётовских седанов. И лошадей в нем меньше даже, чем в твоём.
На уазеге дык ваще движок 2.7, а лошадей меньше сотни... чушь порете, батенька.
-
неааааа... а теперь ты мне тоже ответь, как назвать человека, разъезжающего на (есле не ошибаюсь) ибице (блюющий смайлик), а в подписях ставящего цеце и иксатых и пропагандирующего шедевральный конфорт немецких автогигантов?.... :dp:
ты всех родственников машинки собрал?.... :bj: :bj: :bj:
Ибицы у него никогда не было. X5 и мотоцикл его. Фотодоказательство есть что тут на форуме, что в других местах и-нета.
А где фотка тебя в аутлендере?
-
Шедеврально, конечно да. Но не, осточертело уже. И главное не понять кто ж умнее. Кто ж первый прекратит именно срать в теме.
Так можно и не читать, коль осточертело.
Тема-то по сути себя изжила. Автор пишет, что определился с авто и заказал его уже. (Кстати, одобрям :da:)
А культурное метание друг в друга фекалиями двух упертых почтенных джентельменов доставляет :brr:
ЗЫ Кстати, на фоне интеллегентного фекалометания особо выделяются совсем непонятняе крики из-за угла с резким переходом на личности "..., дебилушка". Фу!...
-
Я вот никогда не думал что донашивание чужих трусов - особый повод для гордости и признак "первого сорта" пусть даже трусы от Гальяно :ag:
Мое имхо - человеку очень хочется казаться лучше и круче чем он есть на самом деле.
А новые атрибуты "крутого лакимена" не по карману :)
-
А культурное метание друг в друга фекалиями двух упертых почтенных джентельменов доставляет :brr:
Мне не показалось? Я вижу слово «культурное»? ))
А на счёт скучности, заберука я слова обратно) Смотрю уже разоблачения пошли, заступники... Интересное только начинается) :popcorn:
-
Ибицы у него никогда не было. X5 и мотоцикл его. Фотодоказательство есть что тут на форуме, что в других местах и-нета.
А где фотка тебя в аутлендере?
Ну тогда "чей туфля?" (с)
http://forum.electrostal.com/index.php?topic=192476.msg1956017#msg1956017
-
Ну тогда "чей туфля?" (с)
http://forum.electrostal.com/index.php?topic=192476.msg1956017#msg1956017
И где тут Ибица-то?
-
Ну тогда "чей туфля?" (с)
http://forum.electrostal.com/index.php?topic=192476.msg1956017#msg1956017
Туфля давно продана. ;) И это не Ибица.
-
Я вот никогда не думал что донашивание чужих трусов - особый повод для гордости и признак "первого сорта" пусть даже трусы от Гальяно :ag:
Мое имхо - человеку очень хочется казаться лучше и круче чем он есть на самом деле.
А новые атрибуты "крутого лакимена" не по карману :)
Ну не совсем так. Допустим тебе нужен определенного класса автомобиль с определенными функциями. А такой автомобиль новый стоит 2 млн+ или даже вообще не производиться . Производятся современные и намного лучше(может быть), но уже не совсем такие. Но это естественно не повод для бравады и гордости. В любом случае вещью гордиться- убого. Вот построенным домом можно-это круто!
-
И где тут Ибица-то?
А че это?Леон?
-
А че это?
А ты поищи. ;)
Поискал же ты этот его пост. ;) Поищи теперь, что это такое. ;););)
-
А ты поищи. ;)
Поискал же ты этот его пост. ;) Поищи теперь, что это такое. ;););)
Оно мне надо? Я Ваще разницы особой не вижу и для меня сеат-Толледо и Ибица))) Я только потом еще и про леон вспомнил. В Европе это на одном уровне с рено клио стоит. Не мой класс автомобилей.
-
ага, полноприводный турболион в одном ряду с клио...
ню-ню...
-
ага, полноприводный турболион в одном ряду с клио...
ню-ню...
Клио тоже заряженные бывают)
-
Клио тоже заряженные бывают)
В Москве видал запор) ушастый))
Только лишь его формы были идентичными. Он стоял на базе какой-то бэхи (не помню уже какой). По размерам из-за этого был побольше. Заряжен был в усмерть. Жутко интересно как он числился по документам)
-
В Москве видал запор) ушастый))
Только лишь его формы были идентичными. Он стоял на базе какой-то бэхи (не помню уже какой). По размерам из-за этого был побольше. Заряжен был в усмерть. Жутко интересно как он числился по документам)
Неее..Клио заводской,так же как и Леон.
-
Ты чо, серьёзно думаешь, что у нас начнут прямые и ровные асфальтовые дороги строить? Да еще и шоб не разваливалось полотно за год?
Ты либо фантаст, либо законченный оптимист...
Думаю, что этой власте осталось год-два :ag: А потом либо совсем каменный век и все дружно валим из страны, либо всё лучше и лучше )) Мечты - мечты )))
Тема была о седане за 800к, а зачемто цинег влез с кроссоверами своими ))
В Европе это на одном уровне с рено клио стоит.
Клио это B, а Леон C
-
Думаю, что этой власте осталось год-два :ag: А потом либо совсем каменный век и все дружно валим из страны, либо всё лучше и лучше ))
Не хочу тебя расстраивать, но не изменится ничего.
И не важно, кто у власти будет.
Так что уже или вали, или не говори, что надо валить)))
-
неааааа... а теперь ты мне тоже ответь, как назвать человека, разъезжающего на (есле не ошибаюсь) ибице (блюющий смайлик), а в подписях ставящего цеце и иксатых и пропагандирующего шедевральный конфорт немецких автогигантов?.... :dp:
ты всех родственников машинки собрал?.... :bj: :bj: :bj:
вот кстати это и называется пробить с ноги, а ты все с хрустальными люстрами.... :ap:
я таких людей не знаю, а называется это "цынег снова прилюдно лососнул тунца улетев со своими фантазияме в костмас" :)
где мои маракасы?-) пацан сказал - пацан сделал :)
-
вот читаю тему, читаю ... только одна мысль постоянно в голове крутится - до чего же от жары, народ на форуме отупел - с циником срутся :bn: ... а потом наверно еще и этими же руками хлеб берут :facepalm:
-
вот читаю тему, читаю ... только одна мысль постоянно в голове крутится - до чего же от жары, народ на форуме отупел - с циником срутся :bn: ... а потом наверно еще и этими же руками хлеб берут :facepalm:
Бугагагагагагага +100500
Коррадо, молодец! Красиво ушёл) Это 5.
Всем плюсы. Даже Шурегу) а, ему ж не поставить...
-
мазда 6 однозначно... за 2 года купил уже вторую.. советую! за эти деньги отличный вариант!
октавия - это для пенсионеров...
-
а мазда для кого?)))))))))))))))))
-
а мазда для кого?)))))))))))))))))
2,5 Спорт... дизайн уж точно не пенсионерский...
-
сорри.. не увидел, что нужна новая.. Мазда отпадает..
-
сорри.. не увидел, что нужна новая.. Мазда отпадает..
И куплено уже давно. :ap:
-
2,5 Спорт... дизайн уж точно не пенсионерский...
2,5 - это даже не спорт))) это супер-мега-аццкий спорт)))))
спортивнее мазды бывает только одна машина - аккорд
-
2,5 - это даже не спорт))) это супер-мега-аццкий спорт)))))
спортивнее мазды бывает только одна машина - аккорд
аккорд если только внешне.. не едет нифига.. на автомате...
-
а мазда прям пипец как едет!)))))))))))))))))))))))))))
-
а мазда прям пипец как едет!)))))))))))))))))))))))))))
аккорда объезжает по крайней мере...
-
а мазда прям пипец как едет!)))))))))))))))))))))))))))
Еще раз убедился в нарцисизме владельцев мазда 6 и аккорд. :bj:
-
и то и то говно.
и аут тоже.
-
мазда 6 однозначно... за 2 года купил уже вторую.. советую! за эти деньги отличный вариант!
октавия - это для пенсионеров...
Никогда не понимал, зачем человек меняет машину на ТАКУЮ ЖЕ
-
Никогда не понимал, зачем человек меняет машину на ТАКУЮ ЖЕ
Мож за год ушатывают их .
-
У меня тут новый срач намечается на тему "какой бензин лить 92 или 95?" в эту турбу. Кто что скажет?
-
У меня тут новый срач намечается на тему "какой бензин лить 92 или 95?" в эту турбу. Кто что скажет?
А на лючке что написано?
-
У меня тут новый срач намечается на тему "какой бензин лить 92 или 95?" в эту турбу. Кто что скажет?
А на профильных форумах что говорят ?
-
А на профильных форумах что говорят ?
Да кто ж их читал?!
здесь народ чутче, роднее...
-
Да кто ж их читал?!
здесь народ чутче, роднее...
ИМХО: Только 95 и выше!
-
турбо - только 95 и выше
-
Слышал такую версию: 95 = 92 + присадки, и типа эти присадки больше трех дней не живут, и поистечении 3-х дней осаждаются в ненужных местах ввиде всякой дряни. Отсюда вывод если вы водятел выходного дня - лейте 92, если каждый день зарулем и раз в три дня посещаешь заправку - лей 95.
Как вам такая история?
-
залил 98...БП...чот едет также как на 92 и 95...разницы особой не ощутил..разве что тажа скорость на 1000 оборотов меньше...
где метанол у нас заправляют?)
-
Слышал такую версию: 95 = 92 + присадки, и типа эти присадки больше трех дней не живут, и поистечении 3-х дней осаждаются в ненужных местах ввиде всякой дряни. Отсюда вывод если вы водятел выходного дня - лейте 92, если каждый день зарулем и раз в три дня посещаешь заправку - лей 95.
Как вам такая история?
Байки из 90-х. Присадки везде добавляют. Еще и 92 из 76-го присадками делают. Заправляйтесь на нормальных заправках.
-
В авдю 1.8T (AWT) тож 92й лью. пробовал всяческие бензины вообще никакой разницы, движок разбирался зимой, пробег 130К поршневая группа почти в идеальном состоянии =)
-
2,5 - это даже не спорт))) это супер-мега-аццкий спорт)))))
спортивнее мазды бывает только одна машина - аккорд
Нононо попрошу без рукоприкладства :cd: Это за что камни кидаете в мой огород?
А так да мазда 2.5 литра не едет, такое впечатление что там 1.8. :ah:
-
В авдю 1.8T (AWT) тож 92й лью. пробовал всяческие бензины вообще никакой разницы, движок разбирался зимой, пробег 130К поршневая группа почти в идеальном состоянии =)
Лёх, а зачем в 130к движок разбирали? И что значит "почти"?)
-
Лёх, а зачем в 130к движок разбирали? И что значит "почти"?)
Когда зимой под камаз влез разбил звезду ГРМ, чтоб не гадать "погнул не погнул" разобрал движку, убедился что все акей поменял прокладки почистил все, маслицо сменил и дальше катаюсь =)
А почти, это ясно что не как с завода, но близкое по состоянию, там даж хонинговку заводскую все еще видать =)
-
удивлен голосовалкой. А чем Октавия так хороша? по сравнению с той же маздой6. ну что в ней такого? напоминает серую унылую скотовозку для развозки пиццы, типа Логана, только для среднего класса. Внутри не сидел, есичо )
-
Доберитесь до тестдрайва, а потом напишите тут свое впечатление.
-
Доберитесь до тестдрайва, а потом напишите тут свое впечатление.
до форума проще же, не? ) в голосовалке есть мазда6. Больше, мощнее, ярче. Все дружно голосуют за октавию.
-
удивлен голосовалкой. А чем Октавия так хороша? по сравнению с той же маздой6. ну что в ней такого? напоминает серую унылую скотовозку для развозки пиццы, типа Логана, только для среднего класса. Внутри не сидел, есичо )
Надежный,добротно собранный и продуманный до мелочей автомобиль. Не для понтов,а что бы ездить не парясь особо.
-
до форума проще же, не? ) в голосовалке есть мазда6. Больше, мощнее, ярче. Все дружно голосуют за октавию.
Всегда с опаской относился к вещам, которые выглядят нарочито дороже, чем стоят.
Тот же ланЦер 10 к примеру.
-
Надежный,добротно собранный и продуманный до мелочей автомобиль. Не для понтов,а что бы ездить не парясь особо.
Скучно...
-
Всегда с опаской относился к вещам, которые выглядят нарочито дороже, чем стоят.
Тот же ланЦер 10 к примеру.
и зря, в них меньше чувстуешь как тебя обманули)) но то что лансер дороже выглядит своей стоимости не соглашусь :brr:
-
и зря, в них меньше чувстуешь как тебя обманули)) но то что лансер дороже выглядит своей стоимости не соглашусь :brr:
Наоборот глядя снаружи на ланцер 10й пока не думаешь что тебя обманули :)
Эти мысли должны появляться по пути из салона домой :ag:
-
Скучно...
да впринципе не плохо, что есть такие покупатели.. Представь что бы ло бы если по дорогам ездили бы одни альфы, сеаты, саабы, ситроены и прочий нелеквид, нам бы было очень сложно быть не скучными))
-
до форума проще же, не? ) в голосовалке есть мазда6. Больше, мощнее, ярче. Все дружно голосуют за октавию.
Не взял мазду только потому, что она погремушка
-
Скучно...
Согласен, октавия скучная. Но это для жены машина, а если я буду ездить, то там движок 1,8 турбо.
-
да впринципе не плохо, что есть такие покупатели.. Представь что бы ло бы если по дорогам ездили бы одни альфы, сеаты, саабы, ситроены и прочий нелеквид, нам бы было очень сложно быть не скучными))
Это да ))
Не взял мазду только потому, что она погремушка
В каком месте она погремушка-то? )))))
-
В каком месте она погремушка-то? )))))
Ва всех :). Отзывы реальных владельцев послушал, не из инета. А в инете в поисковике нбираешь "шумоизоляция " и первые ссылки на шумку для мазды 6 за 20 тыр весь салон.
Исчо на авто.ру смущает кол-во продаваемых мазд6 11-12 годов.
-
Ва всех :). Отзывы реальных владельцев послушал, не из инета. А в инете в поисковике нбираешь "шумоизоляция " и первые ссылки на шумку для мазды 6 за 20 тыр весь салон.
Исчо на авто.ру смущает кол-во продаваемых мазд6 11-12 годов.
Ну хз. Езжу пассажиром - нравится ) Но себе не купил бы, скучная ))
А много потому что накупили много и немного подкопив продают и берут уже что посолиднее.
-
Ну хз. Езжу пассажиром - нравится ) Но себе не купил бы, скучная ))
А много потому что накупили много и немного подкопив продают и берут уже что посолиднее.
Посолиднее это что например?
-
Посолиднее это что например?
3er, например.
-
3er, например.
И шоб чОрный ? :)
-
И шоб чОрный ? :)
Зочем? Я бы краснама взял )))
-
сеат леон нью - бомба
внешка от ауди, салон от шкоды
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/07/16/144810.24423.jpg)
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/07/16/144800.24260.jpg)
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/07/16/144753.24183.jpg)
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/07/16/144756.24230.jpg)
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/07/16/144846.24803.jpg)
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/07/16/144830.24631.jpg)
http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2012/07/16/1734752
-
да симпатичный автомобиль :ay:
-
да симпатичный автомобиль :ay:
Да ну. Ауди..Приелись уже. Теперь я начинаю потихоньку понимать фапающих на мини. Классика
,но зато самобытная.
-
Да ну. Ауди..Приелись уже. Теперь я начинаю потихоньку понимать фапающих на мини. Классика
,но зато самобытная.
типа клуб неоднократных владельцев ауди? :ap:
еще бы пластик подороже в мини использовали
у меня родственник кантримена купил неделю назад
ауди минивэн по типу эс-макса замутили, хорошая ниша, я бы вдул взял
-
сеат леон нью - бомба
внешка от ауди, салон от шкоды
а что он уже в продаже?, тогда и шестерку 13 года можно предложить :ab:
-
ауди минивэн по типу эс-макса замутили, хорошая ниша, я бы вдул взял
Да ладно? :ai: ПакажЫ!!! А вообще Sмакс минимвен с очень большой натяжкой
-
Леон новый хорош, да. Только жаль они ручки задние на место вернули.
-
сеат леон нью - бомба
внешка от ауди, салон от шкоды
почему то мне ее вид сзади больше гольф напоминает, а сбоку я бы наверно скорее за киа циид ее принял ...
-
Все они щас одинаковые.
-
Все они щас одинаковые.
представляешь, так лет через несколько, приходишь в автосалон, а там машины стоят без эмблем, а цена зависит от того, какой шильдик на нее при продаже наклеют ... хочешь съеэкономить - наклеют шкоду, заплатишь подороже - уедешь на фольце, щедро бабла в кассу отсыпешь - те бережно четыре колечка прикрутят :bj:
-
представляешь, так лет через несколько, приходишь в автосалон, а там машины стоят без эмблем, а цена зависит от того, какой шильдик на нее при продаже наклеют ... хочешь съеэкономить - наклеют шкоду, заплатишь подороже - уедешь на фольце, щедро бабла в кассу отсыпешь - те бережно четыре колечка прикрутят :bj:
Главное чтоб эта идея не пришла в голову ваговцам, а то так будет уже очень скоро )))
-
представляешь, так лет через несколько, приходишь в автосалон, а там машины стоят без эмблем, а цена зависит от того, какой шильдик на нее при продаже наклеют ... хочешь съеэкономить - наклеют шкоду, заплатишь подороже - уедешь на фольце, щедро бабла в кассу отсыпешь - те бережно четыре колечка прикрутят :bj:
И все равно на интернет форумах будут идти ожесточенные споры "У кого пиписька длиннее". Одни будут смеяться на четырех кольцовыми и трехлучевыми,потому что они за шилдик переплатили,а другие будут уссываться над владельцами кондиционеров с мотором и над корейскими подЪ...ми. Короче, особо то ничего не измениться.
-
Обломитесь, будет только Пальцваген :ae:
-
не бойтесь, скоро китайцы всех клонируют и будут машины как часы-реплики... :ag:
-
Главное чтоб эта идея не пришла в голову ваговцам, а то так будет уже очень скоро )))
она им уже лет 5 как пришла
и они ее успешно воплощают
-
она им уже лет 5 как пришла
и они ее успешно воплощают
причем палятся откровенно ... я у себя в фабии уже в 3 местах логотипы ауди нашел ... из них 2 на кузовных деталях ... а если еще поискать, да повнимательней :al:
-
причем палятся откровенно ... я у себя в фабии уже в 3 местах логотипы ауди нашел ... из них 2 на кузовных деталях ... а если еще поискать, да повнимательней :al:
А чё ты там хотел увидеть? Радуйся, что Ауди, а не жапанпартс какой-нибудь.
Ну и, кстати, думать, что Фабия - та же А1 тебе тоже никто не мешает :ab:
Бывает и хуже, на лексусы ставят запчасти от каёт, вот где наипалово-то :bj:
-
причем палятся откровенно ... я у себя в фабии уже в 3 местах логотипы ауди нашел ... из них 2 на кузовных деталях ... а если еще поискать, да повнимательней :al:
Главное, чтобы потом за эти запчасти для Фабы не попросили как за Ауди:))
-
Главное, чтобы потом за эти запчасти для Фабы не попросили как за Ауди:))
вообще я когда в салоне витрину с разными дополнительными и украшательными фиговинками для фабии смотрел, у меня ценники вызывали странное чувство ... на пример - козырьки на окна дверей, этаких 4 ничем не примечательных небольших кусочка темного оргстекла, два в виде клюшек на передние двери и два прямоугольных на задние - что то в районе 5 килорублей :facepalm:
на то-2 мне решетку в бампере предлагали сеточкой закрыть ... дескать а вдруг камешек в радиатор попадет, не гарантийный случай будет, давайте сеточку поставим ... возьмем кусочек сеточки и изнутри на несколько саморезиков прикрутим ... всего то за какие то жалки четыре тысячи пицот рублей :facepalm:
у меня и так иногда ощущение бывает, что я ауди купил ... только она почему то и выглядит и ездит как фабия :facepalm:
-
вообще я когда в салоне витрину с разными дополнительными и украшательными фиговинками для фабии смотрел, у меня ценники вызывали странное чувство ... на пример - козырьки на окна дверей, этаких 4 ничем не примечательных небольших кусочка темного оргстекла, два в виде клюшек на передние двери и два прямоугольных на задние - что то в районе 5 килорублей :facepalm:
на то-2 мне решетку в бампере предлагали сеточкой закрыть ... дескать а вдруг камешек в радиатор попадет, не гарантийный случай будет, давайте сеточку поставим ... возьмем кусочек сеточки и изнутри на несколько саморезиков прикрутим ... всего то за какие то жалки четыре тысячи пицот рублей :facepalm:
у меня и так иногда ощущение бывает, что я ауди купил ... только она почему то и выглядит и ездит как фабия :facepalm:
Я же говорил - берите Елантру.
Звание "автомобиль года в США" просто так не дают.
На хундай запчасти точно дешевле будут.
-
На хундай запчасти точно дешевле будут.
Ремонтопригодность лучше и обслуживание дешевле
-
Я же говорил - берите Елантру.
Звание "автомобиль года в США" просто так не дают.
На хундай запчасти точно дешевле будут.
вот когда корейцы однажды откроют для себя, что бывают люди высокого роста и крупного телосложения и начнут делать автомобили соответствующей геометрической конфигурации, может тогда я и посмотрю в сторону их продукции ... пока увы, мои попытки примерять корейские машины больше напоминали мастер класс по йоге ...
-
вот когда корейцы однажды откроют для себя, что бывают люди высокого роста и крупного телосложения и начнут делать автомобили соответствующей геометрической конфигурации, может тогда я и посмотрю в сторону их продукции ... пока увы, мои попытки примерять корейские машины больше напоминали мастер класс по йоге ...
1,8м и 115кг :) Спокойна сажусь и еду. Вообще без напряга:) Не выдумывайте
(http://mdata.yandex.ru/auto?path=4590947.jpeg)
и ваш (или не ваш :))) )
(http://mdata.yandex.ru/auto?path=7324020.jpeg)
-
1,8м и 115кг :) Спокойна сажусь и еду. Вообще без напряга:) Не выдумывайте то чего нет
1.8 м это не высокий рост. Не выдумывайте то, чего у вас нет )
-
1.8 м это не высокий рост. Не выдумывайте то, чего у вас нет )
1,8 это выше среднего :) Вы предлагаете для 2х+ метровых индивидов оптимизировать? :ag:
-
1,8 это выше среднего :) Вы предлагаете для 2х+ метровых индивидов оптимизировать? :ag:
я не предлагаю конкретную авто оптимизировать, это дело производителя. Просто люди высокого роста выберут за N денег другой автомобиль, это естественно ) Ну а остальной массе ростом 1,5-1,8 сойдет и этот )
Раз exbomber упомянул, что у него есть проблемы с залезанием внутрь корейских авто то наверняка он не 1,8 ростом.
-
я не предлагаю конкретную авто оптимизировать, это дело производителя. Просто люди высокого роста выберут за N денег другой автомобиль, это естественно ) Ну а остальной массе ростом 1,5-1,8 сойдет и этот )
Раз exbomber упомянул, что у него есть проблемы с залезанием внутрь корейских авто то наверняка он не 1,8 ростом.
мне интересно как он тогда в фабию залез :ag: учитывая что она меньше :ap:
-
1,8м и 115кг :) Спокойна сажусь и еду. Вообще без напряга:) Не выдумывайте
а у меня 2 метра ровно, при весе примерно 125-130 кг ...
и ваш (или не ваш :))) )
(http://mdata.yandex.ru/auto?path=7324020.jpeg)
вылитый практически ... только молдинги с дверей отодрать и диски на штамповку поменять ... даже цвет похож :al:
мне интересно как он тогда в фабию залез :ag: учитывая что она меньше :ap:
попробуйте как нибудь сами ... думаю, что очень удивитесь ... я сам не верил пока не попробовал ...
в таких вопросах, как оказалось, размер вообще ни разу значения не имеет, главное компоновка и диапазон возможностей для регулировки!
-
Не пойму, чем октавия так хорошА, что более 30% проголосовалосъ?
-
Не пойму, чем октавия так хорошА, что более 30% проголосовалосъ?
закономерный результат того, что почти 70% голосовали по принципу "голосуй за любую другую кроме октавии" ... у них и на выборах президента этот фокус прошел :al:
-
у них и на выборах президента этот фокус прошел :al:
ржу ))))))
-
1,8м и 115кг :) Спокойна сажусь и еду. Вообще без напряга:) Не выдумывайте
у меня мать 170 см тоже куда угодно влазит, хоть это выше среднего женского роста... да.....
-
вообще проблема для больший людей любые азиатские авто представляют
реально за рулем смарта для водителя больше места, чем за рулем нового ниссана патрол
я сейчас абсолютно серьезно
-
у меня мать 170 см тоже куда угодно влазит, хоть это выше среднего женского роста... да.....
А у меня кот куда угодно влазит.
Тоже выше среднекошачего роста. и че? :cw:
-
вообще проблема для больший людей любые азиатские авто представляют
реально за рулем смарта для водителя больше места, чем за рулем нового ниссана патрол
я сейчас абсолютно серьезно
Эти проблемы существуют исключительно в голове водителей :ap:
-
А у меня кот куда угодно влазит.
Тоже выше среднекошачего роста. и че? :cw:
я к тому, что при чем тут большой рост и твои 1,8?))))))))
-
Эти проблемы существуют исключительно в голове водителей :ap:
я ж говорю - тебе не понять
-
я к тому, что при чем тут большой рост и твои 1,8?))))))))
А я и не говорил что большой. Выше среднего - да. Но это хрен с ним.
Мне вот реально интересно как 2м+/100кг+ мужчино буит залазить в фабию, а усевшись восторгаться количеством свободного места :ag:
-
он сядет исключительно на пассажирское отодвинутое до конца =)))
-
а у меня 2 метра ровно, при весе примерно 125-130 кг ...
Я в Фабии с 197 см и 100 кг еще не до конца на 2-3 деления отодвигаюсь :-)
-
вот когда корейцы однажды откроют для себя, что бывают люди высокого роста и крупного телосложения и начнут делать автомобили соответствующей геометрической конфигурации, может тогда я и посмотрю в сторону их продукции ... пока увы, мои попытки примерять корейские машины больше напоминали мастер класс по йоге ...
В спектре ни каких проблем с посадкой не испытывал.
-
в таких вопросах, как оказалось, размер вообще ни разу значения не имеет, главное компоновка и диапазон возможностей для регулировки!
Емана, ну вот как не компонуй из полметра 2-то никак не сделаешь :ag:
Фабия
(http://mdata.yandex.ru/auto?path=6225890.jpeg)
Длина, мм 4000
Ширина, мм 1642
Высота, мм 1498
Элантра
(http://mdata.yandex.ru/auto?path=7703505.jpeg)
Ширина, мм 1775
Высота, мм 1445
Матрикс
(http://mdata.yandex.ru/auto?path=6331584.jpeg)
Длина, мм 4025
Ширина, мм 1740
Высота, мм 1685
-
В журнале "За рублём" при сравнении одноклассников есть все размеры в продольном разрезе. Куда интереснее и нагляднее д/ш/в.
К примеру в новый Фокус я не помещаюсь даже при полностью отодвинутом назад сиденье. В то время, как, казалось бы, совсем в микроскопической Корсе, если отодвинуть сидушку до конца, я до педалей не достаю. Парадокс, ма...
-
В журнале "За рублём" при сравнении одноклассников есть все размеры в продольном разрезе. Куда интереснее и нагляднее д/ш/в.
К примеру в новый Фокус я не помещаюсь даже при полностью отодвинутом назад сиденье. В то время, как, казалось бы, совсем в микроскопической Корсе, если отодвинуть сидушку до конца, я до педалей не достаю. Парадокс, ма...
Да щас даже не за одноклассников.. а так сказать смежнеклассников :da:
-
В журнале "За рублём" при сравнении одноклассников есть все размеры в продольном разрезе. Куда интереснее и нагляднее д/ш/в.
К примеру в новый Фокус я не помещаюсь даже при полностью отодвинутом назад сиденье. В то время, как, казалось бы, совсем в микроскопической Корсе, если отодвинуть сидушку до конца, я до педалей не достаю. Парадокс, ма...
тебе же элхул сказал - это в твоей голове все.
на самом деле ты везде помещаешься))))
-
тебе же элхул сказал - это в твоей голове все.
на самом деле ты везде помещаешься))))
главное правильно выбрать позу )
-
Емана, ну вот как не компонуй из полметра 2-то никак не сделаешь :ag:
ну и к чему мне ваши фантазии в картинках, когда я реальные машины мерил?
первый же затык с корейскими машинами у меня происходит уже при попытке начать в нее садиться ... передняя стойка расположена под таким углом и так скруглена, что после того как попа села а сиденье, у меня голова банально не проходит в проем двери ... далее ссутуливаемся насколько только можно, втягиваем шею в плечи, наклоняем голову практически к груди и ... о чудо! я в нее сел!!! но ... тут же сталкиваемся со следующим затыком - при полностью отодвинутом назад сиденье и поднятом руле, баранка все равно оказывается накрепко зажата между колен, а правая нога ну никак не может так изогнуться, что бы дотянуться до педали газа!
а в фабии, при этом, сиденье даже не в крайнем заднем положении, а сдвинуто вперед щелчка на 3-4 ... и я свободно сажусь и нормально сижу внутри, дотягиваясь всеми нужными частями тела до всех необходимых органов управления ... единственный обнаруженный за год с небольшим недостаток - узковата мне фабия в плечах ... левое плечо упирается точно в центральную стойку, а из за этих дурацких новых европейских требований (шоб при перевороте машины, ее крыша выдерживала вес в несколько раз превосходящий вес самого автомобиля), стойки у нее весьма толстые ... и если летом это еще терпимо, то в толстой зимней одежде уже становится слегка тесновато ...
-
Емана, ну вот как не компонуй из полметра 2-то никак не сделаешь :ag:
Элантра
(http://mdata.yandex.ru/auto?path=7703505.jpeg)
Ширина, мм 1775
Высота, мм 1445
Все замечательно, только в Элантре подушка сидений мне на пол бедра.